Демонтаж и монтаж - АКПП: Прочее Saab 9-3 I

9-3

Сброс давления топлива

Сброса давления топлива отсоединить топливопроводы на регуляторе давления топлива и коллекторе впрыска топлива.

1. Убедиться, что давление топлива сброшено. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоединить отрицательные, а затем положительные кабели батареи. Снять батарею. Удалить зажим для удержания кабеля на щупе. Вынуть щуп и отверстие заглушки. Извлечь вентиляционный шланг. (ref-8639-S21059329402001091800000)
2. Снять плечо рычага селектора трансмиссии, отсоединить и вынуть трос переключения передач или вал. Отсоединить электрические разъемы серого и черного цвета. Отрежьте все пластиковые ремни, которые удерживают проводку к трансмиссии.
3. Снять корпус воздушного фильтра. Отсоединить разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Снять резиновые втулки с подъемных кронштейнов. Установить подъемную балку (83 948 50).
4. Поднять и поддержите автомобиль, снять передние колеса, снять центральную и правую секции спойлера. Снять переднюю секцию выхлопной трубы. Отсоединить шаровые шарниры нижнего рычага управления. Удалить зажим для жгута проводов подогреваемый кислородный датчик на передней части двигателя.
5. Отвернуть 2 болта подрамника с двигателем, установить под подрамник мобильный домкрат (83 94 793) с креплением (83 94801). Снять оставшиеся 6 болтов / гаек и шайб подрамников. Опустить мобильный домкраты примерно на 4 ". Освободить раму от шкворней и снять подрамники.
6. Установить контейнер под транспортное средство и снять линии охлаждения коробки передач. Заглушите все отверстия. Освободить левый приводной вал от его шлицев и вытянуть его прямо наружу. Закрыть входное отверстие приводного вала. Отделите правый ведущий вал от промежуточного вала. Прикрепите ведущие валы к кузову транспортного средства, а также закрепить в сторону. Снять крепление промежуточного вала на двигателе.
7. Отвернуть нижний болт генератора, снять 3 болта крепления промежуточного вала, повернуть генератор вверх, выдвиньте крепление вала на свободные направляющие пальцы и вытащите промежуточный вал с креплением.
8. Заглушите отверстия вала моста. Снять крышку привода между двигателем и трансмиссией. Удалить 6 болтов преобразования крутящего момента в гибкую пластину. Зафиксировать гидротрансформатор на месте, чтобы избежать падения преобразователя во время снятия трансмиссии. Отвернуть нижние болты от двигателя к коробке передач. Вынуть передние болты крепления двигателя.
9. Снять задний болт оставшихся 3 верхних болтов двигателя к трансмиссии. Опустить автомобиль. Используя подъемную балку, нижний двигатель и трансмиссию таким образом, что между кузовом автомобиля и передним креплением коробки передач имеется зазор около 4 ". Зазор можно увидеть из корпуса левого переднего колеса.
10. Закрепить подъемный трос (87 92 251) в отверстиях под задние болты трансмиссии. Подсоединить к лебедке двигателя подъемный тросик. Удалить слабину из троса. Снять 2 оставшихся болта между трансмиссией и двигателем. Вынуть трансмиссию из двигателя и опустить ее на пол. Отсоединить грузоподъемный кабель от лебедки двигателя. Поднять транспортное средство и вытащите коробку передач.
11. Чтобы установить трансмиссию, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить и заполните жидкости до соответствующего уровня. (ref-8639-S00274035362000091200000)

Сброса давления топлива отсоединить топливопроводы на регуляторе давления топлива и коллекторе впрыска топлива.

1. Убедиться, что давление топлива сброшено. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоединить отрицательные, а затем положительные кабели батареи. Снять аккумулятор и резервуар с жидкостью омывателя ветрового стекла. Отключить электрический кабель от лотка для батарей. Извлечь зажимы для положительного кабеля из-под лотка батареи. Удалить топливный фильтр. Вынуть лоток батареи. (ref-8639-S04087940702000091200000)
2. Отсоединить электропроводку от датчика массового расхода воздуха, снять датчик, отсоединить перепускной шланг от выходного контура турбокомпрессора и выходного канала турбонагнетателя (при наличии). Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя, снять трос селектора передач с рычага трансаксела, НЕ отделять шаровой шарнир, отсоединить рукав маслоохладителя сверху трансакселя.
3. Отсоединить трос селектора передач от трансакселя, отстыковать шланг маслоохладителя от передней части трансаксела и снять хомут шланга подвода масла к турбокомпрессору (при наличии).
4. Снять отрицательный кабель аккумуляторной батареи с трансмиссии, отсоединить от нее проводку датчика частоты вращения, вывернуть доступные сверху болты крепления трансмиссии к двигателю, вынуть верхний стопорный болт стартера и отсоединить скобу стартера.
5. Установить держатель (83 94 835) в крюки подъема двигателя и поместить хомут (83 93 850) на внутренние крылья для поддержки двигателя сверху. Поднять и поддержите автомобиль. Снять левое переднее колесо. Удалить вкладыш крыла. Извлечь двигатель стартера, не отсоединяя кабели. Закрепить электродвигатель стартера в стороне.
6. Отвернуть болты преобразования крутящего момента в упругий элемент, снять 2 болта шарового шарнира с нижним рычагом подвески. Отсоединить стабилизатор поперечной устойчивости от нижнего рычага подвески. Удалить передний крепежный болт двигателя. Снять болты крепления подрамника к передней части транспортного средства. Ослабить болты, которые удерживают заднюю часть подмотора к транспортному средству. Осторожно опустить переднюю часть подформата.
7. Снять зажимы вокруг пыльников карданных шарниров полуосей. Извлечь полуоси из коробки передач. Поддержите вес коробки передач с помощью соответствующего домкрата. Удалить оставшиеся болты между коробкой передач и двигателем. Отделите коробку передач от двигателя. Визуально проверить, что коробка передач свободна и свободна для снятия. Опустить ее с транспортного средства.

Чтобы установить трансмиссия, процедура обратного демонтажа. Нанести покрытие на болты гидротрансформатора с гибкими пластинами с герметиком резьбы. Долить жидкость в transaxe до соответствующего уровня. Затянуть болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать кабели дроссельной заслонки и селектора передач. (ref-8639-S00274035362000091200000)