Как снять коромысло: снятия и установки
- После снятия корпуса распределительного вала и головки (головок) цилиндров отметить поршень и цилиндр для повторной сборки. При необходимости снять кожухи охлаждающего воздуха. Снять цилиндр(ы). ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ смешивайте поршни и пальцы в наборе двигателя.
- Снять стопорные кольца поршневых пальцев. ЗАПРЕЩАЕТСЯ опускать стопорные кольца в картер. Нагрейте поршень приблизительно до 80°C.
- Снять палец, отметить поршневой палец для идентификации и повторной сборки. Используя плоскогубцы с поршневыми кольцами, при необходимости снять кольца с поршня.
Как установить коромысло: снятия и установки
- Смазать поршневые и кольцевые узлы маслом. Убедиться, что кольца правильно расположены на поршнях (верхняя отметка) с торцевыми зазорами в шахматном порядке. Установить стопорное кольцо поршня отверстием вверх или вниз.
- Вставить поршневой палец. Смотрите ПОРШНЕВОЙ ПАЛЕЦ в данной статье. Нагрейте поршень примерно до 80°C. Смазать палец и вставить его в поршень, пока он не войдет в контакт с кольцом.
- Установить оставшееся стопорное кольцо. Убедиться, что концевые зазоры кольца расположены в шахматном порядке, при этом концевой зазор маслосъемного кольца находится вверху. С помощью поршневого кольцевого компрессора (P 8) сжать кольца. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы избежать повреждения кольца.
- Отверстие цилиндра с легким маслом. Установить новую прокладку основания и цилиндр. Снять кольцевой компрессор. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что при установке цилиндра над шпильками шпильки не соприкасаются с ребрами цилиндра. Сломанные ребра уменьшают охлаждение, и возможные повреждения двигателя могут возникнуть в результате перегрева.
- Проверить положение шпильки, вращая цилиндр взад и вперед, находясь в установленном положении. При обнаружении обвязки проверить и при необходимости выправьте или заменить шпильки. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
