P051D-высокий уровень в цепи датчика давления картера RAM Pickup 2500

P051D-высокий уровень в цепи датчика давления картера

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено, двигатель не работает.

Напряжение цепи на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выше калиброванного порога в течение определенного периода времени.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457919-S27622135092012030200000)

Схема №789

Войти

Схема №790

Войти

Схема №791

Войти

Схема №792

Войти

1. ДРУГОЕ коды неисправностей Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо 5-вольтовые источники питания коды неисправностей? Да Сначала отремонтируйте другие коды неисправностей. Нет Перейти к 2.
2. P051D активно Активен ли расшифровка кода ошибки P051D? Да Перейти к 3. Нет Выполнить диагностическую процедуру периодическая CONDITION - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6,7l ". (ref-457919-S27096816332012030200000)
3. ПРОВЕРКА (F857) 5-ВОЛЬТОВОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика давления в картере. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Включить зажигание. Измерить напряжение в цепи питания (F857) 5 вольт на картере Датчик давления В Разъем жгута питает напряжение выше 5,1 Вольта? да Выполнить Тест А 2 F857 (ref-457919-S01033088192012030200000)
4. ПРОВЕРКА (K926) Сигнальная цепь датчика давления картера.7 на короткое замыкание на напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Включить воспламенение. Измерить напряжение в цепи сигнала датчика давления картер на разъёме кабеля датчика давления в картере. См. наличие напряжения? Тест 2 K926 K926 (ref-457919-S01033088192012030200000)
5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА (K926) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ.В КАРТЕРЕ6 ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ КАРТЕРА5 НА (хтагх1) 5-ВОЛЬТНАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЕ4 Выключить зажигание Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика давления в картере и цепью питания в 5-волт у разъема ремня датчика давления картера Есть сопротивление выше 10к Ом? F857 K926 F857 K926 F855 (ref-457919-S01033088192012030200000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СЕНСОРА (K916) НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи " Возврат сенсора " между соединителем жгута датчика давления картера и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 7. Нет Отремонтировать цепь возврата сенсора для обрыва или высокого сопротивления См. POWERTRAIN проверка 6.выполнить проверку трансмиссии. K916 K916 (ref-457919-S01033088192012030200000)
7. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАРТЕРА.7ПОДКЛЮЧИТЕ разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включить зажигание ".во время мониторинга сканирующего устройства использовать провод-перемычку для подключения (K916) схемы возврата сенсора к цепи сигнала давления картера на разъеме жгута датчика давления картера. Показывает ли сканирующее устройство сигнал хтаг2 Датчик давления в картере низкий расшифровка кода ошибки? да Заменить выполнить проверку K926 P051C (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

Схема №793

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот монитор работает в течение калиброванного количества времени после того, как частота вращения двигателя достигнет нуля.

Реле давления масла находится в закрытом состоянии через калиброванное количество времени при частоте вращения двигателя, равной нулю.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457919-S27622135092012030200000)

Схема №794

Войти

1. Проверить THE двигатель масло давление (EOP) VERIFICATION выключатель Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута переключателя давления масла в двигателе 6.ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости Измерить сопротивление между клеммой сигнальной цепи Eop (G6) и землей у реле давления моторного масла. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 2. Нет Заменить датчик давления трансмиссионного маслосистемы в соответствии с информацией испытания. (ref-457919-S01033088192012030200000)
2. ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ EOP (G6) РАЗМЫКАНИЕ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отсоединить разъем жгута C1 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте цепь питания. Измерить сопротивление сигнальной цепи Eop между разъемом жгута реле давления масла двигателя и соединителем жгута PCМ С1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 3. Не выполняйте тест на обрыв цепи питания. (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Повторно подключить разъем жгута C1 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).7. Выключатель давления масла в двигателе все еще отключен. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и сигнальной цепью (G6) EOP на разъеме жгута реле давления моторного масла. Есть ли напряжение от 4,5 до 5,5 вольт? Да Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния - 6,7 л. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6,7 л ". (ref-457919-S27096816332012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

Пока двигатель работает.

Давление масла, определяемое МУП, меньше калиброванного значения.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457919-S27622135092012030200000)

При включенном зажигании и напряжении батареи более 10,4 Вольт.

Напряжение цепи на TIPM падает ниже 0,25 вольта в течение пяти секунд.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457919-S27622135092012030200000)

Схема №795

Войти

Схема №796

Войти

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют какие-либо 5-вольтовые датчики питания, отремонтируйте эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать все данные стоп-кадра. Со средством сканирования стереть коды неисправностей. Выключить зажигание на 75 секунд. Активировать зажигание с помощью средства сканирования. Прочитайте коды неисправностей? Да Перейдите к состоянию 6.2. Нет Обратитесь к процедуре диагностики прерывистого.7l. (ref-457919-S27096816332012030200000)
2. ПРОВЕРИТЬ (C18) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ.7С ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. " Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика давления A / C. Отключить соединитель жгута TIPM C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала датчика давления А / С в месте установки датчика давления 10ohk. C18 C18 (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. Проверить FOR THE (C18) A / C CONFIRMATION датчик цепь SHORTED TO (хтагх 1) А / С давление отклик (ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ИЗМЕРЕНИЯ.7ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ 6к СИЛОВОЙ ЦЕПИ ЗАКОРОЧЕНО НА (тхтагх1) ДАТЧИК Д ДАВЛЕНИЯ ВОЗВРАТ Измерение сопротивления между цепью (Xт2) и цепью сигнала датчика давления а (Хт) и схемой (Х? 3), 3) а) в цепи возврата датчика давления A (хта) в кабельной цепи между Tнаходится ниже 10k? C918 C18 C918 C18 C918 (ref-457919-S01033088192012030200000)
4. Проверить THE (C18) A / C давление VERIFICATION сигнал цепь FOR A обрыв / высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи сигнала датчика давления А / С между соединителем жгута датчика давления и TIPM C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 5. Нет отремонтировать цепь силовой установки L(C18) для испытания на обрыв или высокое сопротивление. C18 (ref-457919-S01033088192012030200000)
5. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Включение зажигания. Повторное подключение разъема кабеля TIPM C1. Во время мониторинга сканирующего инструмента подключить перемычку между сигнальной цепью датчика давления (C18) переменного тока и цепью возврата датчика давления переменного тока на разъеме кабеля датчика давления постоянного тока. См. раздел " Установка расшифровка кода ошибки xtag2 для замены измерительного преобразователя ". C918 P0533 (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)

Схема №797

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании и напряжении батареи более 10,4 вольт.

Напряжение цепи на модуле Totally Integrated Питание модуль (TIPM) в течение определенного периода времени превышает калиброванное пороговое значение.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457919-S27622135092012030200000)

Схема №798

Войти

Схема №799

Войти

1. ДРУГИЕ коды неисправностей Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли другие коды неисправностей? Да Сначала отремонтируйте другие коды неисправностей. Выполнить проверочное испытание POWERTRAIN - 6.7L. См. " Проверка силового агрегата - 6.7 l ". Нет Перейти к 2. (ref-457919-S01033088192012030200000)
2. ЖГУТ РАЗОМКНИТЕ зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика давления переменного тока. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Включить розжиг. Измерить напряжение между цепью питания (C818) 5 вольт и цепью возврата датчика давления постоянного тока разъема жгута сенсора давления. Напряжение от 4,5 до 5,5 вольт? Да Перейти к 3. C918
3. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ А / С Во время мониторинга сканирующего инструмента использовать провод-перемычку для подключения цепи возврата датчика давления (C918) A / C к цепи сигнала сенсора давления (x TAGX4) А или С на разъеме жгута датчика давления А. Был ли установлен? Да Заменить датчик давления В / С. Выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА нет ТЕСТ - 6.7L. см. раздел " Проверка силового агрегата ", см. C18 P0532 (ref-457919-S01033088192012030200000)
4. Проверить THE (C818) 5-VOLT SUPPLY цепь VERIFICATION FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить кабельные разъемы C1 TIPM. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить напряжение между цепью питания (C818) 5 вольт на кабельном разъеме и землей. Является ли напряжение ниже 1,0 вольта? Да Перейдите к разделу 5. Нет ремонта силовой цепи питания (хтрег.2). C818 (ref-457919-S01033088192012030200000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (C18) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерить напряжение между цепью сигнала датчика давления A / C на разъеме жгута и землей. Напряжение ниже 1,0 В? Да Перейти к 6. Нет Отремонтировать цепь сигнала сенсора давления А / С для короткого замыкания на напряжение 6.выполнить проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка - L.7l. C18 C18 (ref-457919-S01033088192012030200000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА (C918).7ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ МЕЖДУ РАЗЪЕМОМ ЖГУТА ПИТАНИЯ TIPM 6и РАЗЪЁМОМ КАБЕЛЯ А / С Измерить сопротивление цепи возврата датчика давления A / C (C918). Выполнить тест высокого сопротивления току между разъемом жгута датчика давления А \ C и соединителем жгута Ci TIM. - Это сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к 7. Нет ремонту (T2) C918 (ref-457919-S01033088192012030200000)
7. TOTALLY INTEGRATED Питание модуль Повторно подключить разъемы жгута C1 TIPM. Включить зажигание. При полном контроле сканирующего инструмента использовать провод-перемычку для подключения цепи возврата датчика давления (C918) A / C к цепи сигнала датчика давления А / С на разъеме жгута датчика давления переменного тока. Did расшифровка кода ошибки P0532 set no? yes Выполнить процедуру диагностики состояния прерывистого питания.7l. C18 (ref-457919-S27096816332012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)

Схема №800

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании и подаче команды на выключение реле подогревателя всасываемого воздуха.

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) считывает низкое напряжение на схеме управления реле подогревателя всасываемого воздуха при выполнении диагностической проверки схемы.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457919-S27622135092012030200000)

При включенном зажигании и подаче команды на включение реле подогревателя всасываемого воздуха.

При включенном реле нагревателя всасываемого воздуха модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) не считывает какое-либо напряжение в цепи возврата управления реле подогревателя всасывающего воздуха.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457919-S27622135092012030200000)

Зажигание включено.

Напряжение сигнала датчика температуры выхлопных газов 1 / 1 ниже 0,25 вольта в течение 15,0 секунд.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457919-S27622135092012030200000)

Схема №801

Войти

Схема №802

Войти

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканера записать все данные стоп-кадра. При помощи сканера стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Включить зажигание. При помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. выполнил ли сброс DTS? Да Перейти к 2. Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6,7 л ". (ref-457919-S27096816332012030200000)
2. Проверить THE (K185) выпускная система датчик температуры 1 / 1 сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса TRAIN " Выключить зажигание. Отсоединить датчик температуры отработавших газов 1 / 1.отключить цепь кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика температуры выхлопа 1 / 1. см. сопротивление ниже 10k да? K185 K185 (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. Проверить FOR THE (K185) выпускная система датчик температуры 1 / 1 сигнал цепь SHORTED TO A (xxagx1) SAMPLE масса CONNECTION Перейти к выключению зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика температуры выхлопа 1 / 1и цепью массы сенсора на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 2. Выполнить 10ohk ниже K900 K185 K900 K185 K900 (ref-457919-S01033088192012030200000)
4. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Повторно подключить датчик температуры отработавших газов 6.7. Повторно подсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Отсоединить соединитель кабеля датчика температуры отработанных газов 1 / 1.включить зажигание. со средством сканирования, прочитайте коды неисправностей. P0546 (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

Зажигание включено.

Напряжение сигнала датчика температуры выхлопных газов 1 / 1 превышает 4,9 вольта в течение 15,0 секунд.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457919-S27622135092012030200000)

Схема №803

Войти

Схема №804

Войти

Схема №805

Войти

Схема №806

Войти

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканера записать все данные стоп-кадра. При помощи сканера стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Включить зажигание. При помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. выполнил ли сброс DTS? Да Перейти к 2. Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6,7 л ". (ref-457919-S27096816332012030200000)
2. Проверить THE (K185) выпускная система GAS VERIFICATION 1 / 1 датчик сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Xv ON. Disconnect the Выход gas температура 1 - Проверка состояния датчика температуры отработавших газов 6.7 / 1. Проверить состояние сигнальной цепи на наличие напряжения 5,1 вольт. K185 K185 (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. ПРОВЕРКА (K185) Датчик температуры отработавших газ.7- Цепь сигнала высокого давления на открытие / высокое сопротивление Выключить зажигание. Отсоединить электрический разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление сигнальной цепи датчика температуры выхлопных газов 1 / 1 между кабельным разъемом датчика температуры отработанных газов.1 и кабельным разъёмом SC2. Есть ли сопротивление ниже 5,0? Выполнить ремонт? K185 K185 (ref-457919-S01033088192012030200000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (K900) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи массы датчика (K900) между кабельным разъемом Датчик температуры отработавших газов 1 и кабельным разъёмом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5. Нет Устраните неисправность цепи массы сенсора (хтагх2) для определения наличия разомкнутого или высокого сопротивления. Обратитесь к тесту POWERTRAR.7LAIN - выполнить ПРОВЕРКУ. K900 (ref-457919-S01033088192012030200000)
5. Проверить THE датчик температуры Во время мониторинга сканирующего прибора подключить перемычку между сигнальной цепью датчика температуры отработавших газов 6 / 1 и цепью массы датчика (K900) в кабельном разъеме датчика температуры выхлопа 1 / 1. Активируется ли расшифровка кода ошибки P0545? Да Заменить датчик температуры отработанных газов 1 / 1в соответствии с сервисной информацией. Выполнить контроль соответствия POWERTRAIN 6VERIFICATION проверка - 6.7lrefer. (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

Двигатель работает на холостом ходу.

Частота вращения двигателя постоянно как минимум на 50 об / мин выше целевой частоты холостого хода.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457919-S27622135092012030200000)

С работающим на холостом ходу двигателем.

Частота вращения двигателя постоянно как минимум на 50 об / мин ниже целевой частоты холостого хода.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457919-S27622135092012030200000)

С включенным ключом или работающим двигателем.

Напряжение батареи, определяемое модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), меньше калиброванного значения.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457919-S27622135092012030200000)

С включенным ключом или работающим двигателем.

Напряжение батареи, определяемое модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), превышает калиброванное значение.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457919-S27622135092012030200000)

Скорость двигателя выше 30 миль в час (48 км / ч) более пяти минут

Скорость транспортного средства определяется на скорости 2 миль в час (3 км / ч) без тормозной активности.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457919-S27622135092012030200000)

Пока зажигание включено.

Состояние тормозного переключателя равно выключенному, а состояние нетормозного переключателя - включенному в течение калиброванного периода времени.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457919-S27622135092012030200000)

Пока зажигание включено.

Состояние тормозного переключателя соответствует включенному состоянию, а состояние отсутствия тормозного переключателя соответствует выключенному состоянию в течение калиброванного периода времени.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457919-S27622135092012030200000)

Пока зажигание включено.

MUX-переключатель управления скоростью находится ниже 1,0 вольта в течение пяти секунд.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457919-S27622135092012030200000)

Схема №807

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ S / C НИЖЕ 1,0 ВОЛЬТ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте состояние напряжения переключателя в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Является ли напряжение переключателя ниже 1,0 вольта? Да Перейти к 3. Нет Перейдите к 2.
2. ВИЗУАЛЬНО ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ S / C Выключить зажигание. Используя схемы в качестве руководства, проверить провода и разъемы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНЫМ ИСПЫТАНИЯМ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". Нет перейдите к 3. (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. Проверить THE S / C выключатель (ON / OFF).7выключите зажигание. Отсоединить разъем кабеля выключателя включения / выключения питания 6.ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Включить зажигание с помощью сканирующего инструмента в разделе " Датчики ", прочитайте вольты переключателя питания в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Изменилась ли информация о вольтах переключателя питания на 5,0 вольт? См. раздел " Замена разъемов питания для переключения питания в соответствии с переключателем питания " вкл. (ref-457919-S01033088192012030200000)
4. Проверить THE S / C выключатель (RESUME / ACCEL) VERIFICATION Выключить зажигание. Отсоединить разъем электрического жгута переключателя " С / К РЕЗЮМЕ / АКСЕЛЕРАТОР ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. При помощи сканирующего инструмента в датчиках прочитайте вольты переключателей С в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Был выключатель С С Информация о том, что напряжение вышло выше 4,0 вольт? да Заменить Выполнить Испытание Тест (ref-457919-S01033088192012030200000)
5. ПРОВЕРИТЬ ПРУЖИНУ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута пружины часовой стрелки (со стороны проводки приборной панели). Включить зажигание 6. С помощью сканирующего инструмента в разделе " Датчики " прочитайте напряжение переключателя S / C в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Изменилось ли напряжение переключателя на 5,0 вольт? Да Заменить пружину часовой стрелки в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6TRAIN. (ref-457919-S01033088192012030200000)
6. Проверить THE (V37) S / C выключатель 1 сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса yes Выключить зажигание. Отсоединить кабель-разъем переключателя вкл. / выкл. (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 жгут разъём. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между " землей " и (V37) s / c выключатель 1 сигнальная цепь на кабеле с переключателем вкл. / откл. V37 (ref-457919-S01033088192012030200000)
7. Проверить FOR THE (V37) S / C VERIFICATION 1 сигнал цепь SHORTED TO A (xxagx1) s / c выключатель RETURN CIRCOUNT Выполнить измерение сопротивления между цепью сигнала переключателя (хтагх 2) и цепью возврата переключателя (xтагкс 3) при включенном / выключенном состоянии кабеля. Является сопротивление ниже 10к Ом? да Ремонт 4 V937 V37 V937 V37 V937 (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

Ключ включен или двигатель работает.

MUX-переключатель управления скоростью находится выше 11,5 вольт в течение пяти секунд.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457919-S27622135092012030200000)

Схема №808

Войти

Схема №809

Войти

Схема №810

Войти

Схема №811

Войти

Схема №812

Войти

1. SCAN TOOL SHOWS скорость управление выключатель ON / OFF Включение и выключение зажигания. При включенном сканирующем устройстве считать состояние входов управления скоростью в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Во время мониторинга сканирующего устройства несколько раз нажать переключатель включения / выключения управления скоростью, а затем оставьте его включенным. (ref-457919-S27096816332012030200000)
2. ВИЗУАЛЬНО ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ S / C Выключить зажигание. Используя схемы в качестве руководства, проверить проводку и разъемы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ - 6,7 л ". Нет перейдите к 3. (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. Контактное кольцо руля Отсоединить разъемы проводки C1 и C3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление цепи возврата переключателя (V937) S / C между разъемами проводки контактное кольцо руля C1- C3.измерите сопротивление сигнальной цепи выключателя (V37) С / С 1 между соединителями разводки С1 и С3. См. информацию о сопротивлении выше 5,0 Ohms для проверки соответствия схемы? (ref-457919-S01033088192012030200000)
4. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Отсоединить только разъем 2-ходового жгута выключателя управления скоростью. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление на переключателе вкл / выкл S / C. Является ли сопротивление между 20,3k и 20,7 к Ом? Да Перейдите к 5. Нет Заменить переключатель включения / отключения в соответствии с сервисной информацией Выполнить тест Питание.7. (ref-457919-S01033088192012030200000)
5. Проверить THE (V37) S / C выключатель 1 сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Включение зажигания. Измерить напряжение сигнальной цепи переключателя (V37) С / С 1 на разъеме двухпозиционного выключателя. Есть ли напряжение выше 6,0 вольт? Да Восстановить цепь сигнала (хтагх2) Переключатель 1 для короткого замыкания до напряжения. См. POWERTRARAIN VERTEST no - ТЕСТ. V37 (ref-457919-S01033088192012030200000)
6. Проверить THE (V37) S / C выключатель 1 сигнал цепь FOR AN обрыв BETWEEN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и контактное кольцо руля Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля C2 от блок управления силовым агрегатом.ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление цепи сигнала (V37) s / c выключатель 1 между соединителем кабельного жгута ИКМ 5 С2 см. V37 (ref-457919-S01033088192012030200000)
7. Проверить THE (V37) S / C выключатель 1 сигнал цепь FOR AN обрыв BETWEEN A контактное кольцо руля и S-C Питание выключатель Measure the resistance of the (хтагх + 1) С / Ц Переключатель 1 Сигнальная цепь от разъема токоподвода до разъемов переключателя С. Является сопротивлением ниже 5,0 ом? да Перейдите к 8. Нет ремонту размыкания в цепи V37 V37 (ref-457919-S01033088192012030200000)
8. ПРОВЕРКА (V937) ЦЕПИ ВОЗВРАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ С / К ДЛЯ РАЗМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЧАСОВОЙ ПРУЖИНОЙ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ПИТАНИЯ Измерить сопротивление цепи возврата переключателей (V937) S / C между соединителями жгута переключателей с / к. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 9. Нет Ремонт переключателя обрыва в аг2 V937 (ref-457919-S01033088192012030200000)
9. ПРОВЕРКА (V937) S / C ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВОЗВРАТА СИЛОВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НА ОБРЫВ 6шт МЕЖДУ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) И CLOCKSPRUNG Измерить сопротивление цепи возврата (V937) С / С переключателя между разъемом жгута ИКМ и разъемом хомутной пружины С1. Есть ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Заменить и запрограммировать модуль управления силовым агрегатом согласно информации по техническому обслуживанию. V937 (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

Зажигание включено.

Переключатели контроля скорости не коррелируют друг с другом.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457919-S27622135092012030200000)

Пока зажигание включено.

Переключатель MUX управления скоростью ниже 1,0 вольта в течение пяти секунд.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457919-S27622135092012030200000)

Ключ включен или двигатель работает.

MUX-переключатель управления скоростью выше 11,5 вольт в течение пяти секунд.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457919-S27622135092012030200000)

Схема №813

Войти

1. SCAN TOOL SHOWS скорость управление выключатель ON / OFF Включение и выключение зажигания. При включенном сканирующем устройстве считать состояние входов управления скоростью в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Во время мониторинга сканирующего устройства несколько раз нажать переключатель включения / выключения управления скоростью, а затем оставьте его включенным. (ref-457919-S27096816332012030200000)
2. S / C ЖГУТ ПРОВОДОВ ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Выключить зажигание. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть провода и разъемы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ - 6,7 л ". Нет перейдите к 3. (ref-457919-S01033088192012030200000)
3. Проверить THE контактное кольцо руля Отсоединить разъемы шлейфов часовых пружин C1 и C3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить сопротивление (V937) переключателя S / C Возвратная цепь между разъемами шлейфа часовой пружины C1- C3.проверить сопротивление сигнальной цепи выключателя (V38) переключателей S2 между клеммами управления 5,0 С1 и Сз. (ref-457919-S01033088192012030200000)
4. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Отсоединить только разъем жгута выключателя включения / отключения скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление на переключателе включения / выключения S / C. Является ли сопротивление между 20,3k и 20,7 к Ом? Да Перейдите к 5. Нет Заменить переключатель включения / выключения. в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку POWERTRAIN VERIFICATION L.7- ТЕСТ - 6.7. (ref-457919-S01033088192012030200000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (V38) S / C выключатель 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Включить зажигание. Измерить напряжение сигнальной цепи (V38) С / С выключатель 2 на обоих разъемах жгута переключателей. Является ли напряжение выше 6,0 вольт? Да Устраните неисправность в сигнальной схеме (хтагх2) C / C6 см. " Тест силового привода LAIN - нет ". V38 (ref-457919-S01033088192012030200000)
6. Проверить THE (V38) S / C выключатель 2 сигнал цепь FOR AN обрыв BETWEEN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и контактное кольцо руля Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута ИКМ. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление цепи (V38) s / c выключатель Sign 2 между соединителем ИКИ коннектором жгута Clock Spr1 нет да? V38 (ref-457919-S01033088192012030200000)
7. Проверить THE (V38) S / C выключатель VERIFICATION 2 сигнал цепь FOR AN обрыв BETWEEN A контактное кольцо руля и S \ C Питание выключатель Измерить сопротивление цепи (V38) С / С переключателем 2 Сигнал от разъема токовой пружины С3 к разъемам жгута выключателя. Значение сопротивления ниже 5,0 ом? да Перейдите к 8. Нет Исправите выключатель V38 (ref-457919-S01033088192012030200000)
8. Проверить THE (V937) S / C выключатель RETURN цепь FOR A обрыв МЕЖДУ контактное кольцо руля И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯМИ С / У Измерить сопротивление цепи возврата выключателя (V937) S.c между разъемами электрического жгута с / у часовой пружины C3. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к разделу 9 " Нет Ремонт выключателя питания (хтаг2) / у V937 (ref-457919-S01033088192012030200000)
9. ПРОВЕРКА (V937) S / C ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВОЗВРАТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НА ОБРЫВ 6шт МЕЖДУ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) И CLOCKSPRUNG Измерить сопротивление цепи возврата (V38) С / С выключателем между разъемом жгута ИКМ и разъемом хомутной пружины С1. Есть ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Заменить и запрограммировать модуль управления силовым агрегатом в соответствии со служебной информацией. V937 (ref-457919-S01033088192012030200000)(ref-457919-S01033088192012030200000)

Пока зажигание включено.

Отклонение между памятью модуля управления трансмиссией и сохраненной калибровкой.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457919-S27622135092012030200000)

Пока ключ включен.

Ошибка программного обеспечения внутреннего модуля управления трансмиссией.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457919-S27622135092012030200000)

С включенным зажиганием.

Модуль управления силовым агрегатом обнаружил внутренние неисправности.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457919-S27622135092012030200000)

Первоначально при выключении ключа. Если диагностика не пройдена при последнем отключении ключа, она также будет запущена при следующем событии запуска.

Индуцированный отказ не устанавливает внутреннюю ошибку микросхемы обнаружения модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457919-S27622135092012030200000)

При работающем двигателе.

Зависит от работы. Проверяет, что выход системы управления по заправке соответствует условиям эксплуатации.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457919-S27622135092012030200000)