Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Слив топлива: Снятие и установка Saab 9-2X I

Топливная система двигателя 61 иллюстрация ~6 мин чтения

Как снять сливу топлива: снятия и установки

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.

Установить автомобиль на подъемник.

Стравите давление топлива.

Слить топливо из топливного бака.

Снять заднее сиденье.

Отсоединить соединитель (А) шнура топливного бака к заднему жгуту.

Вставить втулку (B), которая удерживает шнур топливного бака на панели пола, под кузов.

Схема №145

Снять заднюю поперечину.

Удалить канистру.

Отсоединить соединитель от электромагнитного клапана регулирования давления.

Ослабить хомут и отсоединить шланг заправки топливом (А) и шланг испарения (Б) от трубопровода заправки топливом.

Схема №146
Схема №147

Переместить зажимы и отсоединить быстрый разъем.

Отсоединить топливные шланги.

Схема №148

Поддержите топливный бак с помощью трансмиссионного домкрата, снять болты с бандажей и снять топливный бак с автомобиля.

ПредупреждениеДля выполнения этой работы необходим помощник.
Схема №149

Как установить сливу топлива: снятия и установки

Поддержите топливный бак с помощью трансмиссионного домкрата и протолкните жгут топливного бака в отверстие для доступа с втулкой.

Установить топливный бак и временно затянуть болты бандажей топливного бака.

ПредупреждениеДля выполнения этой работы необходим помощник.
Схема №150

Наденьте шланг заправки топливом (A) приблизительно на 35-40 мм (1,38-1,57 дюйма) на нижний конец трубы заправки топливом и затянуть зажим.

Вставить испарительный шланг (B) в нижний конец испарительной трубы и удерживайте зажим.

Схема №151
ВажноНе допускайте касания клипсами шланга (А) и поперечины задней подвески.
Схема №152

Подсоединить топливные шланги, и удерживайте их клипсами и быстрым разъемом.

Схема №153

Подсоединить соединитель к электромагнитному клапану регулировки давления.

Установить канистру.

Затянуть болты крепления ленты.

Момент затяжки

33 Н · м (3,4 кгс-м, 25 фут-фунт)

Схема №154

Установить заднюю поперечину.

Подсоединить соединители (А) к шнуру топливного бака и заглушите технологическое отверстие втулкой (Б).

Схема №155

Установить заднее сиденье и коврик для пола.

Подсоединить соединитель к реле топливного насоса.

Схема №156
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.

Стравите давление топлива.

Открыть крышку заливной горловины и снять заливную крышку.

Отсоединить кабель массы от батареи.

Схема №157

Отвернуть винты, удерживающие упаковку на месте.

Схема №158

Поднять автомобиль.

Отвернуть гайки заднего правого бокового колеса.

Снять заднее правое боковое колесо.

Схема №159

Слить топливо из топливного бака.

Снять протектор топливозаправочной трубы.

Схема №160

Отделите шланги испарения от зажима топливозаправочной трубы.

Схема №161

Отсоединить шланги испарения от топливных трубопроводов.

Схема №162

Отвернуть болты крепления кронштейна трубопровода заливной горловины на корпусе.

Схема №163

Ослабить хомут и отсоединить шланг заправки топливом (А) от трубы заправки топливом.

Переместить зажим и отсоединить шланг испарения (В).

Схема №164

Снять топливозаправочный патрубок под бортом автомобиля.

Извлечь из кузова испарительную трубу вместе с клипсой.

Схема №165

Открыть крышку заслонки заливной горловины.

Установить топливное блюдце (А) с резиновой набивкой (С) и вставить топливную наливную трубу в отверстие с внутренней стороны фартука.

Совместите отверстия в горловине заливной топливной трубы и установить стакан (Б), затянуть винты.

ПримечаниеЕсли края резиновой набивки сложены к внутренней стороне, выпрямите ее отверткой.

Схема №166

Установить испарительную трубу.

Схема №167

Подсоединить шланги испарения к топливным трубопроводам.

Схема №168

Наденьте шланг заправки топливом (A) приблизительно на 35-40 мм (1,38-1,57 дюйма) на нижний конец трубы заправки топливом и затянуть хомут.

Вставить испарительный шланг (B) приблизительно на 25-30 мм (0,98-1,18 дюйма) в нижний конец испарительной трубы и удерживайте зажим.

ВажноНе допускайте касания клипсами шланга испарения (В) и поперечины задней подвески.
Схема №169

L = 27,5 + / - 2,5 мм (1 083 + / -0 098 дюйма)

Схема №170
  1. Шланг
  2. Клип
  3. Труба

Затянуть болт крепления кронштейна трубопровода заливной горловины на корпусе.

Момент затяжки

7,5 Н · м (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)

Схема №171

Прикрепите шланг испарения к зажиму наливной топливной трубы.

Схема №172

Установить протектор топливозаправочной трубы.

Схема №173

Установить заднее правое колесо.

Схема №174

Опустить автомобиль.

Затянуть гайки колеса.

Подсоединить соединитель к реле топливного насоса.

Схема №175

Подключить кабель массы батареи к аккумулятору.

Схема №176
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.

ПримечаниеУзел топливного насоса состоит из топливного насоса и датчика уровня топлива.

Стравите давление топлива.

Открыть крышку заслонки заливной горловины и снять крышку заливной горловины.

Отсоединить кабель массы от батареи.

Поднять автомобиль.

Слить топливо из топливного бака.

Поднять заднее сиденье и переверните коврик пола вверх.

Снять крышку отверстия для доступа.

Схема №177

Отсоединить штуцер от топливного насоса.

Схема №178

Отсоединить быстроразъемный соединитель, а затем шланг подачи топлива и обратный шланг.

Передвиньте зажим и затем отсоединить шланг струйного насоса (А).

Схема №179

Отвернуть гайки установки топливного насоса в сборе на топливный бак.

Схема №180

Снять топливный насос в сборе с топливного бака.

Установить в порядке, обратном снятию, выполнив следующее

ПримечаниеЗаменить прокладки на новые.

  1. Перед установкой убедиться, что уплотнительная часть не содержит топлива или посторонних частиц.
  2. Затянуть гайки в алфавитной последовательности, показанной на рисунке, на заданный момент.

Момент затяжки

4,4 Н · м (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)

Схема №181
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо.

ПримечаниеДатчик уровня топлива встроен в узел топливного насоса.

Снять агрегат топливного насоса.

Отсоединить штуцер от кронштейна топливного насоса.

Схема №182

Снять датчик температуры топлива.

Схема №183

Отвернуть болт установки датчика уровня топлива на монтажном кронштейне.

Схема №184

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.

Отсоединить кабель массы от батареи.

Схема №185

Поднять автомобиль.

Слить топливо из топливного бака.

Снять заднее сиденье.

Снять крышку сервисного отверстия.

Схема №186

Отсоединить штуцер от датчика подуровня топлива.

Отсоединить шланг топливного струйного насоса.

Схема №187

Отвернуть болты установки датчика подуровня топлива на топливном баке.

Схема №188

Снять датчик подуровня топлива.

Схема №189

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользовать новую прокладку.

Схема №190
  1. Перед установкой убедиться, что уплотнительная часть не содержит топлива или посторонних частиц.
  2. Затянуть гайки и болты на заданный момент в порядке, показанном на рисунке. Момент затяжки: 4,4 Нм (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо.

ПримечаниеТопливный фильтр встроен в узел топливного насоса.

Стравите давление топлива.

Снять агрегат топливного насоса.

Снять топливный насос.

Отделите топливный фильтр от топливного насоса.

Схема №191
  1. Топливный фильтр
  2. Топливный насос

Повернуть держатель фильтра в направлении стрелки, а затем извлечь фильтр.

Схема №192
ВажноПри повреждении топливных шлангов на соединительной части заменить их новыми. Если хомуты сильно повреждены, заменить их новыми.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Снять топливный бак.

Снять защитную крышку.

Схема №193

Сдвинуть зажим и отсоединить шланг испарения от клапана отсечки топлива.

Схема №194

Отвернуть болты установки клапана отсечки топлива.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

4,4 Н · м (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)

Схема №195

Стравите давление топлива.

Снять клапан топливной заслонки с линии подачи топлива и магистрали возврата топлива.

Схема №196

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

1,25 Нм (0,13 кгс-м, 0,94 фут-фунт)

Установить автомобиль на подъемник.

Стравите давление топлива.

Открыть крышку заслонки заливной горловины и снять крышку заливной горловины.

Снять коврик для пола.

Снять трубопроводы и шланги подвода топлива, трубопроводы и шланги отвода топлива, трубопроводы и шланги испарения.

Схема №197

В моторном отсеке отсоединить шланги подачи топлива, обратные шланги и шланг испарения.

Отделите быстрые разъемы линии подачи топлива и обратной линии, толкнув ST в направлении стрелки.

ST 32005086 Съемник соединителей

Снять зажим, и отделите испарительный шланг от трубы.

Схема №198

Поднять автомобиль.

Отсоединить быстрый разъем на топливопроводе.

Очистить трубопровод и штуцер, если они покрыты пылью.

Во избежание повреждения или попадания посторонних предметов оберните трубопроводы и штуцеры полиэтиленовым пакетом и т.д.

Схема №199

Удерживая разъем (А), отожмите фиксатор (В) вниз.

Вытащите соединитель (А) из фиксатора (Б).

ВажноВсегда использовать новый фиксатор.
Схема №200
  1. Разъём
  2. Фиксатор
  3. Труба

Подсоединить быстрый разъем на топливопроводе.

Схема №201

Установить новый фиксатор (Б) на штуцер (А).

Полностью протолкните трубу в штуцер.

ПримечаниеВ это время слышны два щелчка.

Схема №202
  1. Разъём
  2. Фиксатор
  3. Труба
ВажноПотянуть соединитель, чтобы обеспечить его надежное соединение. Убедиться, что две фиксирующие собачки находятся в зацеплении друг с другом в соединителе. Обязательно осмотреть шланги и их соединения на предмет утечки топлива.
Схема №203
  1. Разъём
  2. Фиксатор
  3. Труба

Подсоединить к трубопроводу рукав подвода топлива с нахлестом от 20 до 25 мм (от 0,79 до 0,98 дюймов).

Тип А: Когда указана длина фитинга.

Тип В: Когда не указана длина фитинга.

Литры: 2,5 + / -1,5 мм (0 098 + / - 0 059 дюйма)

L: 22,5 + / -2,5 мм (0 886 + / - 0 098 дюйма)

Схема №204
  1. Тип А
  2. Тип B
  3. Труба
  4. Зажим
  5. Шланг

Подсоединить обратный шланг и испарительный шланг к трубопроводу на расстоянии приблизительно 15 мм (0,59 дюйма) от конца шланга.

Шланг возврата топлива

L = 22,5 + / -2,5 мм (0 885 + / - 0 098 дюйма)

Шланг испарения топлива

L = 17,5 + / -2,5 мм (0 689 + / - 0 098 дюйма)

ВажноОбязательно осмотреть шланги и их соединения на предмет любой утечки топлива.
Схема №205
  1. Шланг
  2. Клип
  3. Труба