Главная/Pontiac/Trans Sport/Pontiac Trans Sport I (1989-1996)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная система (ABS): Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)

Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Диагностика Pontiac Trans Sport I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 87 иллюстраций ~34 мин чтения

Как продиагностировать и тестирование

ПримечаниеTech 1 Scan Tester (94-00101-A) и адаптер (T-100) необходимы для диагностики ABS-VI.

Перед диагностированием системы АБС на наличие кодов неисправностей выполните предварительный визуальный осмотр для выявления явных проблем. См. ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ОСМОТР в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Устраните проблемы по мере необходимости.
Используя Технологию 1, считайте все текущие и исторические коды неисправностей. Коды неисправностей хранятся в порядке возникновения. Если коды неисправностей отсутствуют, перейдите к шагу 3). Если хранятся коды неисправностей, отметьте, какие коды являются текущими, а какие - историческими. НЕ очищайте коды неисправностей.
С помощью Технологии 1 просмотрите историю кода. Просмотрите сохраненные коды неисправностей и частоту отказов. См. РАСШИРЕННАЯ ДИАГНОСТИКА в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. НЕ очищайте коды до завершения ремонта системы АБС. После просмотра РАСШИРЕННОЙ ДИАГНОСТИКИ выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СХЕМЫ в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ. При необходимости обратитесь к таблице ABS неисправность CODES.
Используя технологию 1, выполните автоматическое тестирование модулятора. Автоматический тест модулятора может изолировать причину проблемы. Если отказ прерывистый и не воспроизводимый, испытайте автомобиль, используя функцию моментального снимка Технологии 1. Управлять транспортным средством обычным образом, с нормальным ускорением, остановкой и поворотом.
Если тест-драйв транспортного средства не воспроизводит каких-либо сбоев, выполните еще один тест-драйв. На втором тест-драйве выполните остановку ABS примерно с 30-50 миль в час. Проверьте функцию моментального снимка Tech 1, чтобы увидеть, были ли установлены какие-либо неисправности.
Если были установлены коды неисправностей, выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СХЕМЫ в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ. При необходимости обратитесь к таблице ABS неисправность CODES. НЕ очищайте коды до завершения ремонта системы АБС. Если неисправности не были установлены и горит сигнальная лампа ABS и/или сигнальная лампа тормоз, см. СХЕМУ A или СХЕМУ B в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ.

Кодекс	Определение
A011	Цепь сигнального огня АБС размыкается или замыкается на массу
A013	Цепь сигнальной лампы ABS замкнута на батарею
A014	Включение контактов реле или размыкание предохранителя
A015	Включить замыкание контактов реле на батарею
A016	Включить размыкание цепи катушки реле
A017	Включить цепь катушки реле, замкнутую на массу
A018	Включить цепь катушки реле, замкнутую на батарею
A021	Скорость левого переднего колеса равна нулю
A022	Скорость правого переднего колеса равна нулю
A023	Скорость левого заднего колеса равна нулю
A024	Скорость правого заднего колеса равна нулю
A025	Чрезмерное изменение скорости левого переднего колеса
A026	Чрезмерное изменение скорости правого переднего колеса
A027	Чрезмерное изменение скорости левого заднего колеса
A028	Чрезмерное изменение скорости правого заднего колеса
A031	Скорости двух колес равны нулю
A032	Датчик левого переднего колеса замыкается на батарею или землю
A033	Датчик правого переднего колеса замыкается на батарею или землю
A034	Датчик левого заднего колеса замыкается на батарею или землю
A035	Датчик правого заднего колеса замыкается на батарею или землю
A036	Низкое напряжение системы
A037	Высокое напряжение системы
A038	(1) Левый передний ESB не будет удерживать двигатель
A041	(1) Правый передний ESB не будет удерживать двигатель
A042	(1) Задняя ось ESB не будет удерживать двигатель
A044	Левый передний канал не будет двигаться
A045	Правый передний канал не будет двигаться
A046	Канал задней оси не будет двигаться
A047	Левый передний двигатель вращается свободно
A048	Правый передний двигатель вращается свободно
A051	Двигатель заднего моста вращается свободно
A052	Левый передний канал в приводе слишком длинный
A053	Слишком длинный правый передний канал в приводе
A054	Слишком длинный канал задней оси в приводе
A055	Обнаружена неисправность привода двигателя
A056	Цепь левого переднего двигателя разомкнута
A057	Цепь левого переднего двигателя замкнута на массу
A058	Левая передняя цепь двигателя
***	Короткое замыкание на батарею или двигатель
A061	Цепь правого переднего двигателя разомкнута
A062	Правый передний двигатель замкнут на массу
A063	Правый передний двигатель замыкается на батарею
A064	Цепь двигателя заднего моста разомкнута
A065	Замыкание цепи двигателя заднего моста на массу
A066	Цепь двигателя заднего моста
***	Короткое замыкание на батарею или двигатель
A076	Левая передняя цепь соленоида
***	Разомкнутый или закороченный к батарее
A077	Замыкание цепи левого переднего соленоида
***	На массу или цепь драйвера разомкнута
A078	Правая передняя цепь соленоида
***	Разомкнутый или закороченный к батарее
A081	Правая передняя цепь соленоида
***	Замыкание на массу или размыкание цепи драйвера
A082	Ошибка памяти калибровки
A086	Красная сигнальная лампа тормоз, активируемая EBCM
A087	Красный ТОРМОЗ Цепь предупреждающего огня разомкнута
A088	Красный ТОРМОЗ Сигнальная цепь
***	Замыкание на батарею
A091	Размыкание контактов тормозного переключателя
***	Во время замедления
A092	Размыкание контактов тормозного переключателя
***	Когда требовалось ABS
A093	Код A091 или набор A092
***	Последний или текущий цикл зажигания
A094	Контакты тормозного переключателя всегда замкнуты
A095	Цепь тормозного переключателя разомкнута
A096	Цепь Brakelight разомкнута
(1) Пружинный тормоз расширения (ESB), расположенный внутри блока двигателя.

(1)	Пружинный тормоз расширения (ESB), расположенный внутри блока двигателя.

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ АБС

Преддиагностический осмотр

Проверьте резервуар главного цилиндра на правильность уровня жидкости. Осмотрите гидравлический модулятор АБС на предмет утечки или повреждения проводки. Проверить поршень суппорта на срабатывание и освобождение. Проверьте все тормоза, чтобы убедиться в отсутствии торможения.
Проверьте датчики скорости на правильность монтажа и центровки. Проверьте правильность прокладки жгута проводов. Убедитесь, что разъемы не повреждены и имеют хороший контакт.
Убедитесь, что все подшипники колес не изношены, что приводит к качанию колеса. Убедитесь, что внешние звенья коммерческого клапана правильно выровнены и люфт отсутствует. Убедитесь, что все шины находятся в хорошем состоянии и правильно накачаны.

Расширенная диагностика

Функция ENHANCED DIAGNOSTICS используется для анализа конкретной информации о возникновении отказа. Информация о возникновении неисправности сохраняется для первых 5 хранимых кодов неисправностей и самого последнего хранимого кода неисправности. Сохраненная информация о возникновении неисправности состоит из номера кода неисправности, количества случаев возникновения неисправности и количества циклов привода с момента возникновения первой и последней неисправности. Ездовой цикл происходит при включении зажигания и движении автомобиля быстрее 10 миль в час.

Однако при наличии кода неисправности счетчик циклов привода будет увеличиваться путем включения и выключения зажигания. Первые 5 кодов неисправностей сохраняются в порядке возникновения. Порядок, в котором хранится код неисправности, может быть полезен при диагностике системы ABS, определяя (в качестве примера), становится ли впоследствии полностью открытой проблема с датчиком прерывистой скорости колеса.

Во время сложных диагностических проблем эта информация может использоваться для выявления тенденций возникновения неисправностей. Например, если неисправность возникает один из 20 ездовых циклов, это идентифицирует необычное событие, которое имело место, вызывая установку кода неисправности (то есть большой удар по скорости). Этот код неисправности, вероятно, был вызван прерывисто открытым электрическим соединением. Дублирование условия, вызвавшего установку кода неисправности, может оказаться невозможным. Маловероятно, что диагностика кода неисправности с помощью таблицы кодов неисправностей обнаружит какие-либо проблемы с транспортным средством. В этом случае обратитесь к разделу «Средства диагностики» в соответствующей таблице кодов неисправностей.

Даже если неисправность произошла 3 из 15 ездовых циклов, маловероятно, что диагностика кода неисправности с помощью таблицы кодов неисправностей приведет к ремонту. Дублирование условия, вызвавшего установку кода неисправности, может оказаться невозможным. Эти коды периодических неисправностей необходимо будет диагностировать с течением времени, ссылаясь на прошлые посещения клиентов и организуя будущие посещения клиентов для определения причины сбоя.

Если неисправность происходит 10 из 20 ездовых циклов, есть большая вероятность, что диагностика кода неисправности с помощью таблицы кодов неисправностей приведет к ремонту. Дублирование условия, которое вызвало установку кода неисправности, может быть простым.

Если неисправность произошла 10 из 20 ездовых циклов, но не повторялась в течение последних 10 ездовых циклов, это означает, что произошло изменение окружающей среды или клиент отремонтировал транспортное средство 10 ездовых циклов назад. Диагностика может не потребоваться после подтверждения с клиентом, что транспортное средство было отремонтировано в другом месте.

Выбор тестового режима

Для диагностики ABS доступны следующие режимы тестирования.

Режим F0 (список данных) Режим непрерывно отображает фактическое показание, отправляемое в EBCM каждым датчиком скорости вращения колеса, контролируется состояние переключателя стоп-сигнала и различные другие входы и выходы.
В режиме F1 (Code History) отображаются данные предыстории кодов неисправностей. Информация о возникновении неисправности сохраняется для первых 5 хранимых кодов неисправностей и самого последнего хранимого кода неисправности. Сохраненная информация о возникновении неисправности состоит из номера кода неисправности, количества случаев возникновения неисправности и количества циклов привода с момента возникновения первой и последней неисправности.
F2 (Mode коды неисправностей) Mode отображает коды неисправностей ABS, хранящиеся в EBCM. В этом режиме коды неисправностей могут быть сброшены.
Режим F3 (ABS Snapshot) позволяет локализовать периодические проблемы путем сбора данных до и после возникновения сбоя. При выборе Manual Trigger (Ручной триггер), Tech 1 будет ожидать нажатия ENTER перед сохранением информации датчика скорости. Вся сохраненная информация может быть отображена и проверена на наличие условий, которые могут указывать на проблему.
Режим F4 (тест ABS) В этом режиме Tech 1 выполняет тестирование сборки гидравлического модулятора, чтобы помочь изолировать проблемы во время поиска и устранения неисправностей. Режим также используется для ручного управления двигателями гидромодуляторов, который используется перед стравливанием тормозов.

Диагностические карты

Примечаниесм. рис. 3 -9 для идентификации клемм разъемов, указанных в блок-схемах.

Блок-схема проверки диагностической схемы. Схема №3

Рис. 3: Блок-схема проверки диагностической схемы. Pontiac Trans Sport I

Блок-схема A, сигнальная лампа ABS горит непрерывно, коды не хранятся. Схема №4

Рис. 4: Блок-схема A, непрерывно горит предупредительная лампа ABS, коды не хранятся. Pontiac Trans Sport I

Блок-схема B, диаграмма, сигнальная лампа ABS постоянно включена, коды не хранятся. Схема №5

Рис. 5: Блок-схема B, диаграмма, сигнальная лампа ABS постоянно включена, коды не хранятся. Pontiac Trans Sport I

Диагностические средства

Прерывистая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции провода или повреждением провода внутри изоляции. Функция фонарь проверка технологии 1 может использоваться для включения предупредительной световой сигнализации ABS при поиске периодической проблемы в цепи предупредительной световой сигнализации.

Функция расширенной диагностики Tech 1 может использоваться для проверки частоты возникновения проблемы. См. РАСШИРЕННАЯ ДИАГНОСТИКА в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Любая цепь, подозреваемая в возникновении периодической проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохих соединений клемм с проводкой.

Код A011, схема, сигнальная лампа ABS Ckt, разомкнутая или замкнутая на массу. Схема №6

Рис. 6: Код A011, схема, сигнальная лампа ABS Ckt, разомкнутая или замкнутая на массу. Pontiac Trans Sport I

Код A011, блок-схема, сигнальная лампа ABS Ckt, разомкнутая или замкнутая на массу. Схема №7

Рис. 7: Кодовая A011, блок-схема, сигнальная лампа ABS Ckt, разомкнутая или замкнутая на массу. Pontiac Trans Sport I

Прерывистая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции провода или повреждением провода внутри изоляции. Если код A013 является кодом истории, продолжите с текущими кодами, прежде чем пытаться восстановить код A013.

Код A013, блок-схема, цепи предупредительной световой сигнализации ABS, короткое замыкание на батарею. Схема №8

Рис. 8: Кодовая A013, блок-схема, схема предупредительной световой сигнализации ABS, короткое замыкание на батарею. Pontiac Trans Sport I

Прерывистая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции провода или повреждением провода внутри изоляции. Функция расширенной диагностики Tech 1 может использоваться для проверки частоты возникновения проблемы. См. РАСШИРЕННАЯ ДИАГНОСТИКА в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Любая цепь, подозреваемая в возникновении периодической проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохих соединений клемм с проводкой.

Проверьте наличие вибрационных эффектов с помощью функции реле проверка на Технологии 1. При включенном тесте реле слегка коснитесь верхней части и боковых сторон реле включения, одновременно контролируя напряжение реле.

При значительном изменении напряжения реле замените реле включения. Если код A014 установлен только при первоначальном запуске транспортного средства при низких температурах окружающей среды ниже -0°C, замените реле разрешения.

Код A014, схема, включения контактов реле или размыкание предохранителя. Схема №9

Рис. 9: A014 кода, схема, включение контактов реле или размыкание предохранителя. Pontiac Trans Sport I

A014 кода, блок-схемы, включения контактов реле или размыкание предохранителя. Схема №10

Рис. 10: A014 кода, блок-схема, включение контактов реле или размыкание предохранителя. Pontiac Trans Sport I

Любая цепь, подозреваемая в возникновении периодической проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохих соединений клемм с проводкой.

Код A015, блок-схема, включения контактов реле, замкнутых на батарею. Схема №11

Рис. 11: Кодовая A015, блок-схема, включение контактов реле, замкнутых накоротко на батарею. Pontiac Trans Sport I

Если частота проблемы высока, но проблема в настоящее время прерывистая, используйте DVOM для проверки высокого сопротивления катушки реле. Измерить сопротивление между разрешающими релейными клеммами № 2 и 5. Если сопротивление превышает 100 Ом, замените реле включения.

Код A016, блок-схема, включения размыкания цепи катушки реле. Схема №12

Рис. 12: A016 кода, блок-схема, размыкание цепи катушки реле. Pontiac Trans Sport I

Код A017, блок-схема, включения цепи катушки реле, замкнутой на массу. Схема №13

Рис. 13: A017 кода, блок-схема, включение цепи катушки реле, замкнутой на массу. Pontiac Trans Sport I

Код A018, блок-схема, включения цепи катушки реле, замкнутой на батарею. Схема №14

Рис. 14: Кодовая A018, блок-схема, включение цепи катушки реле, замкнутой на аккумуляторную батарею. Pontiac Trans Sport I

Если сигнальная лампа АБС загорается только во влажных условиях, тщательно проверьте цепи датчика скорости колеса на наличие признаков проникновения воды. Для имитации влажных условий распылите на датчик скорости колеса 5-процентный раствор соленой воды (смешайте 2 чайные ложки соли с 12 унциями воды). Тест-драйв автомобиля. Скорость транспортного средства должна превышать 4 миль в час. Если код возвращается немедленно, замените датчик частоты вращения поврежденного колеса.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Код A021, схема, скорости левого переднего колеса равна нулю. Схема №15

Рис. 15: Код A021, схема, скорость левого переднего колеса равна нулю. Pontiac Trans Sport I

Код A021, блок-схема (1 из 2), скорость левого переднего колеса равна нулю. Схема №16

Рис. 16: A021 кода, блок-схема (1 из 2), скорость левого переднего колеса равна нулю. Pontiac Trans Sport I

Код A021, блок-схема (2 из 2), скорость левого переднего колеса равна нулю. Схема №17

Рис. 17: A021 кода, блок-схема (2 из 2), скорость левого переднего колеса равна нулю. Pontiac Trans Sport I

Код A022, схема, скорости правого переднего колеса равна нулю. Схема №18

Рис. 18: Код A022, схема, скорость правого переднего колеса равна нулю. Pontiac Trans Sport I

Код A022, блок-схема (1 из 2), скорость правого переднего колеса равна нулю. Схема №19

Рис. 19: A022 кода, блок-схема (1 из 2), скорость правого переднего колеса равна нулю. Pontiac Trans Sport I

Код A022, блок-схема (2 из 2), скорость правого переднего колеса равна нулю. Схема №20

Рис. 20: A022 кода, блок-схема (2 из 2), скорость правого переднего колеса равна нулю. Pontiac Trans Sport I

Код A023, схема, скорости левого заднего колеса равна нулю. Схема №21

Рис. 21: Кодовая A023, схема, скорость левого заднего колеса равна нулю. Pontiac Trans Sport I

Код A023, блок-схема (1 из 2), скорость левого заднего колеса равна нулю. Схема №22

Рис. 22: A023 кода, блок-схема (1 из 2), скорость левого заднего колеса равна нулю. Pontiac Trans Sport I

Код A023, блок-схема (2 из 2), скорость левого заднего колеса равна нулю. Схема №23

Рис. 23: A023 кода, блок-схема (2 из 2), скорость левого заднего колеса равна нулю. Pontiac Trans Sport I

Код A024, схема, скорости правого заднего колеса равна нулю. Схема №24

Рис. 24: Код A024, схема, скорость правого заднего колеса равна нулю. Pontiac Trans Sport I

Код A024, блок-схема (1 из 2), скорость правого заднего колеса равна нулю. Схема №25

Рис. 25: A024 кода, блок-схема (1 из 2), скорость правого заднего колеса равна нулю. Pontiac Trans Sport I

Код A024, блок-схема (2 из 2), скорость правого заднего колеса равна нулю. Схема №26

Рис. 26: A024 кода, блок-схема (2 из 2), скорость правого заднего колеса равна нулю. Pontiac Trans Sport I

Проведите тщательный визуальный осмотр датчика частоты вращения колес, зубчатого кольца и узла сочленения КВ на предмет физических повреждений. Проверьте подшипник колеса на наличие чрезмерного люфта. Если код устанавливается на одной и той же скорости транспортного средства (MPH) каждый раз, и изменение скорости колеса отмечается выше этой скорости на Tech 1, зубчатое кольцо, скорее всего, повреждено.

Код A025, блок-схема (1 из 2), чрезмерное изменение скорости левого переднего колеса. Схема №27

Рис. 27: A025 кода, блок-схема (1 из 2), чрезмерное изменение скорости левого переднего колеса. Pontiac Trans Sport I

Код A025, блок-схема (2 из 2), чрезмерное изменение скорости левого переднего колеса. Схема №28

Рис. 28: Кодовая A025, блок-схема (2 из 2), чрезмерное изменение скорости левого переднего колеса. Pontiac Trans Sport I

Код A026, блок-схема (1 из 2), чрезмерное изменение скорости правого переднего колеса. Схема №29

Рис. 29: A026 кода, блок-схема (1 из 2), чрезмерное изменение скорости правого переднего колеса. Pontiac Trans Sport I

Код A026, блок-схема (2 из 2), чрезмерное изменение скорости правого переднего колеса. Схема №30

Рис. 30: Кодовая A026, блок-схема (2 из 2), чрезмерное изменение скорости правого переднего колеса. Pontiac Trans Sport I

Чрезмерный люфт конца подшипника может привести к установке этого кода. Проверьте подшипник колеса на наличие чрезмерного люфта.

Код A027, блок-схема (1 из 2), чрезмерное изменение скорости левого заднего колеса. Схема №31

Рис. 31: A027 кода, блок-схема (1 из 2), чрезмерное изменение скорости левого заднего колеса. Pontiac Trans Sport I

Код A027, блок-схема (2 из 2), чрезмерное изменение скорости левого заднего колеса. Схема №32

Рис. 32: A027 кода, блок-схема (2 из 2), чрезмерное изменение скорости левого заднего колеса. Pontiac Trans Sport I

Код A028, блок-схема (1 из 2), чрезмерное изменение скорости правого заднего колеса. Схема №33

Рис. 33: Кодовая A028, блок-схема (1 из 2), чрезмерное изменение скорости правого заднего колеса. Pontiac Trans Sport I

Код A028, блок-схема (2 из 2), чрезмерное изменение скорости правого заднего колеса. Схема №34

Рис. 34: Код A028, блок-схема (2 из 2), чрезмерное изменение скорости правого заднего колеса. Pontiac Trans Sport I

Ложный кодовый A031 может быть установлен, если транспортное средство эксплуатируется в поднятом положении или застряло в грязи или снегу с транспортным средством на передаче. Прерывистая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции провода или повреждением провода внутри изоляции. Функция расширенной диагностики Tech 1 может использоваться для проверки частоты возникновения проблемы. См. РАСШИРЕННАЯ ДИАГНОСТИКА в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

Код A031, схема, скорости двух колес равны нулю. Схема №35

Рис. 35: A031 кода, схема, скорости двух колес равны нулю. Pontiac Trans Sport I

Код A031, блок-схема (1 из 2), скорости двух колес равны нулю. Схема №36

Рис. 36: A031 кода, блок-схема (1 из 2), скорости двух колес равны нулю. Pontiac Trans Sport I

Код A031, блок-схема (2 из 2), скорости двух колес равны нулю. Схема №37

Рис. 37: A031 кода, блок-схема (2 из 2), скорости двух колес равны нулю. Pontiac Trans Sport I

Код A032, блок-схема, датчиков левого переднего колеса замкнуты на батарею или землю. Схема №38

Рис. 38: Кодовая A032, блок-схема, датчики левого переднего колеса замкнуты на батарею или землю. Pontiac Trans Sport I

Код A033, блок-схема, датчиков правого переднего колеса замкнуты на батарею или землю. Схема №39

Рис. 39: Кодовая A033, блок-схема, датчики правого переднего колеса замкнуты на батарею или землю. Pontiac Trans Sport I

Код A034, блок-схема, датчиков левого заднего колеса замкнуты на батарею или землю. Схема №40

Рис. 40: Кодовая A034, блок-схема, датчики левого заднего колеса замкнуты на батарею или землю. Pontiac Trans Sport I

Код A035, блок-схема, датчиков правого заднего колеса замкнуты на батарею или землю. Схема №41

Рис. 41: Кодовая A035, блок-схема, датчики правого заднего колеса замкнуты на батарею или землю. Pontiac Trans Sport I

При проведении испытания под нагрузкой напряжением, если ТОЛЬКО напряжение зажигания падает ниже допустимых пределов напряжения, проверьте цепь № 750 (розовый/черный провод) на высокое сопротивление или обрыв цепи.

Код A036, блок-схема, низкое напряжение системы. Схема №42

Рис. 42: A036 кода, блок-схема, низкое напряжение системы. Pontiac Trans Sport I

Любая цепь, которая предположительно вызывает периодические проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных блокировок разъемов, поврежденных клемм или плохих соединений клемм с проводкой.

Код A037, блок-схема, низкое напряжение системы. Схема №43

Рис. 43: A037 кода, блок-схема, низкое напряжение системы. Pontiac Trans Sport I

Прерывистый A038 кода может возникать в результате прилипания, связывания или проскальзывания механической части системы. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1. См. РАСШИРЕННАЯ ДИАГНОСТИКА в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

В зависимости от частоты отказов может потребоваться физический осмотр механических деталей. Выполните функцию теста статического модулятора Tech 1 для обнаружения периодической проблемы с ESB.

Код A038, левый передний ESB не удерживает двигатель. Схема №44

Рис. 44: Код A038, левый передний ESB не удерживает двигатель. Pontiac Trans Sport I

Код A038, блок-схема, левый передний ESB не будет удерживать двигатель. Схема №45

Рис. 45: Код A038, блок-схема, левый передний ESB не будет удерживать двигатель. Pontiac Trans Sport I

Прерывистый A041 кода может возникать в результате прилипания, связывания или проскальзывания механической части системы. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1. См. РАСШИРЕННАЯ ДИАГНОСТИКА в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

Код A041, блок-схема, правый передний ESB не будет удерживать двигатель. Схема №46

Рис. 46: Кодовая A041, блок-схема, правый передний ESB не удерживает двигатель. Pontiac Trans Sport I

Прерывистый A042 кода может возникать в результате прилипания, связывания или проскальзывания механической части системы. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1. См. РАСШИРЕННАЯ ДИАГНОСТИКА в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. В зависимости от частоты отказов может потребоваться физический осмотр механических деталей. Выполните функцию теста статического модулятора Tech 1 для обнаружения периодической проблемы с ESB.

Код A042, блок-схема, задняя ось ESB не удерживает двигатель. Схема №47

Рис. 47: Код A042, блок-схема, задняя ось ESB не удерживает двигатель. Pontiac Trans Sport I

Прерывистый A044 кода может возникать в результате прилипания, связывания или проскальзывания механической части системы. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1. См. РАСШИРЕННАЯ ДИАГНОСТИКА в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Кодовый A044 может устанавливаться после разборки модулятора, если поршни модулятора расположены на дне скважины.

Код A044, схема, левый передний канал не перемещается. Схема №48

Рис. 48: A044 кода, схема, левый передний канал не перемещается. Pontiac Trans Sport I

Код A044, блок-схема, левый передний канал не будет перемещаться. Схема №49

Рис. 49: A044 кода, блок-схема, левый передний канал не будет двигаться. Pontiac Trans Sport I

Прерывистый A045 кода может возникать в результате прилипания, связывания или проскальзывания механической части системы. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1. См. РАСШИРЕННАЯ ДИАГНОСТИКА в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Кодовый A045 может устанавливаться после разборки модулятора, если поршни модулятора расположены на дне скважины.

Код A045, схема, правый передний канал не перемещается. Схема №50

Рис. 50: A045 кода, схема, правый передний канал не перемещается. Pontiac Trans Sport I

Код A045, блок-схема, правый передний канал не будет двигаться. Схема №51

Рис. 51: A045 кода, блок-схема, правый передний канал не будет двигаться. Pontiac Trans Sport I

Прерывистый A046 кода может возникать в результате прилипания, связывания или проскальзывания механической части системы. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1. См. РАСШИРЕННАЯ ДИАГНОСТИКА в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Кодовый A046 может устанавливаться после разборки модулятора, если поршни модулятора расположены на дне скважины.

В зависимости от частоты отказов может потребоваться физический осмотр механических деталей. Любая цепь, которая предположительно вызывает периодические проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных блокировок разъемов, поврежденных клемм или плохих соединений клемм с проводкой.

Код A046, схема, канала задней оси не перемещается. Схема №52

Рис. 52: Кодовая A046, схема, канал задней оси не перемещается. Pontiac Trans Sport I

Код A046, блок-схема, канала задней оси не перемещается. Схема №53

Рис. 53: Кодовая A046, блок-схема, канал задней оси не перемещается. Pontiac Trans Sport I

Прерывистый A047 кода может возникать в результате прилипания, связывания или проскальзывания механической части системы. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1. См. РАСШИРЕННАЯ ДИАГНОСТИКА в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Если A047 кода установлен только один раз, а также установлен A056 кода, перейдите к диагностике A056 кода.

Если во время работы ABS в ходе периодической и расширенной диагностики отображаются наборы A047 кода, перейдите к диагностике A056 кода. В зависимости от частоты установки кода проведите физический осмотр подозреваемых механических деталей.

Код A047, блок-схема, свободно вращается левый передний двигатель. Схема №54

Рис. 54: A047 кода, блок-схема, свободно вращается левый передний двигатель. Pontiac Trans Sport I

Прерывистый A048 кода может возникать в результате прилипания, связывания или проскальзывания механической части системы. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1. См. РАСШИРЕННАЯ ДИАГНОСТИКА в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Если A048 кода установлен только один раз, а также установлен A061 кода, перейдите к диагностике A061 кода.

Если во время работы ABS в ходе периодической и расширенной диагностики отображаются наборы A048 кода, перейдите к диагностике A061 кода. В зависимости от частоты установки кода проведите физический осмотр подозреваемых механических деталей.

Код A048, блок-схема, свободно вращается правый передний двигатель. Схема №55

Рис. 55: A048 кода, блок-схема, свободно вращается правый передний двигатель. Pontiac Trans Sport I

Прерывистый A051 кода может возникать в результате прилипания, связывания или проскальзывания механической части системы. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1. См. РАСШИРЕННАЯ ДИАГНОСТИКА в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Если A051 кода установлен только один раз, а также установлен A064 кода, перейдите к диагностике A064 кода.

Если во время работы ABS в ходе периодической и расширенной диагностики отображаются наборы A051 кода, перейдите к диагностике A064 кода. В зависимости от частоты установки кода проведите физический осмотр подозреваемых механических деталей.

Код A051, схема, двигателя заднего моста вращается свободно. Схема №56

Рис. 56: Код A051, схема, двигатель задней оси вращается свободно. Pontiac Trans Sport I

Код A051, блок-схема, свободно вращается двигатель заднего моста. Схема №57

Рис. 57: Код A051, блок-схема, свободно вращается двигатель заднего моста. Pontiac Trans Sport I

Прерывистый A052 кода может возникать в результате прилипания, связывания или проскальзывания механической части системы. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1. См. РАСШИРЕННАЯ ДИАГНОСТИКА в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

Кодовый A052 может быть установлен, если транспортное средство находится на льду и если рулевое колесо повернуто для блокировки во время торможения. Используя технологию 1, выполните гидравлическое испытание, чтобы убедиться, что работает вся тормозная система.

Слишком длинный A052 кода, блок-схемы, левый передний канал в приводе. Схема №58

Рис. 58: Слишком длинный A052 кода, блок-схема, левый передний канал в приводе. Pontiac Trans Sport I

Прерывистый A053 кода может возникать в результате прилипания, связывания или проскальзывания механической части системы. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1. См. РАСШИРЕННАЯ ДИАГНОСТИКА в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

Кодовый A053 может быть установлен, если транспортное средство находится на льду и если рулевое колесо повернуто для блокировки во время торможения. Используя технологию 1, выполните гидравлическое испытание, чтобы убедиться, что работает вся тормозная система.

Слишком длинный A053 кода, блок-схемы, правый передний канал в приводе. Схема №59

Рис. 59: Слишком длинный A053 кода, блок-схема, правый передний канал в приводе. Pontiac Trans Sport I

Прерывистый A054 кода может возникать в результате прилипания, связывания или проскальзывания механической части системы. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1. См. РАСШИРЕННАЯ ДИАГНОСТИКА в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

Код A054, блок-схема, канала задней оси в состоянии привода слишком длинный. Схема №60

Рис. 60: Слишком длинный A054 кода, блок-схема, канал задней оси в разъеме. Pontiac Trans Sport I

Код A055, схема, обнаружена неисправность привода двигателя. Схема №61

Рис. 61: Код A055, схема, обнаружена неисправность привода двигателя. Pontiac Trans Sport I

Код A055, блок-схема, обнаружена неисправность привода двигателя. Схема №62

Рис. 62: A055 кода, блок-схема, обнаружена неисправность привода двигателя. Pontiac Trans Sport I

Выберите функцию ручного управления Tech 1 и циклический двигатель пораженного канала в обоих направлениях при легком нажатии на педаль тормоза. При обнаружении неустойчивого или скачкообразного движения педали тормоза при выполнении функции «подать» или «отпустить» двигатель может индицироваться прерывистый код неисправности. Прерывистая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции провода или повреждением провода внутри изоляции.

Если неисправность не является текущей, покачивайте провода затронутого канала и проверьте, сбрасывается ли код. Это поможет точно определить периодическую проблему в цепи или соединениях двигателя. Функция расширенной диагностики Tech 1 может использоваться для проверки частоты возникновения проблемы. См. РАСШИРЕННАЯ ДИАГНОСТИКА в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

Код A056, блок-схема, цепи левого переднего двигателя разомкнута. Схема №63

Рис. 63: A056 кода, блок-схема, цепь левого переднего двигателя разомкнута. Pontiac Trans Sport I

Код A057, блок-схема, цепи левого переднего двигателя замкнута на массу. Схема №64

Рис. 64: Кодовая A057, блок-схема, цепь левого переднего двигателя замкнута на массу. Pontiac Trans Sport I

Код A058, блок-схема, замыкания левого переднего двигателя на батарею или двигателя. Схема №65

Рис. 65: Кодовая A058, блок-схема, замыкание левого переднего двигателя на батарею или двигателя. Pontiac Trans Sport I

Код A061, блок-схема, цепи правого переднего двигателя разомкнута. Схема №66

Рис. 66: A061 кода, блок-схема, цепь правого переднего двигателя разомкнута. Pontiac Trans Sport I

Код A062, блок-схема, правый передний двигатель Ckt закорочен на массу. Схема №67

Рис. 67: Кодовая A062, блок-схема, правый передний двигатель Ckt, закороченный на массу. Pontiac Trans Sport I

Код A063, блок-схема, цепи правого переднего двигателя замкнута на батарею. Схема №68

Рис. 68: Кодовая A063, блок-схема, цепь правого переднего двигателя замкнута на батарею. Pontiac Trans Sport I

Код A064, блок-схема, цепи двигателя заднего моста разомкнута. Схема №69

Рис. 69: Код A064, блок-схема, цепь двигателя заднего моста разомкнута. Pontiac Trans Sport I

Код A065, блок-схема, цепи двигателя заднего моста, замкнутая на массу. Схема №70

Рис. 70: Код A065, блок-схема, цепь двигателя заднего моста, замкнутая на массу. Pontiac Trans Sport I

Код A066, блок-схема, цепи двигателя заднего моста замкнута на батарею или двигатель закорочен. Схема №71

Рис. 71: Кодовая A066, блок-схема, цепь двигателя заднего моста замкнута на батарею или двигатель закорочен. Pontiac Trans Sport I

Код A076, схема, цепи левого переднего соленоида разомкнута или замкнута на батарею. Схема №72

Рис. 72: Кодовая A076, схема, цепь левого переднего соленоида разомкнута или замкнута на батарею. Pontiac Trans Sport I

Код A076, блок-схема, цепи левого переднего соленоида разомкнута или замкнута на батарею. Схема №73

Рис. 73: Кодовая A076, блок-схема, цепь левого переднего соленоида разомкнута или замкнута на батарею. Pontiac Trans Sport I

Код A077, блок-схема, цепи левого переднего соленоида замкнута на массу или цепь драйвера разомкнута. Схема №74

Рис. 74: Кодовая A077, блок-схема, цепь левого переднего соленоида замкнута на массу или цепь драйвера разомкнута. Pontiac Trans Sport I

Код A078, блок-схема, правая передняя цепь соленоида разомкнута или замкнута на батарею. Схема №75

Рис. 75: Кодовая A078, блок-схема, цепь соленоида правого фронта разомкнута или замкнута на батарею. Pontiac Trans Sport I

Код A081, блок-схема, правый передний соленоид Ckt, замкнутый на массу, или драйвер Ckt разомкнут. Схема №76

Рис. 76: Кодовая A081, блок-схема, правый передний соленоид Ckt, замкнутый на массу, или драйвер Ckt разомкнут. Pontiac Trans Sport I

Прерывистый A082 кода может быть вызван плохой ячейкой в ЭСППЗУ, которая чувствительна к изменениям температуры. Если код A082 задан более одного раза, но является прерывистым, замените EBCM. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1. См. РАСШИРЕННАЯ ДИАГНОСТИКА в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

Code A082, Schematic, Calibration Memory отказ (Отказ памяти для калибровки). Схема №77

Рис. 77: A082 кода, схема, отказ памяти калибровки. Pontiac Trans Sport I

A082 кода, блок-схемы, отказа памяти калибровки. Схема №78

Рис. 78: A082 кода, блок-схема, отказ калибровочной памяти. Pontiac Trans Sport I

Любой механический код ABS, выдающий команду на включение красного предупреждающего сигнала тормоз, также приведет к сохранению кода A086 в EEPROM во время выключения. Этими кодами являются A038, A041, A042, A046 и A051.

Если двигатели не находятся в исходном положении, определенные электрические коды также дадут команду на включение предупредительной лампы красного тормоза. Эти кодексы: A014, A016, A018, A055, A056, A057, A058, A061, A062, A063, A064, A065 и A066.

Если какой-либо из этих кодов указан вместе с кодом A086, исправьте его перед исправлением кода A086.

Код A086, схема, красный предупреждающий сигнал торможения, активируемый EBCM. Схема №79

Рис. 79: Код A086, схема, красный предупреждающий сигнал торможения, активируемый EBCM. Pontiac Trans Sport I

Код A086, блок-схема, красный предупреждающий сигнал торможения, активируемый EBCM. Схема №80

Рис. 80: Кодовая A086, блок-схема, красный предупреждающий сигнал торможения, активируемый EBCM. Pontiac Trans Sport I

Периодическая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции проводов или обрывом провода внутри изоляции. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1. См. РАСШИРЕННАЯ ДИАГНОСТИКА в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. При отсутствии Тек 1 срабатывание светофора ТОРМОЗ и непрерывность цепей № 3 и 39 можно проверить, подняв ручку стояночного тормоза.

Код A087, блок-схема, цепи красного предупреждающего сигнала торможения разомкнута. Схема №81

Рис. 81: Кодовая A087, блок-схема, цепь красного сигнального огня тормоза разомкнута. Pontiac Trans Sport I

Код A088, блок-схема, цепи красного сигнального огня тормоза замкнута на батарею. Схема №82

Рис. 82: Кодовая A088, блок-схема, цепь красного сигнального огня тормоза замкнута на батарею. Pontiac Trans Sport I

Код A091, схема, размыкания контактов тормозного переключателя во время замедления. Схема №83

Рис. 83: A091 кода, схема, размыкание контактов тормозного переключателя во время замедления. Pontiac Trans Sport I

Код A091, блок-схема, размыкания контактов тормозного переключателя при замедлении. Схема №84

Рис. 84: Кодовая A091, блок-схема, разомкнутые контакты тормозного переключателя при замедлении. Pontiac Trans Sport I

Код A092, блок-схема, размыкания контактов тормозного переключателя при необходимости ABS. Схема №85

Рис. 85: Кодовая A092, блок-схема, разомкнутые контакты тормозного переключателя при необходимости использования АБС. Pontiac Trans Sport I

Проверьте правильность работы тормозного переключателя, используя функцию списка данных Технологии 1. Поскольку тормоз включается в пределах одного дюйма хода педали, функция «Список данных» должна указывать на включение тормозного переключателя.

Код A093 и код A091 или A092, блок-схема, установки в последнем или текущем цикле зажигания. Схема №86

Рис. 86: Код A093 и код A091 или A092, блок-схема, установка в последнем или текущем цикле зажигания. Pontiac Trans Sport I

Код A094, блок-схема, контактов тормозного переключателя всегда замкнуты. Схема №87

Рис. 87: A094 кода, блок-схема, контакты тормозного переключателя всегда замкнуты. Pontiac Trans Sport I

Код A095, блок-схема, цепи тормозного переключателя разомкнута. Схема №88

Рис. 88: A095 кода, блок-схема, цепь тормозного переключателя разомкнута. Pontiac Trans Sport I

Код A096, блок-схема, цепи тормозной системы разомкнута. Схема №89

Рис. 89: Кодовая A096, блок-схема, цепь Brakelight разомкнута. Pontiac Trans Sport I