Порядок демонтажа
| Внимание | См. раздел " Меры предосторожности при отключении аккумулятора " в разделах Предостережения и Примечания. (ref-200052-S04816284282005102000000) |
|---|
- Запись всех предустановленных и воровских кодов с рации.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
- Убедиться, что все электрические компоненты выключены, например, внутреннее освещение, все двери закрыты, лампа под капотом и т.д.
- Извлечь стопорный болт из отрицательного троса батареи (3).
- Извлечь отрицательный кабель аккумулятора из батареи (5).
- Расположить отрицательный кабель батареи вдали от любого массы корпуса.
Процедура установки
- Убедиться, что все электрические компоненты выключены, например, внутреннее освещение, все двери закрыты, лампа под капотом и т.д.
- Очистить от коррозии отрицательный кабель аккумулятора с помощью металлической щетки.
- Подсоединить отрицательный кабель батареи (3) к батарее (5).
- Установить стопорный болт на отрицательный кабель аккумулятора. Затянуть: Подтянуть отрицательный кабель батареи до 15 Н · м.
- Сброс радиостанций и часов.
- Извлечь батарею (см. раздел " Замена батареи "). (ref-200056-S15982751922005102000000)
- Снять батарейный лоток.
- Вынуть болт массы (3) и отрицательный кабель аккумулятора из корпуса.
- Вынуть болт массы (1) и отрицательный кабель аккумуляторной батареи из корпуса трансмиссия.
- Извлечь трос (2) из фиксаторов жгута и снять его с автомобиля.
- Установить отрицательный кабель аккумуляторной батареи (2) в транспортное средство.
- Подсоединить кабель к корпусу трансмиссия. Закрепить болтом массы (1). Затянуть: Затянуть болт массы до 23 Н.м (17 фунтов фут).
- Подсоединить кабель к корпусу и закрепить болтом массы (3). Затянуть болт массы корпуса до 14 Н · м (124 фунта на дюйм).
- Проложите кабель и закрепить его в фиксаторе жгута.
- Установить лоток для батареи.
- Установить батарею (см. раздел " Замена батареи "). (ref-200056-S15982751922005102000000)
- Снять аккумулятор с автомобиля. См. " Замена аккумулятора ". (ref-200056-S15982751922005102000000)
- Снять пластиковый изолятор с плюсовой (+) клеммы аккумулятора.
- Отвинтить гайку (5) от плюсовых (+) кабелей батареи.
- Отделите положительный (+) кабель батареи (4) от положительного кабеля питания блока предохранителей.
- Снять положительный (+) жгут аккумуляторной батареи с фиксаторов жгута.
- Извлечь положительный (+) кабель батареи из жгута оплетки, соблюдая осторожность, чтобы не повредить другие провода в жгуте.
- Отсоединить стопорную гайку и кабель от соленоида стартера.
- Снять трос с автомобиля.
- Поместить положительный (+) кабель аккумулятора (4) в транспортное средство.
- Проложите положительный (+) кабель в жгут оплетки.
- Подключить кабель к соленоиду стартера. Закрепить кабель стопорной гайкой. Затянуть: Подтянуть фиксирующую гайку положительного (+) кабеля от аккумулятора до соленоида стартера на 9 Н.м (78 фунтов в дюйм).
- Установить кабель питания блока плавких предохранителей аккумуляторной батареи на положительный (+) кабель аккумулятора. Закрепить гайкой (5). Затянуть: Подтянуть стопорную гайку кабеля питания блока реле (1) до 9 Н · м (78 фунтов в дюйм).
- Приклейте ткацкий станок, чтобы предотвратить попадание грязи и влаги в жгут.
- Установить положительный (+) жгут аккумуляторной батареи на фиксаторы жгута.
- Установить пластиковый изолятор на положительный (+) кабель аккумулятора.
- Установить батарею на транспортное средство. См. раздел " Замена батареи ". (ref-200056-S15982751922005102000000)
- Снять аккумулятор с автомобиля. См. " Замена аккумулятора ". (ref-200056-S15982751922005102000000)
- Снять пластиковый изолятор с плюсовой (+) клеммы аккумулятора.
- Отвинтить гайку (5) от плюсовых (+) кабелей батареи.
- Отделите положительный (+) кабель батареи (4) от положительного кабеля питания блока предохранителей.
- Извлечь кабель питания блока предохранителей батареи из фиксаторов жгута.
- Извлечь кабель питания блока плавких предохранителей аккумуляторной батареи из находящегося под капотом блока предохранителей.
- Поместить кабель питания блока плавких предохранителей батареи в транспортное средство.
- Установить кабель питания блока плавких предохранителей аккумуляторной батареи на расположенный под капотом блок предохранителей.
- Установить кабель питания блока плавких предохранителей аккумуляторной батареи на положительный (+) кабель аккумулятора. Закрепить гайкой (5). Затянуть: Подтянуть стопорную гайку кабеля питания блока реле (1) до 9 Н · м (78 фунтов в дюйм).
- Приклейте ткацкий станок, чтобы предотвратить попадание грязи и влаги в жгут.
- Установить положительный (+) жгут аккумуляторной батареи на фиксаторы жгута.
- Установить пластиковый изолятор на положительный (+) кабель аккумулятора.
- Установить батарею на транспортное средство. См. раздел " Замена батареи ". (ref-200056-S15982751922005102000000)
- Отсоединить отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи (3) от отрицательной клеммы аккумулятора.
- Отсоединить положительный (+) кабель аккумуляторной батареи (1) от положительного клеммного блока.
- Снять болт (4) и кронштейн прижима батареи (2).
- Снять аккумулятор (5) с автомобиля.
- Установить батарею (5) в транспортное средство и поместить ее на носитель.
- Установить кронштейн прижима батареи (2). Закрепить болтом (4). Затянуть: Завернуть болт зажима батареи на 8 Н.м (71 фунт в).
- Подсоединить положительный (+) кабель аккумуляторной батареи (1) к положительной клемме аккумулятора. Затянуть: Подтянуть положительный кабель от аккумулятора до клеммы аккумулятора на 15 Н · м (11 фунтов футов).
- Подсоединить отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи (3) к отрицательной клемме аккумулятора. Затянуть: Подтянуть отрицательный кабель от аккумулятора до клеммы аккумулятора на 15 Н.м.
- Снять отсек хранения приборной панели (IP). См. раздел " Замена отсека хранения - приборная панель (I / P) " на панели приборов, датчиках и консоли. (ref-200060-S30804947772005102000000)
- Снять реле стартера.
- Установить реле стартера
- Установить отсек хранения приборной панели (IP). См. раздел " Замена отсека хранения - приборная панель (I / P) " на панели приборов, датчиках и консоли. (ref-200060-S30804947772005102000000)
- Отсоединить отрицательный (-) кабель аккумулятора.
- Снять электрический разъем двигателя стартера с электромагнита стартера.
- Снять стопорную гайку и положительный (+) кабель аккумулятора с соленоида стартера.
- Снять верхний крепежный болт (1).
- Снять с автомобиля нижний крепежный болт (2) и электродвигатель стартера.
- Установить двигатель стартера на автомобиль.
- Плотно установить верхний крепежный болт (1).
- Установить нижний монтажный болт (2) и затянуть его до 37 Н · м.
- Затянуть верхний крепежный болт (1). Завернуть его до 37 Н.м.
- Установить электрический соединитель двигателя стартера на соленоид.
- Установить положительный кабель аккумуляторной батареи и стопорную гайку на соленоид стартера. Затянуть: Завернуть стопорную гайки до 9,8 Н.м (84 фунта в дюйм).
- Подсоединить отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи и затянуть его до 15 Н · м.
- Снять три болта 3 и одну гайку 2 с крышки 1 двигателя.
- Снять крышку двигателя 1
- Снять два болта (6) с подкоса генератора (4).
- Снять скобу генератора (4) с автомобиля.
- Установить скобу генератора (4) на транспортное средство. Закрепить скобу двумя болтами (6). Затянуть: Завернуть два болта (5) до 29 Н.м.
- Установить крышку двигателя (1). Закрепить ее тремя болтами (3) и одной гайкой (2). Затянуть: Три болта (3-) и одну гайку (2-) до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
- Снять генератор с транспортного средства, см. раздел " Замена генератора ". (ref-200056-S18503535522005102000000)
- Отвинтить гайку шкива с помощью торцевого ключа (2) и торцового ключа (1). Ослабить гайку торцевым ключом, придерживая вал ротора торцовым ключом.
- Снять ролик 3.
- Отсоединить отрицательный (-) кабель аккумулятора.
- Ослабить натяжение ремня, повернув натяжитель приводного ремня по часовой стрелке.
- Снять приводной ремень.
- Отсоединить зажим (3) от скобы.
- Снять колпачок клеммы и гайку (1).
- Отсоединить провод двигателя.
- Отсоединить разъем 2 генератора.
- Снять два крепежных болта.
- Снять генератор 4.
- Установить генератор 4 на автомобиль.
- Закрепить генератор двумя крепежными болтами генератора. Затянуть верхний болт до 25 Н.м. Нижний болт затянуть до 54 Н.м.
- Состыкуйте разъем 2 генератора.
- Подсоединить провод двигателя к генератору.
- Закрепить проволоку двигателя гайкой, Затянуть: Завернуть гайку до 9,8 Н.м (86 фунтов в дюйм).
- Установить колпачок клеммы (1) на гайку.
- Установить проволочный зажим (3) на хомут.
- Установить приводной ремень. Визуально осмотреть приводной пояс на предмет износа и повреждений. Незначительные трещины на ребристой стороне ремня считаются приемлемыми. Заменить ремень, если с ребер отсутствуют кусочки. Убедиться в том, что натяжитель ремня перемещается вниз, когда ремень прижимается по центру с усилием примерно 98 Н (22 фунта).
- Подсоединить отрицательный (-) кабель аккумулятора. Затянуть болт до 15 Н · м.
Схема №1
| Внимание | Батареи производят взрывоопасные газы, содержат коррозионную кислоту и подают достаточно высокие уровни электрического тока, чтобы вызвать ожоги. Поэтому, чтобы снизить риск получения травм при работе рядом с батареей: Всегда экранируйте глаза и избегайте наклонившись над батареей, когда это возможно. Не подвергайте батарею воздействию открытого огня или искр. Не допускайте контакта электролита аккумулятора с глазами или кожей. Немедленно и тщательно промыть любые области контакта водой и обратитесь за медицинской помощью. Следовать каждому шагу процедуры запуска прыжка по порядку. При использовании кабелей-перемычек следует бережно относиться как к бустеру, так и к разряженным батареям. |
|---|
| Важно | Из-за материалов, используемых при производстве автомобильных свинцово-кислотных аккумуляторов, дилеры и сервисные магазины, которые их обрабатывают, подпадают под действие различных правил, выпущенных OSHA, EPA, DOT и различными государственными или местными агентствами. Другие правила могут также применяться в других местах. Всегда знайте и соблюдать эти правила при обращении с аккумуляторами. |
|---|
Батареи, которые больше не нужны, должны быть утилизированы одобренным переработчиком батарей и никогда не должны выбрасываться в мусор или отправляться на свалку.
Батареи, которые не являются частью самого транспортного средства, а не батареи под капотом, должны транспортироваться по улицам общего пользования только в деловых целях с использованием утвержденных процедур транспортировки опасных материалов.
Средства хранения, зарядки и испытания аккумуляторов в ремонтных мастерских должны отвечать различным требованиям, предъявляемым к вентиляции, защитному оборудованию, разделению материалов и т.д.
Батарея, не требующая обслуживания, является стандартной. В крышке нет вентиляционных заглушек. Батарея полностью герметична, за исключением 2 небольших вентиляционных отверстий в боку. Эти вентиляционные отверстия позволяют выходить небольшому количеству газа, который образуется в батарее.
Батарея выполняет 3 функции основного источника энергии
- Прокрутка двигателя
- Стабилизатор напряжения
- Альтернативный источник энергии с перегрузкой генератора
Этикетка со спецификацией батареи, пример ниже, содержит информацию о следующем
- Результаты испытаний
- Номер по каталогу оригинального оборудования
- Рекомендуемый номер сменной модели
