Главная/RAM/1500/RAM 1500 IV (2011-2024)/Руководство по ремонту/Система зажигания двигателя/Система зажигания - служебная информация - 1500: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

Система зажигания - служебная информация - 1500: Диагностика RAM 1500 IV

Система зажигания двигателя 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Как продиагностировать и тестирование - свечи накаливания

ВниманиеНЕ пытайтесь запустить двигатель до тех пор, пока система запальной свечи не протестирует правильно.
ВниманиеНе подавайте на свечу накаливания напряжение аккумулятора 12 В. Это может привести к повреждению запальной свечи, двигателя или травмам.

ПримечаниеДля обеспечения хорошего контакта измерительных соединений контакты не должны содержать масла, грязи или коррозии.

  1. Измеряйте электрическое сопротивление каждой свечи накаливания, пока она еще установлена в головке цилиндров. Сопротивление должно быть между точкой электрического соединителя на свече накаливания и головкой цилиндров. Заземляющий контакт на DVOM должен быть как можно ближе к точке, где свеча накаливания соприкасается с головкой цилиндров, чтобы избежать ошибочных измерений сопротивления.
  2. Если сопротивление выходит за пределы допуска, снять запальную свечу с головки цилиндров и проверить сопротивление еще раз.
  3. Демонтированное состояние: измерение между стороной соединения (разъем/резьба) и корпусом.
  4. Состояние двигателя: измерение между стороной соединения (разъем/резьба) и массой двигателя.
  5. Значение сопротивления: Сопротивление > 5 Ом: отказ разомкнутой цепи. Сопротивление < 200 МО м: отказ короткого замыкания. 200 м М < сопротивление < 5 О м - запальная свеча исправна.
  6. Использовать функцию проверки привода сканирующего прибора для проверки модуля запальной свечи и лампы запальной свечи. Бортовые диагностические тесты модуля запальной свечи автоматически проверят электрическое состояние всей системы запальной свечи.
  7. После завершения функции тестирования привода запальной свечи сканирующего прибора, если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) выключен и нет расшифровка кода ошибки запальной свечи, тестирование завершено, и двигатель может быть запущен.
  8. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) все еще включен, проверить разъемы жгутов свечей накаливания, устраните любые ослабленные или поврежденные соединения и снова запустить испытание привода свечей накаливания.
  9. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) все еще включен, проверить электрические разъемы свечей накаливания и снова включить питание свечей.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять крышку двигателя 1.
  3. Снять глушитель впускного коллектора (2).
  4. Отсоединить разъем жгута проводов запальной свечи (1).
  5. Очистить область вокруг свечи накаливания.
  6. Снять запальную свечу (2).