Признаки
Возмущающие шумы, такие как дребезжание, скрип, щелчок или скрипы, которые возникают в основном внутри транспортного средства во время движения.
Клиенты жалуются на нарушение шума ветра и вибрации на компонентах или панелях отделки внутри автомобиля.
Тормозная система: визуальный осмотр тормозных колодок и тормозных дисков на предмет износа
| Предупреждение | Риск несчастных случаев, если вовремя не заменить тормозные колодки и тормозные диски. Травмы и материальный ущерб из-за нарушенного эффекта торможения. |
|---|
> Тормозные колодки должны быть заменены, когда загорается индикатор предупреждения о тормозных колодках, но не позднее, чем при остаточной толщине колодок 2 мм.
> Тормозные диски должны быть заменены при достижении пределов износа.
Информация
- Если сигнальная лампа указывает на износ тормозных колодок, то необходимо также заменить предупреждающий контакт (датчик, включая линию и штепсельное соединение).
- Замены предупреждающего контакта можно избежать путем замены тормозных колодок не позднее, чем при толщине колодки около 2,5 мм.
- Предупреждающие контакты должны быть заменены, если сердечник провода изношен. Изношенная изоляция не важна.
- Однако если изношена только пластиковая часть предупреждающего контакта, то нет необходимости в его замене.
Схема №1
- Визуально проверить тормозные колодки на износ -стрелки - (предел износа 2 мм). ПРИМЕЧАНИЕ: С 2003 модельного года - 2007 модельный год -- > " проверка толщины тормозных колодок " передние тормозные накладки или " Проверка толщины тормозной колодки " для задних тормозных подушечек. По состоянию на 2009 модельный год-- > > " 463602 ПРОВЕРКА ТОЛЩИНЫ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК СПЕРЕДИ " -- > ' 463802 (ref-647511-S14893924622014080600000)(ref-647511-S40459055762014080600000)(ref-647511-S12239495642014080600000)(ref-647511-S27000358962014080600000)
- Провести визуальный осмотр тормозных дисков на предмет износа -- > " Wm 4600TW Technical data / проверка values и тормоз wear limits ". (ref-647511-S32633863602014080600000)
Приводные валы: визуальный осмотр пыльников
- Провести визуальный осмотр пыльников на предмет утечек и повреждений.
Визуальный осмотр блоков подушек безопасности
- Проверить, что элементы отделки или наклейки не прикреплены к блокам подушки безопасности (подушка безопасности водителя, пассажира, боковая, головная).
- Визуальный осмотр компонентов на предмет повреждений и деформации.
- Проверка системы должна быть подтверждена в штампах, указанных в буклете «Гарантия и техническое обслуживание».
Схема №2
- Функциональное испытание сигнальной лампы подушки безопасности в комбинации приборов: 1.1. включить зажигание. Информация Сигнальная лампа подушки безопасности должна загораться примерно 3 секунды. Если сигнальная лампочка не горит, проверить световой блок и источник питания.
- Функциональное испытание сигнальной лампы подушки безопасности в центральной консоли: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Опасность серьезных или смертельных травм от подушки безопасности пассажира! Если при включенном зажигании не загорается сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, то возможно наличие неисправности в системе. -- > Считать память неисправностей и устранить неисправность. 2.1 С помощью ключа транспортного средства отключить подушку безопасности пассажира у выключателя с ключом (крышка правого держателя предохранителей). 2.2. Положение включения постоянно горит - активна подушке безопасности 2.3.
Схема №3
Схема №4
- Проверка функционирования системы пневматической подушки: 1. Включить, по мере возможности, рычаг аварийной блокировки сиденья водителя и установить его на место; 1.2 разблокировать переднюю крышку подрамника сиденья транспортного средства; 1.3. PIWIS Tester 9718 должен быть подключен и включен; 1.4 включить зажигание; 1.5; установить связь с блоком управления пневматической подушкой; 1.6; проверить память о неисправностях: неисправность не сохранена; ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выполнение проверки привода при движении транспортного средства! опасность получения травмы Выключить и затем включить питание аккумуляторной батареи. 1.10 ОТСОЕДИНИТЬ ключ зажигания и отсоединить батарею. Проложите заземляющую шину таким образом, чтобы избежать любого контакта с наземным транспортером (например, кузовом, рамой сиденья). -- > " Wm 9000IN РАБОЧИЕ ИНСТРУКЦИИ ПОСЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (ВСЕ МОДЕЛИ) " ВНИМАНИЕ: Опасность травмирования и повреждения имущества в результате неправильного обращения с подушкой безопасности! Всегда соблюдать правила техники безопасности при обращении с подушками безопасности. 9000IN (ref-647558-S10962672772014080600000)(ref-647565-S36251071662014080600000)(ref-647558-S10962672772014080600000)
- Симулируйте неисправность: 2.1. Например, имитируйте неисправность с помощью боковой подушки безопасности. Переместить сиденье до упора вверх. Информация Для проверки работы системы подушки безопасности штепсельное соединение отсоединяется от блока подушек безопасности. Код неисправности - статическая ошибка - затем должен быть сохранен в тестере системы Porsche. 2.2. Сложите фиксатор на штепсельной розетке -1- (-a-), нажать механизм блокировки -b- на вилке подушки безопасности -2 и извлечь пробку из памяти зажигания.
- Устраните неисправность: 3.1. Выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать одну минуту. 3.2. Сложите фиксатор -a- на штепсельной розетке -1- и вставить вилку -2- (-b-) до тех пор, пока вилка не войдет в надежное зацепление.
- Считывание и удаление ошибок: 4.1 Подключить аккумулятор, включить зажигание и считать память ошибок с помощью системного тестера Porsche. Информация Память ошибок показывает спорадическую ошибку. 4.2. Стереть память неисправностей.
Выполнить рабочие инструкции после отключения аккумулятора. -- > " Wm 9000IN WORK INSTRUCTIONS AFTER DISCONNECTION THE аккумулятор (ALL MODELS) ". (ref-647558-S10962672772014080600000)
Информация - обслуживание прицепа: проверки работы
Информация
Схема №5
- Для выполнения этой проверки требуется прицеп без неисправностей в электропроводке и фонарях или испытательный кабель прицепа VAS 1537 A.
- Обратить внимание, что если используется испытательный кабель VAS 1537 A для прицепа, то можно проверить только транспортные средства с 13-контактным штекером.
- Тестовый кабель может быть прикреплен к розетке прицепа для локализации неисправностей. Вилка имеет 13 контактов; адаптеры необходимы для 7-контактных гнезд. Из-за накопления тепла убедиться, что в тестовом кабеле используется тепловой выключатель.
| Пункт | Обозначение | Объяснение |
|---|---|---|
| Гнездовой тестер V.a.g. 1537 А |
Схема №6
- Подключить испытательный кабель к гнезду сцепки прицепа на транспортном средстве и проложите кабель спереди.
Методика испытаний
Информация
Схема №7
Схема №8
- Светодиод для постоянного положительного -9- горит в течение всего времени теста.
Иллюстрация, показывающая маркировку на испытательном оборудовании, огонь указателя поворота, стоп-сигнал + с обозначением 1-13 вверху и A - D внизу
- Включить зажигание и поочередно включайте следующие нагрузки: Включить левый -1- или правый указатель поворота -4-: загораются указатель поворота и контрольная лампа указателя поворота для прицепа в комбинации приборов. Нажать соответствующую клавишу -b- для левого или -c- правого: во время мигания теперь не должны загораться светодиоды-1- либо -4 - и указатель направления в комбинации инструментов.
- Привести в действие педаль тормоза - должны загореться светодиоды -6-.
- Включить стояночный свет - должны загореться светодиоды -5, 7-.
- Включить стояночный и задний противотуманный фонари. Включить парковочный огонь - должны загореться светодиоды -5, 7-. Отсоединить вилку сцепки прицепа. На автомобиле должен загораться задний противотемный огонь.
- Выключить фары и включить передачу заднего хода.
Должен загореться резервный свет на автомобиле.
Общие сведения
- 10- Заряд положительный
- 11- Масса для положительного заряда
- 12- Обнаружение прицепа
- 13- В зависимости от нагрузки (тепловыделение) в испытательном оборудовании (чем больше светодиодов загорается), тестер выключается и на это указывает этот светодиодный индикатор. Отключить испытательное оборудование и дайте ему остыть не менее 20 минут.
Функциональное испытание на закрывающем средстве с задней крышкой
- Проверить, что средство закрывания автоматически втягивает заднюю крышку в замок при закрытии задней крышки.
Функциональное испытание на автоматической задней крышке
Информация
Подробную информацию о процессе открытия и закрытия можно найти в руководстве водителя.
- Проверить, что задняя крышка может быть открыта с помощью пульта дистанционного управления и опций разблокировки в автомобиле.
- Открыть заднюю крышку с помощью пульта дистанционного управления.
- Закрыть заднюю крышку, нажав кнопку на задней крышке.
- Открыть заднюю крышку, приведя в действие выключатель на двери водителя.
- Открыть заднюю крышку, приведя в действие ручку спуска на внешней стороне задней крышки.
Как проверить функционирование дверных замков
- Проверить, что дверные замки включаются в два этапа, когда двери закрыты, и что они снова выходят из зацепления, когда дверные ручки работают (внутри и снаружи).
Функциональные испытания на замке крышки бака
- Заблокируйте автомобиль.
- Убедиться, что крышка бака зафиксирована замком крышки бака в закрытом положении.
Схема №9
- Смазать дверной ограничитель и крепежные болты 1.1.смазать смазкой в местах, указанных стрелками.
Как проверить состояние
Визуально осмотреть ремень ремня на предмет повреждений, полностью развернув его.
Если на нем видны следы повреждений в виде порезов, потёртостей, разрывов швов и т.д., ремень безопасности необходимо заменить.
Тест-драйв - техническое обслуживание
Информация
- В тест-драйв включены следующие тестовые приборы. Включить дистанционное управление для центральной блокировки и проверки работы. Сиденья: проверить работу регулировок. Проверить работу тормозного башмака и ручного тормоза и проверить ход включения. Запустить двигатель, проверить работу. Включить сцепление, проверить работу. Активировать рулевое управление, проверять работу. Переключите трансмиссию, проверить функционирование. Парковочный ассистент: выбрать передачу заднего хода и проверить эксплуатацию. Активировать круиз-контроль во время тест-привода и проверить работоспособность. Включать выключатель PSM во время тестового драйва и проверить работу обогрева.
Визуальный осмотр гофрированного воздушного сильфона
Информация
- Гофрированный воздушный сильфон на карданных валах может быть поврежден внешними воздействиями, например во время езды по бездорожью или аналогичного использования.
- Результат: потеря большого количества смазки, в универсальный шарнир может попасть грязь.
- Может потребоваться преждевременная замена карданного вала.
- Снять ограждение двигателя -- > Снятие ограждения двигателя
- Проверить гофрированный воздушный сильфон на переднем карданном валу на наличие повреждений. Для этого постепенно повернуть карданный вал на 180 °.
- Установить защитный кожух двигателя -- > Установка защитного кожуха двигателя
Визуальный осмотр центрального подшипника
Информация
- Гофрированный воздушный сильфон на карданных валах может быть поврежден внешними воздействиями, например во время езды по бездорожью или аналогичного использования.
- Результат: потеря большого количества смазки, в универсальный шарнир может попасть грязь.
- Может потребоваться преждевременная замена карданного вала.
- Проверить гофрированный воздушный сильфон на центральном подшипнике на наличие повреждений. Для этого постепенно повернуть карданный вал на 180 °.
Схема №10
Снять крышку под приборной панелью справа. -- > Снятие крышки под приборным щитком
Схема №11
Схема №12
- Открутить два крепежных винта и снять крышку.
- Потянуть фильтр вниз.
Схема №13
Схема №14
- Расположить фильтр снизу и осторожно вдвиньте его в нагревательный блок.
- Зацепить крышку -a- и ввернуть крепежные винты -b-.
Установить крышку под приборной доской справа. -- > Установка крышки под приборную панель