Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт или гайка крепления усилителя тормозов | 16 (21) |
| Болты крепления суппорта |
| 911 Каррера |
| Фронт | 51 (70) |
| Задняя часть | 44 (60) |
| Все другие модели | 63 (85) |
| Болты корпуса переднего суппорта (911 Carrera) | 43 (58) |
| Винт между ротором и ступицей | 17 (23) |
| Выключатель стоп-сигнала 911 Carrera и Turbo | 12 (16) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Винт 911 Carrera от ротора к ступице | 7.3 (.8) |
Технические характеристики диска
| Применение | Технические характеристики |
|---|
| 911 Carrera (1) |
| Фронт |
| Диск. диаметр In. (мм) | 11.12 (282.5) |
| Боковое биение на входе. (мм) | .002 (.05) |
| Параллелизм В. (мм) | .0008 (.02) |
| Исходная толщина в. (мм) | .94 (24.0) |
| Минимальная толщина покрытия (мм) | .89 (22.6) |
| Отменить толщину в. (мм) | .87 (22) |
| Задний (2) |
| Диск. диаметр In. (мм) | 11.42 (290.0) |
| Боковое биение на входе. (мм) | .002 (.05) |
| Параллелизм В. (мм) | .0008 (.02) |
| Исходная толщина в. (мм) | .94 (24.0) |
| Минимальная толщина покрытия (мм) | .89 (22.6) |
| Отменить толщину в. (мм) | .87 (22.0) |
| 911 Turbo (1) |
| Фронт |
| Диск. диаметр In. (мм) | 11.97 (304.0) |
| Боковое биение на входе. (мм) | .002 (.05) |
| Параллелизм В. (мм) | .0008 (.02) |
| Исходная толщина в. (мм) | 1.26 (32.0) |
| Минимальная толщина покрытия (мм) | 1.20 (30.6) |
| Отменить толщину в. (мм) | 1.18 (30.0) |
| Задний (2) |
| Диск. диаметр In. (мм) | .12.17 (309.0) |
| Боковое биение на входе. (мм) | .002 (.05) |
| Параллелизм В. (мм) | .0008 (.02) |
| Исходная толщина в. (мм) | 1.10 (28.0) |
| Минимальная толщина покрытия (мм) | 1.05 (26.6) |
| Отменить толщину в. (мм) | 1.02 (26.01) |
| 924-S, 944 и 944-S (1) |
| Фронт |
| Диск. диаметр In. (мм) | 11.12 (282.5) |
| Боковое биение на входе. (мм) | .002 (.05) |
| Параллелизм В. (мм) | .0008 (.02) |
| Исходная толщина в. (мм) | .81 (20.5) |
| Минимальная толщина покрытия (мм) | .75 (19.1) |
| Отменить толщину в. (мм) | .72 (18.5) |
| Задний (2) |
| Диск. диаметр In. (мм) | 11.38 (289.0) |
| Боковое биение на входе. (мм) | 002 (.05) |
| Параллелизм В. (мм) | .0008 (.02) |
| Исходная толщина в. (мм) | .79 (20.0) |
| Минимальная толщина покрытия (мм) | .76 (19.2) |
| Отменить толщину в. (мм) | .73 (18.6) |
| 928-S4 (1) |
| Фронт |
| Диск. диаметр In. (мм) | 11.97 (304.0) |
| Боковое биение на входе. (мм) | .002 (.05) |
| Параллелизм В. (мм) | .0008 (.02) |
| Исходная толщина в. (мм) | 1.26 (32.0) |
| Минимальная толщина покрытия (мм) | 1.20 (30.5) |
| Отменить толщину в. (мм) | 1.17 (29.7) |
| Задний (2) |
| Диск. диаметр In. (мм) | 11.77 (299.0) |
| Боковое биение на входе. (мм) | .002 (.05) |
| Параллелизм В. (мм) | .0008 (.02) |
| Исходная толщина в. (мм) | .94 (24.0) |
| Минимальная толщина покрытия (мм) | .89 (22.6) |
| Отменить толщину в. (мм) | .87 (22.0) |
| 944 Турбо (1) |
| Фронт |
| Диск. диаметр In. (мм) | 11.73 (298.0) |
| Боковое биение на входе. (мм) | .002 (.05) |
| Параллелизм В. (мм) | .0008 (.02) |
| Исходная толщина в. (мм) | 1.10 (28.0) |
| Минимальная толщина покрытия (мм) | 1.05 (26.6) |
| Отменить толщину в. (мм) | 1.02 (26.0) |
| Задний (2) |
| Диск. диаметр In. (мм) | 11.77 (299.0) |
| Боковое биение на входе. (мм) | .002 (.05) |
| Параллелизм В. (мм) | .0008 (.02) |
| Исходная толщина в. (мм) | .94 (24.0) |
| Минимальная толщина покрытия (мм) | .89 (22.6) |
| Отменить толщину в. (мм) | .87 (22.0) |
| 1) установленное боковое биение составляет не более 0 004 «(10 мм) (2) Диаметр барабана стояночного тормоза составляет 7 087»(180 мм). Максимальный предел износа 7.126" (181 мм) |
| (1) | Установленное боковое биение составляет не более 0 004 "(10,10 мм) |
|---|
| (2) | Диаметр барабана стояночного тормоза - 7 087" (180мм) стандарт. Максимальный предел износа 7.126" (181 мм) |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РОТОРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
