Как снять внимание: снятия и установки
Отсоединить кабель массы от батареи.
Схема №8
Снять камеру воздухозаборника.
Отсоединить соединители от датчика положения дроссельной заслонки и датчика абсолютного давления в коллекторе.
Схема №9
- Датчик положения дроссельной заслонки
- Датчик абсолютного давления коллектора
Отсоединить шланги охлаждающей жидкости двигателя (А) от корпуса дроссельной заслонки.
Отвернуть болты (В) крепления корпуса дросселя к впускному коллектору.
Схема №10
Как установить внимание: снятия и установки
Установку производить в порядке, обратном снятию.
ПримечаниеИспользовать новую прокладку.
Момент затяжки
8 Н · м (0,8 кгс-м, 5,8 фут-фунт)
Стравите давление топлива.
Открыть крышку заслонки заливной горловины и снять крышку заливной горловины.
Отсоединить кабель массы от батареи.
Схема №11
Снять воздухозаборный канал, корпус воздухоочистителя и камеру забора воздуха.
Снять генератор.
Снять насос гидроусилителя руля и бачок резервуара с кронштейна.
Отвернуть болты крепления трубок гидроусилителя рулевого управления к протектору.
ПримечаниеНе отсоединяйте шланг гидроусилителя руля.
Схема №12
Отвернуть болты крепления кронштейна насоса ГУР.
Схема №13
Отсоединить разъем выключателя насоса усилителя рулевого управления (А).
Схема №14
Снять бачок с кронштейна, потянув его вверх.
Схема №15
Разместить насос гидроусилителя руля на правом боковом фартуке колеса.
Схема №16
Отсоединить шнуры свечи от свечей зажигания, потянув за колпачок свечи. (Не тяните шнур.)
Отсоединить шланги охлаждающей жидкости двигателя (А) от корпуса дроссельной заслонки.
Схема №17
Отсоединить шланг усилителя тормозов (А).
Схема №18
Отсоединить шланг ПКВ (А) от впускного коллектора.
Отсоединить соединители жгута двигателя (Б) от соединителей жгута переборки.
Схема №19
Отсоединить соединители от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Схема №20
Отсоединить разъем датчика детонации.
Схема №21
Отсоединить разъем от датчика положения коленчатого вала.
Схема №22
Отсоединить штуцер от сигнализатора давления масла (А).
Схема №23
Отсоединить разъем от датчика положения распределительного вала.
Схема №24
Снять трубу ЭГР с впускного коллектора.
Схема №25
Отсоединить топливные шланги от топливных трубопроводов.
Отделите быстрые разъемы линии подачи топлива и обратной линии, толкнув ST в направлении стрелки.
ST 32005086 Съемник соединителей
Снять зажим, и отделите испарительный шланг от трубы.
Схема №26
Отвернуть болты крепления впускного коллектора к головке цилиндров.
Схема №27
Снять впускной коллектор.
Установить впускной коллектор на головки цилиндров.
ПримечаниеИспользовать новую прокладку.
Момент затяжки
25 Н · м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт)
Схема №28
Подсоединить топливные шланги к топливной трубе.
ПримечаниеПри повреждении топливных шлангов заменить их новыми.
Схема №29
- Рукав подвода топлива
- Обратный шланг
- Испарительный шланг
Установить трубу ЭГР во впускной коллектор.
Момент затяжки
34 Н · м (3,4 кгс-м, 24,6 фут-фунт)
Схема №30
Подсоединить разъем к датчику положения распределительного вала.
Схема №31
Подсоединить штуцер к сигнализатору давления масла (А).
Схема №32
Подсоединить разъем к датчику положения коленчатого вала.
Схема №33
Подсоединить разъем датчика детонации.
Схема №34
Подсоединить соединители к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Схема №35
Подсоединить шланг ПКВ (А) к впускному коллектору.
Подсоединить соединители жгута двигателя (Б) к соединителям жгута переборки.
Схема №36
Подсоединить шланг усилителя тормозов (А).
Схема №37
Подсоединить шланги охлаждающей жидкости двигателя (А) к корпусу дросселя.
Схема №38
Подсоединить шнуры свечи к свечам зажигания.
Установить насос ГУР и бачок бачка на кронштейн.
Установить бак-резервуар на кронштейн.
Схема №39
Подсоединить разъем выключателя насоса усилителя рулевого управления (А).
Схема №40
Затянуть болты крепления кронштейна насоса ГУР.
Момент затяжки
22 Н · м (2,2 кгс-м, 15,9 фут-фунт)
Схема №41
Установить трубы гидроусилителя руля на правую боковую защитную втулку впускного коллектора.
Схема №42
Установить генератор.
Установить воздухозаборный канал, корпус воздухоочистителя и камеру забора воздуха.
Подсоединить соединитель к реле топливного насоса.
Подключить кабель массы батареи к аккумулятору.
Схема №43
Отсоединить кабель массы от батареи.
Схема №44
Снять генератор.
Отсоединить соединители от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Схема №45
Снять датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки
18 Н · м (1,8 кгс-м, 13,0 фут-фунт)
Отсоединить кабель массы от батареи.
Схема №46
Снять генератор.
Вывернуть болт крепления датчика положения коленчатого вала к блоку цилиндров.
Схема №47
Снять датчик положения коленчатого вала, и отсоединить от него разъем.
Схема №48
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки
Т: 6,4 Нм (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
Схема №49
Отсоединить кабель массы от батареи.
Схема №50
Отсоединить разъем от датчика положения распределительного вала.
Схема №51
Вывернуть болт крепления датчика положения распределительного вала к опоре.
Схема №52
Схема №53
Снять датчик положения распределительного вала и опору как единое целое.
Снять сам датчик положения распределительного вала.
Схема №54
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки
Опора датчика положения распределительного вала
6,4 Нм (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
Датчик положения распредвала
6,4 Нм (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
Отсоединить кабель массы от батареи.
Схема №55
Снять камеру воздухозаборника.
Отсоединить разъем датчика детонации.
Схема №56
Снять датчик детонации с блока цилиндров.
Схема №57
Установить датчик детонации на блок цилиндров.
ПримечаниеЗона извлечения шнура датчика детонации должна быть расположена под углом 60 ° относительно задней части двигателя.
Момент затяжки
24 Н · м (2,4 кгс-м, 17,4 фут-фунт)
Схема №58
- Лицевая сторона
Подсоединить разъем датчика детонации.
Схема №59
Установить камеру воздухозаборника.
Подключить кабель массы батареи к аккумулятору.