Применяемость: 6-ступенчатая МКП BVM6.
ВниманиеНе ослабляйте и не затягивайте гайку крепления вала привода при колесах, опущенных на пол. Не опускайте автомобиль на колеса при снятых валах привода колес или с ослабленными гайками их крепления.
Снятие
Подготовка к снятию
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. Автомобиль) (Глава 02A, Подъемное оборудование).
Снимите:
- болты крепления защиты поддона картера двигателя,
- держатель защитного щитка двигателя,
- правое переднее колесо (см. Колесо) (Глава 35A, Колеса и шины).
Слейте масло из механической коробки передач. (см. Трансмиссионное масло)
Снятие
Отсоедините:
- жгут проводов (1) датчика скорости вращения колеса,
- тормозной шланг (2).
Снимите:
- болт крепления (3) кронштейна тормозного шланга и жгута проводов датчика частоты вращения колеса,
- кронштейн тормозного шланга и жгута проводов датчика частоты вращения колеса,
- гайку ступицы (4), заблокировав ступицу приспособлением, Фиксатор ступицы. (00 00 060 401)
- гайку крепления (5) пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги,
- шаровой шарнир наконечника рулевой тяги с поворотного кулака с помощью приспособления Выколотка для шаровых наконечников. (00 00 047 600),
- болты (6) крепления амортизаторных стоек к поворотным кулакам.
Сдвиньте вал привода переднего правого колеса от оси ступицы с помощью собранных приспособлений Винтовой зажим для приспособлений Tav. 1420, Tav.1050-04, Tar. 1454, Tar. 1850. (00 00 142 001) и Универсальное приспособление для выталкивания приводного вала (пластина и зажимы без толкателя). (00 00 105 004).
Снимите:
- болт (7) крепления промежуточной опоры приводного вала,
- вал привода правого переднего колеса,
- сальник правого фланца дифференциала (см. Сальник полуосевой шестерни дифференциала коробки передач).
Установка на место
Подготовка к установке
болт крепления фланца промежуточной опоры детали, подлежащие обязательной замене.
Гайка ступицы переднего колеса детали, подлежащие обязательной замене.
ПримечаниеОбязательно заменяйте самонарезной болт крепления промежуточной опоры стандартным болтом с коническим концом или цилиндрическим установочным болтом после каждого снятия вала привода правого колеса (кроме замены промежуточной опоры в сборе, которая поставляется в запчасти с самонарезным болтом).
Очистите отверстие подшипника, в которое будет установлен подшипник промежуточной опоры, при помощи средства очистки поверхностей (см. Автомобиль) (Глава 04B, Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы).
Смажьте отверстие подшипника, в которое будет установлен подшипник промежуточной опоры, при помощи смазки BR2+ (см. Автомобиль) (Глава 04B, Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы).
Установка
Установите сальник правого фланца дифференциала (см. Сальник полуосевой шестерни дифференциала коробки передач).
ПримечаниеЕсли при снятии в шлицах карданного шарнира и на гайке его крепления имеется контровочный состав, нанесите контровочный состав на шлицы карданного шарнира и гайку его крепления при установке.
Вставьте вал привода колеса в коробку передач как можно более горизонтально.
Установите:
- вал привода колеса на промежуточную опору,
- новый болт крепления промежуточной опоры.
Затяните требуемым моментом болт крепления промежуточной опоры 21 Нм.
Вставьте вал привода колеса в поворотный кулак.
ПримечаниеВал привода колеса должен свободно войти в поворотный кулак, так чтобы вал выступил на достаточную длину наружу, чтобы можно выло установить гайку ступицы.
Установите:
- болтыкрепления амортизаторных стоек к поворотным кулакам,
- гайки крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку.
Затяните требуемым моментом гайки болтов крепления амортизаторной стойки 180 Н·м.
Вставьте палец шарового шарнира наконечника рулевой тяги в поворотный кулак.
Затяните требуемым моментом гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги 37 Н·м.
Заверните новую гайку ступицы.
Затяните требуемым моментом гайку ступицы 280 Нм. зафиксировав ступицу приспособлением Фиксатор ступицы. (00 00 060 401),
Установите кронштейн тормозного шланга и жгута проводов датчика частоты вращения колеса.
Затяните требуемым моментом болт крепления кронштейна жгута проводов датчика частоты вращения колеса 8 Нм.
Защелкните:
- тормозной шланг,
- провода датчика скорости вращения колес.
Завершение
Залейте масло в коробку передач (см. Трансмиссионное масло).
Установите:
- правое переднее колесо (см. Колесо) (Глава 35A, Колеса и шины),
- защитный экран.