Главная ОтзывыВозврат
Главная/Porsche/Boxster S/Porsche Boxster S 986 (1996-2002)/Руководство по ремонту/DME 7.2-911 CARRERA И BOXSTER — процедуры ремонта/14 Нагрев датчика кислорода после TWC, банк 1 - разомкнутая…
Содержание Электросхемы Раздел: DME 7.2-911 CARRERA И BOXSTER — процедуры ремонта Все разделы

14 Нагрев датчика кислорода после TWC, банк 1 - разомкнутая цепь Porsche Boxster S 986

DME 7.2-911 CARRERA И BOXSTER — процедуры ремонта 7 иллюстраций ~1 мин чтения

14 Нагрев датчика кислорода после TWC, банк 1 - разомкнутая цепь

ПримечаниеДля диагностики см. P1117.

Нагретый кислородный датчик генерирует токовый сигнал, начиная с приблизительно 300 ° C, который предоставляет информацию о топливно-воздушной смеси. Этот сигнал используется для регулирования впрыска топлива. Кислородный датчик нагревается, чтобы быстро довести его до рабочей температуры, чтобы раньше начать распознавание кислорода.

Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
  1. Снимите штуцер датчика кислорода 1 после каталитического нейтрализатора.
  2. Подсоедините омметр к контакту 1 и контакту 2 разъема датчика кислорода в сторону датчика кислорода. Дисплей: <2,6 Ом при 25 ° C
  1. Включить зажигание.
  2. Подождите одну минуту. Не нажимайте на акселератор.
  3. Выключить зажигание не менее чем на 10 секунд.
  4. Считайте данные из памяти ошибок.
  1. Снимите штуцер датчика кислорода 1 после каталитического нейтрализатора.
  2. Подсоедините омметр к контакту 1 корпуса датчика кислорода и соединителю датчика кислорода в сторону датчика кислорода. Дисплей: бесконечность Ом
  3. Подсоедините омметр к контакту 2 корпуса датчика кислорода и соединителю датчика кислорода в сторону датчика кислорода. Дисплей: бесконечность Ом