Применяемость: Кпп 2EMB 6 rapp. DC4, Бензиновый двигатель 1,6 TCe.
Внимание(см. Узел коробка передач), (см. Автомобиль).
Снятие
Подготовка к снятию
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. Автомобиль).
Снимите:
- аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея 12 В),
- полку под аккумуляторную батарею (см. Полка под АКБ 12 В).
Снимите (см. Трубопровод впуска воздуха):
- трубопровод забора воздуха с корпуса воздушного фильтра,
- корпус воздушного фильтра.
Отсоедините желоб электропроводки аккумуляторной батареи (1) от левой опоры маятниковой подвески двигателя.
Отведите в сторону желоб жгута проводов аккумулятора с левой опоры маятниковой подвески двигателя.
Отсоедините:
- тросы выбора и переключения передач (2) от шарового шарнира селектора с помощью плоского гаечного ключа,
- трос выбора и переключения передач (3) от кронштейна.
Отведите в сторону трос выбора передач.
Снимите:
- щитки под двигателем,
- датчик положения коленчатого вала двигателя (см. Датчики двигателя и коробки передач в сборе).
Отверните нижний болт (4) крепления электропроводки двигателя.
ПримечаниеНе трогайте металлические контакты ЭБУ: электростатический разряд может повредить электродвигатели привода барабанов переключения передач.
Отсоедините разъем (5) ЭБУ коробки передач.
Отведите жгут проводов от коробки передач.
ПримечаниеПеред снятием "массовой" клеммы отметьте ее положение при помощи нестираемый карандаш, нарисовав линию на "массовой" клемме и на картере коробки передач. При сборке неверное положение "массовой" клеммы на картере коробки передач может привести к повреждению "массовой" клеммы или "массовой" электропроводки.
Отверните болт крепления "массового" провода (6) на коробке передач.
Снимите:
- передние колеса (см. Передний поворотный кулак в сборе),
- передние подкрылки в передней части (см. Передняя наружная облицовка кузова),
- стартер (см. Стартер).
Слейте масло из коробки передач (см. Трансмиссионное масло).
Снимите:
- вал привода левого переднего колеса (см. Передний поворотный кулак в сборе),
- вал привода правого переднего колеса (см. Передний поворотный кулак в сборе),
- передний бампер (см. Передний бампер в сборе),
- поперечину для установки радиатора (см. Передний мост в сборе),
- подрамник передней подвески (см. Передний мост в сборе).
Снимите левую опору маятниковой подвески (см. Узел крепления силового агрегата).
Снятие
Отверните болты крепления картера коробки передач к картеру сцепления.
Установите гидравлический домкрат под коробку передач.
ПримечаниеДля облегчения снятия правильно установите гидравлический домкрат под коробкой передач.
Снимите:
- гайки креплениякоробки передач,
- шпильки крепления коробки передач.
При помощи страховочный ремень (или ремни) закрепите ремнем коробку передач на гидравлический домкрат.
Снимите коробку передач.
ПримечаниеИз-за массы коробки передач эта операция выполняется вдвоем с помощником.
Установка
Подготовка к установке
Очистите:
- все снятые детали (см. Автомобиль),
- привалочную поверхность неподвижного уплотнения коробки передач (см. Автомобиль).
Сальник фланца дифференциала детали, подлежащие обязательной замене.
ВниманиеНесоблюдение указаний на выполнение следующей операции может привести к повреждению системы, соединяющей сцепление с маховиком АКП.
Заблокируйте маховик (см. Маховик).
Проверьте наличие установочных втулок на картере коробки передач.
Установите шпильку (7) на коробку передач.
Правильно установите коробку передач на гидравлический домкрат.
Отведите в сторону жгут проводов двигателя.
ПримечаниеПравильно установите коробку передач при помощи гидравлический домкрат, чтобы привалочная поверхность коробки передач была точно параллельна привалочной поверхности двигателя, шлицы маховика (8) были совмещены со шлицами кожуха сцепления с нажимным диском в сборе (9).
Установка
Установите коробку передач с помощью гидравлический домкрат.
ПримечаниеИз-за массы коробки передач эта операция выполняется вдвоем с помощником.
ПримечаниеЕсли шлицы маховика и кожуха сцепления с нажимным диском в сборе не совмещены, слегка поверните кожух сцепления с нажимным диском в сборе или маховик.
ПримечаниеПроверьте плотность прилегания привалочных поверхностей коробки передач и двигателя.
Затяните указанным моментом:
- шпильки крепления коробки передач 7 Нм,
- гайки крепления коробки передач 44 Нм,
- болты крепления коробки передач 44 Нм.
Отсоедините страховочный ремень (или ремни) от коробки передач.
Завершение
Установите левую опору маятниковой подвески (см. Узел крепления силового агрегата).
Закрепите сливной трубопровод защиты топливораспределительной рампы на коробке передач.
Установите:
- подрамник (см. Передний мост в сборе),
- поперечину для установки радиатора (см. Передний мост в сборе),
- передний бампер (см. Передний бампер в сборе),
- новые сальники фланцев дифференциала (см. Сальник полуосевой шестерни дифференциала коробки передач),
- вал привода правого переднего колеса (см. Передний поворотный кулак в сборе),
- вал привода левого переднего колеса (см. Передний поворотный кулак в сборе).
Залейте масло в коробку передач (см. Трансмиссионное масло).
Установите:
- стартер (см. Стартер),
- передние подкрылки в передней части (см. Передняя наружная облицовка кузова),
- передние колеса (см. Передний поворотный кулак в сборе).
ПримечаниеУстановите "массовый" провод на отметку, сделанную несмываемым карандашом на картере коробки передач. При сборке неверное положение "массовой" клеммы на картере коробки передач может привести к повреждению "массовой" клеммы или "массовой" электропроводки.
Затяните требуемым моментом болт крепления "массового" провода коробки передач 24 Нм.
Установите жгут проводов двигателя на коробке передач.
Присоедините разъем ЭБУ коробки передач.
Заверните болты крепления жгута проводов двигателя к коробке передач.
Установите:
- датчик положения коленчатого вала (см. Датчики двигателя и коробки передач в сборе),
- защиту поддона картера двигателя.
Присоедините трос переключения передач.
Защелкните:
- трос переключения передач на кронштейне,
- трос переключения передач на шаровом шарнире селектора,
- желоб жгута проводов аккумулятора на левую опору маятниковой подвески.
Отрегулируйте корпус рычага переключения передач (см. Блок управления коробкой передач).
Установите:
- корпус воздушного фильтра (см. Трубопровод впуска воздуха),
- полку под аккумуляторную батарею (см. Полка под АКБ 12 В),
- аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея 12 В),
- декоративную крышку двигателя.
Выполните операции, предусмотренные после ремонта, с помощью Электронный тестер (см. Диагностический прибор):