Описание системы зажигания - турбо: обзора
Электронная система зажигания, используемая Renault в Fuego Turbo, включает компьютер, дистрибьютор, катушку зажигания и многочисленные датчики. (Источник 1) Катушка зажигания, которая является частью компьютерной сборки, может быть заменена отдельно, если будет установлено, что она неисправна.
Электросхема Renault Fuego Turbo. Схема №9
Поскольку частота вращения двигателя и положение коленчатого вала определяются предварительно установленным магнитным датчиком положения, единственной функцией распределителя является распределение искры на правильную свечу зажигания в нужное время.
Вакуумный датчик, который не может быть извлечен из корпуса компьютера, снабжает компьютер условиями нагрузки двигателя. Также компьютер получает информацию от датчика искрового стука (детонации).
Маховик имеет 44 равномерно расположенных зубца по его окружности. Два из них были удалены за 90 ° до верхней мертвой точки, а два - через 90 ° после верхней мёртвой точки. Это сделано для того, чтобы обеспечить точные временные отметки под углом 90 ° перед и после положения верхней мёрткой точки. На самом деле есть только 40 зубцов маховика.
Операция
Частота вращения двигателя и положение коленчатого вала (поршня) определяются нерегулируемым магнитным датчиком положения, а не распределителем. Он указывает на положение верхней мертвой точки и нижней мертвой точке, а также частоту вращения двигателя.
Вакуумный датчик, установленный постоянно на корпусе компьютера, кажется идентичным вакуумным диафрагмам обычных систем зажигания. Однако внутренние компоненты сильно отличаются друг от друга. Попытки удалить вакуумный датчик сломают провод небольшого диаметра, ведущий в компьютер, что делает его бесполезным.
При работе двигателя и вращении маховика коленчатого вала компьютер получает информацию о частоте вращения двигателя и положении коленвала, а датчик разрежения информирует компьютер об условиях нагрузки на двигатель (рисунок 2).
Взаимосвязь компьютера и катушки зажигания Вакуумный датчик не может быть удален из компьютера. Схема №10
Компьютер затем интерпретирует полученную информацию и устанавливает коэффициент опережения зажигания. Затем компьютер открывает и закрывает первичную цепь катушки зажигания, вызывая накопление и коллапс магнитного поля катушки.
Это, в свою очередь, вызывает скачок напряжения во вторичной цепи катушки. Затем распределитель подает искру на соответствующую свечу зажигания в правильном порядке зажигания.
Если датчик детонации искры обнаруживает детонацию, в компьютер посылается сигнал. В таких случаях хронометраж будет замедлен на 6 °.