Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Двери и замки: Обзор Saab 9-3 II

Замки дверей и противоугонная система 2 иллюстрации ~1 мин чтения
Схема №385
  1. Ослабить зажимы крышки.
  2. Ослабить болты переднего крыла.
  3. Ослабить шарнирные болты.
  4. Отрегулировать петли капота.
  5. Затянуть болты шарнира. Момент затяжки до M06 10 Нм (7 фунт-сила фут) включительно M07
  6. Затянуть болты переднего крыла. ВАЖНО: будьте осторожны, чтобы не повредить краску на переднем крыле.
  7. Установить зажимы крышки капота
  8. После регулировки крышки может потребоваться регулировка замка крышки. Ослабить болты на нижней стороне поперечины радиатора и отрегулировать замок крышки.
  9. Проверить центровку капота и функцию замка.
  10. При необходимости подправьте крепежные болты шарнира.

Механическая работа

Левая передняя дверь может быть механически заперта с помощью аварийного ключа при условии, что дверь закрыта. Аварийный ключ может разблокировать дверь, даже если она активна по TSL. Все двери могут быть заблокированы с помощью механических ручек блокировки дверей, но дверь водителя должна быть закрыта.

Схема №386