Как снять ведущий диск гидротрансформатора
ПримечаниеРегулировочные прокладки установлены под или на приводной пластине. Они должны быть снова установлены в том же месте, в котором они находились до удаления приводной пластины. Перед снятием регулировочные прокладки должны быть промаркированы фломастером.
1. Пластина привода блока. Для этого заблокируйте коленчатый вал на ременном шкиве кронштейном Кронштейн T10069.
2. Открутить приводную пластину. Для этого ослабить диагональные крепежные винты.
3. Снять приводную пластину.
4. Если приводная пластина туго натянута, при необходимости снять рычаг отверткой.
Как установить приводной пластину для гидротрансформатора
ПримечаниеОчистить фланец коленчатого вала перед установкой приводной пластины (удалить ржавчину). Использовать специальную полирующую металл накладку (например, Никогда не тупой) за это.
1. Установить приводную пластину.
2. Пластина привода блока. Для этого заблокируйте коленчатый вал на ременном шкиве кронштейном Кронштейн T10069.
3. Правильно подогнать прокладки согласно маркировке снятия.
4. Затянуть новые крепежные винты по диагонали. --> Первоначальная затяжка: 44 фунт·фут
> Угол крутящего момента: 90 °
> Угол крутящего момента: 30 °
1. Пластина привода блока. Для этого прикрепите зубчатый сегмент 95381 к отверстию под винт в картере таким образом, чтобы хотя бы один зуб соприкасался с зубьями стартера.
2. Открутить приводную пластину. Для этого ослабить десять расположенных по диагонали напротив крепежных винтов.
3. Снять приводную пластину.
4. Если приводная пластина застряла, удалить ее с помощью внутреннего съемника и молотка скольжения.
Схема №270
5. Для этого вставить внутренний съемник в середину приводной пластины и затянуть.
Схема №271
ПримечаниеПеред установкой приводной пластины прочистите заглушку коленчатого вала (удалить ржавчину). Использовать специальную полирующую металл накладку (например, Никогда не тупой) за это.
1. Установить приводную пластину.
2. Пластина привода блока. Для этого прикрепите зубчатый сегмент 95381 к отверстию под винт в картере таким образом, чтобы хотя бы один зуб соприкасался с зубьями стартера.
3. Затянуть десять новых крепежных винтов крест-накрест. --> Момент затяжки: 44 фтлб.; затем --> Угол крутящего момента: 90 °
4. Удалить зубчатый сегмент 95381.
Примечание