ПримечаниеПрименимость: 911 от 2012-го до 2019-го модельного года / Boxster от 2012-го по 2021-й модельный год
На блоке управления электроники рулевого колеса можно считать следующие фактические значения качающихся переключателей:
- «Лепесток переключения PDK на более низкую передачу, состояние»
- «Лепесток переключения PDK на более высокую передачу, состояние», в:
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электронная система рулевого колеса → Фактические значения
В блоке управления электроникой рулевого колеса можно считать следующие фактические значения:
- «Переключение кнопки Tiptronic назад»
- «Переключение кнопки Tiptronic вверх», в:
- «Переключение кнопки PDK назад»
- «Переключение кнопки PDK вверх» в:
Условия проведения диагностики
- Зажигание (через CAN) активно
Условия регистрации неисправности
- Значение напряжения переключателя передач некорректно
Последствия неисправности
- Переключатель передач для переключения на более высокую передачу не работает
Многофункциональное рулевое колесо Panamera
На следующем рисунке с помощью Tequipment показан монтаж многофункционального рулевого колеса на Panamera.
Многофункциональное рулевое колесо
На следующем рисунке показан монтаж многофункционального рулевого колеса на Cayenne.
ПримечаниеПрименимость: 911 с 2012 по 2019 модельный год
Многофункциональное рулевое колесо
Многофункциональный блок управления, также называемый блоком управления обогрева рулевого колеса, управляет функциями, доступ к которым осуществляется с рулевого колеса. В блоку подключены две многофункциональные кнопочные панели на рулевом колесе и кнопка обогрева рулевого колеса. Он обменивается данными по шине LIN с блоком управления электроники рулевого колеса. Электроника рулевого колеса включает датчик угла поворота рулевого колеса и является главным устройством в шине LIN, то есть многофункциональным блоком управления дополнительных устройств в шине LIN.
На следующем рисунке показано многофункциональное рулевое колесо на примере 911 Carrera (991).
