Антиблокировочная тормозная система (ABS) - электрическая диагностика - 3500 CAB и CHASSIS, 4500 и 5500: Прочее RAM Cab & Chassis 3500 HD I

При контроле

Выключатель зажигания ВКЛ.

Возможные причины

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Активно расшифровка кода ошибки примечание: Перед продолжением этой процедуры провести диагностику и ремонт всех блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и любых неисправностей связи, которые присутствуют. ПРИМЕЧАНИЕ: если применимо, убедиться, что выключатель стоп-сигнала правильно отрегулирован в соответствии с сервисной информацией, прежде чем продолжать. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Цикл зажигания от выключения до включения. Нажать педаль тормоза. При помощи сканирующих инструментов прочтите состояние DTS " Да " для выполнения abs в данный момент времени? (ref-457877-S23004652842012030200000)
2. (B15) СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ 1 цепь закорочена до напряжения Зажигание включено, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, провести обратный щуп цепи сигнала тормоза 1 (B15). Ярко ли загорается контрольная лампа? Да Перейдите к 3. Нет Выполнить процедуру диагностики состояния ABS периодическая CONDITION. Обратитесь к разделу " Состояние АБС прерываниями ". (ref-457877-S23004652842012030200000)
3. ПЕДАЛЬ СТОП-СИГНАЛА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗА ЗАКОРОЧЕН Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута выключателя стоп-сигналов Измерить сопротивление переключателя стоп-сигнала между (B15) цепью тормозного сигнала 1 и (A108) цепочкой предохранителя B (+) на разъеме жгута переключателя стоп - ламп. Есть ли непрерывность? Да Заменить переключатель стоп-индикатора в соответствии с сервисной информацией Перейти к 4.
4. Проверить (B15) тормоз сигнал 1 цепь VERIFICATION короткое замыкание TO напряжение Подключить разъем электрожгута выключателя стоп-сигнала. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, провести обратный щуп цепи (B15) тормоз Sign 1 на разъеме электрожнерва переключателя стоп-сигналов. Горит? да Перейдите к 5. нет Восстановить короткое замыкание до напряжения в соответствии с сигналом ABS 2. B15 (ref-457877-S39213739672012030200000)
5. Проверить ABS модуль BACKFEDING VERIFICATION напряжение TO (B15) тормоз сигнал 1 цепь Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута модуля АБС. Включение зажигания, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей. Проверить цепь сигнала торможения 1 на разъеме кабеля переключателя стоп-лампы. Горит тестовая лампа? да Перейдите к разделу 6. нет Замена информации о тормозной сигнализации B15 (ref-457877-S39213739672012030200000)
6. Проверить TIPM модуль BACKFEEDING кузов VERIFICATION TO (B15) тормоз сигнал 1 цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIP. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверить цепь тормозного сигнала 1. Светит ли тестовая лампа? да Восстановить короткое замыкание на встроенном ABS енном тормозном сигнале. B15 B15 (ref-457877-S39213739672012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

Схема №22

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Установить условие

Когда модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) обнаруживает, что напряжение цепи уровня тормозной жидкости превышает ожидаемое в течение более пяти секунд.

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. Проверить FOR активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) TIPM. Отображает ли сканирующее устройство это DTS как активное? Да Перейдите к 2. Нет Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот DCC, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверить все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выведения наружу или искривления контактов, а также выполнить проверку корпуса. (ref-457927-S20352278932012030200000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ (B20) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика уровня тормозной жидкости. Разъединить соединитель жгута TIPM C1. Включить воспламенение. Измерить напряжение между " землей " и цепью сигнала уровня тормозная жидкость. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в цепи тормоза. B20 B20 (ref-457927-S20352278932012030200000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ (B20) НА ОТКРЫТИЕ Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи сигнала уровня тормозной жидкости (B20) между соединителем жгута датчика уровня тормозных жидкостей и разъемом жгута TIPM C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 4. Нет Ремонт разомкнутого тела В XTAG2 Обратитесь к разделу " Проверка цепи контроля уровня тормозного тела ". B20 (ref-457927-S20352278932012030200000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z907) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между землей и цепью массы (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5. Нет Устраните разомкнутое состояние в цепи массы (Z907). Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА. См. " ПРОВЕРКА КУЗОВА ". Z907 (ref-457927-S20352278932012030200000)
5. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ Подсоединить разъем жгута TIPM C1. Подключить провод перемычки между цепью сигнала уровня тормозной жидкости (B20) и цепью массы (Z907) в разъеме жгута датчика. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте информацию об уровне тормозной текучей среды. Показывает ли сканирующий инструмент низкий уровень? Да Заменить датчик уровня тормозная текучая среда в соответствии со служебной информацией (ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

С включенным зажиганием.

Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) указывает, что цепь уровня тормозной жидкости меньше 0,10 вольта.

Схема №27

Войти

1. СИГНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НИЖЕ 0,10 ОТ А ВОЛЬТ ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте " Сигнальное напряжение переключателя уровня тормозной жидкости ниже 0,10 вольта? Да перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния ABS. (ref-457877-S23004652842012030200000)
2. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Визуально осмотреть изношенные тормозные накладки или несимметричные роторы. Был ли обнаружен низкий уровень тормозной жидкости? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. См. " ПРОВЕРКА АБС ". Нет Перейдите к 3. (ref-457877-S39213739672012030200000)
3. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута реле уровня тормозной жидкости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение переключателя уровня тормозная жидкость Напряжение примерно 5 вольт? Да Заменить переключатель уровня тормозную жидкость в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА АБС ". No Go to 4. (ref-457877-S39213739672012030200000)
4. Проверка сигнальной цепи переключателя уровня тормозной жидкости (B20) на короткое замыкание на массу Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута TIPM C1. Измерить сопротивление цепи (B20) уровень тормозной среды в разъеме жгута реле уровня тормозных жидкостей на массу. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? да Ремонт тормоза (хтаг2) Уровень тормозной текучей среды см. в разделе " Проверка замыкание на массу ". B20 (ref-457877-S39213739672012030200000)
5. Ремонт модуля TOTALLY INTEGRATED Питание модуль (TIPM) Заменить и запрограммировать модуль Totally Integrated Питание модуль (PIMP) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ АБС ". (ref-457877-S39213739672012030200000)

Схема №28

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Если измеренное напряжение обратной связи датчика частоты вращения колеса меньше 3 304 вольта, датчик считается разомкнутым.

Если измеренное напряжение обратной связи датчика частоты вращения колеса превышает 1,39 вольт, или если обнаружено превышение датчиком текущего состояния, датчик считается закороченным.

Если закороченное или разомкнутое состояние присутствует в течение более 100 мс, расшифровка кода ошибки установится.

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из положения " выключено " в положение " вкл ". При помощи сканирующих инструментов выбрать View коды неисправностей (Просмотр dtc). Имеет ли статус активно для этого DTS? Да Перейти к 2. Нет Состояние, вызвавшее симптом в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние. Найдите любое заторможенное, проколотытое или частично оборванное состояние ABS. (ref-457877-S23004652842012030200000)
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА Выключить зажигание в положение блокировки. Проверить датчик частоты вращения колеса на правильность монтажа. Осмотреть жгут и разъем датчика скорости вращения колеса. ОСМОТРЕТЬ датчик частоты оборотов колеса на наличие излишнего мусора на датчике. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ АБС ". Нет перехода к 3. (ref-457877-S39213739672012030200000)
3. Проверить (B9) левый передний WHEEL датчик скорости SUPPLY цепь напряжение Отсоединить разъем жгута питания датчика скорости левого переднего колеса. Включить зажигание. Измерить напряжение между цепью питания датчика частоты вращения левого переднего колес и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да Перейти к 4. Нет к 6.
4. (B9) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута модуля ABS. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи питания датчика частоты вращения левого переднего колеса на разъеме жгута кабеля датчика скорости левого передних колес. Присутствует ли какое-либо напряжение? да Ремонт АБС (b9) Обратитесь к тесту напряжения питания датчика оборотов переднего левого колеса. (ref-457877-S39213739672012030200000)
5. (B8) ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА замыкается на массу Выключить зажигание. Измерить сопротивление между сигнальной цепью датчика частоты вращения левого переднего колеса и землей. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Заменить датчик частоты вращения правого переднего колеса в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ АБС. Обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ СКОРОСТИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ". Не выполняйте ремонт левой цепи массы (БАС8) (ref-457877-S39213739672012030200000)(ref-457877-S39213739672012030200000)
6. (B9) левый передний WHEEL датчик скорости SUPPLY цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля ABS. Измерить сопротивление между цепью питания датчика частоты вращения левого переднего колеса и землей. Есть ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Перейдите к 7. Нет ремонтируйте цепь питания датчика скорости левого передних колес для короткого замыкание на массу. (ref-457877-S39213739672012030200000)
7. (B9) левый передний WHEEL датчик скорости SUPPLY обрыв цепи Измерить сопротивление цепи питания датчика частоты вращения левого переднего колеса между соединителем жгута датчиков частоты вращения правого переднего колеса и кабелем ABS. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейдите к 8. Нет Устраните разомкнутое состояние цепи питания сенсора частоты вращения левых передних колес. Выполнить проверку системы ABC " См. тест ABB ". (ref-457877-S39213739672012030200000)
8. (B8) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА Измерить сопротивление цепи сигнала датчика частоты вращения левого переднего колеса между соединителем жгута датчика скорости левого переднего колес и разъемом жгута ABS. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейти к 9. Нет Отремонтировать открытую цепь сигнала датчика оборотов левого переднего колеса. Выполнить ПРОВЕРКУ ABS. См. ТЕСТ АБС. (ref-457877-S39213739672012030200000)
9. (B8) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Включить зажигание. Измерить напряжение сигнальной цепи датчика частоты вращения левого переднего колеса (b8) на разъеме жгута датчиков частоты вращения левых передних колес. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте схему сигнала датчика скорости левого переднего колес (в8), чтобы получить короткое замыкание до напряжения. Выполнить проверку ABS ТЕСТ " 10 См. (ref-457877-S39213739672012030200000)
10. (B9) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА. ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ НА ДАТЧИК СКОРОСТИ (В8) левый передний WHEEL датчик скорости " проверка TO THE " низкий ABS SPEAD сигнал цепь Заменить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между цепью питания датчика частоты вращения левого переднего колеса и цепью подачи сигнала левого колеса на цепь питания переднего колеса левого колеса (в8) у соединительной муфты заднего колеса. (ref-457877-S39213739672012030200000)(ref-457877-S39213739672012030200000)

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Каждый раз, когда обнаруживается чрезмерное ускорение или замедление датчика скорости колеса, счетчик ошибок увеличивается. Если счетчик ошибок превышает указанное значение, расшифровка кода ошибки установит.

При включенном зажигании система не находится под напряжением или в условиях повышенного напряжения, датчик скорости открытого или закороченного колеса расшифровка кода ошибки не установлен, транспортное средство не находится под высоким ускорением, а скорость транспортного средства превышает 0.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если одно из колес воспринимается выше заданного диапазона в течение 5000 мс, тогда как другие колеса находятся ниже 20% максимальной скорости всех колес ИЛИ если более чем одно колесо воспринимается на уровне менее 20% от максимальной частоты вращения всех колес, в то время как по крайней мере одно колесо ощущается выше заранее определенного диапазона. Условие должно существовать в течение двух минут для того, чтобы это DCC установилось.

В случае изменения количества отсутствующих датчиков при любом обновлении, происходит сброс монитора неисправностей.

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Если измеренное напряжение обратной связи датчика частоты вращения колеса меньше 3 304 вольта, датчик считается разомкнутым.

Если измеренное напряжение обратной связи датчика частоты вращения колеса превышает 1,39 вольт, или если обнаружено превышение датчиком текущего состояния, датчик считается закороченным.

Если закороченное или разомкнутое состояние присутствует в течение более 100 мс, расшифровка кода ошибки установится.

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание в положение блокировки. Зажигание вкл. Двигатель не запущен. При помощи сканирующих инструментов выбрать View коды неисправностей (Просмотр состояния коды неисправностей). Имеет ли статус " Активно "? Да Перейти к 2. Нет Состояние, которое вызвало симптом в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние. Найдите любые заторможенные, проколотые, защемленные или частично оборванные провода. (ref-457877-S23004652842012030200000)
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА Выключить зажигание в положение блокировки. Проверить датчик частоты вращения колеса на правильность монтажа. Осмотреть жгут и разъем датчика скорости вращения колеса. ОСМОТРЕТЬ датчик частоты оборотов колеса на наличие излишнего мусора на датчике. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ АБС ". Нет перехода к 3. (ref-457877-S39213739672012030200000)
3. Проверить (B7) правый передний WHEEL датчик скорости SUPPLY цепь напряжение Отсоединить разъем жгута проводов датчика скорости правого переднего колеса. Включить зажигание. Измерить напряжение между цепью питания датчика частоты вращения правого передних колес и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да Перейти к 4. Нет к 6.
4. (B7) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута модуля ABS. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи питания датчика частоты вращения правого переднего колеса на разъеме жгута датчика скорости правого передних колес. Присутствует ли какое-либо напряжение? да Ремонт АБС (b7) обратитесь к тесту датчика Частоты переднего колеса. Выполнить схему питания. (ref-457877-S39213739672012030200000)
5. (B6) ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА замыкается на массу Выключить зажигание. Измерить сопротивление между сигнальной цепью датчика частоты вращения правого переднего колеса и землей. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Заменить датчик частоты вращения переднего правого колеса в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки ABS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СКОРОСТИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ". (ref-457877-S39213739672012030200000)(ref-457877-S39213739672012030200000)
6. (B7) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута модуля ABS. Измерить сопротивление между цепью питания датчика частоты вращения правого переднего колеса и землей. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Перейдите к 7. Нет Отремонтируйте (в7) правый датчик частоты вращения переднего колеса Обратитесь к цепи питания для проверки короткого замыкание на массу. (ref-457877-S39213739672012030200000)
7. (B7) правый передний WHEEL датчик скорости SUPPLY обрыв цепи Измерить сопротивление цепи питания датчика частоты вращения правого переднего колеса между соединителем жгута ABS и разъемом жгута датчика скорости правого передних колес. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейдите к 8. Нет Устраните разомкнутое состояние цепи питания сенсора частоты вращения переднего колеса. Выполнить ПРОВЕРКУ ABC " См. ТЕСТ. (ref-457877-S39213739672012030200000)
8. (B6) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА Измерить сопротивление цепи сигнала датчика частоты вращения правого переднего колеса между соединителем жгута ABS и разъемом жгута датчика скорости правого переднего колеса. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейти к 9. Нет Устраните разомкнутое состояние цепи сигнала сенсора частоты вращения прямого переднего колеса. Выполнить ПРОВЕРКУ АБС " См. ТЕСТ. (ref-457877-S39213739672012030200000)
9. (B6) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Включить зажигание. Измерить напряжение сигнальной цепи датчика частоты вращения правого переднего колеса на разъеме жгута датчиков частоты вращения переднего правого колеса. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да отремонтировать схему сигнала датчика скорости правого переднего колес для короткого замыкания до напряжения. Выполнить проверку ABS ТЕСТ 10 Перейти к разделу " ПРОВЕРКА АБС ". (ref-457877-S39213739672012030200000)
10. (B7) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА. ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ НА ДАТЧИК СКОРОСТИ (В6) правый передний Wheel скорость сигнал цепь Заменить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между цепью питания датчика частоты вращения правого переднего колеса и цепью сигнала датчика частоты оборотов правого переднего колес у разъема цепи питания ABS модуль короткое замыкание 7. См. сопротивление ниже 5,0 ом? (ref-457877-S39213739672012030200000)(ref-457877-S39213739672012030200000)

C101C-датчик частоты вращения правого переднего колеса, сигнала неправильной работы

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Каждый раз, когда обнаруживается чрезмерное ускорение или замедление датчика скорости колеса, счетчик ошибок увеличивается. Если счетчик ошибок превышает указанное значение, расшифровка кода ошибки установит.

C101F-сравнительная характеристика скорости правого переднего колеса

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании система не находится под напряжением или в условиях повышенного напряжения, датчик скорости открытого или закороченного колеса расшифровка кода ошибки не установлен, транспортное средство не находится под высоким ускорением, а скорость транспортного средства превышает 0.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если одно из колес воспринимается выше заданного диапазона в течение 5000 мс, тогда как другие колеса находятся ниже 20% максимальной скорости всех колес ИЛИ если более чем одно колесо воспринимается на уровне менее 20% от максимальной частоты вращения всех колес, в то время как по крайней мере одно колесо ощущается выше заранее определенного диапазона. Условие должно существовать в течение двух минут для того, чтобы это DCC установилось.

В случае изменения количества отсутствующих датчиков при любом обновлении, происходит сброс монитора неисправностей.

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Если измеренное напряжение обратной связи датчика частоты вращения колеса меньше 3 304 вольта, датчик считается разомкнутым.

Если измеренное напряжение обратной связи датчика частоты вращения колеса превышает 1,39 вольт, или если обнаружено превышение датчиком текущего состояния, датчик считается закороченным.

Если закороченное или разомкнутое состояние присутствует в течение более 100 мс, расшифровка кода ошибки установится.

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание в положение блокировки. Зажигание вкл. Двигатель не запущен. При помощи сканирующих инструментов прочитать datcs. Имеет ли статус Активно для этого DTS? Да Перейти к 2. Нет Состояние, которое вызвало симптом в настоящее время отсутствует. Осмотреть соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния. Проверить наличие нарушенных, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов ABS. (ref-457877-S23004652842012030200000)
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА Выключить зажигание в положение блокировки. Проверить датчик частоты вращения колеса на правильность монтажа. Осмотреть жгут и разъем датчика скорости вращения колеса. ОСМОТРЕТЬ датчик частоты оборотов колеса на наличие излишнего мусора на датчике. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ АБС ". Нет перехода к 3. (ref-457877-S39213739672012030200000)
3. Проверить (B4) левый задний WHEEL датчик скорости SUPPLY цепь напряжение Отсоединить разъем жгута питания датчика скорости левого заднего колеса. Включить зажигание. Измерить напряжение между цепью питания датчика частоты вращения левого заднего колес и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да Перейти к 4. Нет к 6.
4. (B4) ПИТАНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНО ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута модуля ABS. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи питания датчика частоты вращения левого заднего колеса. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Ремонт (в4) Левое заднее колесо Датчик частоты вращения Цепь питания для короткого замыкания на напряжение. (ref-457877-S39213739672012030200000)
5. (B3) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА замыкается на массу Выключить зажигание. Измерить сопротивление между сигнальной цепью датчика частоты вращения левого заднего колеса и землей. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Заменить датчик частоты вращения правого заднего колеса в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки ABS. Обратитесь к разделу " Проверка частоты вращения заднего колеса ".выполнить ремонт левой цепи (нет ремонта). (ref-457877-S39213739672012030200000)(ref-457877-S39213739672012030200000)
6. (B4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута модуля ABS. Измерить сопротивление между цепью питания датчика частоты вращения левого заднего колеса и землей. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Перейдите к 7. Нет Устраните неисправность цепи питания датчика скорости левого заднего кольца (в4), чтобы проверить короткое замыкание на массу. (ref-457877-S39213739672012030200000)
7. (B4) левый задний WHEEL датчик скорости SUPPLY обрыв цепи Измерить сопротивление цепи питания датчика частоты вращения левого заднего колеса между соединителем жгута ABS и разъемом жгута датчика скорости левого заднего колеса. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейти к 8. Нет ремонтируйте цепь питания разомкнутого (b4) датчика частоты оборотов левого заднего колес. Выполнить ПРОВЕРКУ ABC " См. ТЕСТ. (ref-457877-S39213739672012030200000)
8. (B3) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА Измерить сопротивление цепи сигнала датчика скорости левого заднего колеса между соединителем жгута ABS и разъемом жгута датчика скорости правого заднего колеса. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейти к 9. Нет Устраните обрыв (Вз) Сигнальной цепи датчика скорости левых задних колес. Выполнить ПРОВЕРКУ АБС " См. ТЕСТ ABS. (ref-457877-S39213739672012030200000)
9. (B3) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Включить зажигание. Измерить напряжение сигнальной цепи датчика частоты вращения левого заднего колеса (Вз) на соединителе жгута датчиков частоты вращения левых задних колес. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да, отремонтировать схему сигнала датчика частоты оборотов левого задней колеса (Бв) для короткого замыкания до напряжения. Выполнить проверку ABS ТЕСТ 10 Перейти к Тесту АБС. (ref-457877-S39213739672012030200000)
10. (B4) ПРОВЕРКА ДАТЧИКОВ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА. ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ НА ЗАДНЕЕ КОЛЕСО. " левый задний WHEEL датчик скорости проверка TO THE (В3) Shorted TO (низкий ABS SPEET s (ref-457877-S39213739672012030200000)(ref-457877-S39213739672012030200000)

С включенным зажиганием.

Когда левый задний сигнал WSS периодически пропускает скорость транспортного средства выше 40 км / ч (25 миль в час) или неустойчивый сигнал скорости колеса во время ускорения, или измеренная скорость колеса отличается от других колес.

C102A-сравнительная характеристика скорости левого заднего колеса

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Когда показания левой задней WSS отличаются от показаний, полученных от других WSSS при скорости транспортного средства выше 40 км / ч (25 миль в час). Модуль антиблокировочной тормозной системы сравнивает показания WSL из стороны в сторону на оси и спереди назад.

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Если измеренное напряжение обратной связи датчика частоты вращения колеса меньше 3 304 вольта, датчик считается разомкнутым.

Если измеренное напряжение обратной связи датчика частоты вращения колеса превышает 1,39 вольт, или если обнаружено превышение датчиком текущего состояния, датчик считается закороченным.

Если закороченное или разомкнутое состояние присутствует в течение более 100 мс, расшифровка кода ошибки установится.

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание в положение блокировки. Зажигание вкл. Двигатель не запущен. При помощи сканирующих инструментов выбрать View коды неисправностей (Просмотр состояния коды неисправностей). Имеет ли статус " Активно "? Да Перейти к 2. Нет Состояние, которое вызвало симптом в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние. Найдите любые заторможенные, проколотые, защемленные или частично оборванные провода. (ref-457877-S23004652842012030200000)
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА Выключить зажигание в положение блокировки. Проверить датчик частоты вращения колеса на правильность монтажа. Осмотреть жгут и разъем датчика скорости вращения колеса. ОСМОТРЕТЬ датчик частоты оборотов колеса на наличие излишнего мусора на датчике. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ АБС ". Нет перехода к 3. (ref-457877-S39213739672012030200000)
3. Проверить (B2) правый задний WHEEL датчик скорости SUPPLY цепь напряжение Отсоединить разъем жгута проводов датчика скорости правого заднего колеса. Включить зажигание. Измерить напряжение между цепью питания датчика частоты вращения правого переднего колеса и землей. Есть ли напряжение выше 10 вольт? Да Перейти к 4. Нет к 6.
4. (B2) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута модуля ABS. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи питания датчика частоты вращения правого заднего колеса на разъеме жгута датчика скорости правого заднего колес. Присутствует ли какое-либо напряжение? да Ремонт АБС (b2) обратитесь к тесту напряжения питания датчика скорости заднего колеса. (ref-457877-S39213739672012030200000)
5. (B1) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика скорости правого заднего колеса и землей. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Заменить датчик скорости заднего колеса в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки ABS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЗАДНЕЙ ШИНЫ ". (ref-457877-S39213739672012030200000)(ref-457877-S39213739672012030200000)
6. (B2) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута модуля ABS. Измерить сопротивление между цепью питания датчика частоты вращения правого заднего колеса и землей. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Перейдите к 7. Нет Устраните неисправность цепи питания датчика скорости правого заднего колес (В1), чтобы проверить короткое замыкание на массу. (ref-457877-S39213739672012030200000)
7. (B2) правый задний WHEEL датчик скорости SUPPLY обрыв цепи Измерить сопротивление цепи питания датчика частоты вращения правого заднего колеса между соединителем жгута ABS и разъемом жгута датчика скорости правого задних колес. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейдите к 8. Нет ремонтируйте цепь питания разомкнутых датчиков частоты вращения правых задних колес ".выполнить ПРОВЕРКУ ABC ". См. (ref-457877-S39213739672012030200000)
8. (B1) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА Измерить сопротивление цепи сигнала датчика скорости правого заднего колеса между соединителем жгута ABS и разъемом жгута датчика скорости правой заднего колеса. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейдите к разделу 9. Нет Устраните неисправность в цепи сигнала сенсора частоты вращения правого заднего колес. Выполнить ПРОВЕРКУ АБС " См. ТЕСТ ABS. (ref-457877-S39213739672012030200000)
9. (B1) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА НАПРЯЖЕНИЕ Включить зажигание. Измерить напряжение сигнальной цепи датчика частоты вращения правого заднего колеса у разъема жгута датчиков частоты вращения правой заднего колеса. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтировать цепь сигнала датчика частоты оборотов правого задних колес для короткого замыкания на напряжение. Выполнить проверку ABS ТЕСТ 10 Перейти к разделу " Проверка ABC ". (ref-457877-S39213739672012030200000)
10. (B2) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА. ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ НА ДАТЧИК СКОРОСТИ (В1) правый ABS скорость сигнал цепь Выполнить выключение зажигания в положение блокировки. Измерить сопротивление между цепью питания датчика частоты вращения правого заднего колеса и цепью сигнала датчика частоты оборотов правого заднего колес у кабельного разъема модуля АБС сопротивлением ниже 5,0 Ом. (ref-457877-S39213739672012030200000)(ref-457877-S39213739672012030200000)

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Если измеренное напряжение обратной связи датчика частоты вращения колеса меньше 3 304 вольта, датчик считается разомкнутым.

Если измеренное напряжение обратной связи датчика частоты вращения колеса превышает 1,39 вольт, или если обнаружено превышение датчиком текущего состояния, датчик считается закороченным.

Если закороченное или разомкнутое состояние присутствует в течение более 100 мс, расшифровка кода ошибки установится.

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Если измеренное напряжение обратной связи датчика частоты вращения колеса меньше 3 304 вольта, датчик считается разомкнутым.

Если измеренное напряжение обратной связи датчика частоты вращения колеса превышает 1,39 вольт, или если обнаружено превышение датчиком текущего состояния, датчик считается закороченным.

Если закороченное или разомкнутое состояние присутствует в течение более 100 мс, расшифровка кода ошибки установится.

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Если измеренное напряжение обратной связи датчика частоты вращения колеса меньше 3 304 вольта, датчик считается разомкнутым.

Если измеренное напряжение обратной связи датчика частоты вращения колеса превышает 1,39 вольт, или если обнаружено превышение датчиком текущего состояния, датчик считается закороченным.

Если закороченное или разомкнутое состояние присутствует в течение более 100 мс, расшифровка кода ошибки установится.

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, включить зажигание и выбрать View коды неисправностей (Просмотр данных коды неисправностей). Активен ли статус для этого DTS? Да Перейти к 2. Нет Состояние, вызвавшее симптом в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода " Выполнить прерывистый тест ABS. (ref-457877-S23004652842012030200000)
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА Выключить зажигание. Проверить датчик скорости колеса на правильность монтажа. Осмотреть жгут и разъем датчика частоты вращения колеса. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ АБС ". Нет перехода к 3. (ref-457877-S39213739672012030200000)
3. Проверить (B222) Напряжение цепи питания датчика скорости заднего колеса Отсоединить разъем жгута датчика скорости задних колес. Включить зажигание. Измерить напряжение между цепью питания датчика частоты вращения задних колес и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да Перейти к 4. Нет перехода к 6. B222
4. (B222) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля ABS. Включить зажигания. Измерить напряжение цепи питания датчика частоты вращения заднего колеса. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить цепь питания датчика скорости заднего колеса не на короткое замыкание до напряжения. Выполнить проверку АБС 5 Перейти к тесту АВС целью проверки ABS. B222 B222 (ref-457877-S39213739672012030200000)
5. (B22) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА замыкается на массу Выключить зажигание. Измерить сопротивление между сигнальной цепью датчика частоты вращения заднего колеса и землей. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Заменить датчик скорости заднего колеса в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки ABS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА АБС ". Нет Ремонта датчика Частоты Вращения Земли (xtag2) B22 B22 (ref-457877-S39213739672012030200000)(ref-457877-S39213739672012030200000)
6. (B222) ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА замыкается на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля антиблокировочной тормозной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъем - очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление между цепью питания датчика частоты вращения заднего колеса и землей. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Перейдите к 7. Нет ремонта Обратитесь к датчику частоты вращения переднего колеса B222 B222 (ref-457877-S39213739672012030200000)
7. (B222) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА Измерить сопротивление цепи питания датчика частоты вращения заднего колеса (B222). Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейдите к 8. Нет Отремонтируйте разомкнутую цепь питания датчика скорости заднего колеса. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ АБС. См. " ПРОВЕРКА ABS ". B222 (ref-457877-S39213739672012030200000)
8. (B22) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА Измерить сопротивление цепи сигнала датчика частоты вращения заднего колеса. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейдите к 9. Нет Отремонтируйте разомкнутую цепь сигнала датчика скорости задних колес. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. См. " ПРОВЕРКА АБС ". B22 B22 (ref-457877-S39213739672012030200000)
9. (B22) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Включить зажигание. Измерить напряжение цепи сигнала датчика частоты вращения заднего колеса (хтагх1). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить цепь сигнала датчика скорости заднего колеса на короткое замыкание до напряжения. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ АБС. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ABS " No Go to 10. B22 B22 (ref-457877-S39213739672012030200000)
10. (B222) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА Цепь ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА В СООТВЕТСТВИИ С (B22) Проверка датчика скорости вращения заднего колеса Цепь сигнала о выключении зажигания. Измерить сопротивление между цепью питания датчика скорости заднего колеса и цепью сигнала датчика скорости задних колес на соединителе цепи питания антиблокировочного тормоза. См. сопротивление ниже 5,0 Ом? Да? B222 B22 B222 B22 (ref-457877-S39213739672012030200000)(ref-457877-S39213739672012030200000)

C103D-сигнал датчика частоты вращения заднего колеса о нестабильной работе

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Каждый раз, когда обнаруживается чрезмерное ускорение или замедление датчика скорости колеса, счетчик ошибок увеличивается. Если счетчик ошибок превышает указанное значение, расшифровка кода ошибки установит.

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Каждый раз, когда обнаруживается чрезмерное ускорение или замедление датчика скорости колеса, счетчик ошибок увеличивается. Если счетчик ошибок превышает указанное значение, расшифровка кода ошибки установит.

C104C-левый передний вход клапана управления низкий уровень в цепи (Низкий уровень в цепи управления левым передним впускным клапаном)

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочного тормоза обнаружил внутреннюю ошибку.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочного тормоза обнаружил внутреннюю ошибку.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочного тормоза обнаружил внутреннюю ошибку.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочного тормоза обнаружил внутреннюю ошибку.

C105C-низкий уровень в цепи управления задним впускным клапаном

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочного тормоза обнаружил внутреннюю ошибку.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочного тормоза обнаружил внутреннюю ошибку.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочного тормоза обнаружил внутреннюю ошибку.

C106C-НИЗК. уровень в цепи управления задним выпускным клапаном справа

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочного тормоза обнаружил внутреннюю ошибку.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением.

РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ: Если обратная связь двигателя насоса остается больше 0,75 вольт в течение более 50 мс (+ / - 5 мс) после выполнения условий мониторинга, расшифровка кода ошибки установится.

ЗАБЛОКИРОВАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ: Если модуль обнаруживает, что двигатель вращается со скоростью менее 500 об / мин. После выполнения условий мониторинга расшифровка кода ошибки установится.

НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ: Напряжение питания контролируется каждые 3 мс. Если напряжение низкое в течение 150 мс, расшифровка кода ошибки установится.

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание в положение блокировки. Зажигание вкл. Двигатель не запущен. Со средством сканирования включить мотор насоса ABS. Работал ли мотор насоса при включении? Нет Перейти к 2. Да Переход к 5.
2. (A107) Проверка предохранителя B + цепь разомкнута или высокое сопротивление Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута модуля ABS. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить соединитель - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверить (A107) предохранитель b + цепь. Примечание: тестовая лампа должна гореть и быть яркой. Сравнить яркость с тем, что прямое подключение к аккумуляторной батарее горит и не светится. A107 (ref-457877-S39213739672012030200000)
3. (Z107) или (Z127) ПРОВЕРКА замыкание на массу РАЗОМКНУТО ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-ваттному напряжению, проверить цепи массы " Z107. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравнить яркость с яркостью прямого соединения с аккумуляторной батареей. Горит ли тестовая лампа и ярка? Да Перейдите к разделу 4. Нет Ремонт цепи массы (Xсопротивления 5) Z127 Z107 Z127 (ref-457877-S39213739672012030200000)
4. ПРОВЕРКА АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS). МОДУЛЬ Выключить зажигание в положение блокировки. Осмотреть соответствующий жгут проводов. Проверить любые натянутые, проткнутые, защемленные или частично оборванные провода; проверить соответствующие разъемы жгута проводов; проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм; выполнить все необходимые инструкции по техническому обслуживанию. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости; провести ТЕСТ на ОТСУТСТВИЕ БЛОКИРОВКИ AB. См. (ref-457877-S39213739672012030200000)(ref-457877-S39213739672012030200000)
5. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ Выключить зажигание в положение блокировки. Проверить соответствующий жгут проводов. Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Осмотреть соответствующие разъемы жгута проводов. Посмотрите на наличие поломок, перегибов, выталкиваний или коррозии клемм. Выполнить все технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. Провести ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ АБС ПРОВЕРКОЙ " Нет завершения теста ". (ref-457877-S39213739672012030200000)

С включенным зажиганием.

Расшифровка кода ошибки будет установлен, если размер сохраненной шины находится вне диапазона, полученного от модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM).

Зажигание включено.

Расшифровка кода ошибки будет установлен, если сохраненное число зубьев тонального барабана находится вне диапазона, принятого от TIPM.

C107B - сравнительные характеристики скорости колес

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Когда одно или несколько показаний WSS отличаются от показаний, полученных от других WSS. s модуль антиблокировочной тормозной системы сравнивает показания WСС из стороны в сторону на оси и спереди назад.

C107D-переключатель педалей тормоза 1 / 2 корреляция

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Когда транспортное средство находится в движении.

Если модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает неправдоподобный сигнал от переключателя стоп-сигнала и посылает сообщение модулю ABS по шине CAN C.

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: диагностируйте и отремонтируйте все датчики давления и напряжения, а также все индикаторы и симптомы, связанные с стоп-сигналом, до диагностики этого ДТС. Зажигание включено / двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Считать и записать данные об окружающей среде (Ev Data). При помощи сканирующих инструментов очистить коды неисправностей. Включить выключатель зажигания в соответствии со следующими 40 км перед испытанием. (ref-457877-S23004652842012030200000)
2. ПРОВЕРИТЬ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ Выключить зажигание в положение блокировки. Визуально осмотреть соответствующий жгут проводов. Найдите защемленные, поврежденные, проколотые или частично сломанные провода. Выполнить визуальный осмотр соответствующих соединителей жгутов проводов. Проверить наличие поломок, перегибов, выталкиваний и коррозии на клеммах. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Провести ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ABS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА АБС AB". Нет перехода к 3. (ref-457877-S39213739672012030200000)
3. ПРОВЕРКА (B15) ФУНКЦИИ ЦЕПИ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ 1 ПРИ НАЖАТИИ И ОТПУСКАНИИ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Зажигание включено, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 В, выполнить обратное проконтролирование сигнальной цепи выключателя тормозов № 1 на соединителе жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C3. Нажать и отпустить педаль тормоза. Переключается ли подсветка контрольной лампы с выкл на вкл? да Перейти на 7 нет. B15
4. Проверить (B15) тормоз сигнал 1 цепь FOR A короткое замыкание TO масса VERIFICATION Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C5. Разъединить соединитель жгута Stop лампа выключатель. Измерить сопротивление цепи (B15) тормоз Sign 1 между землей и разъемом жгута ИКМ С3. - Это сопротивление ниже 5,0 ом? да Отремонтируйте цепь (см. в разделе " масса) abs для замыкание на массу. B15 (ref-457877-S39213739672012030200000)
5. Проверить (B15) тормоз сигнал 1 цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи сигнала торможения 1 между соединителем жгута модуля ABS и разъемом переключателя стоп-сигналов. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 6. Нет Отремонтируйте цепь сигнала тормоза 1 на обрыв. Выполнить тест проверки АБС. B15 B15 (ref-457877-S39213739672012030200000)
6. Проверить (Z910) масса цепь FOR A обрыв Измерить сопротивление цепи массы и земли в кабельном разъеме переключателя стоп-сигналов. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Заменить переключатель стоп-сигнала в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. См. " ПРОВЕРКА АБС ". Нет ремонта разомкнутой схемы массы ABC. Z910 Z910 (ref-457877-S39213739672012030200000)(ref-457877-S39213739672012030200000)
7. Проверить тормоз педаль регулировка Подключить разъем кабеля выключателя стоп-сигнала. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 В ", выполнить обратную проверку (B15) тормозного переключателя № 1 Сигнальная цепь в разъеме провода выключателя останова. Зажигание включено, двигатель не работает. Нажать и отпустить педаль тормоза. Переключается ли подсветка контрольной лампы с включения на включение в пределах 4-5 мм от хода тормозной педали да Заменить сигнальную систему. (ref-457877-S39213739672012030200000)(ref-457877-S39213739672012030200000)

С включенным зажиганием.

Когда модуль антиблокировочного тормоза получает 5 секунд активации дампа без восстановления скорости колеса.

С включенным зажиганием.

При контроле цепи управления реле активации тормозной лампы модуль обнаруживает короткое замыкание на массу.

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительны. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. Плотно приложите педаль тормоза как минимум на 80 бар (1160 фунт / кв. C1090 C1090 (ref-457877-S23004652842012030200000)
2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все клеммы на предмет поломки, изгиба, выталкивания или коррозии. Выключить зажигание в положение блокировки. Осмотреть разъем жгута модуля антиблокировочной тормозной системы (ABS) и соединитель жгута реле активации тормозных ламп. Модуль антиблокировки тормоза или какой-либо из разъемов / клемм поврежден? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Провести ТЕСТ АБС ПРОВЕРКОЙ ABSOR 3 для ПРОВЕРКИ GO. (ref-457877-S39213739672012030200000)
3. Проверить (B401) тормоз лампа ACTIVATION реле SHORTED TO масса Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить модуль ABS. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей. Измерить цепь реле активации тормозной лампы (B401) на разъеме жгута модуля АБС. Горит ли тестовая лампа ярко? да Заменить антиблокировочную систему тормоза (ABС модулем AB) (ref-457877-S39213739672012030200000)
4. Проверить (A108) Контрольная лампа FUSED B (+) Выключить зажигание в положение блокировки. Отключить реле включения тормозной лампы. Зажигание на неработающем двигателе. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепь (A108) предохранителя B + t на соединителе сигнального реле активации тормозов. Горит ли тестовая лампа ярко? Да Перейдите к 5. Нет Проверка на обрыв исправно A108 B401 (ref-457877-S39213739672012030200000)
5. РЕЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление цепи (B401) Реле активации тормозной лампы между реле включения тормозной лампочки и соединителем жгута модуля ABS. Является ли сопротивление 5 Ом? Да Заменить реле активации тормозную лампу в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ АБС. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABC ". Нет ремонта Разомкнут в (agt1) B401 (ref-457877-S39213739672012030200000)(ref-457877-S39213739672012030200000)

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

При контроле цепи реле активации тормозной лампы модуль обнаруживает короткое замыкание на напряжение.

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки C1091-ABS тормоз лампа управление высокий уровень в цепи ПРИМЕЧАНИЕ: Для того, чтобы результаты этого теста были действительны, данный сигнал должен быть активен. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего прибора записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. Плотно приложите педаль тормоза на давление не менее 80 бар (1160 фунт / кв. дюйм). При помощи сканера прочтите надпись " коды неисправностей NO проверка scan tool: Xtool? C1091 (ref-457877-S23004652842012030200000)
2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все клеммы на предмет поломки, изгиба, выталкивания или коррозии. Выключить зажигание в положение блокировки. Осмотреть разъем жгута модуля антиблокировочной тормозной системы (ABS) и соединитель жгута реле активации тормозных ламп. Модуль антиблокировки тормозных систем (АБС) или какой-либо из разъемов / клемм поврежден? Да отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить ПРОВЕРКУ ABS3 Для ПРОВЕРКИ. (ref-457877-S39213739672012030200000)
3. Проверить (B401) тормоз лампа ACTIVATION реле управление короткое замыкание TO напряжение Выключение зажигания в положение блокировки. Отсоединить модуль ABS. Отключить реле активации тормозной лампы. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, прощупать цепь управления реле включения тормозных ламп на клеммном разъеме тормозной колодки сигнальной лампы. B401 B401 (ref-457877-S39213739672012030200000)
4. РЕЛЕ АКТИВАЦИИ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление на реле между схемой управления (B401) тестовой активацией тормозной лампы и цепью управления " ABS проверка information to the (A108) Fused B (+) at the тормоз лампа Activation реле жгут разъём. Is the resistance 75 Om ± 5 Ohms? Yes Заменить антиблокировочную систему тормоза (АБС) модуль в соответствии со служебной информацией Выполнить. (ref-457877-S39213739672012030200000)(ref-457877-S39213739672012030200000)

Непрерывный

Электрическая обратная связь силовой ступени не соответствует включению соответствующего клапана.

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

1. B + ЦЕПИ РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ИМЕЮТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Проверка выключения зажигания в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута модуля ABS. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъем - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью контрольной лампы, подключенной к земле проверить (A107) предохранитель B = +, (хтагх1) Предохранитель b + и (F941) Выключатель зажигания с предохранителем на разъеме жгута ABC. A111 (ref-457877-S39213739672012030200000)
2. ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ИМЕЮТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить зажигание в положение блокировки. С помощью контрольной лампы Подключено к B + проверить (Z905) Цепи массы на соединителе жгута ABS. Горит ли контрольная лампа ярко? Да Заменить модуль антиблокировочной системы тормоза (АБС) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА AB " Нет ремонта цепей массы для ПРОВЕРКИ при ОТКРЫТОМ или высоком сопротивлении ". (ref-457877-S39213739672012030200000)(ref-457877-S39213739672012030200000)

Непрерывный

Электрическая обратная связь силовой ступени не соответствует включению соответствующего клапана.

Непрерывный

Электрическая обратная связь силовой ступени не соответствует включению соответствующего клапана.

C120D-заднее управление тягой основная схема управления клапаном низкий

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывный

Электрическая обратная связь силовой ступени не соответствует включению соответствующего клапана.

Зажигание включено. Постоянно контролируется, когда скорость превышает 2 км / ч (1 миль в час).

Когда модуль ABS обнаруживает состояние вне запрограммированных параметров от датчика динамики.

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства считать и записать данные ABS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При помощи сканирующих устройств считывайте и записывайте данные об окружающей среде (Ev scan Data) ".согласно сканирующему устройству стирайте информацию о датчиках АБС для включения зажигания. ВНИМАНИЕ: во избежание возможных серьезных или смертельных травм проверить тормозную способность перед испытанием на дороге. Выполнить испытание автомобиля путем поворота транспортного средства влево или вправо со скоростью от 10 до 20 м / ч и 6 км / час. (ref-457877-S23004652842012030200000)
2. ПРИМЕЧАНИЕ ПО УСТАНОВКЕ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ: Установка датчика динамики и момент затяжки монтажного болта имеют решающее значение для правильной работы. Выключить зажигание в положение блокировки. Проверить датчик динамики на наличие повреждений, изменений и изогнутых монтажных кронштейнов. ПРОВЕРИТЬ крепежные болты датчика динамики на предмет ослабления или чрезмерного затягивания. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтировать при необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. См. " ПРОВЕРКА АБС ". Нет перехода к 3. (ref-457877-S39213739672012030200000)
3. (F941) DYNAMICS датчик FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN / START) цепь Отключить разъем жгута датчика Dynamics. Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъем - Очистить / отремонтировать по мере необходимости. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверить (F941) Датчик динамики Выход выключателя зажигания с предохранителем (запуск / пуск) цепь яркости в модуле ABS. Примечание: F941 (ref-457877-S39213739672012030200000)
4. (Z911) масса обрыв цепи Выключить зажигание в положение блокировки. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к B +, проверить цепь массы (Z911) в кабельном жгуте датчика Dynamics. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна подсвечиваться и быть яркой. Сравнить яркость с яркостью прямого соединения с батареей. Горит ли тестовая лампа ярко? Да Перейдите к 5. Нет Ремонт цепи ABS или Тест на высокое сопротивление. Z911 (ref-457877-S39213739672012030200000)
5. (D465) ПРОВЕРКА СЕНСОРА ДИНАМИКИ ВЫСОКАЯ ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЗАМКНУТА НА (хтагх1) Датчик динамики ABS низкий СХЕМА СВЯЗИ С ДАННЫМИ Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между цепью высокого уровня данных датчика динамики (хт? 2) и цепью низкого уровня данных сенсора динамики на разъеме жгута датчика динамики. Есть ли сопротивление короткого замыкания выше 5 Ом? да Перейти к 6. D464 D465 D464 D465 D464 (ref-457877-S39213739672012030200000)
6. (D465) ЦЕПЬ ВЫСОКОГО УРОВНЯ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение между землей и цепью канала передачи данных датчика динамики в разъеме кабельного жгута датчика динамики. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь канала передачи сигналов датчика динамики для короткого замыкания до напряжения. Выполнить тест ABS VERIFICATION См. D465 D465 (ref-457877-S39213739672012030200000)
7. (D465) DYNAMICS датчик высокий DATA LINK обрыв цепи Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление цепи (D465) Dynamics Sector высокий Data Link между соединителем жгута модуля ABS и соединителем кабеля датчика Dynamics. Является ли сопротивление выше 5 Ом? Да Восстановить цепь (хтагх2) Dynamic Section для открытия. Выполнить проверку ABС помощью программы ABC VER- проверка. D465 (ref-457877-S39213739672012030200000)
8. (D465) ДАТЧИК ДИНАМИКИ высокий DATA LINK цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью высокого уровня передачи данных датчика динамики (D465) в кабельном жгуте сенсора динамика. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да, отремонтируйте цепь высокого уровня подачи данных сенсора динамики (хтагх2) закорочена на массу. Выполнить тест ABS VERIFICATION. Обратитесь к разделу " Проверка AB9 " Перейти к тесту No. D465 (ref-457877-S39213739672012030200000)
9. (D464) ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение между землей и цепью канала передачи данных датчика динамики в разъеме жгута датчика динамики. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь канала передачи сигналов датчика динамики с накоротко на напряжение. Выполнить тест ABS VERIFICATION См. Для проверки 10. D464 D464 (ref-457877-S39213739672012030200000)
10. (D464) DYNAMIC датчик низкий DATA LINK обрыв цепи Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление цепи (D464) Dynamics Sender 11 Data Link между соединителем жгута модуля ABS и соединителем кабеля сенсора Dynamics. Является ли сопротивление выше 5 Ом? Да Отремонтируйте цепь (хтагх2) Dynamics высокий Data Channel для размыкания. Выполнить ПРОВЕРКУ ABС S. D464 (ref-457877-S39213739672012030200000)
11. (D464) DYNAMIC датчик низкий DATA LINK цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление цепи передачи данных датчика динамики (D464) от разъема кабеля сенсора динамика к земле. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Восстановить цепь возврата датчика динамики, закороченную на массу. Выполнить тест проверки ABS. Обратитесь к разделу " Проверка ABC информацией о проверке ABС целью обслуживания " не заменять датчик D464 (ref-457877-S39213739672012030200000)(ref-457877-S39213739672012030200000)

Схема №85

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Когда модуль антиблокировочной системы (ABS) обнаруживает слишком быстрое изменение датчика угла поворота рулевого колеса.

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

1. Проверить FOR A расшифровка кода ошибки C1219-рулевое управление ANGLE датчик ERRATIC PERFORMANCE примечание: This XABS must be активно to the results of this проверка to be valid? Repair all other Levering Angle Sentator codes before procession. Зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего прибора считывайте и записывайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) информацию о стоп-кадре. с помощью Скани- крана, стирайте цикл C1219 (ref-457877-S23004652842012030200000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ОШИБОЧНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА С помощью сканирующего устройства постройте график угла поворота рулевого колеса при повороте штурвала из замка в замок. Сигнал угла поворота руля является ошибочным? Да Заменить часовую пружину (SAS) в соответствии со служебной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS.Д ля " ТЕСТ ПРОВЕРКИ АБС. Нет перейдите к 3. (ref-457877-S39213739672012030200000)
3. ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ КЛЕММ / РАЗЪЕМОВ / ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) перед тем, как предпринять какие-либо надлежащие меры предосторожности в отношении рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжного устройства ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель аккумуляторной батареи, затем подождать две минуты, чтобы разрядить конденсатор системы до выполнения дальнейшей диагностики или обслуживания. (ref-457877-S39213739672012030200000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА (F943) ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B (+) ЦЕПЬ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута контактное кольцо руля C3 (SAS). Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи (F943) Предохранитель B [+] и земля. Является ли напряжение выше 10 вольт? Да Перейдите к 5. Нет ремонта Обратитесь к разделу " Тест FAB (x 2) используется для Проверки F943 (ref-457877-S39213739672012030200000)
5. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (G211) Выключить зажигание. Измерить сопротивление между цепью массы и землей. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ АБС. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ AB ". Нет Ремонта (G211) Проверить цепь массы на обрыв. G211 (ref-457877-S39213739672012030200000)(ref-457877-S39213739672012030200000)

С включенным зажиганием.

Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, может ли быть выполнено управление двигателем, соответствующее автоматическому управлению рысканием / управлению системой управления тягой.

С включенным зажиганием.

Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что сигнал датчика тормозного давления находится вне диапазона.

C121E-сравнительная характеристика датчика тормозного давления

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ

С включенным зажиганием.

Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что сигнал датчика тормозного давления является иррациональным.

Во время теста диска.

Если модуль антиблокировочной системы (ABS) обнаруживает неправдоподобные данные датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Во время теста диска.

Если датчик давления не срабатывает.

Во время теста диска.

Если модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает неправдоподобные данные датчика динамики.

С включенным зажиганием.

Не выполнены условия для проведения теста привода.

Во время теста диска.

Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает неисправность датчика угла поворота руля, датчика давления или датчика динамики.

Постоянно при включенном зажигании и отсутствии отказов связи по шине.

Если антиблокировочный тормозной модуль получает два сообщения подряд, указывающих на то, что сеанс расширенной диагностики активен. ABS запрещается во время сеанса расширенной диагностики.

Один раз за цикл зажигания.

Если вычисленная контрольная сумма не соответствует сохраненной контрольной сумме.

Слишком продолжительное управление системой C123B-ESP

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) показывает чрезмерное управление клапаном, продолжающееся более 15 секунд.

C123F-сравнительная характеристика датчика угла поворота рулевого колеса

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании, но не в случае обнаружения сбоя контрольной суммы сохраненных значений смещения.

Или обнаружен сбой тайм-аута CAN.

Или неисправность обнаруживается датчиком угла поворота рулевого колеса.

Если модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) обнаруживает, что либо рассчитанное смещение угла поворота рулевого колеса, либо измеренный выходной сигнал по углу наклона руля выходит за пределы допустимого диапазона.

С включенным зажиганием, но не в случае обнаружения отказа по тайм-ауту CAN.

Или, если неисправность обнаружена датчиком угла поворота руля (SAS).

Если модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) обнаруживает перегрузку датчика более 720 градусов.

Непрерывно, с включенным зажиганием до тех пор, пока скорость транспортного средства не превысит 20 км / ч (12,4 м / час) в первый раз, но не в том случае, если напряжение датчика выходит за пределы диапазона

Или во время диагностического режима.

Или, если мониторинг был запрещен соответствующей командой диагностики.

Либо, если скорость транспортного средства превысила 20 км / ч (12,4 м / час) в ходе фактического цикла зажигания.

Или, если обнаружена по меньшей мере одна над вращающимся колесом.

Или, если активна одна из управляющих функций.

Потенциальная проблема с датчиками рыскания / лат / длинны (датчик динамики).

Один раз после включения зажигания.

Если сохраненное значение калибровки нулевой точки датчика продольного ускорения недействительно.

Зажигание включено.

Если измеренное напряжение зажигания падает ниже 9,5 вольт в течение 100 мс.

Зажигание включено и пониженное напряжение системы расшифровка кода ошибки не активировано.

Если измеренное напряжение зажигания превышает 16,5 В в течение 100 мс.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочного тормоза обнаружил внутреннюю ошибку.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочного тормоза обнаружил ошибку после самотестирования системы.

Зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если текущий VIN не соответствует широковещательному VIN.

Непрерывно, с включенным зажиганием, до тех пор, пока скорость автомобиля не превысит 20 км / ч (12,4 миль в час) в первый раз, но не тогда, когда напряжение датчика выходит за пределы диапазона.

Или во время диагностического режима.

Или, если мониторинг был запрещен соответствующей командой диагностики.

Либо, если скорость транспортного средства превысила 20 км / ч (12,4 миль в час) во время фактического цикла зажигания.

Или, если обнаружена по меньшей мере одна над вращающимся колесом.

Или, если активна одна из управляющих функций.

Внутренняя проблема с датчиком динамики.

С включенным зажиганием.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает, что датчик угла поворота рулевого колеса (SAC) отправил информацию о состоянии внутреннего отказа.

Зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если тип транспортного средства не идентифицирован или неправильно идентифицирован.

Время работы зажигания более одной секунды.

Напряжение батареи от 9 до 16 вольт.

Время работы двигателя более трех секунд.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Время работы зажигания более одной секунды.

Напряжение батареи от 9 до 16 вольт.

Время работы двигателя более трех секунд.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления трансмиссией (блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Если модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) не получает сообщения шины от модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в течение приблизительно 500 мс.

Время работы зажигания более одной секунды.

Напряжение батареи от 9 до 16 вольт.

Время работы двигателя более трех секунд.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

С включенным зажиганием.

Если модуль антиблокировочных тормозов не получает сообщения шины от датчика динамики.

Схема №88

Войти

1. VERIFY код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) IS RESPUTTING примечание: If present, diagnate и repair DTS C2114-DYNAMICS датчик SUPPLY низкий or DACTIVATING CONDITION. REQUEST. C2115 (ref-457877-S23004652842012030200000)
2. Проверить исправность электропроводки, клемм и разъемов. Во избежание серьезной или смертельной травмы на транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключить дополнительную систему рулевого управления (SRS) перед тем, как предпринять надлежащие меры предосторожности для правильной работы рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжного устройства ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель батареи (масса), затем подождать две минуты, пока конденсатор системы не разрядится, прежде чем выполнить дальнейшую диагностику или обслуживание. (ref-457877-S39213739672012030200000)
3. ПРОВЕРИТЬ (D465) Цепь канала передачи данных датчика динамики на короткое замыкание. Отсоединить разъем жгута модуля антиблокировочных тормозов. Отключить соединитель жгута сенсора динамики. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи линии передачи данных высокого уровня датчика динамики. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните неисправность цепи передачи данных сенсора динамика. D465 D465 (ref-457877-S39213739672012030200000)
4. ПРОВЕРИТЬ (D465) ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи канала передачи данных высокого уровня датчика динамики между землей и соединителем жгута датчика динамики. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь канала связи высокого уровня сенсора динамики для короткого замыкание на массу. См. " Проверка ABS ". D465 D465 (ref-457877-S39213739672012030200000)
5. ПРОВЕРИТЬ (D465) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ С ВЫСОКИМ УРОВНЕМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДЛЯ ОТКРЫТОЙ Измерить сопротивление цепи датчика динамики с высоким уровнем канала передачи данных между соединителем жгута датчика динамики и разъемом жгута антиблокировочного модуля тормозов. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 6. Нет Отремонтируйте датчик динамики (D465) Высокий уровень канала передачи данных.испытайте цепь ABS. D465 (ref-457877-S39213739672012030200000)
6. ПРОВЕРИТЬ (D464) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ С НИЗКИМ УРОВНЕМ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Включить зажигание. Измерить напряжение цепи канала связи с низким уровнем передачи данных датчика динамики (хтагх1). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь (D464) датчика динамики с низким значением передачи данных для короткого замыкания до напряжения. Выполнить тест ABS VERIFICATION. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ABC " Нет теста GO ". D464 (ref-457877-S39213739672012030200000)
7. ПРОВЕРИТЬ (D464) ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи канала передачи данных датчика динамики между землей и разъемом жгута датчика динамики. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь канала связи датчика динамики для короткого замыкание на массу. D464 D464 (ref-457877-S39213739672012030200000)
8. ПРОВЕРИТЬ (D464) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ С НИЗКИМ УРОВНЕМ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДЛЯ ОТКРЫТОЙ Измерить сопротивление цепи датчика динамики с низким уровнем передачи данных между соединителем жгута сенсора динамики и разъемом жгута антиблокировочного модуля тормозов. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 9. Нет Отремонтируйте датчик динамики (D464) Обратитесь к разделу " Проверка цепи ABS тестирования ". D464 (ref-457877-S39213739672012030200000)
9. (D465) Проверка датчика DYNAMICS высокий DATA LINK цепь SHORTED TO THE (D464) Информация о датчике DYNAMIC ABS нет данных Цепь канала передачи данных Выключить зажигание. Измерить сопротивление между цепью связи высокого уровня с данными и схемой связи низкого уровня с датчиком динамики на разъеме кабеля модуля антиблокировочного тормоза. См. сопротивление ниже 5,0 Ом. D465 D464 D464 D465 (ref-457877-S39213739672012030200000)(ref-457877-S39213739672012030200000)

Если модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) не получает сообщения шины от датчика угла поворота рулевого колеса (SAC) в течение приблизительно 100 мс.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно с включенным зажиганием одно действительное CAN-сообщение принималось, по меньшей мере, один раз, и отсутствует U0002-CAN C шина Off Performance расшифровка кода ошибки.

Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля управления двигателем (блок управления двигателем).

Непрерывно.

Одно из сообщений CAN, которое назначено основному каналу CAN, было пропущено драйвером CAN. Это означает, что вся система очень медленно реагировала на прерывания CAN.

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the ABS модуль. Cycle the зажигание from off to on at least 5 times, оставляя зажигание включенным минимум на 90 секунд за цикл. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей в Anti-замок тормоз модуль. Выполняет ule сброс и / или остается активным? Да перейти к 2. Нет к 6.
2. CAN C шина коды неисправностей SET IN TOTALLY INTEGRATED Питание модуль (TIPM) С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей в TIPS. Есть ли какие-либо активные датчики шины CAN С? Да Выполнить соответствующие диагностические процедуры. Обратитесь к соответствующей информации по диагностике электрооборудования. Нет Перейдите к 3.
3. (D52) CAN C шина (+) обрыв цепи Выключить зажигание. Отключить разъем жгута модуля ABS. Отсоединить соединитель жгута TIPM C7. Измерить сопротивление цепи (D52) Can C шина. между соединителем жгута модулей ABS. и разъемом жгута ТИПМ С7. Является опротивление выше 2,0 ом? да ABС Отремонтируйте цепь (Xx 2), обратитесь к шине C (+ abs. D52 (ref-457877-S39213739672012030200000)
4. (D51) CAN C шина (-) обрыв цепи Измерить сопротивление цепи (хтагх1) шины С CAN Bone (-,) между соединителем жгута модуля ABS и соединителем шлейфа TIPM C7. Является ли сопротивление выше 2,0 Ом? Да Восстановить цепь (D51) шины C на разомкнутое состояние Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ АБС. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ABПРОВЕРКИ " 5 ". D51 (ref-457877-S39213739672012030200000)
5. МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС) Осмотреть электропроводку между разъемом жгута модуля ABS и соединителем жгута TIPM. Если какие-либо неполадки обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости. (ref-457877-S39213739672012030200000)
6. ПРЕРЫВИСТАЯ РАБОТА ШИНЫ ESP CAN C расшифровка кода ошибки В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого DAC. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Отслеживая данные сканирующего устройства относительно этой схемы, провести тестирование проводки и разъемов. Ищите данные для изменения или для сброса DCC во время теста на качание. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Выполнить ремонт по мере необходимости. Выполнить тест ABS VERIFICATION ". (ref-457877-S39213739672012030200000)

Непрерывно.

Кадр CAN не получает подтверждение приема в течение заранее определенного промежутка времени.

Прерывистое состояние АБС

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.