ESP, информация о шине
| Сообщение шины | Информация | Отправлено: | Используется | Описание |
|---|---|---|---|---|
| От УЭЦН | ||||
| Частота вращения колеса Rf | 0-4095 об / мин | ESP | ECM | Датчик скорости колеса выдает частоту 0-2000 Гц, которая увеличивается пропорционально скорости колеса. TCS посылает текущую скорость правого переднего колеса. |
| Частота вращения колеса Lf | 0-4095 об / мин | ESP | Датчик скорости колеса выдает частоту 0-2000 Гц, которая увеличивается пропорционально скорости колеса. TCS отправляет текущую скорость левого переднего колеса. | |
| Скорость колеса Rr | 0-4095 об / мин | ESP | ECM | Датчик скорости колеса выдает частоту 0-2000 Гц, которая увеличивается пропорционально скорости колеса. TCS отправляет текущую скорость правого заднего колеса. |
| Скорость колеса Lr | 0-4095 об / мин | ESP | ECM | Датчик скорости колеса выдает частоту 0-2000 Гц, которая увеличивается пропорционально скорости колеса. TCS отправляет текущую скорость левого заднего колеса. блок управления двигателем использует это значение и пересчитывает со скоростью автомобиля в км / ч. |
| Лампа АБС | Вкл./выкл. | ESP | MIU блок управления зажиганием | |
| Лампа ESP OFF | Вкл./выкл. | ESP | MIU | Выключатель и внутренняя диагностика. Лампа показывает, что функция ESP выключена. |
| Лампа Эцн | Вкл./выкл. | ESP | MIU | Индикация СВП при активной модуляции. |
| Запрос крутящего момента двигателя | 200 - + 400 Нм | ESP | ECM | Блок управления двигателем регулирует крутящий момент двигателя в соответствии с запросом модуля управления TCS. |
| Неисправность EBD | Вкл./выкл. | ESP | MIU блок управления зажиганием | Внутренняя диагностика. MIU зажигает ABS, предупреждение о торможении и лампу TCS Off, SID показывает предупреждающее сообщение. |
| К УЭЦН | ||||
| Обороты двигателя | Об/мин | ECM | ESP | ESP использует текущие обороты двигателя и скорость транспортного средства для расчета текущего передаточного числа. |
| Крутящий момент двигателя | Нм | ECM | ESP | ESP использует текущие обороты двигателя и текущее передаточное число для расчета текущего крутящего момента ведущего колеса. |
| Положение педали | 0-100% | ECM | ESP | Отображает положение педали акселератора, т.е. намерения водителя, чтобы определить приемлемый уровень вращения колес. |
| Текущее передаточное число, автоматическая коробка передач | 1-5 и R | TCM | ESP | ESP использует текущее передаточное число и текущий крутящий момент двигателя для расчета текущего крутящего момента ведущего колеса. Значение сравнивается со значением, рассчитанным модулем управления. |
| Передаточное число, механическая коробка передач | 1-5 и R | ECM | ESP | ESP использует текущее передаточное число и текущий крутящий момент двигателя для расчета текущего крутящего момента ведущего колеса. Значение рассчитывается и отправляется блок управления двигателем. |
| Угол поворота рулевого колеса | ± 540 ° | CIM | ESP | Датчик угла поворота рулевого колеса посылает информацию относительно положения рулевого колеса. руль прямо вперед приводит к 0 ° Поворот руля против часовой стрелки даст положительное (+) значение |
| Калиброванный угол поворота рулевого колеса | Вкл./выкл. | CIM | ESP | CIM посылает сообщение, что датчик угла поворота рулевого колеса откалиброван после калибровки Tech2. Модуль управления ESP регулирует смещение (нулевое положение) в соответствии с этой калибровкой. |
| Скорость рыскания | ± 95 ° / с | YRS | ESP | Показывает, как транспортное средство вращается вокруг своей оси. Неподвижное транспортное средство или автомобиль движется прямо приводит к 0 ° / с. |
| Боковое ускорение | ± 15 ° / с 2 | YRS | ESP | Транспортное средство, находящееся в неподвижном состоянии, или транспортное средство, движущееся по прямой линии, имеет скорость 0 ° / с. |
| Продольное ускорение | X | ESP | ||
ESP, ИНФОРМАЦИЯ О ШИНЕ