Применяемость: двигатель F9Q (1.9 dCi дизель).
ВниманиеПеред выполнением любых работ на автомобиле, оборудованном системой запуска и остановки двигателя, примите меры по соблюдению правил техники безопасности (см. Автомобиль).
ВниманиеВо избежание повреждения систем строго соблюдайте указания по мерам безопасности и соблюдению чистоты и по проведению работ (см. Автомобиль).
ВниманиеПри выполнении операции наденьте плотные водонепроницаемые защитные перчатки (например, из нитрила).
Снятие
Подготовка к снятию
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. Автомобиль) (Глава 02A, Подъемное оборудование).
Снимите защиту поддона картера двигателя.
Слейте масло из двигателя (см. Моторное масло).
Снимите:
- масляный фильтр (см. Масляный фильтр),
- нижнюю реактивную тягу (см. Нижняя реактивная тяга).
Снимите:
- поддон картера двигателя (см. Поддон картера двигателя),
- масляный насос. (см. Масляный насос двигателя)
Снятие вкладышей шатунных подшипников цилиндра №2
Очистите очистителем поверхностей (см. Автомобиль) (Глава 04B, Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы) нижние головки шатунов.
Отметьте положение крышки шатуна относительно шатуна с помощью нестираемый карандаш.
Снимите:
- болты крепления шатуна,
- крышку шатуна,
- нижний вкладыш шатунного подшипника.
ПримечаниеПри повторном использовании вкладышей шатунных подшипников, отметьте положение нижнего вкладыша шатунного подшипника относительно крышки шатуна.
При помощи очистителя поверхностей (см. Автомобиль) (Глава 04B, Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы) очистите привалочную поверхность вкладыша подшипника на крышке шатуна.
Установите соединительную тягу приспособления Приспособление для установки вкладышей шатунных подшипников G9 (77 11 381 914) (1) на шатун.
Сдвиньте шатун вверх, чтобы высвободить его из шатунных шеек
Поверните коленчатый вал на 90˚ по часовой стрелке (со стороны привода ГРМ).
ВниманиеНесоблюдение указанной процедуры может повлечь за собой повреждение форсунок охлаждения поршней.
Потяните поршень в сборе с шатуном, используя соединительную тягу приспособления Приспособление для установки вкладышей шатунных подшипников G9 (77 11 381 914), стараясь не позволить поршню коснуться форсунок охлаждения днища поршня.
Снимите верхний вкладыш шатунного подшипника.
ПримечаниеПри повторном использовании вкладышей шатунных подшипников, отметьте положение верхнего вкладыша шатунного подшипника относительно шатуна.
Очистите очистителем поверхностей (см. Автомобиль) (Глава 04B, Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы) привалочные поверхности подшипников на корпусе шатуна.
Установка на место
Установка вкладышей шатунных подшипников цилиндра №2
болты крышек шатунов детали, подлежащие обязательной замене.
Установите нижний вкладыш шатунного подшипника на приспособление Приспособление для установки вкладышей шатунных подшипников F9 / K9 (77 11 381 920).
ПримечаниеПривалочные поверхности вкладыша подшипника и шатуна должны быть сухими и обезжиренными.
Установите нижний вкладыш шатунного подшипника на крышку шатуна с помощью инструмента Приспособление для установки вкладышей шатунных подшипников F9 / K9 (77 11 381 920).
Установите нижний вкладыш шатунного подшипника так, чтобы края не выступали за крышку шатуна.
Смажьте поверхность вкладыша шатунного подшипника (со стороны щек коленчатого вала) свежим моторным маслом.
Установите верхний вкладыш шатунного подшипника на приспособление Приспособление для установки вкладышей шатунных подшипников F9 / K9 (77 11 381 920).
Установите верхний вкладыш шатунного подшипника на шатун с помощью инструмента Приспособление для установки вкладышей шатунных подшипников F9 / K9 (77 11 381 920).
Установите нижний вкладыш шатунного подшипника так, чтобы края не выступали за корпус шатуна.
Смажьте поверхность вкладыша шатунного подшипника (со стороны щек коленчатого вала) свежим моторным маслом.
Сдвиньте поршень в сборе с шатуном на место.
Поверните коленчатый вал на 90˚ против часовой стрелки.
Смажьте свежим моторным маслом шатунную шейку.
Потяните поршень в сборе с шатуном, чтобы установить шатун на коленчатый вал.
ПримечаниеПеред установкой крышки шатуна, убедитесь в отсутствии загрязнений (стружка, ворсистые остатки ветоши и т.д.) на поверхностях шатуна или крышки.
Установите:
- крышку шатуна в соответствии с меткой, сделанной при снятии,
- новые болты крепления шатуна.
Затяните требуемым моментом и доверните на заданный угол болты крепления шатуна 25 Нм +110˚ ± 6˚.
Снятие - установка вкладышей шатунных подшипников цилиндров № 3, 1 и 4.
Выполните те же операции снятия вкладышей шатунных подшипников цилиндров, что и на цилиндре №2.
ПримечаниеДля снятия и установки вкладышей шатунных подшипников цилиндров № 1 и 4, установите поршни в НМТ перед проведением тех же операций снятия и установки вкладышей шатунных подшипников, что и на цилиндре №2.
Завершение
прокладка поддона картера двигателя детали, подлежащие обязательной замене.
Масляный фильтр детали, подлежащие обязательной замене.
Прокладка пробки сливного отверстия на поддоне картера двигателя детали, подлежащие обязательной замене.
Установите:
- масляный насос (см. Масляный насос двигателя),
- поддон картера двигателя (см. Поддон картера двигателя).
Установите:
- нижнюю реактивную тягу (см. Нижняя реактивная тяга),
- масляный фильтр (см. Масляный фильтр).
Разъедините разъем датчика положения коленчатого вала, чтобы предотвратить запуск двигателя.
Залейте масло в двигатель (см. Моторное масло).
Запустите двигатель и дождитесь, пока сигнальная лампа давления масла не погаснет.
Присоедините колодку проводов к датчику положения коленчатого вала.
Установите защиту поддона картера двигателя.
Удалите запомненные неисправности с помощью Электронный тестер.