Детали и материалы для ремонта
Детали, подлежащие обязательной замене:
- муфта выпускного трубопровода (если она есть)
- прокладка или уплотнительное кольцо соединения каталитического нейтрализатора или предварительного каталитического нейтрализатора с остальной частью выпускного трубопровода
- хомут или хомуты выпускного трубопровода (если они есть)
Материалы (см. обозначения в технической ноте 5068, глава 04B, материалы - составы):
- герметик для системы выпуска отработавших газов
- средство для очистки поверхностей
- круги для матирования поверхности
Указания, подлежащие выполнению
ВниманиеВнутри каталитических нейтрализаторов находятся керамические волокна; они заключены в закрытую емкость, из которой они высыпаться не могут. Запрещается проделывать отверстия или разрезать каталитические нейтрализаторы.
1 - При снятии и установке каталитического нейтрализатора или предварительного каталитического нейтрализатора, они не должны подвергаться механическим ударам, которые могут привести к их разрушению.
2 - Система выпуска отработавших газов полностью изготовлена из нержавеющей стали.
3 - Проследите, чтобы фланцевое соединения каталитического нейтрализатора или предварительного каталитического нейтрализатора с остальной частью выпускного трубопровода было совершенно герметичным.
Для этого:
- зачистите привалочные поверхности соединения кругами для матирования поверхностей,
- обезжирьте привалочные поверхности соединения средством для очистки поверхностей и чистой ветошью,
- обязательно замените прокладку или уплотнительное кольцо соединения.
Особенности цельного выпускного трубопровода
Разрезка цельного выпускного трубопровода
Выпускные трубопроводы выполненыцельными.
Для замены отдельных частей выпускного трубопровода, необходима его разрезка.
Для этого необходимо:
- четко обозначить зону разрезки, как объяснено ниже,
- правильно использовать режущий инструмент Приспособление для разрезания выпускного трубопровода (диаметром 35/50 мм и диаметром 50/65 мм). Полный набор в жестком кожухе. (00 00 119 901),
- правильно установить муфту выпускного трубопровода.
Обозначение зоны разрезки выпускного трубопровода
Зона разрезки обозначена двумя метками, имеющимися на выпускном трубопроводе (см. Выпуск отработавших газов) (см. Руководство по ремонту соответствующего автомобиля, глава 19B, Система выпуска отработавших газов).
Пред разрезкой выпускного трубопровода наметьте середину (D) между двумя метками (1) и (2).
Расстояние между двумя метками на трубе выпускного трубопровода составляет (1): 90 mm (для всех модификация, кроме автомобиля RENAULT SPORT).
Расстояние между двумя метками на трубе выпускного трубопровода составляет (1): 80 mm (для автомобиля RENAULT SPORT).
ПримечаниеНа автомобилях CLIO II RENAULT SPORT с двигателями F4R*730, F4R*732 и F4R*736 зона резки обозначена одной меткой на выпускном трубопроводе. Разрежьте выпускной трубопровод, установив приспособление Приспособление для разрезания выпускного трубопровода (диаметром 35/50 мм и диаметром 50/65 мм). Полный набор в жестком кожухе. (00 00 119 901) на метку.
Использование приспособления mot. 1199-01
Установите приспособление Приспособление для разрезания выпускного трубопровода (диаметром 35/50 мм и диаметром 50/65 мм). Полный набор в жестком кожухе. (00 00 119 901) (1) на трубу выпускного трубопровода.
Затяните до приведения в соприкосновение приспособления с трубой два винта, так, чтобы резец слегка прижимался к трубе.
Поворачивайте резец с помощью рукоятки, прижимая его к трубе (как показано на рисунке выше).
По мере выполнения операции подтягивайте оба винта приспособления до завершения резки.
ПримечаниеВо избежание деформации трубы не затягивайте слишком сильно винты приспособления.
После разрезки трубы удалите напильником заусенцы на части выпускного трубопровода, которая будет повторно использоваться на автомобиле.
Установка муфты выпускного трубопровода
ВниманиеПрежняя муфта выпускного трубопровода повторному использованию не подлежит.
Наденьте муфту на часть выпускной трубы, установленную на автомобиле.
Выставьте выпускной трубопровод до соприкосновения с выступами (2) внутри ремонтной муфты.
Слегка подтяните стяжной болт или болты муфты выпускного трубопровода (в зависимости от модели).
Установите на автомобиль вторую часть выпускного трубопровода, вставив его в муфту выпускного трубопровода.
ПримечаниеПри необходимости, используйте гидродомкрат для поднятия и удержания тяжелых и крупногабаритных частей выпускного трубопровода.
Вставьте вторую часть выпускного трубопровода до соприкосновения с выступами внутри муфты выпускного трубопровода.
Проверьте выравнивание меток зоны резки (3) (если они есть).
Ориентируйте муфту так, чтобы исключить соприкосновение ее стяжного болта или болтов с теплозащитными экранами.
Затяните требуемым моментом
- гайку муфты выпускного трубопровода с одним стяжным болтом 25 Н·м (если она есть),
- гайки муфты выпускного трубопровода с двумя стяжными болтами 18 Нм (если она есть).
Проверьте и исправьте в случае необходимости:
- отсутствие соприкосновения под кузовом выпускного трубопровода с тепловыми экранами,
- наличие и надежность крепления всех тепловых экранов.
ПримечаниеПоврежденный тепловой экран подлежит обязательной замене.
Запустите двигатель.
Убедитесь в отсутствии утечек. при необходимости устраните утечку.
ПримечаниеВ случае утечки газов через муфты выпускного трубопровода с 1 стяжным болтом, нанесите герметик для систем выпуска отработавших газов на муфту (см. обозначение в Технической ноте 5068, глава 04B, Материалы - Составы). снимите и замените использованную муфту выпускного трубопровода, проверьте состояние труб выпускного трубопровода (состояние поверхностей труб, наличие заусенцев в зоне разрезки, деформация труб), снова установите муфту выпускного трубопровода, следуя приведенным выше указаниям.