Главная ОтзывыВозврат
Главная/Porsche/Boxster S/Porsche Boxster S 986 (1996-2002)/Руководство по ремонту/DME 7.2-911 CARRERA И BOXSTER — процедуры ремонта/430 Датчик положения дроссельной заслонки 1 - ниже предела
Содержание Электросхемы Раздел: DME 7.2-911 CARRERA И BOXSTER — процедуры ремонта Все разделы

430 Датчик положения дроссельной заслонки 1 - ниже предела Porsche Boxster S 986

DME 7.2-911 CARRERA И BOXSTER — процедуры ремонта 6 иллюстраций ~1 мин чтения

430 Датчик положения дроссельной заслонки 1 - ниже предела

ПримечаниеДля диагностики см. P1121.

Положение дроссельной заслонки измеряется двумя потенциометрами. Потенциометр 1 имеет возрастающую характеристику, потенциометр 2 - падающую характеристику.

Фактический угол дроссельной заслонки вычисляется как функция мгновенного напряжения потенциометра и измеренного напряжения потенциометра на нижнем механическом упоре.

Если два напряжения потенциометра не совпадают, используется относительный воздушный заряд, чтобы решить, какой потенциометр отображает правильный сигнал.

Схема №396
  1. Работа двигателя
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
Схема №401
  1. Подсоедините специальный инструмент 9637.
  2. Подключите тестер двигателя (осциллограф) к контактам III/42 (положительный) и III/43 (отрицательный). Используйте специальный ввод.
  3. Включить зажигание. Должен появиться сигнал, показанный на схеме напротив
  4. Полностью нажмите педаль акселератора. Должен появиться сигнал, показанный на схеме напротив
  1. Включить зажигание.
  2. Подождите одну минуту. Не нажимайте на акселератор.
  3. Выключить зажигание не менее чем на 10 секунд.
  4. Считайте данные из памяти ошибок.
  1. Подсоедините специальный инструмент 9637 к жгуту проводов (разъем модуля управления DME).
  2. Подключите вольтметр к контакту III/10 (положительный) и контакту III/25. Включить зажигание. Дисплей: прибл. 5 В