Главная/Renault/Trafic/Renault Trafic II (2001-2014)/Руководство по ремонту/Двигатель и его системы/Как снять и установить маслопровод турбокомпрессора — вариа…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель и его системы Все разделы

Как снять и установить маслопровод турбокомпрессора — вариант 3 Renault Trafic II

Двигатель и его системы 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Применяемость: двигатель F9Q (1.9 dCi дизель), Марка renault.

Снятие

Снятие

Установите автомобиль на двухстоечный подрамник (см. главу 02A, Подъемное оборудование, Автомобиль: Буксировка и подъем ).

Отключите аккумуляторную батарею (см. главу 80A, Аккумуляторная батарея, Аккумуляторная батарея: Снятие и установка ).

Снимите:

  • верхнюю крышку двигателя,
  • корпус воздушного фильтра (см. Корпус воздушного фильтра),
  • защиту поддона картера двигателя.

Снимите:

  • штуцер (1) подводящего маслопровода,
  • болты крепления (4) отводящего маслопровода.

Отверните:

  • штуцер крепления (3) подводящего маслопровода к блоку цилиндров,
  • штуцер (2) крепления подводящего маслопровода к турбокомпрессору.

Снимите:

  • подводящий маслопровод турбокомпрессора,
  • отводящий маслопровод турбокомпрессора.

Установка на место

Подготовка к установке

ВниманиеУплотнительные прокладки подлежат обязательной замене.

Установка

Установите:

  • отводящий маслопровод,
  • подводящий маслопровод турбокомпрессора.

Заверните, не затягивая, штуцеры подводящего маслопровода.

затяните требуемым моментом:

  • штуцер крепления подводящего маслопровода к блоку цилиндров 26 Н·м.
  • штуцер крепления подводящего маслопровода к турбокомпрессору 24 Н·м.
  • болт крепления подводящего маслопровода 12 Н·м,
  • болты крепления отводящего маслопровода 12 Н·м.

Завершение работы

Установите:

  • защиту поддона картера двигателя,
  • корпус воздушного фильтра (см. Корпус воздушного фильтра),
  • верхнюю крышку двигателя.

Подключите аккумуляторную батарею (см. главу 80A, Аккумуляторная батарея, Аккумуляторная батарея: Снятие и установка ).

Убедитесь в отсутствии утечек.

  • запустите двигатель,
  • убедитесь в том, что сигнальная лампа давления масла погасла,
  • оставьте двигатель работать на холостом ходу,
  • несколько раз увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя без нагрузки,
  • выключите "зажигание",
  • убедитесь в отсутствии утечек масла.