Шаг 1. Процедура «Проверить задание на автомобиль и кодировку»
Выполните отдельную процедуру «Проверить задание на автомобиль и кодировку» и вернитесь к следующему шагу.
- Далее — перейти к шагу 2
Шаг 2. Проверка
- 1 — проверка на этом заканчивается
- 0 — перейти к шагу 3
Шаг 3. В зависимости от комплектации
Если в ходе проверки следует указание на неустановленное оснащение, пропустите нажатием «Далее». На соответствующие вопросы ответьте каждый раз "Да".
- Далее — перейти к шагу 4
Шаг 4. Выполнить измерение напряжения 12 В
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Измерение напряжения 12 В | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение напряжения |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Точка измерения 1 | Плюсовой контакт АКБ на разъеме блока управления блокировки межколесного дифференциала |
| Точка измерения 2 | Масса |
| Номинальное значение | 9…16 В |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — перейти к шагу 5
- Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 5. Измерение сопротивления на массу
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Проверка питания блока управления через массу | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение сопротивления |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Точка измерения 1 | Контакт массы на разъеме блока управления блокировки межколесного дифференциала |
| Точка измерения 2 | Масса |
| Номинальное значение | менее 2 Ом |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — перейти к шагу 6
- Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 6. Подготовка измерения проводов
Отсоединить АКБ автомобиля.
Отсоединить разъем от блока управления блокировки межколесного дифференциала.
Отсоединить разъем А от блока управления шлюза.
- Далее — перейти к шагу 7
Шаг 7. Измерение сопротивления Flexray плюс
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Измерение сопротивления Flexray плюс | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение сопротивления |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Предварительные условия | Аккумуляторная батарея отсоединена |
| Точка измерения 1 | Блок управления блокировки межколесного дифференциала, плюсовой контакт Flexray (ветвь 8A) |
| Точка измерения 2 | Блок управления шлюза, плюсовой контакт Flexray |
| Номинальное значение | менее 2 Ом |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — перейти к шагу 8
- Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 8. Измерение сопротивления Flexray минус
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Измерение сопротивления Flexray минус | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение сопротивления |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Предварительные условия | Аккумуляторная батарея отсоединена |
| Точка измерения 1 | Блок управления блокировки межколесного дифференциала, минусовой контакт Flexray (ветвь 8A) |
| Точка измерения 2 | Блок управления шлюза, минусовой контакт Flexray |
| Номинальное значение | менее 2 Ом |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — перейти к шагу 9
- Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 9. Измерение сопротивления Flexray плюс по сравнению с Flexray минус
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Измерение сопротивления Flexray плюс по сравнению с Flexray минус | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение сопротивления |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Предварительные условия | Аккумуляторная батарея отсоединена |
| Точка измерения 1 | Блок управления блокировки межколесного дифференциала, плюсовой контакт Flexray (ветвь 8A) |
| Точка измерения 2 | Блок управления шлюза, минусовой контакт Flexray |
| Номинальное значение | более 1 MOhm |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — перейти к шагу 10
- Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 10. Измерение напряжения 12 В Flexray
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Измерение напряжения 12 В Flexray | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение напряжения |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Предварительные условия | Аккумуляторная батарея отсоединена |
| Точка измерения 1 | Блок управления блокировки межколесного дифференциала, разъем плюсового контакта Flexray (ветвь 8A) |
| Точка измерения 2 | Масса |
| Номинальное значение | 0 В |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — перейти к шагу 11
- Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 11. Измерение сопротивления на массу Flexray
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Соединение массы Flexray | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение сопротивления |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Предварительные условия | Аккумуляторная батарея отсоединена |
| Точка измерения 1 | Блок управления блокировки межколесного дифференциала, разъем плюсового контакта Flexray (ветвь 8A) |
| Точка измерения 2 | Масса |
| Номинальное значение | более 1 MOhm |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — перейти к шагу 12
- Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 12. Работы с высоковольтной системой
ВниманиеОпасность. Высокое напряжение в высоковольтной системе гибридного автомобиля Последствия: Серьезные ожоги или летальный исход; Удар током при прикосновении к токоведущим деталям; Опасность для здоровья людей с вживленными системами Меры: Запрещается проводить работы на компонентах, находящихся под высоким напряжением.; При проведении любых работ с высоковольтной бортовой сетью и всех кузовных ремонтных работ система должна быть предварительно обесточена техником по высоковольтному оборудованию.; Обесточить автомобиль в соответствии с предписаниями.; Соблюдать указания следующего документа в информационной системе PIWIS: 2X00IN Разблокировка/ввод в эксплуатацию высоковольтной бортовой сети; При видимых повреждениях соединительных гнезд высоковольтных проводов перед проведением дальнейших действий следует связаться с Центром технической компетенции или импортером.; Все работы на автомобилях с высоковольтной бортовой сетью должны проводиться только квалифицированными электриками. Квалифицированный электрик должен провести инструктаж по поводу этих работ.; Соблюдать общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью: Общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью; Соблюдать цветовые коды, а также кодировку гнезд и разъемов высоковольтных проводов, чтобы избежать повреждений.
- Далее — перейти к шагу 13
Шаг 13. Выполнить измерение напряжения 12 В
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Измерение напряжения 12 В | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение напряжения |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Точка измерения 1 | Плюсовой контакт АКБ на разъеме блока управления силовой электроники задней оси |
| Точка измерения 2 | Масса |
| Номинальное значение | 9…16 В |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — перейти к шагу 14
- Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 14. Измерение сопротивления на массу
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Проверка питания блока управления через массу | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение сопротивления |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Точка измерения 1 | Контакт массы на разъеме блока управления силовой электроники задней оси |
| Точка измерения 2 | Масса |
| Номинальное значение | менее 2 Ом |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — перейти к шагу 15
- Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 15. Подготовка измерения проводов
Отсоединить АКБ автомобиля.
Отсоединить разъем от блока управления силовой электроники задней оси.
Отсоединить разъем от блока управления блокировки межколесного дифференциала.
- Далее — перейти к шагу 16
Шаг 16. Измерение сопротивления Flexray плюс
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Измерение сопротивления Flexray плюс | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение сопротивления |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Предварительные условия | Аккумуляторная батарея отсоединена |
| Точка измерения 1 | Блок управления силовой электроники задней оси, плюсовой контакт Flexray (ветвь 8A) |
| Точка измерения 2 | Блок управления блокировки межколесного дифференциала, плюсовой контакт Flexray (ветвь 8A) |
| Номинальное значение | менее 2 Ом |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — перейти к шагу 17
- Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 17. Измерение сопротивления Flexray минус
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Измерение сопротивления Flexray минус | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение сопротивления |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Предварительные условия | Аккумуляторная батарея отсоединена |
| Точка измерения 1 | Блок управления силовой электроники задней оси, минусовой контакт Flexray (ветвь 8A) |
| Точка измерения 2 | Блок управления блокировки межколесного дифференциала, минусовой контакт Flexray (ветвь 8A) |
| Номинальное значение | менее 2 Ом |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — перейти к шагу 18
- Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 18. Измерение сопротивления Flexray плюс по сравнению с Flexray минус
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Измерение сопротивления Flexray плюс по сравнению с Flexray минус | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение сопротивления |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Предварительные условия | Аккумуляторная батарея отсоединена |
| Точка измерения 1 | Блок управления силовой электроники задней оси, плюсовой контакт Flexray (ветвь 8A) |
| Точка измерения 2 | Блок управления блокировки межколесного дифференциала, минусовой контакт Flexray (ветвь 8A) |
| Номинальное значение | более 1 MOhm |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — перейти к шагу 19
- Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 19. Измерение напряжения 12 В Flexray
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Измерение напряжения 12 В Flexray | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение напряжения |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Предварительные условия | Аккумуляторная батарея отсоединена |
| Точка измерения 1 | Блок управления силовой электроники задней оси, разъем плюсового контакта Flexray (ветвь 8A) |
| Точка измерения 2 | Масса |
| Номинальное значение | 0 В |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — перейти к шагу 20
- Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 20. Измерение сопротивления на массу Flexray
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Соединение массы Flexray | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение сопротивления |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Предварительные условия | Аккумуляторная батарея отсоединена |
| Точка измерения 1 | Блок управления силовой электроники задней оси, разъем плюсового контакта Flexray (ветвь 8A) |
| Точка измерения 2 | Масса |
| Номинальное значение | более 1 MOhm |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — перейти к шагу 21
- Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 21. Измерение сопротивления Flexray плюс
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Измерение сопротивления Flexray плюс | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение сопротивления |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Предварительные условия | Аккумуляторная батарея отсоединена |
| Точка измерения 1 | Блок управления блокировки межколесного дифференциала, плюсовой контакт Flexray, вход (ветвь 8A) |
| Точка измерения 2 | Блок управления блокировки межколесного дифференциала, плюсовой контакт Flexray, выход (ветвь 8A) |
| Номинальное значение | менее 2 Ом |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — перейти к шагу 22
- Нет — причина: Блок управления, поперечная блокировка — неисправность (узел 39750)
Шаг 22. Измерение сопротивления Flexray минус
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Измерение сопротивления Flexray минус | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение сопротивления |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Предварительные условия | Аккумуляторная батарея отсоединена |
| Точка измерения 1 | Блок управления блокировки межколесного дифференциала, минусовой контакт Flexray, вход (ветвь 8A) |
| Точка измерения 2 | Блок управления блокировки межколесного дифференциала, минусовой контакт Flexray, выход (ветвь 8A) |
| Номинальное значение | менее 2 Ом |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — перейти к шагу 23
- Нет — причина: Блок управления, поперечная блокировка — неисправность (узел 39750)
Шаг 23. Выполнить измерение напряжения 12 В
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Измерение напряжения 12 В | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение напряжения |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Точка измерения 1 | Плюсовой контакт АКБ на разъеме блока управления системы управления задним мостом |
| Точка измерения 2 | Масса |
| Номинальное значение | 9…16 В |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — перейти к шагу 24
- Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 24. Измерение сопротивления на массу
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Проверка питания блока управления через массу | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение сопротивления |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Точка измерения 1 | Контакт массы на разъеме блока управления системы управления задним мостом |
| Точка измерения 2 | Масса |
| Номинальное значение | менее 2 Ом |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — перейти к шагу 25
- Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 25. Подготовка измерения проводов
Отсоединить АКБ автомобиля.
Отсоединить разъем от блока управления заднего моста.
Отсоединить разъем от блока управления силовой электроники.
- Далее — перейти к шагу 26
Шаг 26. Измерение сопротивления Flexray плюс
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Измерение сопротивления Flexray плюс | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение сопротивления |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Предварительные условия | Аккумуляторная батарея отсоединена |
| Точка измерения 1 | Блок управления заднего моста, плюсовой контакт Flexray (ветвь 8А) |
| Точка измерения 2 | Блок управления силовой электроники, плюсовой контакт Flexray (ветвь 8A) |
| Номинальное значение | менее 2 Ом |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — перейти к шагу 27
- Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 27. Измерение сопротивления Flexray минус
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Измерение сопротивления Flexray минус | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение сопротивления |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Предварительные условия | Аккумуляторная батарея отсоединена |
| Точка измерения 1 | Блок управления заднего моста, минусовой контакт Flexray (ветвь 8А) |
| Точка измерения 2 | Блок управления силовой электроники, минусовой контакт Flexray (ветвь 8A) |
| Номинальное значение | менее 2 Ом |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — перейти к шагу 28
- Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 28. Измерение сопротивления Flexray плюс по сравнению с Flexray минус
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Измерение сопротивления Flexray плюс по сравнению с Flexray минус | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение сопротивления |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Предварительные условия | Аккумуляторная батарея отсоединена |
| Точка измерения 1 | Блок управления заднего моста, плюсовой контакт Flexray (ветвь 8А) |
| Точка измерения 2 | Блок управления силовой электроники, минусовой контакт Flexray (ветвь 8A) |
| Номинальное значение | более 1 MOhm |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — перейти к шагу 29
- Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 29. Измерение напряжения 12 В Flexray
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Измерение напряжения 12 В Flexray | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение напряжения |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Предварительные условия | Аккумуляторная батарея отсоединена |
| Точка измерения 1 | Блок управления заднего моста, разъем плюсового контакта Flexray (ветвь 8A) |
| Точка измерения 2 | Масса |
| Номинальное значение | 0 В |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — перейти к шагу 30
- Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 30. Измерение сопротивления на массу Flexray
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Соединение массы Flexray | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение сопротивления |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Предварительные условия | Аккумуляторная батарея отсоединена |
| Точка измерения 1 | Блок управления заднего моста, разъем плюсового контакта Flexray (ветвь 8A) |
| Точка измерения 2 | Масса |
| Номинальное значение | более 1 MOhm |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — перейти к шагу 31
- Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 31. Измерение сопротивления Flexray плюс
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Измерение сопротивления Flexray плюс | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение сопротивления |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Предварительные условия | Аккумуляторная батарея отсоединена |
| Точка измерения 1 | Блок управления силовой электроники, плюсовой контакт Flexray, вход (ветвь 8A) |
| Точка измерения 2 | Блок управления силовой электроники, плюсовой контакт Flexray, выход (ветвь 8A) |
| Номинальное значение | менее 2 Ом |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — перейти к шагу 32
- Нет — причина: Преобразователь напряжения, 48V — неисправность (узел 27030)
Шаг 32. Измерение сопротивления Flexray минус
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Измерение сопротивления Flexray минус | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение сопротивления |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Предварительные условия | Аккумуляторная батарея отсоединена |
| Точка измерения 1 | Блок управления силовой электроники, минусовой контакт Flexray, вход (ветвь 8A) |
| Точка измерения 2 | Блок управления силовой электроники, минусовой контакт Flexray, выход (ветвь 8A) |
| Номинальное значение | менее 2 Ом |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — причина: Электродвигатель привода, подруливающая задняя ось — неисправность (узел 48830)
- Нет — причина: Преобразователь напряжения, 48V — неисправность (узел 27030)
Возможные причины
- Провода — неисправность (узел 97000)
- Блок управления, поперечная блокировка — неисправность (узел 39750)
- Преобразователь напряжения, 48V — неисправность (узел 27030)
- Электродвигатель привода, подруливающая задняя ось — неисправность (узел 48830)