Информация
Определение рабочего цикла цилиндра 1 с помощью определителя мертвой точки " труба цилиндра ".
ПримечаниеОпасность выскакивания цепи газораспределения из положения Риск повреждения двигателя
> Никогда не поворачивайте двигатель на коленчатом валу без натяжителя цепи.
> Никогда не поворачивайте коленчатый вал против направления вращения.
> Всегда контрить звездочки при выполнении сборочных работ на них.
> Убедиться, что никто не запускает двигатель и не толкает автомобиль на передаче при снятом натяжителе цепи. Для предотвращения этого приклейте предупреждающую записку на рулевое колесо или замок зажигания.
Информация
Альтернативным методом определения перекрывающихся ВМТ является " труба цилиндра " (определитель мертвой точки). Этот инструмент входит в состав тестера потери давления WE 1066.
Для некоторых задач необходимо быть знакомым с положением поршня в цилиндре (ВМТ зажигания, перекрывание ВМТ).
Зажигание выключено, ключ зажигания вынут.
Схема №505
Схема №506
Схема №507
Схема №508
- Удалить свечи зажигания для соответствующего цилиндра. -- > Удаление свечей зажигания
- Оребрение мертвой точки или " труба цилиндра " состоит из стеклянной трубки (смотрового стекла) с поршнем -1-, шлангом и резиновым конусом -2-.
- Резиновый конус напрессован на отверстие свечи зажигания. Смотровое стекло либо удерживается помощником, либо закрепляется вертикально с помощью магнита так, чтобы его было хорошо видно.
- Если двигатель затем повернут в направлении вращения на коленчатом валу, поршень в смотровом стекле отжимается вверх по циклу сжатия (верхний поршень) и снова перемещается вниз сразу же после достижения ВМТ. Поршень остается внизу в смотровое стекло в перекрывающейся ВМД (нижний поршень).
