Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

3.8L V6 - VIN [L]: Технические характеристики Pontiac Trans Sport I

Объем картера

Емкость моторного масла примерно 4 qts. (3.7L) со сменой фильтра. Перепроверьте уровень масла после замены фильтра.

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт шестерни балансировочного вала (1)
Шаг 114 (19)
Шаг 2Дополнительные 35 градусов
Болт фиксатора балансировочного вала22 (30)
Болт звездочки распределительного вала
Шаг 174 (100)
Шаг 2Дополнительные 105 градусов
Болт шатуна
Шаг 120 (27)
Шаг 2Дополнительные 50 градусов
Шкив коленчатого вала/болт балансира
Шаг 1111 (150)
Шаг 2Дополнительные 76 градусов
Болты головки цилиндров (1)
Шаг 1(2)
Шаг 2(3)
Шаг 3(4)
Болт выпускного коллектора38 (52)
Болт маховика
Шаг 111 (15)
Шаг 2Дополнительные 50 градусов
Болт передней крышки корпуса синхронизации(1) 22 (30)
Фитинг линии подачи и возврата топлива22 (30)
Болт крышки главного подшипника
Шаг 126 (35)
Шаг 2Дополнительные 50 градусов
Болт крышки адаптера масляного фильтра22 (30)
Болт масляного поддона(1) 10 (14)
Болт масляного фильтра к блоку11 (15)
Болт коромысла(1) 28 (38)
Нагнетатель - нижний впускной коллектор22 (30)
Болт крепления адаптера корпуса дроссельной заслонки к коллектору20 (27)
Болт корпуса дроссельной заслонки20 (27)
Болт демпфера цепи синхронизации16 (22)
Направляющий болт подъемника клапана22 (30)
Болт водяного насоса
Шаг 111 (15)
Шаг 2Дополнительные 80 градусов
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт впускного коллектора(1) (5) 88 (10)
Болт крышки масляного насоса97 (11)
Болт крышки клапана(1) 88 (10)
(1) Нанесите резьбовой герметик на болт (ы). (2) Затянуть болты последовательно до 35 футов фунтов (47 Н.м). (Схема №3) (3) Затянуть болты последовательно еще на 130 градусов. (Схема №3) (4) Затянуть центральные 4 болта последовательно еще на 30 градусов. (Схема №3) (5) Затянуть болты последовательно ДВАЖДЫ. (Схема №2)
(1)Нанесите резьбовой герметик на болт (ы).
(2)Затяните болты последовательно до 35 футов фунтов (47 Н.м). (Схема №3)
(3)Затяните болты последовательно еще на 130 градусов. (Схема №3)
(4)Затяните центральные 4 болта последовательно еще на 30 градусов. (Схема №3)
(5)Болты затягивайте последовательно ДВАЖДЫ. (Схема №2)

Моменты затяжки

Общие технические характеристики двигателя

ПрименениеХарактеристика
Смещение231 Cu. В. (3.8L)
Скука3,80" (96,5 мм)
Удар3,40" (86,4 мм)
Степень сжатия8.5:1
Топливная системаPFI
Мощность в л.с. при об/мин165 @ 4300
Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ220 @ 3200

Общие технические характеристики

Технические характеристики коленчатого вала, коренных и шатунных подшипников

ПрименениеВ. (мм)
Люфт конца коленчатого вала.003-.011 (.08-.28)
Основные подшипники
Диаметр цапфы2.4988-2.4998 (63.469-63.495)
Журнал вне цикла.0003 (.008)
Конусность цапфы.0003 (.008)
Масляный зазор.0008-.0022 (.020-.056)
Шатунные подшипники
Диаметр цапфы2.2487-2.2499 (57.117-57.147)
Журнал вне цикла.0003 (.008)
Конусность цапфы.0003 (.008)
Масляный зазор.0008-.0022 (.020-.056)

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ

Технические условия на шатуны

ПрименениеВ. (мм)
Максимальный изгиб(1).005 (.13)
Максимальная крутка(1).010 (.25)
Боковой люфт.003-.015 (.08-.38)
(1) Изгиб или скручивание по всей длине.
(1)Изгиб или скручивание по общей длине.

ШАТУНЫ

Характеристики поршней, пальцев и колец

Применение (1)В. (мм)
Зазор поршня (2).0004-.0022 (.010-.056)
Поршневой палец
Диаметр штифта.90531-.90551 (22.995-23.000)
Посадка штифта на поршень.0004-.0008 (.010-.020)
Пригонка штифта к стержню.0007-.0017 (.018-.043)
Кольца
Кольцо № 1
Конечный зазор.012-.022 (.305-.559)
Боковой зазор.0013-.0031 (.033-.079)
Кольцо № 2
Конечный зазор.010-.025 (.254-.635)
Боковой зазор.0013-.0031 (.033-.079)
Кольцо № 3
Конечный зазор.015-.055 (.381-1.397)
Боковой зазор.0011-.00816 (.028-.206)
Глубина кольцевой канавки
Кольцо № 10.173-0.178 (4.389-4.519)
Кольцо № 20.173-0.178 (4.389-4.519)
Кольцо № 30.165-0.171 (4.204-4.334)
Ширина кольца
Кольцо № 10.0581-0.0589 (1.476-1.497)
Кольцо № 20.0581-0.0589 (1.476-1.497)
Кольцо № 30.1122-0.1182 (2.850-3.002)
(1) Спецификации были пересмотрены в связи с 57-61-17 компанией General Motors TSB от 05/18/1995. (2) Зазор поршня, измеренный на расстоянии 1 732 дюйма (44 мм) от верхней части поршня.
(1)Спецификации были пересмотрены в связи с 57-61-17 компанией General Motors TSB от 05/18/1995.
(2)Зазор поршня измеряется на расстоянии 1 732 ДЮЙМА (44 мм) от верхней части поршня.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ

Технические характеристики блока цилиндров

ПрименениеВ. (мм)
Отверстие цилиндра
Диаметр3.80 (96.5)
Максимальная конусность.0005 (.013)
Максимальное отклонение от круглой формы.0004 (.010)

Блок цилиндров

Технические характеристики клапанов и клапанных пружин

ПрименениеВ. (мм)
Впускные и выпускные клапаны
Угол наклона грани45°
Минимальная маржа.025" (.64 мм)
Пружины клапана
Высота установки1 690-1 720" (42,93-43,69 мм)
Давление (1)
Клапан закрыт80 @ 1.750 (36 @ 43.69)
Клапан открыт210 @ 1.315 (94 @ 33.40)
(1) Фунт. @ Вход. (Кг @ мм).
(1)Фунтов. @ Вход. (Кг @ мм).

КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ

Технические характеристики головок цилиндров

ПрименениеВ. (мм)
Максимальное коробление.010" (.25 мм)
Седла клапанов
Впускной клапан
Угол наклона седла45°
Ширина сиденья0.060-.080 "(1,52-2,03 мм)
Выпускной клапан
Угол наклона седла45°
Ширина сиденья.090-.110" (2,29-2,79 мм)
Зазор для масла направляющей клапана
Впускной клапан.0015-.0035" (.038-.089 мм)
Выпускной клапан.0015-.0032" (.038-.081 мм)

Головка блока цилиндров

Технические характеристики распределительного вала

ПрименениеВ. (мм)
Диаметр цапфы1.785-1.786 (45.34-45.36)
Подъем лопастей
Впуск.250 (6.35)
Выпускная система.255 (6.48)
Масляный зазор.0005-.0035 (.013-.089)

Распределительный вал