Сиденья с электроприводом - сервисная информация - 1500: Прочее RAM 1500 IV

Система силовых кресел.

Система сидений с электроприводом позволяет водителю и пассажиру переднего сиденья электрически регулировать свои положения сидений с помощью переключателей сидений с электроприводом, расположенных на боковом щитке подушек боковых сидений каждого переднего сиденья.

Сиденье с электроприводом на стороне водителя включает в себя шестиходовую регулируемую дорожку подушки сиденья, двустороннюю спинку сиденья и двухсторонний поясничный выключатель питания. Кресло с приводом от двигателя может регулироваться вверх, вниз, спереди вверх, спереди вниз, вперед, назад, отклоняться вперед и откидываться назад сзади. Четырехходовое сиденье для пассажиров содержит двустороннюю регулируемую направляющую подушку сиденья и двустороннюю заднюю часть сиденья. Описание пассажира доступно для переднего сиденья с автоматическим подогревом вперед, задним сиденьком, откидыванием вперед и опрокидыванием назад. (ref-603052-S26139578912014030600000)

Схема №39

Войти

Заднее / переднее устройство регулировки сиденья водителя с электроприводом содержит реверсивный двигатель (2), который соединен с редуктором с червячным приводом и перемещает регулятор сиденья через комбинацию винтовых приводов. На транспортных средствах, оборудованных силовыми сиденьями без памяти, каждый электродвигатель содержит самовозворачивающийся автоматический выключатель для защиты его от перегрузки На автомобилях, оснащенных силовыми креслами с памятью, защита двигателя от перегрузки является функцией модуля кресла с памятью (MSM). Последовательная или частая перестановка выключателей может привести к повреждению двигателей пассажиров.

Система сидений с электроприводом для данного транспортного средства включает следующие основные компоненты:

Передний двигатель наклона (1). Расположен в левой передней части нижней части сиденья.

Задний двигатель наклона (3). Расположен в правой передней части нижней части сиденья.

Двигатель регулятора сиденья с электроприводом (2) (сиденье водителя и пассажира). Расположен в левой задней части нижней части сидения. Реверсивный двигатель соединен с редуктором с червячным приводом, который перемещает регулятор сиденья через привод винтового типа. На транспортных средствах, оборудованных силовыми креслами без памяти, двигатель будет содержать самовозворачивающийся автоматический выключатель для защиты его от перегрузки.

Схема №40

Войти

Силовой поясничный двигатель (1). Расположен с внутренней стороны спинки сиденья кабелем из черного провода.

Приводной двигатель (2). Расположен на внутренней стороне спинки сиденья. Приводная система управления сиденьем заменяет ручную систему управления сидением. Вариант с электроприводом включает в себя электромеханический механизм управления спинкой сиденья. Выключатель привода сиденья является неотъемлемой частью узла переключателя, но приводится в действие отдельной ручкой выключателя.

Схема №41

Войти

Переключатель сидений с электроприводом (1). Расположен на внешней стороне подушки сиденья. Транспортные средства могут быть оборудованы только переключателями кресел водителя или водителя и пассажира. Один выключатель кресла используется для каждого переднего сиденья. Выключатели сиденья с электропитанием представляют собой рычаги лопастного типа. Перемещение подушек и спинок сиденья имитирует действие лепестков переключателя. Тип выключателя сиденья с гидроприводом (запоминающее устройство или не-память) может быть идентифицирован по цвету розетки электрического соединителя переключателя.

Выключатель питания поясничный (3). Когда оснащен, этот переключатель расположен в нижней задней части панели переключателя сиденья.

Переключатель кресел памяти (2) (только для сиденья водителя). Если он установлен, этот выключатель расположен в верхней задней части панели переключателя сидений. Обратитесь к " MEMORY Сиденье система " за дополнительной информацией. (ref-603072-S23803924422014030600000)

Система кресла с памятью.

Электронная система сидений памяти доступна на определенных моделях. Система памяти способна хранить и вызывать все положения сидений со стороны водителя, а также положения зеркал вида со стороны водителя. Система может быть настроена для двух разных водителей. На транспортных средствах с заводской радиосвязью, подключенной к сети шин данных Controller Area сеть (CAN), система памяти также может хранить и вызывать до двадцати предустановок радиостанции (десять AM и десять FM), также для двух водителей. Система памяти также будет хранить и вызывать двадцать предустановок станции, прослушиваемых даже для каждого водителя.

Система памяти автоматически вспомнит все эти настройки, когда нажата кнопка переключателя памяти или когда двери разблокированы с помощью передатчика FOBIK (если он включен). Если в автомобиле более двух водителей, отзыв функций памяти может быть отключен. Это программируемая клиентом функция EVIC.

Система памяти также имеет функцию легкого выхода, которая переместит сиденье водителя назад на 55 миллиметров или в конец его хода, в зависимости от того, что произойдет первым, когда ключ будет извлечен из цилиндра замка переключения зажигания. Это программируемая клиентом функция подвесной консоли.

Система памяти включает в себя следующие компоненты

1. Селекторный переключатель памяти - расположен в панели отделки сиденья водителя.
2. Модуль двери водителя (DMM) - расположен в двери водителя, за панелью отделки.
3. Модуль пассажирской двери (PDM) - расположен в пассажирской двери, за панелью отделки.
4. Hall Effect Sensors - Drivers зеркало - Датчик эффекта Холла постоянно установлен на двигателе зеркала бокового обзора водителя. Этот датчик эффекта Холла используется для подачи опорного сигнала на модуль зеркала сиденья с подогревом памяти, позволяя модулю точно знать положение зеркала.
5. Беспроводной узел интеграции (WIN) или бесключевой узел зажигания (если он оборудован) - расположен на цилиндре ключа зажигания.
6. FOBIK Transmitter - расположен с ключом зажигания.
7. Memory Сиденье модуль (MSM) - расположен под сиденьем водителя, также управляет регулируемыми педалями и зеркалами.
8. Hall Effect Sensors - Сиденье Track - Эти датчики эффекта Холла постоянно установлены в каждом моторе моторной дорожки сиденья. Они используются для подачи опорного сигнала на модуль зеркала сиденья с подогревом памяти, позволяя модулю точно знать положение подушки сиденья и отклонителя.
9. Радио - располагается в центральном стеке приборной панели.
10. Автоматический контроль температуры (ATC) - расположен в центральном стеке приборной панели.

Некоторые функции и функции системы памяти зависят от ресурсов, совместно используемых с другими электронными модулями в транспортном средстве по шине CAN (Controller Area сеть). Шина CAN позволяет обмениваться информацией о датчиках. Это помогает уменьшить сложность кабельного жгута, внутреннее оборудование контроллера и токовые нагрузки датчиков компонентов. В то же время эта система обеспечивает повышенную надежность, расширенную диагностику и позволяет добавить много новых функциональных возможностей. Для диагностики этих электронных модулей или шины CAN необходимо использование инструмента сканирования и соответствующей диагностической информации.

При приведении в действие переключателя сиденья с электроприводом через контакты переключателя сиденья с электроприводом к соответствующему двигателю или двигателям прикладываются питание от аккумуляторной батареи и путь массы. Электродвигатель и блок привода работают на перемещение регулятора сиденья, спинки сиденья или поясничного суппорта (при наличии такового) в выбранном направлении до тех пор, пока переключатель не будет отпущен, или пока не будет достигнут предел перемещения блока привода. При перемещении переключателя в противоположном направлении через контакты переключателя происходит реверсирование пути питания аккумуляторной батареи и массы к двигателю. Это приводит к тому, что двигатель работает в противоположном направлении, при этом остаются рабочие сиденья зажигания.

Двигатели, коробки передач и рычажный механизм для регулятора сиденья с электроприводом, откидной спинки сиденья с силовым приводом и опоры поясничного отдела не могут регулироваться или обслуживаться раздельно. Если двигатель, коробка передач или рычажная передача для регулятора сидения с электрическим приводом, откидного блока питания или люнета становится неработоспособной или поврежденной, необходимо заменить весь регулятор сиденья с электродвигателем в сборе и поддон в сборе либо раму спинки кресла в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-603015-S02985496942014030600000)

Когда нажимается один из двух переключателей сиденья водителя, сигнал сопротивления посылается в модуль сиденья с памятью (MSM) по шине данных сети контроллеров (CAN). MSM отвечает за 12-вольтовый канал постоянного тока (DC) для питания и массы двигателей сиденья с электроприводом. Двигатели перемещают сиденье с электроприводом через свои приводы, пока не будет достигнуто правильное заданное местоположение.

MSM получает набор переключателей сиденья с памятью и входные сигналы выбора через схему шины CAN. Наряду с входными сигналами от датчиков эффекта Холла в зеркале сиденья со стороны водителя и регулируемой рулевой колонке с усилителем (если она оборудована), а также аппаратные входные сигналы от датчиков эффекта Холла, установленных в каждом из приводных двигателей сиденья водителя. Программное обеспечение в модуле позволяет ему знать, где находится сиденье водителя, зеркало со стороны водителя и регулируемая рулевая колонка с усилителем (если она оборудована) в их проектируемом движении, с помощью счетчика импульсов, генерируемого каждым датчиком эффекта Хол.

1. Настройка памяти сохраняется нажатием кнопки «set», затем нажатием кнопки «1» или «2» в течение пяти секунд после нажатия кнопки «set».
2. Настройка памяти вызывается нажатием кнопки " 1 " или " 2 " или нажатием кнопки разблокировки на " связанном " датчике RKE (дистанционный Keyless Entry).

Чтобы получить окончательное тестирование сидений с электроприводом с опцией системы памяти и без нее, необходимо проверить шину Controller Area сеть (CAN) и все электронные модули, которые обеспечивают входы или получают выходы от компонентов системы памяти. Использовать инструмент сканирования и соответствующую диагностическую информацию для точной диагностики систем сидений с электроприводом / сидений с памятью.

Перед проведением любого испытания системы сидений с электроприводом аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена.

Регулятор сиденья с электроприводом

Приведите в действие выключатель сиденья с электроприводом и перемещайте сиденье во всех направлениях, при этом сиденье должно перемещаться в каждом из выбранных направлений.

Если регулятор сиденья с механическим приводом не работает в нескольких направлениях, выполнить следующие действия:

1. Осмотреть двигатели регуляторов сиденья с электроприводом, чтобы убедиться, что электрические разъемы полностью установлены на двигателях. Если OK, перейдите к разделу 2. Если нет OK, подключить электрический разъем к полностью установленному положению.
2. Проверить предохранитель силового кресла в центре распределения электроэнергии. Если OK, перейдите к 3. Если не OK, заменить неработающий предохранитель.
3. Снять выключатель кресла с боковой панели подушки сиденья. Проверить напряжение аккумулятора в полости цепи с предохранителем B (+) разъема электрожгута выключателя кресла. Если OK, перейдите к 4. Если нет OK, отремонтируйте разомкнутую цепь к центру распределения питания в соответствии с требованиями.
4. Проверить целостность цепи между полостью цепи массы разъема электрожгута переключателя кресла и исправным заземлением. Должна быть целостность. Если в порядке, перейдите к 5. Если не в порядке, восстановить разомкнутую цепь до массы в соответствии с требованиями.
5. Обратитесь к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СИДЕНЬЕ, ПИТАНИЕ, ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если переключатель тестирует исправность, проверить жгут проводов между переключателем сиденья с электроприводом и электродвигателем. В случае проверки исправности цепей заменить неисправный регулятор сиденья с электропитанием в сборе. При неисправности схем восстановить жгут кабелей согласно требованиям. (ref-603072-S06621530522014030600000)

Стандартная процедура - программирование системы памяти.

Для вызова любого из запрограммированных положений нажать и отпустить переключатель памяти 1 или 2. При использовании FOBIK просто нажать и отпустить кнопку «разблокировка»(разблокировать) на соответствующем датчике в положении 1 или 2.

Отзыв возможен каждый раз, когда трансмиссия автомобиля находится в PARK, а ремень безопасности расстегнут. Это состояние контролируется MSM.

Системное программирование памяти.

Чтобы создать новый профиль памяти, выполнить следующие действия

Автомобили, оснащенные бесключевым Enter-N-Go

1. Не нажимая на педаль тормоза, нажать кнопку двигатель START / STOP и переведите зажигание в положение ON / RUN (запуск двигателя запрещается).
2. Отрегулировать все настройки профиля памяти в соответствии с желаемыми предпочтениями (сиденье, боковое зеркало, регулируемые педали [если оснащены] и предустановки радиостанции).
3. Нажать и отпустить кнопку S (Set) на переключателе памяти.
4. В течение пяти секунд нажать и отпустить любую из кнопок памяти (1) или (2). Электронный информационный центр транспортного средства (EVIC) отобразит, какая позиция памяти была установлена.

Транспортные средства, не оборудованные бесключевым устройством Enter-N-Go

1. Вставить брелок с ключом зажигания, и повернуть выключатель зажигания в положение ON / RUN.
2. Отрегулировать все настройки профиля памяти в соответствии с желаемыми предпочтениями (сиденье, боковое зеркало, регулируемые педали [если оборудованы], наклон мощности и телескопическая рулевая колонка [если оснащены], а также предустановки радиостанции).
3. Нажать и отпустить кнопку S (Set) на переключателе памяти.
4. В течение пяти секунд нажать и отпустить любую из кнопок памяти (1) или (2). Электронный информационный центр транспортного средства (EVIC) отобразит, какая позиция памяти была установлена.

Подключение и отключение удаленного бесключевого датчика входа в память

Измерительные преобразователи RKE можно запрограммировать на восстановление одного из двух предварительно запрограммированных профилей памяти путем нажатия кнопки разблокировка (разблокировка) на измерительном преобразователе RKER.

Перед программированием передатчиков RKE необходимо выбрать функцию " дистанционный Linked to Memory " (удаленная связь с памятью) через электронный центр информации о транспортном средстве (EVIC).

Для программирования датчиков RKE выполнить следующие действия:

1. Снять ключ-брелок с зажигания (или переведите зажигание в выключенное положение, для автомобилей, оборудованных Keyless Enter-N-Go).
2. Выбрать желаемый профиль памяти (1) или (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Если профиль памяти еще не был установлен, обратитесь к разделу Программирование функции памяти выше для получения инструкций по установке профиля памяти.
3. Как только профиль будет отозван, нажать и отпустить кнопку SET (S) на переключателе памяти, затем нажать и отпускайте кнопку (1) или (2) соответственно. " Memory Profile Set " (1 или 2) отобразится в приборной панели транспортных средств, оснащенных EVIC.
4. Нажать и отпустить кнопку замок (блокировка) на датчике RKE в течение 10 секунд.

Вызов положения в памяти

Транспортное средство должно быть в PARK, чтобы вспомнить позиции памяти. Если попытка отзыва предпринята, когда транспортное средство не находится в PARK, сообщение будет отображено в электронном информационном центре транспортного средства (EVIC).

Вызов позиции в памяти драйвера 1

1. Чтобы восстановить настройки памяти для драйвера с помощью переключателя памяти, нажать кнопку ПАМЯТЬ номер 1 на переключателе памяти двери водителя.
2. Чтобы восстановить настройки памяти для драйвера, использующего датчик RKE, нажать кнопку разблокировка (разблокировать) на датчике RKER, связанном с позицией памяти 1.

Вызов позиции в памяти драйвера 2

1. Чтобы восстановить настройки памяти для второго водителя с помощью переключателя памяти, нажать кнопку MEMORY (память) номер 2 на переключателе памяти двери водителя.
2. Чтобы восстановить настройки памяти для драйвера 2 с помощью датчика RKE, нажать кнопку разблокировка (разблокировать) на датчике RKER, связанном с позицией памяти 2.

Отзыв может быть отменен нажатием любой из кнопок MEMORY на двери водителя во время отзыва (S, 1 или 2). Когда отзыв отменяется, сиденье водителя, зеркало водителя и педали перестают двигаться. Задержка в одну секунду произойдет до того, как можно будет выбрать другой отзыв.

Удобное место для входа / выхода

Эта функция обеспечивает автоматическое позиционирование сиденья водителя для повышения мобильности водителя при входе в транспортное средство и выходе из него.

Расстояние, на которое перемещается сиденье водителя, зависит от того, где вы располагаете место водителя при снятии брелка с зажигания (или переключении зажигания в выключенное положение для транспортных средств, оборудованных Keyless Enter-N-Go).

1. Когда вы снимаете ключ-брелок с зажигания (или меняете зажигание на выключенное, для транспортных средств, оснащенных Keyless Enter-N-Go), сиденье водителя переместится примерно на 2,4 дюйма (60 мм) назад, если положение сиденья водителя больше или равно 2,7 дюйма (67,7 мм) перед задним упором. Кресло вернется в свое ранее установленное положение при установке зажигания в положение ACC или RUN.
2. Когда вы снимаете брелок с замка зажигания (или меняете зажигание на выключенное, для транспортных средств, оборудованных Keyless Enter-N-Go), сиденье водителя переместится в положение 0,3 дюйма (7,7 мм) вперед от заднего упора, если положение сиденья водителя находится между 0,9 и 2,7 дюйма (22,7 мм и 67.7 мм) перед задним упором. Кресло вернется в свое ранее установленное положение при установке зажигания в положение ACC или RUN.
3. Функция Easy Entry / Easy Exit отключается, когда положение сиденья водителя находится на расстоянии менее 0,9 дюйма (22,7 мм) перед задним упором.

Каждая сохраненная настройка памяти будет иметь ассоциированные положения Easy Entry и Easy Exit.

Функция Easy Entry / Exit не включается, когда автомобиль доставляется с завода. Функция Легкий вход / выход включена (или позже отключена) через программируемые функции в электронном информационном центре транспортного средства (EVIC).

Отключение датчика RKE, подключенного к памяти

1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и вынуть ключ.
2. Нажать и отпустить кнопку УСТАНОВКИ памяти, расположенную на сиденье водителя.
3. В течение 10 секунд нажать и отпустить кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ на передатчике RKE.

Чтобы отключить другой передатчик RKE, связанный с любой позицией памяти, повторить шаги 1-3 для каждого передатчика RKE.

Передний двигатель наклона

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять поврежденное кресло согласно " Сиденье, передний, снятие ". (ref-603015-S18747940882014030600000)
3. Снять затронутые чехол подушки сиденья, подушку и поддон.
4. Отсоединить электрический соединитель от переднего двигателя наклона 1.
5. Отвернуть винты, удерживающие передний двигатель наклона к регулировочному устройству сиденья.
6. Снять передний двигатель наклона с доводчика сидений.

Задний двигатель наклона

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять поврежденное кресло согласно " Сиденье, передний, снятие ". (ref-603015-S18747940882014030600000)
3. Снять затронутые чехол подушки сиденья, подушку и поддон.
4. Отсоединить электрический соединитель от заднего двигателя наклона (3).
5. Отвернуть винты, удерживающие задний двигатель наклона к регулировочному устройству сиденья.
6. Снять винт и шайбу с вала двигателя.
7. Снять задний двигатель наклона с доводчика сидений.

1. Установить передний двигатель наклона (1) на сиденье и завернуть винты. Затянуть винты до 5 Н.м (44 дюйма фунтов.).
2. Состыкуйте электрический соединитель.
3. Установить крышку подушки сиденья, подушку и поддон.
4. Закрепить жгут проводов на поддоне.
5. Установить кресло в сборе согласно " Сиденье, передний, установка ". (ref-603015-S23296471672014030600000)
6. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Установить задний двигатель наклона (3) на регулировочное устройство сиденья и завернуть винты, затянув их до 5 Н · м (44 фунта / дюйм).
2. Состыкуйте электрический соединитель.
3. Установить крышку подушки сиденья, подушку и поддон.
4. Закрепить жгут проводов на поддоне.
5. Установить кресло в сборе согласно " Сиденье, передний, установка ". (ref-603015-S23296471672014030600000)
6. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Пассажирское сиденье

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять выключатель питания кресла с кресла согласно указаниям раздела " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, КРЕСЛО, ПИТАНИЕ, СНЯТИЕ ". (ref-603072-S42615694952014030600000)
3. С помощью омметра проверить целостность переключателя сиденья с электроприводом, используя следующие таблицы. Если нет, заменить неработающий выключатель питания кресла. Если тесты переключателей в порядке, проверить обрыв или короткое замыкание в проводке цепи силового кресла. Если разомкнутое или короткое замыкание не обнаружено, заменить двигатель (двигатели) регулятора мощности в соответствии с требованиями.

ЦЕЛОСТНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ