Главная ОтзывыВозврат
Главная/Saab/9-7X/Saab 9-7X I (2005-2009)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Системы проводков и управление питанием - поиск и диагности…
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Системы проводков и управление питанием - поиск и диагностика неисправностей: Обзор Saab 9-7X I

Электрооборудование кузова ~1 мин чтения

Признаки неисправностей - Системы электропроводки

ВажноПеред использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия.
  1. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться в том, что все следующие данные верны: набор коды неисправностей отсутствует. Модули управления могут обмениваться данными через последовательные каналы передачи данных.
  2. Изучите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См.: " Описание и работа модуля питания (RAP) " Описания и эксплуатация режима энергопотребления

Функционирование системы

Когда механизм переключения передач находится в положении PARK, переключатель положения парковки замкнут. Это прикладывает напряжение зажигания 0 к приводу цилиндра замка зажигания и штифт втягивается, позволяя цилиндру замка зажигания повернуться в положение замок (ЗАМОК). Когда рычаг переключения передач не находится в состоянии PARK (ПАРК), выключатель положения парковки разомкнут. Напряжение на привод цилиндра замка воспламенения не подается, а подпружиненный штифт остается в выдвинутом положении, предотвращая поворот цилиндра замка зажигания.

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 7: Этот шаг проверяет напряжение батареи на сигнальных цепях, которые не требуются.
  2. 8: Этот шаг проверяет отсутствие напряжения батареи на необходимых сигнальных цепях.
  3. 9: Если какие-либо параметры выключателя зажигания, которые должны быть неактивными в текущем положении выключателя зажигания, активны, 2 сигнальные цепи выключателя зажигания могут быть закорочены вместе.
  4. 10: Этот шаг устраняет открытые цепи как причину неисправности.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схема управления питанием " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с конца разъема питания и массы " ВАЖНО: открыть дверь водителя и оставьте ее открытой во время этого теста. Это отключит режим сохраненной мощности аксессуара (RAP) и исключит этот режим питания из списка параметров режима питания. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: эта таблица используется, если наблюдаемый режим питания автомобиля не соответствует положению выключателя зажигания.(/saab/9-7x/i-2005-2009/remont/raspolozhenie-elektrooborudovaniia/#montazhnye-sistemy-i-upravlenie-pitaniem-vidy-s-tortsov-lokatora-komponentov-razemov)
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Установить средство сканирования. Выключить зажигание. При помощи сканирующего инструмента в меню Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) соблюдать параметр Class 2 питание Mode (Режим питания класса 2). Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению выключателя зажигания?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 7
3Повернуть выключатель зажигания в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. При помощи сканирующего инструмента в меню Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) соблюдать параметр Class 2 питание Mode (Режим питания класса 2). Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению выключателя зажигания?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 7
4Включить зажигание, при выключенном двигателе. При помощи сканирующего инструмента в меню Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) соблюдать параметр Class 2 питание Mode (Режим питания класса 2). Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению выключателя зажигания?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5ВАЖНО: Двигатель может запуститься во время этой процедуры. После проверки этого режима питания выключить зажигание. Повернуть выключатель зажигания в положение CRANK (ПРОКРУТКА). При помощи сканирующего инструмента в меню Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) соблюдать параметр Class 2 питание Mode (Режим питания класса 2). Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению выключателя зажигания?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 7
6Повернуть выключатель зажигания в положение ACCY. При помощи сканирующего инструмента в меню Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) соблюдать параметр Class 2 питание Mode (Режим питания класса 2). Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению выключателя зажигания?Перейдите в раздел Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения Перейти к шагу 7
7ВАЖНО: Во время этой процедуры двигатель может запуститься. Выключить зажигание после проверки этого режима питания. ВЫКЛЮЧИТЬ зажигание. Отключить мастер режима питания (PMM). Удерживайте переключатель зажигания в положении, которое указывало на неправильный режим питания. С помощью контрольной лампы, прикрепленной к хорошей земле, проверить входы переключателя зажигания PММ на напряжение. См. " Описание и работа системы управления кузовом ". Присутствует ли напряжение только на входах, указанных для положения переключателя зажигания?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 9
8ВАЖНО: Во время этой процедуры двигатель может запуститься. Выключить зажигание после проверки этого режима мощности. Удерживайте переключатель зажигания в положении, которое указывало на неправильный режим мощности. С помощью контрольной лампы, прикрепленной к хорошему заземлению, проверить входы переключателя зажигания PMM на напряжение. См. " Описание и работа системы управления кузовом ". Нет ли напряжения на каких-либо входах, указанных для положения переключателя зажигания?Переход к шагу 10Переход к шагу 12
9Отключить выключатель зажигания. Проверить входные цепи выключателя зажигания PMM на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Протестируйте цепи переключателя зажигания PММ на наличие короткого замыкания между цепями. См. " Проверка цепей и ремонт электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 11
10Отсоединить выключатель зажигания. Проверить входные цепи выключателя зажигания PMM на обрыв. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 11
11Проверить, нет ли плохих соединений и натяжения клемм на соединителе жгута выключателя зажигания. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 13
12Проверить, нет ли плохих соединений и натяжения клемм на кабельном разъеме PMM. Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонту разъема ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 14
13Заменить ключ зажигания. Обратитесь к разделу " Замена замка зажигания и пускового выключателя ". Вы завершили замену?Переход к шагу 15
14Заменить PMM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену?Переход к шагу 15
15ВАЖНО: Двигатель может запуститься во время этой процедуры. Выключить зажигание после проверки всех режимов мощности. Повторно подключить все отсоединенные компоненты. При помощи сканирующего инструмента в меню Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) соблюдать параметр Class 2 питание Mode (Режим питания класса 2). Поочередно прокручивайте переключатель зажигания во всех возможных положениях. Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению выключателя зажигания?Система исправнаПерейти к шагу 2
Важно
Открыть дверь водителя и оставьте ее открытой во время этого испытания. Это приведет к отключению режима удерживаемой мощности аксессуара (RAP) и исключению этого режима мощности из списка параметров режима мощности.
Важно
Двигатель может запуститься во время этой процедуры. После проверки этого режима питания выключить зажигание.
Важно
Двигатель может запуститься во время этой процедуры. После проверки этого режима питания выключить зажигание.
Важно
Двигатель может запуститься во время этой процедуры. После проверки этого режима питания выключить зажигание.
Важно
Двигатель может запуститься во время этой процедуры. Выключить зажигание после проверки всех режимов мощности.

Режим питания, несовпадение

Примечание

Другие статьи — Системы проводков и управление питанием - поиск и диагностика неисправностей