Как обслужить автоматический коробку передач. Pontiac Trans Sport II

Идентификация модели

ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДЕЛИ

Трансмиссия/трансмиссия (серии «C» и «K»)

Проверьте уровень трансмиссионной/трансмиссионной жидкости при каждой смене моторного масла. В тяжелых условиях вождения или для транспортных средств более 8600 GVWR заменяйте трансмиссионную жидкость и фильтруйте каждые 80 000 км. Для других транспортных средств в нормальных условиях вождения жидкость и фильтр не требуют периодической смены.

Трансмиссия/трансмиссия (только для серии «T» Bravada)

Проверьте уровень трансмиссионной/трансмиссионной жидкости при каждой смене моторного масла. В нормальных условиях вождения жидкость и фильтр не требуют периодической смены. В тяжелых условиях вождения меняйте трансмиссионную жидкость и фильтруйте каждые 80 000 км.

Трансмиссия/трансмиссия (серия «U»)

Проверьте уровень трансмиссионной/трансмиссионной жидкости при каждой смене моторного масла. В нормальных условиях вождения меняйте трансмиссионную жидкость и фильтруйте каждые 160 000 км. В тяжелых условиях вождения меняйте жидкость и фильтруйте каждые 24 000 км.

Трансмиссия/трансмиссия (все другие модели)

Проверьте уровень трансмиссионной/трансмиссионной жидкости при каждой смене моторного масла. При нормальных условиях вождения, для транспортных средств свыше 8600 GVWR, меняйте трансмиссионную жидкость и фильтруйте каждые 24 000 миль. Для транспортных средств до 8600 GVWR заменяйте жидкость и фильтруйте каждые 48 000 км. В тяжелых условиях вождения для транспортных средств свыше 8600 GVWR заменяйте трансмиссионную жидкость и фильтруйте каждые 12 000 миль. Для транспортных средств до 8600 GVWR заменяйте жидкость и фильтруйте каждые 24 000 км.

Раздаточная коробка

Проверяйте смазку раздаточной коробки при каждой замене масла или каждые 12 месяцев. В тяжелых условиях проверяйте чаще.

Как проверить уровень жидкости

Коробка передач/трансмиссии

Когда транспортное средство припарковано на ровной поверхности, а двигатель работает на холостом ходу, переместите рычаг селектора через все положения, заканчивая парковкой. Снимите щуп, протрите и проверьте уровень жидкости. Уровень жидкости должен быть между ADD 1 PT. и метки FULL на щупе. Если транспортное средство управлялось в течение длительного периода времени на высокой скорости, в городском движении или тянущем прицепе, точный уровень жидкости не может быть определен немедленно. Дайте трансмиссии/трансмиссии остыть в течение примерно 30 минут после парковки автомобиля, затем проверьте уровень жидкости.

Снять заливную пробку. Проверьте уровень масла. Если уровень не соответствует уровню заполнения отверстия пробки, при необходимости добавьте смазку.

Рекомендуемая жидкость

Коробки передач/трансмиссии и раздаточные коробки используют Dexron-III ATF.

Приведенные ниже значения пропускной способности трансмиссии/трансмиссии являются приблизительными. Правильный уровень жидкости всегда должен определяться метками на щупе, а не количеством добавленной жидкости. НЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения коробки передач/трансмиссии. См. соответствующую таблицу REFILL заправочные ёмкости.

ВОЗМОЖНОСТИ ДОЗАПРАВКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ/КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

ЕМКОСТИ ДЛЯ ЗАПРАВКИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

1. Ослабьте болты масляного поддона коробки передач/трансмиссии. Откройте поддон и дайте жидкости стечь. Снимите масляный поддон, прокладку и фильтр или фильтрующую сетку. Замените бумажный фильтр-элемент (если он оборудован).
2. Очистите сито фильтра (если оно оборудовано) и поддон с растворителем, и продуйте насухо сжатым воздухом. Установите масляный поддон с НОВОЙ прокладкой. Добавьте жидкость до нужной отметки на щупе.

Снимите сливную пробку с раздаточной коробки. Снимите заливную пробку для более легкого слива. После слива жидкости переустановите сливную пробку. Наполнить раздаточную коробку до дна отверстия наливной пробки соответствующей жидкостью.

Кабель дроссельной заслонки (тв)

3T40

Нажмите на металлический язычок замка на доводчике и удерживайте. Отведите ползун назад через штуцер в сторону от рычага корпуса дросселя до упора ползуна в штуцер. (Схема №40) Отпустить стопорный язычок и открыть рычаг корпуса дроссельной заслонки до упора. При этом ползунок автоматически подстраивается под правильную настройку.

Схема №40

Войти

Рычажный механизм переключения передач

Серии «C», «K», «L» и «M»

1. Убедитесь, что кабель переключения передач не ограничен. Установите рычаг выбора диапазона передачи в Нейтральное положение. Поднять и поддержать автомобиль. При передаче установите рычаг переключения передач в Нейтральное положение. Поверните рычаг переключения передач по часовой стрелке до упора, затем против часовой стрелки 2 фиксатора. Это нейтральное положение.
2. Отсоедините конец троса переключения передач от рычага переключения передач. Полностью вытяните конец троса вперед и отпустите его. Регулировочная пружина установит трос в самое заднее положение. Повторно подсоедините конец троса переключения передач к рычагу переключения передач.

Серия «P»

1. Снимите фиксирующий зажим штифта скобы и штифт скобы. Переместите плечо рычага переключения передач при полностью выдвинутой вперед передаче, а затем отведите 2 фиксатора в нейтральное положение.
2. Ослабьте заклинивающую гайку и отрегулируйте конец троса для совмещения с плечом рычага переключения передач при передаче. Затяните контргайку. Переустановите штифт и зажим скобы. Убедитесь, что двигатель запускается только в режиме «Park» и «Neutral».

Серия «U»

Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Нейтраль можно найти, вращая рычаг выбора трансмиссия по часовой стрелке из Park в Reverse в Neutral. Нажмите на язычок на кабельном доводчике, чтобы отрегулировать кабель в кронштейне для монтажа кабеля.

Кабель управления парковкой/блокировкой

1. Кнопка блокировки подъема троса. Переведите рычаг переключения передач в положение «Парковка». Защелкните кабельный разъем в основание сдвигателя. Убедитесь, что ключ зажигания находится в положении RUN (РАБОТА).
2. Защелкнуть корпус кабеля в ингибиторе выключателя зажигания. Поверните ключ в положение замок (БЛОКИРОВКА). Защелкните конец троса на штифт рычага парковочного замка. Снимите слабину с кабельного разъема. Защелкните кнопку блокировки кабельного разъема.

Серия «C», «G», «K», «L», «M», «P», «S» и T

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Установите переключатель коробки передач в нейтральное положение. Нейтральное положение можно найти, вращая рычаг переключения передач по часовой стрелке из положения Парк (полное положение против часовой стрелки) в положение Реверс, а затем в Нейтральное.
2. Поднять и поддержать автомобиль. Переместите плечо рычага переключения передач при полностью выдвинутой вперед передаче, а затем отведите 2 фиксатора в нейтральное положение. Ослабить гайку рычага переключения передач с вала переключения передач. Отсоедините разъем жгута проводов выключателя ПНП. Снимите трос переключения передач с плеча рычага переключения передач. Отверните гайку рычага переключения передач и снимите рычаг переключения передач.
3. Отверните 2 болта переключателя ПНП и снимите переключатель ПНП. Установите переключатель положение парковки/нейтрали Adjusting Tool (J41364-A) на переключателе положение парковки/нейтрали. Убедитесь, что 2 нижних выступа на инструменте совмещены с 2 пазами на переключателе положение парковки/нейтрали. Вращать инструмент до совмещения верхнего установочного штифта на инструменте с пазом в верхней части переключателя. Оставить инструмент на ПНП. Убедитесь в отсутствии заусенцев на валу рычага переключения передач.
4. Совместите лыски ступицы переключателя положение парковки/нейтрали с лысками ручного вала. Сдвиньте переключатель ПНП на вал рычага переключения передач до соприкосновения монтажного кронштейна переключателя ПНП с монтажными бобышками на трансмиссии. Установить 2 болта переключения положение парковки/нейтрали и затянуть до 21 фут фунт. (28 Н.м). Удалите инструмент. Повторно подсоедините разъем жгута проводов переключателя положение парковки/нейтрали. ВНИМАНИЕ: Удерживайте рычаг переключения передач во время затяжки гайки, чтобы предотвратить повреждение внутренней передачи.
5. Установите рычаг переключения передач и гайку. Затянуть гайку до 21 фут фунт. (28 Н.м). Установить трос переключения передач. Снижение транспортного средства. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Убедитесь, что транспортное средство не запускается в любом положении переключателя передач, за исключением положения «Стоянка» и «Нейтраль». При необходимости дальнейшей регулировки ослабьте болты переключателя ПНП. Слегка поверните переключатель, затяните болты и проверьте правильность работы.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Ослабьте болты крепления выключателя. Совместить отверстие в рычаге выключателя с отверстием в узле выключателя. Вставьте штифт датчика в отверстия переключателя, чтобы удерживать переключатель в нейтральном положении.
2. Установив рычаг селектора на коробке передач в нейтральное положение, затяните болты крепления переключателя и выньте штифт датчика. Снижение транспортного средства. Обеспечить, чтобы транспортное средство не начинало движение в любом положении переключателя передач, за исключением «P» и «N».

Моменты затяжки

Моменты затяжки