Применяемость: МКПП, 6 ст. TL4, двигатель K9K (1.5 dCi дизель).
ВниманиеПеред выполнением любых работ на автомобиле, оборудованном системой запуска и остановки двигателя при помощи кнопки, примите меры по соблюдению правил техники безопасности (см. Автомобиль).
Внимание(см. Автомобиль) (см. Узел коробка передач)
Расположение и технические характеристики (моменты затяжки, детали, подлежащие обязательной замене и т.п.):
- (см. Узел коробка передач)
- (см. Передний мост в сборе)
- (см. Рулевое управление в сборе)
- (см. Передний поворотный кулак в сборе)
Снятие
Подготовка к снятию
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. Автомобиль).
Установите на автомобиль страховочный ремень.
Снимите:
- аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея 12 В),
- полку под аккумуляторную батарею (см. Полка под АКБ 12 В),
- рычаги очистителя ветрового стекла (см. Узел "очистители/омыватели"),
- решетку ниши воздухозабора (см. Решетка ниши воздухозабора),
- короб под решеткой ниши воздухозабора (см. Дефлектор под решеткой ниши воздухозабора),
- отводящий воздухопровод воздухо-воздушного охладителя (см. Воздухопровод между охладителем и впускным распределителем),
- корпус воздушного фильтра (см. Корпус воздушного фильтра),
- болты крепления защиты поддона картера двигателя,
- щитки под двигателем,
- передние колеса (см. Передний поворотный кулак в сборе),
- переднюю часть щитка передней колесной арки (см. Передняя наружная облицовка кузова),
- передний бампер (см. Передний бампер в сборе),
- болт клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала (см. Рулевое управление в сборе).
Разъедините разъем:
- рулевую колонку и рулевой механизм,
- подводящий воздухопровод от воздухо-воздушного охладителя (см. Воздухопровод между турбокомпрессором и охладителем).
Отсоедините:
- тросы выбора и переключения передач (1) от коробки передач с помощью плоского гаечного ключа,
- стопоры оболочек тросов выбора и переключения передач (2) на коробке передач.
Отведите в сторону тросы выбора и переключения передач.
Отверните болт (3) "массовой" шины к коробке передач.
Отведите в сторону "массовую" шину.
Разъедините разъем выключателя света заднего хода (4).
Вытяните фиксатор трубопровода гидропривода сцепления (5).
Снимите трубопровод гидропривода сцепления в точке (6).
Отсоедините трубопровод гидропривода сцепления от рабочего цилиндра привода сцепления.
Заглушите отверстия трубопроводов.
Отведите в сторону трубопровод гидропривода сцепления.
Отсоедините трубку сообщения с атмосферой (7) от коробки передач.
Отсоедините хомуты (8) электропроводки двигателя от коробки передач.
Слейте масло из коробки передач (см. Трансмиссионное масло).
Снимите:
- передние нижние амортизаторы,
- нижнюю поперечину,
- подрамник (см. Передний подрамник),
- нижнюю реактивную тягу (см. Узел крепления силового агрегата),
- вал привода левого переднего колеса (см. Вал привода левого переднего колеса),
- вал привода правого переднего колеса (см. Вал привода правого переднего колеса),
- сальники фланцев дифференциала (см. Сальник полуосевой шестерни дифференциала коробки передач),
- болты крепления стартера (см. Стартер).
Снимите датчик положения коленчатого вала (см. Датчики двигателя и коробки передач в сборе).
Разъедините разъем электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов (9).
Отсоедините жгут проводов (10).
Разъедините разъем (11) датчика положения коленчатого вала двигателя.
Снимите:
- болт (12) крепления датчика положения коленчатого вала двигателя,
- защиту датчика положения коленвала (13),
- датчик положения коленчатого вала двигателя.
Отсоедините разъемы датчика (14).
Отверните болт крепления желоба жгута проводов (15).
Отведите в сторону жгут проводов.
Снимите:
- болты крепления опор (16) каталитического нейтрализатора,
- кронштейн каталитического нейтрализатора (17).
Закрепите ремнем переднюю панель при помощи страховочный ремень (или ремни).
Снимите поперечину для установки радиатора (см. Передний мост в сборе).
Ослабьте затяжку переднего левого болтана подрамнике передней подвески (см. Передний мост в сборе).
Отведите в сторону соединительную тягу поперечины для установки радиатора.
Установите приспособление Кронштейн двигателя с несколькими регулировками и удерживающими ремнями. (00 00 145 300) (18) с приспособлением Гайка дополнительной рукоятки удерживающего приспособления для подъема двигателя Mot. 1453. (00 00 145 301) (19) с страховочный ремень (или ремни) (20).
Снимите левую опору маятниковой подвески (см. Узел крепления силового агрегата).
Снятие
Слегка опустите двигатель при помощи Кронштейн двигателя с несколькими регулировками и удерживающими ремнями. (00 00 145 300), чтобы отсоединить коробку передач.
Отверните болты крепления опоры коробки передач.
Установите гидравлический домкрат под коробку передач.
Снимите:
- гайки крепления коробки передач,
- коробку передач с помощью гидравлический домкрат,
- подшипник выключения сцепления (см. Подшипник выключения сцепления),
- сальники фланцев дифференциала (см. Сальник полуосевой шестерни дифференциала коробки передач).
При замене коробки передач снимите выключатель света заднего хода (см. Выключатель света заднего хода).
Установка
Подготовка к установке
Сальник фланца дифференциала детали, подлежащие обязательной замене.
Подшипник выключения сцепления детали, подлежащие обязательной замене.
ВниманиеЧтобы не повредить рабочий цилиндр, не наносите смазку на первичный вал коробки передач.
ВниманиеНе смазывайте шлицы первичного вала коробки передач.
Проверьте наличие установочных втулок.
Установите:
- новые сальники фланцев дифференциала (см. Сальник полуосевой шестерни дифференциала коробки передач),
- новый подшипник выключения сцепления (см. Подшипник выключения сцепления).
При замене коробки передач установите выключатель света заднего хода (см. Выключатель света заднего хода).
Установка
Установите коробку передач с помощью гидравлический домкрат.
Установите:
- гайки креплениякоробки передач,
- болты креплениякоробки передач,
- стартер,
- болтыкрепления стартера.
Отсоедините гидравлический домкрат от коробки передач.
нижнюю шпильку крепления коробки передач 9 Нм
гайки крепления коробки передач 44Нм.
болты крепления коробки передач 44Нм.
болты крепления стартера 44Нм.
Завершение работы
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Провод "массы" необходимо установить строго в соответствии с метками, сделанными при снятии.
Заверните болт крепления "массового" провода к механической коробке передач.
болт крепления "массового" провода коробки передач 44 Нм.
болт карданного шарнира 21Нм.
Выполните следующие операции:
- заправку маслом коробки передач (см. Трансмиссионное масло),
- прокачайте гидропривод сцепления (см. Питающий трубопровод главного цилиндра привода сцепления).