Содержание Раздел: Управляемый поиск неисправностей Все разделы

Шина данных CAN, нет связи с шиной данных Komfort Porsche Taycan J1

Шаг 1. Процедура «Проверить задание на автомобиль и кодировку»

Выполните отдельную процедуру «Проверить задание на автомобиль и кодировку» и вернитесь к следующему шагу.

  • Далее — перейти к шагу 2
Шаг 2. Проверка
  • 1 — проверка на этом заканчивается
  • 0 — перейти к шагу 3
Шаг 3. В зависимости от комплектации

Если в ходе проверки следует указание на неустановленное оснащение, пропустите нажатием «Далее». На соответствующие вопросы ответьте каждый раз "Да".

  • Далее — перейти к шагу 4
Шаг 4. Проверка разъема блока управления тягово-сцепного устройства

При монтаже/демонтаже компонентов соблюдать указания в соответствующем руководстве по ремонту.

Проверить корпусы разъемов на предмет следующего:

  • Повреждение и деформация
  • Прочность посадки (фиксация)
  • Попадание влаги
  • Отсутствие изоляции или уплотнения

Проверить контакты на наличие следующего:

  • Повреждение и деформация
  • Прочность посадки (фиксация)
  • Коррозия
  • Загрязнение
  • Положение в корпусе (правильность установки)

Разъемы в пределах нормы?

  • Да — перейти к шагу 5
  • Нет — причина: Блок управления, тягово-сцепное устройство — неисправность (узел 66960)
Шаг 5. Измерение сопротивления на массу

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Проверка соединения массы блока управления
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Точка измерения 1Контакт массы на разъеме блока управления тягово-сцепного устройства
Точка измерения 2Масса
Номинальное значениеменее 2 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 6
  • Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 6. Измерение напряжения 12 В

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение напряжения 12 В
Вид измеренияИзмерение напряжения
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Точка измерения 1Плюсовой контакт АКБ на разъеме блока управления тягово-сцепного устройства
Точка измерения 2Масса
Номинальное значение9…16 В

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 7
  • Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 7. Подготовка к измерению проводов

Отсоединить АКБ автомобиля.

Отсоединить разъем A на шлюзе.

Отсоединить разъем блока управления тягово-сцепного устройства.

  • Далее — перейти к шагу 8
Шаг 8. Измерение сопротивления CAN-Komfort high

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение сопротивления CAN-Komfort high
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Предварительные условияАккумуляторная батарея отсоединена
Точка измерения 1Контакт шлюза CAN-Komfort high
Точка измерения 2Отдельный блок управления, контакт CAN-Komfort high
Номинальное значениеменее 2 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 9
  • Нет — причина: Провода — Шина CAN Комфорт, неиспр. (узел 97000)
Шаг 9. Измерение сопротивления CAN-Komfort low

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение сопротивления CAN-Komfort low
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Предварительные условияАккумуляторная батарея отсоединена
Точка измерения 1Контакт шлюза CAN-Komfort low
Точка измерения 2Отдельный блок управления, контакт CAN-Komfort low
Номинальное значениеменее 2 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 10
  • Нет — причина: Провода — Шина CAN Комфорт, неиспр. (узел 97000)
Шаг 10. Измерение сопротивления CAN-Komfort high относительно CAN-Komfort low

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение сопротивления CAN-Komfort high относительно CAN-Komfort low
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Предварительные условияАккумуляторная батарея отсоединена
Точка измерения 1Контакт шлюза CAN-Komfort low
Точка измерения 2Контакт шлюза CAN-Komfort high
Номинальное значениеболее 50 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 11
  • Нет — причина: Провода — Шина CAN Комфорт, неиспр. (узел 97000)
Шаг 11. Проверка разъема блока управления двери на стороне водителя спереди

При монтаже/демонтаже компонентов соблюдать указания в соответствующем руководстве по ремонту.

Проверить корпусы разъемов на предмет следующего:

  • Повреждение и деформация
  • Прочность посадки (фиксация)
  • Попадание влаги
  • Отсутствие изоляции или уплотнения

Проверить контакты на наличие следующего:

  • Повреждение и деформация
  • Прочность посадки (фиксация)
  • Коррозия
  • Загрязнение
  • Положение в корпусе (правильность установки)

Разъемы в пределах нормы?

  • Да — перейти к шагу 12
  • Нет — причина: Блок управления, дверь, спереди — неисправность (узел 57730)
Шаг 12. Измерение сопротивления на массу

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Проверка соединения массы блока управления
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Точка измерения 1Контакт массы на разъеме блока управления двери со стороны водителя спереди
Точка измерения 2Масса
Номинальное значениеменее 2 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 13
  • Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 13. Измерение напряжения 12 В

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение напряжения 12 В
Вид измеренияИзмерение напряжения
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Точка измерения 1Плюсовой контакт АКБ на разъеме блока управления двери со стороны водителя спереди
Точка измерения 2Масса
Номинальное значение9…16 В

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 14
  • Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 14. Подготовка к измерению проводов

Отсоединить АКБ автомобиля.

Отсоединить разъем A на шлюзе.

Отсоединить разъем блока управления двери со стороны водителя впереди.

  • Далее — перейти к шагу 15
Шаг 15. Измерение сопротивления CAN-Komfort high

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение сопротивления CAN-Komfort high
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Предварительные условияАккумуляторная батарея отсоединена
Точка измерения 1Контакт шлюза CAN-Komfort high
Точка измерения 2Отдельный блок управления, контакт CAN-Komfort high
Номинальное значениеменее 2 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 16
  • Нет — причина: Провода — Шина CAN Комфорт, неиспр. (узел 97000)
Шаг 16. Измерение сопротивления CAN-Komfort low

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение сопротивления CAN-Komfort low
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Предварительные условияАккумуляторная батарея отсоединена
Точка измерения 1Контакт шлюза CAN-Komfort low
Точка измерения 2Отдельный блок управления, контакт CAN-Komfort low
Номинальное значениеменее 2 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 17
  • Нет — причина: Провода — Шина CAN Комфорт, неиспр. (узел 97000)
Шаг 17. Измерение сопротивления CAN-Komfort high относительно CAN-Komfort low

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение сопротивления CAN-Komfort high относительно CAN-Komfort low
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Предварительные условияАккумуляторная батарея отсоединена
Точка измерения 1Контакт шлюза CAN-Komfort low
Точка измерения 2Контакт шлюза CAN-Komfort high
Номинальное значениеболее 50 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 18
  • Нет — причина: Провода — Шина CAN Комфорт, неиспр. (узел 97000)
Шаг 18. Проверка разъема блока управления двери на стороне переднего пассажира спереди

При монтаже/демонтаже компонентов соблюдать указания в соответствующем руководстве по ремонту.

Проверить корпусы разъемов на предмет следующего:

  • Повреждение и деформация
  • Прочность посадки (фиксация)
  • Попадание влаги
  • Отсутствие изоляции или уплотнения

Проверить контакты на наличие следующего:

  • Повреждение и деформация
  • Прочность посадки (фиксация)
  • Коррозия
  • Загрязнение
  • Положение в корпусе (правильность установки)

Разъемы в пределах нормы?

  • Да — перейти к шагу 19
  • Нет — причина: Блок управления, дверь, спереди — неисправность (узел 57730)
Шаг 19. Измерение сопротивления на массу

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Проверка соединения массы блока управления
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Точка измерения 1Контакт массы на разъеме блока управления двери со стороны переднего пассажира спереди
Точка измерения 2Масса
Номинальное значениеменее 2 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 20
  • Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 20. Измерение напряжения 12 В

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение напряжения 12 В
Вид измеренияИзмерение напряжения
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Точка измерения 1Плюсовой контакт АКБ на разъеме блока управления двери со стороны переднего пассажира спереди
Точка измерения 2Масса
Номинальное значение9…16 В

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 21
  • Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 21. Подготовка к измерению проводов

Отсоединить АКБ автомобиля.

Отсоединить разъем A на шлюзе.

Отсоединить разъем блока управления двери со стороны переднего пассажира впереди.

  • Далее — перейти к шагу 22
Шаг 22. Измерение сопротивления CAN-Komfort high

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение сопротивления CAN-Komfort high
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Предварительные условияАккумуляторная батарея отсоединена
Точка измерения 1Контакт шлюза CAN-Komfort high
Точка измерения 2Отдельный блок управления, контакт CAN-Komfort high
Номинальное значениеменее 2 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 23
  • Нет — причина: Провода — Шина CAN Комфорт, неиспр. (узел 97000)
Шаг 23. Измерение сопротивления CAN-Komfort low

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение сопротивления CAN-Komfort low
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Предварительные условияАккумуляторная батарея отсоединена
Точка измерения 1Контакт шлюза CAN-Komfort low
Точка измерения 2Отдельный блок управления, контакт CAN-Komfort low
Номинальное значениеменее 2 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 24
  • Нет — причина: Провода — Шина CAN Комфорт, неиспр. (узел 97000)
Шаг 24. Измерение сопротивления CAN-Komfort high относительно CAN-Komfort low

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение сопротивления CAN-Komfort high относительно CAN-Komfort low
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Предварительные условияАккумуляторная батарея отсоединена
Точка измерения 1Контакт шлюза CAN-Komfort low
Точка измерения 2Контакт шлюза CAN-Komfort high
Номинальное значениеболее 50 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 25
  • Нет — причина: Провода — Шина CAN Комфорт, неиспр. (узел 97000)
Шаг 25. Проверка разъема блока управления регулировки сиденья со стороны водителя спереди

При монтаже/демонтаже компонентов соблюдать указания в соответствующем руководстве по ремонту.

Проверить корпусы разъемов на предмет следующего:

  • Повреждение и деформация
  • Прочность посадки (фиксация)
  • Попадание влаги
  • Отсутствие изоляции или уплотнения

Проверить контакты на наличие следующего:

  • Повреждение и деформация
  • Прочность посадки (фиксация)
  • Коррозия
  • Загрязнение
  • Положение в корпусе (правильность установки)

Разъемы в пределах нормы?

  • Да — перейти к шагу 26
  • Нет — причина: Блок управления, регулировка сиденья — неисправность (узел 72930)
Шаг 26. Измерение сопротивления на массу

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Проверка соединения массы блока управления
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Точка измерения 1Контакт массы на разъеме блока управления регулировки положения сиденья со стороны водителя спереди
Точка измерения 2Масса
Номинальное значениеменее 2 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 27
  • Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 27. Измерение напряжения 12 В

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение напряжения 12 В
Вид измеренияИзмерение напряжения
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Точка измерения 1Плюсовой контакт АКБ на разъеме блока управления регулировки сиденья со стороны водителя спереди
Точка измерения 2Масса
Номинальное значение9…16 В

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 28
  • Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 28. Подготовка к измерению проводов

Отсоединить АКБ автомобиля.

Отсоединить разъем A на шлюзе.

Отсоединить разъем блока управления регулировки положения сиденья со стороны водителя впереди.

  • Далее — перейти к шагу 29
Шаг 29. Измерение сопротивления CAN-Komfort high

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение сопротивления CAN-Komfort high
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Предварительные условияАккумуляторная батарея отсоединена
Точка измерения 1Контакт шлюза CAN-Komfort high
Точка измерения 2Отдельный блок управления, контакт CAN-Komfort high
Номинальное значениеменее 2 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 30
  • Нет — причина: Провода — Шина CAN Комфорт, неиспр. (узел 97000)
Шаг 30. Измерение сопротивления CAN-Komfort low

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение сопротивления CAN-Komfort low
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Предварительные условияАккумуляторная батарея отсоединена
Точка измерения 1Контакт шлюза CAN-Komfort low
Точка измерения 2Отдельный блок управления, контакт CAN-Komfort low
Номинальное значениеменее 2 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 31
  • Нет — причина: Провода — Шина CAN Комфорт, неиспр. (узел 97000)
Шаг 31. Измерение сопротивления CAN-Komfort high относительно CAN-Komfort low

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение сопротивления CAN-Komfort high относительно CAN-Komfort low
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Предварительные условияАккумуляторная батарея отсоединена
Точка измерения 1Контакт шлюза CAN-Komfort low
Точка измерения 2Контакт шлюза CAN-Komfort high
Номинальное значениеболее 50 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 32
  • Нет — причина: Провода — Шина CAN Комфорт, неиспр. (узел 97000)
Шаг 32. Проверка разъема блока управления регулировки сиденья со стороны переднего пассажира спереди

При монтаже/демонтаже компонентов соблюдать указания в соответствующем руководстве по ремонту.

Проверить корпусы разъемов на предмет следующего:

  • Повреждение и деформация
  • Прочность посадки (фиксация)
  • Попадание влаги
  • Отсутствие изоляции или уплотнения

Проверить контакты на наличие следующего:

  • Повреждение и деформация
  • Прочность посадки (фиксация)
  • Коррозия
  • Загрязнение
  • Положение в корпусе (правильность установки)

Разъемы в пределах нормы?

  • Да — перейти к шагу 33
  • Нет — причина: Блок управления, регулировка сиденья — неисправность (узел 72930)
Шаг 33. Измерение сопротивления на массу

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Проверка соединения массы блока управления
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Точка измерения 1Контакт массы на разъеме блока управления регулировки положения сиденья со стороны переднего пассажира спереди
Точка измерения 2Масса
Номинальное значениеменее 2 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 34
  • Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 34. Измерение напряжения 12 В

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение напряжения 12 В
Вид измеренияИзмерение напряжения
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Точка измерения 1Плюсовой контакт АКБ на разъеме блока управления регулировки положения сиденья со стороны переднего пассажира спереди
Точка измерения 2Масса
Номинальное значение9…16 В

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 35
  • Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 35. Подготовка к измерению проводов

Отсоединить АКБ автомобиля.

Отсоединить разъем A на шлюзе.

Отсоединить разъем блока управления регулировки положения сиденья со стороны переднего пассажира впереди.

  • Далее — перейти к шагу 36
Шаг 36. Измерение сопротивления CAN-Komfort high

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение сопротивления CAN-Komfort high
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Предварительные условияАккумуляторная батарея отсоединена
Точка измерения 1Контакт шлюза CAN-Komfort high
Точка измерения 2Отдельный блок управления, контакт CAN-Komfort high
Номинальное значениеменее 2 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 37
  • Нет — причина: Провода — Шина CAN Комфорт, неиспр. (узел 97000)
Шаг 37. Измерение сопротивления CAN-Komfort low

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение сопротивления CAN-Komfort low
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Предварительные условияАккумуляторная батарея отсоединена
Точка измерения 1Контакт шлюза CAN-Komfort low
Точка измерения 2Отдельный блок управления, контакт CAN-Komfort low
Номинальное значениеменее 2 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 38
  • Нет — причина: Провода — Шина CAN Комфорт, неиспр. (узел 97000)
Шаг 38. Измерение сопротивления CAN-Komfort high относительно CAN-Komfort low

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение сопротивления CAN-Komfort high относительно CAN-Komfort low
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Предварительные условияАккумуляторная батарея отсоединена
Точка измерения 1Контакт шлюза CAN-Komfort low
Точка измерения 2Контакт шлюза CAN-Komfort high
Номинальное значениеболее 50 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 39
  • Нет — причина: Провода — Шина CAN Комфорт, неиспр. (узел 97000)
Шаг 39. Проверка разъема блока управления задней крышки

При монтаже/демонтаже компонентов соблюдать указания в соответствующем руководстве по ремонту.

Проверить корпусы разъемов на предмет следующего:

  • Повреждение и деформация
  • Прочность посадки (фиксация)
  • Попадание влаги
  • Отсутствие изоляции или уплотнения

Проверить контакты на наличие следующего:

  • Повреждение и деформация
  • Прочность посадки (фиксация)
  • Коррозия
  • Загрязнение
  • Положение в корпусе (правильность установки)

Разъемы в пределах нормы?

  • Да — перейти к шагу 40
  • Нет — причина: Блок управления, дверь багажника — неисправность (узел 55680)
Шаг 40. Измерение сопротивления на массу

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Проверка соединения массы блока управления
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Точка измерения 1Контакт массы на разъеме блока управления задней крышки
Точка измерения 2Масса
Номинальное значениеменее 2 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 41
  • Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 41. Измерение напряжения 12 В

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение напряжения 12 В
Вид измеренияИзмерение напряжения
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Точка измерения 1Плюсовой контакт АКБ на разъеме блока управления задней крышки
Точка измерения 2Масса
Номинальное значение9…16 В

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 42
  • Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 42. Подготовка к измерению проводов

Отсоединить АКБ автомобиля.

Отсоединить разъем A на шлюзе.

Отсоединить разъем блока управления крышки багажника.

  • Далее — перейти к шагу 43
Шаг 43. Измерение сопротивления CAN-Komfort high

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение сопротивления CAN-Komfort high
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Предварительные условияАккумуляторная батарея отсоединена
Точка измерения 1Контакт шлюза CAN-Komfort high
Точка измерения 2Отдельный блок управления, контакт CAN-Komfort high
Номинальное значениеменее 2 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 44
  • Нет — причина: Провода — Шина CAN Комфорт, неиспр. (узел 97000)
Шаг 44. Измерение сопротивления CAN-Komfort low

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение сопротивления CAN-Komfort low
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Предварительные условияАккумуляторная батарея отсоединена
Точка измерения 1Контакт шлюза CAN-Komfort low
Точка измерения 2Отдельный блок управления, контакт CAN-Komfort low
Номинальное значениеменее 2 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 45
  • Нет — причина: Провода — Шина CAN Комфорт, неиспр. (узел 97000)
Шаг 45. Измерение сопротивления CAN-Komfort high относительно CAN-Komfort low

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение сопротивления CAN-Komfort high относительно CAN-Komfort low
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Предварительные условияАккумуляторная батарея отсоединена
Точка измерения 1Контакт шлюза CAN-Komfort low
Точка измерения 2Контакт шлюза CAN-Komfort high
Номинальное значениеболее 50 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 46
  • Нет — причина: Провода — Шина CAN Комфорт, неиспр. (узел 97000)
Шаг 46. Проверка разъема блока управления электроники задней части кузова

При монтаже/демонтаже компонентов соблюдать указания в соответствующем руководстве по ремонту.

Проверить корпусы разъемов на предмет следующего:

  • Повреждение и деформация
  • Прочность посадки (фиксация)
  • Попадание влаги
  • Отсутствие изоляции или уплотнения

Проверить контакты на наличие следующего:

  • Повреждение и деформация
  • Прочность посадки (фиксация)
  • Коррозия
  • Загрязнение
  • Положение в корпусе (правильность установки)

Разъемы в пределах нормы?

  • Да — перейти к шагу 47
  • Нет — причина: Блок управления, электроника задней части — неисправность (узел 57890)
Шаг 47. Измерение сопротивления на массу

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Проверка соединения массы блока управления
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Точка измерения 1Контакт массы на разъеме блока управления электроники задней части кузова
Точка измерения 2Масса
Номинальное значениеменее 2 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 48
  • Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 48. Измерение напряжения 12 В

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение напряжения 12 В
Вид измеренияИзмерение напряжения
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Точка измерения 1Плюсовой контакт АКБ на разъеме блока управления электроники задней части кузова
Точка измерения 2Масса
Номинальное значение9…16 В

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 49
  • Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 49. Подготовка к измерению проводов

Отсоединить АКБ автомобиля.

Отсоединить разъем A на шлюзе.

Отсоединить разъем блока управления электроники задней части кузова.

  • Далее — перейти к шагу 50
Шаг 50. Измерение сопротивления CAN-Komfort high

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение сопротивления CAN-Komfort high
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Предварительные условияАккумуляторная батарея отсоединена
Точка измерения 1Контакт шлюза CAN-Komfort high
Точка измерения 2Отдельный блок управления, контакт CAN-Komfort high
Номинальное значениеменее 2 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 51
  • Нет — причина: Провода — Шина CAN Комфорт, неиспр. (узел 97000)
Шаг 51. Измерение сопротивления CAN-Komfort low

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение сопротивления CAN-Komfort low
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Предварительные условияАккумуляторная батарея отсоединена
Точка измерения 1Контакт шлюза CAN-Komfort low
Точка измерения 2Отдельный блок управления, контакт CAN-Komfort low
Номинальное значениеменее 2 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 52
  • Нет — причина: Провода — Шина CAN Комфорт, неиспр. (узел 97000)
Шаг 52. Измерение сопротивления CAN-Komfort high относительно CAN-Komfort low

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение сопротивления CAN-Komfort high относительно CAN-Komfort low
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Предварительные условияАккумуляторная батарея отсоединена
Точка измерения 1Контакт шлюза CAN-Komfort low
Точка измерения 2Контакт шлюза CAN-Komfort high
Номинальное значениеболее 50 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 53
  • Нет — причина: Провода — Шина CAN Комфорт, неиспр. (узел 97000)
Шаг 53. Проверка разъема блока управления заднего спойлера

При монтаже/демонтаже компонентов соблюдать указания в соответствующем руководстве по ремонту.

Проверить корпусы разъемов на предмет следующего:

  • Повреждение и деформация
  • Прочность посадки (фиксация)
  • Попадание влаги
  • Отсутствие изоляции или уплотнения

Проверить контакты на наличие следующего:

  • Повреждение и деформация
  • Прочность посадки (фиксация)
  • Коррозия
  • Загрязнение
  • Положение в корпусе (правильность установки)

Разъемы в пределах нормы?

  • Да — перейти к шагу 54
  • Нет — причина: Блок управления, задний спойлер — неисправность (узел 66740)
Шаг 54. Измерение сопротивления на массу

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Проверка соединения массы блока управления
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Точка измерения 1Контакт массы на разъеме блока управления заднего спойлера
Точка измерения 2Масса
Номинальное значениеменее 2 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 55
  • Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 55. Измерение напряжения 12 В

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение напряжения 12 В
Вид измеренияИзмерение напряжения
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Точка измерения 1Плюсовой контакт АКБ на разъеме блока управления заднего спойлера
Точка измерения 2Масса
Номинальное значение9…16 В

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 56
  • Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 56. Подготовка к измерению проводов

Отсоединить АКБ автомобиля.

Отсоединить разъем A на шлюзе.

Отсоединить разъем блока управления заднего спойлера.

  • Далее — перейти к шагу 57
Шаг 57. Измерение сопротивления CAN-Komfort high

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение сопротивления CAN-Komfort high
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Предварительные условияАккумуляторная батарея отсоединена
Точка измерения 1Контакт шлюза CAN-Komfort high
Точка измерения 2Отдельный блок управления, контакт CAN-Komfort high
Номинальное значениеменее 2 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 58
  • Нет — причина: Провода — Шина CAN Комфорт, неиспр. (узел 97000)
Шаг 58. Измерение сопротивления CAN-Komfort low

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение сопротивления CAN-Komfort low
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Предварительные условияАккумуляторная батарея отсоединена
Точка измерения 1Контакт шлюза CAN-Komfort low
Точка измерения 2Отдельный блок управления, контакт CAN-Komfort low
Номинальное значениеменее 2 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 59
  • Нет — причина: Провода — Шина CAN Комфорт, неиспр. (узел 97000)
Шаг 59. Измерение сопротивления CAN-Komfort high относительно CAN-Komfort low

Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:

Измерение сопротивления CAN-Komfort high относительно CAN-Komfort low
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Инструмент9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Предварительные условияАккумуляторная батарея отсоединена
Точка измерения 1Контакт шлюза CAN-Komfort low
Точка измерения 2Контакт шлюза CAN-Komfort high
Номинальное значениеболее 50 Ом

Измеренное значение находится в заданном диапазоне?

  • Да — перейти к шагу 60
  • Нет — причина: Провода — Шина CAN Комфорт, неиспр. (узел 97000)
Шаг 60. Процедура «Нет связи с шиной данных Komfort»

Выполните отдельную процедуру «Нет связи с шиной данных Komfort» и вернитесь к следующему шагу.

Возможные причины

  • Блок управления, тягово-сцепное устройство — неисправность (узел 66960)
  • Провода — неисправность (узел 97000)
  • Провода — Шина CAN Комфорт, неиспр. (узел 97000)
  • Блок управления, дверь, спереди — неисправность (узел 57730)
  • Блок управления, регулировка сиденья — неисправность (узел 72930)
  • Блок управления, дверь багажника — неисправность (узел 55680)
  • Блок управления, электроника задней части — неисправность (узел 57890)
  • Блок управления, задний спойлер — неисправность (узел 66740)