Главная/Porsche/911 Carrera/Porsche 911 Carrera 997 (2004-2009)/Руководство по ремонту/Полуоси/Главная передача, дифференциала, блокировки дифференциала (…
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Главная передача, дифференциала, блокировки дифференциала (997): Обзор Porsche 911 Carrera 997

Полуоси ~1 мин чтения

Как проверить работу вязкостной муфты

Вязкое сцепление должно быть комнатной температуры. Продолжительность испытания не может превышать 45 секунд, при этом измерение производится приблизительно через 20 секунд. Измерение можно повторить только после того, как сцеплению дают остыть в течение 60 минут.

1. Подключите PIWIS tester P 9718 и проверьте скорость на передних колесах в меню «PSM actual values».

2. Привод передних колес автомобиля на тестер роликовых тормозов.

3. Выключите двигатель, наденьте ручной тормоз и переведите передачу на холостые обороты или нейтраль.

ПримечаниеДля расчета силы сцепления на передних колесах необходимо сложить значения, измеренные для отдельных колес. Скорость на передней оси не может превышать 8 км/ч, когда производится измерение. Для расчета силы сцепления на передних колесах необходимо сложить значения, измеренные для отдельных колес.

4. Приводите в движение передние колеса через ролики на тормозном тестере и считывайте тягу и скорость на передних колесах примерно через 20 секунд.

Вязкостное сцепление исправно работает, если точка пересечения тяги и скорости лежит в пределах предельных кривых на диаграмме.

Пример: При скорости 5 км/ч тяга должна быть в пределах от 600 Н до 1450 Н.