Описание испытаний
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Этот шаг сравнивает напряжение батареи с напряжением, которое вычисляет радио.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на вид с торца соединителя: " Виды с торцов встроенных кабельных жгутов " в проводных системах или " виды с торцев соединителей компьютеров / интегрирующих систем " в компьютерных / интегрующих системах (ref-200048-S04411119372005102000000)(ref-200102-S10819709722005102000000) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Расшифровка кода ошибки транспортного средства (ref-200047-S02711684802005102000000) | |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром Напряжение батареи в списке данных цифрового радиоприемника. Показывает ли сканирующий прибор, что параметр Напряжение аккумулятора больше указанного значения? | 8,8 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Измерить напряжение на клеммах батареи. Сравнить напряжение батареи с параметром аккумулятор напряжение. Находятся ли напряжения в пределах указанного значения? | 1 В | Перейти к разделу Проверка / испытание аккумуляторов | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверить положительное напряжение батареи и цепи массы радиоприемника на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000) | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте радиоприемника. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе проводных систем. Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01623143532005102000000)(ref-200048-S32066571872005102000000) | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Заменить радио. Обратитесь к разделу " Замена радио " в разделе " Развлечения " для замены и настройки. Вы завершили замену? (ref-200050-S42074372342005102000000) | Перейти к шагу 7 | ||
| 7 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
B1327 расшифровка кода ошибки
Признаки неисправностей - Электрооборудование двигателя
| Важно | Ознакомьтесь с работой системы для того, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. следующее: " Описание и работа батареи " " описание и работа системы запуска " Описания и работы системы зарядки (ref-200056-S41606562742005102000000)(ref-200056-S20319141282005102000000) |
|---|
Описание и работа зарядной системы
Пускатель Денсо является неремонтопригодным стартерным двигателем. Он имеет полюсные наконечники, которые расположены вокруг якоря. Обе обмотки соленоида находятся под напряжением. Цепь втягивающей обмотки замыкается на массу через стартерный двигатель. Обмотки работают вместе магнитно, чтобы тянуть и удерживать в плунжере. Плунжер перемещает рычаг переключения. Это действие заставляет узел привода стартера вращаться на шлице вала якоря, так как он входит в непосредственное зацепление с маховиком кольца шестерни двигателя.
Как только контакты соленоидного переключателя замыкаются, ток перестает протекать через втягивающую обмотку, поскольку на оба конца обмоток подается напряжение аккумулятора. Удерживающая обмотка остается под напряжением; его магнитное поле достаточно сильное, чтобы удерживать плунжер, рычаг переключения передач, узел привода стартера и контакты электромагнитного переключателя на месте, чтобы продолжать проворачивать двигатель. При пуске двигателя заброс шестерни защищает якорь от чрезмерной частоты вращения до размыкания переключателя.
При отпускании выключателя зажигания из положения ПУСК реле ПУСК размыкается и напряжение батареи снимается с клеммы S соленоида стартера. Ток течет от контактов двигателя через обе обмотки к земле в конце обмотки удержания. Однако направление протекания тока через втягивающую обмотку теперь противоположно направлению протекания тока при первом возбуждении обмотки.
Магнитные поля втягивающей и удерживающей обмоток теперь противостоят друг другу. Такое действие обмоток наряду с помощью возвратной пружины вызывает расцепление узла привода стартера и одновременное размыкание контактов электромагнитного переключателя. Как только контакты размыкаются, цепь стартера отключается.