Испытание на негерметичность
Доступно мультимедийное дополнение к инструкциям, содержащимся в этой статье. Для просмотра мультимедийного примера описанного условия перейдите по адресу; http: / / www.youtube.com / user / tips затем введите " A00603031.vid1 " в поле " Канал поиска "
Схема №10
| Предупреждение | Нормальная рабочая температура выхлопной системы очень высока. Поэтому никогда не работайте и не пытайтесь обслуживать какую-либо часть выхлопной системы, пока она не охладится. Особую осторожность следует соблюдать при работе вблизи каталитического нейтрализатора. Температура преобразователя поднимается до высокого уровня после короткого периода времени работы двигателя. |
|---|
- ВНИМАНИЕ: Давление воздуха не должно превышать 4 фунтов на квадратный дюйм, в противном случае может произойти повреждение двигателя.
- Подсоединить инструмент 8404-температура охлаждающей жидкости (специальный инструмент # 8404 - ECТ, выхлопной конус, грузовик) к регулятору давления воздуха (со шлангом) W-18-xtigx1. 1146AS
- Присоедините воздух цеха к регулятору давления воздуха.
- Отрегулировать регулятор давления воздуха на 4 фунта / кв. дюйм.
- Вставить инструмент 8404-температура охлаждающей жидкости (специальный инструмент № 8404 - температура охлаждающей жидкости, выхлопной конус, грузовой автомобиль) в хвостовую трубу транспортного средства.
- Если транспортное средство оборудовано двойным выхлопом, мы используем инструмент 8404-температура охлаждающей жидкости (специальный инструмент # 8404 - температура охлаждающей жидкости, выпускная система Cone, Truck) с прикрепленной пробкой. Заглушите одну сторону двойной выхлопной трубы. Наддув другой, как описано.
- Нанести смесь MOPAR ® воздух Leak Detector на следующие участки: Все сварные соединения от 6 дюймов позади датчика O2, расположенного ниже по потоку, перед точками уплотнения сенсора О2 сварные швы бобышки сенсора О фланцевое / шарнирное соединение (я) Выпускной коллектор к соединению (ям) головки цилиндров рециркуляция отработавших газов соединение(и) перепускного клапана(а) ЭГР Соединение с переходной трубкой (ами) Редуктор с патрубком выпускного коллектора (ями) электромагнитной системы EGRR.
- Следить за появлением пузырьков в детекторе воздуха.
- Использовать следующие определения, чтобы определить, требуется ли ремонт / замена системы или компонента
- Тип 1 Утечка определяется как утечка, при которой появляются очень маленькие пенопласты, такие как пузырьки 1 мм (0 039 дюйма) или менее. Любые утечки типа 1 или более, обнаруженные в сварных соединениях, точках уплотнения датчика O2 или сварных швах бобышки датчика O2, должны быть отремонтированы или компонент должен быть заменен.
- Утечка типа 2 определяется как утечка, при которой появляются большие пузырьки размером 8 мм (0,32 дюйма) или более. Любые утечки типа 2 или более, обнаруженные во фланцевых или соединительных соединениях, соединениях выпускного коллектора с головкой цилиндра или в точках уплотнения прокладки и трубки рециркуляция отработавших газов, должны быть отремонтированы или компоненты должны быть заменены.
| Место утечки | Требуется ремонт, если результаты при 4 фунт / кв. дюйм показывают размер пузырьков |
|---|---|
| Сварные соединения | Тип 1-1 мм (0 039 дюйма) или более |
| O2 Точки уплотнения сенсора | Тип 1-1 мм (0 039 дюйма) или более |
| O2 Сварные швы бобышки датчика | Тип 1-1 мм (0 039 дюйма) или более |
| Фланцевые / соединительные соединения | Тип 2-8 мм (0,32 дюйма) или более |
| Соединение выпускного коллектора с головкой цилиндров | Тип 2-8 мм (0,32 дюйма) или более |
| Прокладка ЭГР | Тип 2-8 мм (0,32 дюйма) или более |
| Соединения охладителя рециркуляция отработавших газов с выпускным коллектором | Тип 2-8 мм (0,32 дюйма) или более |
| Соединения перепускного клапана рециркуляция отработавших газов | Тип 2-8 мм (0,32 дюйма) или более |
| Соединения перепускных труб рециркуляция отработавших газов | Тип 2-8 мм (0,32 дюйма) или более |
| Соединения турбонагнетателя с выпускным коллектором | Тип 2-8 мм (0,32 дюйма) или более |
При обнаружении течи, соответствующей приведенному выше определению, отремонтируйте или заменить компонент по мере необходимости.
После завершения ремонта повторить процедуру, чтобы убедиться, что все утечки были устранены.
Как проверить вытяжной систему - 1500: диагностики
Посмотрите на корпус из нержавеющей стали каталитического нейтрализатора в сборе, осмотреть его на предмет выпучивания или других искажений, которые могут быть результатом перегрева.
- Признаки утечки выхлопных газов, такие как следы сажи.
- Проводка датчика температуры на предмет повреждений
- Несоосность соединения
- Вмятина более 6,3 мм (0,25 дюйма)
- Разрыв, растрескивание или иное повреждение наружной оболочки
- Незакрепленный или поврежденный сердечник
Удалить ржавые зажимы, сломанные или изношенные опоры и крепежные детали. Заменить компонент оригинальными деталями оборудования или эквивалентными деталями. Это обеспечит надлежащее выравнивание с другими деталями в системе и обеспечит приемлемые уровни шума выхлопа.
Удалить ржавые зажимы, сломанные или изношенные опоры и крепежные детали. Заменить компонент оригинальными деталями оборудования или эквивалентными деталями. Это обеспечит надлежащее выравнивание с другими деталями в системе и обеспечит приемлемые уровни шума выхлопа.