Главная ОтзывыВозврат
Главная/Pontiac/Sunrunner/Pontiac Sunrunner I (1989-1998)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Переднее уплотнение коленчатого вала: Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Переднее уплотнение коленчатого вала: Снятие и установка Pontiac Sunrunner I

Механическая часть двигателя 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Как снять передний уплотнение коленчатого вала: снятия и установки

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять ремни привода вспомогательных устройств, снять вентилятор охлаждения, кожух вентилятора охлаждения и шкив водяного насоса.
  2. Снять наружные болты, удерживающие шкив коленчатого вала. Снять шкив кривошипного вала. Нет необходимости снимать центральный болт со шкива коленвала. Поднять автомобиль и удалить пластину скольжения (если она оборудована).
  3. Снять крышку ремня ГРМ. (Рисунок 3) Перед снятием ремня необходимо убедиться, что метки синхронизации совмещены (метка " Е " синхронизации звездочки распределительного вала совмещена с вырезом в крышке клапана, а метка пробойника механизма газораспределения коленчатого вала - со стрелкой на корпусе масляного насоса). При повторном использовании ремня синхронизации убедиться, что направление вращения ремня указано для установочной ссылки. Снять пружину натяжителя и шпильку натяжного устройства. Ослабить болт натяжительного устройства.
  4. Вытолкните пластину натяжного устройства вверх и снять ремень газораспределения. Если снять звездочку коленчатого вала, удалить стопорный болт, звездочку кривошипа, шпонку и направляющую ремня газораспределителя (расположенную за звездочкой коленвала) с коленчатого вала. ВНИМАНИЕ: НЕ вращайте ни распределительный вал, ни коленчатый вал со снятым ремнем ГАЗГРМ, вмешательство поршня / клапана может привести к повреждению компонентов.
  5. При снятии звездочки распределительного вала снять крышку клапана. Использовать гаечный ключ звездочки распредвала (J-41040), чтобы удерживать распределительный вал во время снятия звездочки кулачкового вала. Удалить стопорный болт и звездочку распределительного двигателя.
Схема №3

Как установить передний уплотнение коленчатого вала: снятия и установки

  1. Установить ремень ГРМ внутрь крышки и пломбы (если она снята). Установить пластину натяжителя ремня ГРД и натяжитель. Затянуть шпильку и болт натяжного устройства пальцем.
  2. Установить звездочку распределительного вала (если она снята). Убедиться, что звездочка совмещена со штифтом в распределительном валу. Затянуть болт крепления звездочки распределительного валика в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49489-S42469562632001011500000)
  3. Протолкнуть пластину натяжного устройства ремня ГРМ вверх и установить ремень ГРД на звездочку распределительного вала и зубчатый механизм коленчатого вала. Установить зубчатый ремень таким образом, чтобы стрелка на зубчатом ремне была выровнена с направлением вращения коленвала. Убедиться в отсутствии провисания правой стороны зубчатого ремня. Обеспечить совмещение меток синхронизации. (Рис. 4) Установить пружину натяжителя к пластине натяжной ленты. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что пластина натяжительного устройства перемещается при перемещении механизма по направлению к зубчатому ремню.
  4. Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке на 2 полных оборота, чтобы снять провисание ремня ГРМ и установить ремень ГРД. Убедиться в том, что метки синхронизации выровнены (метка " E " синхронизации звездочки распределительного вала совмещена с вырезом в крышке клапана, а метка пробойника шестерни ГРР коленчатого вала - со стрелкой на корпусе масляного насоса). (Рисунок 4)
  5. Затянуть шпильку и болт натяжного устройства в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что все метки синхронизации выровнены. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления. (ref-49489-S42469562632001011500000)
Схема №4
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять переднюю решетку и панель коллектора. Слить воду и вынуть радиатор. Удалить ремень газораспределения. См. РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. Демонтировать звездочку распределительного вала. Извлечь крышку клапана, распределитель и корпус распределителя.
  2. Ослабить все контргайки регулировочного винта клапана и регулировочные винты до тех пор, пока клапаны не будут полностью закрыты. (Таблица 5) Снять кулачковый вал. См. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ. ВНИМАНИЕ: Кулачковый вал может быть поврежден при случайном удалении болтов держателя кулачкового вала. Постепенно ослабляйте болты крышки держателя кулачковых валов в порядке, обратном последовательности затяжки. (Рисунок 6)
  3. Вынуть вилку вала коромысла из передней части головки, снять ремень ГРМ внутри крышки. Извлечь впускные коромысло с зажимами из вала коромысел. Вывернуть винты крепления вала и проталкивайте вал через заднюю часть головки до тех пор, пока не откроется конец.
  4. Снять уплотнительное кольцо вала коромысла. Обратить внимание на расположение компонентов рычага для повторной сборки. Извлечь выпускные рычаги, пружины и вал рычага путем выскальзывания вала рычага через переднюю часть головки. (Рисунок 5) Компоненты должны быть сняты в порядке, обеспечивающем установку в исходное положение.
  1. Установить вал коромысла с передней стороны головки, надвиньте на него выпускные коромысло и пружины по мере его установки. Перед установкой смазать детали моторным маслом. Протолкните вал коромысел через заднюю часть головки до обнажения конца. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо в конец вала коромыслов и вставить его обратно в головку. (Рисунок 5)
  2. Повернуть вал коромысла так, чтобы плоская механически обработанная поверхность была горизонтальной и обращена вниз. Затянуть болты вала кулисы в соответствии с техническими требованиями и заполните отверстия под болты моторным маслом (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Установить впускные качающиеся рычаги вместе со скобами на вал кулисы. (ref-49489-S42469562632001011500000)
Схема №5
  1. Снять отрицательный трос аккумуляторной батареи. Снять ремень ГРМ. См. Зубчатая передача ГРД. Демонтировать звездочку ремня ГРП распределительного вала. ДЕМОНТИРОВАТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ. СНЯТЬ КЛАПАННУЮ КРЫШКУ И УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КОЛЬЦА. Снять корпус РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ. Ослабить все контргайки регулировочного винта клапана и регулировочные винты до тех пор, пока коромысла не освободятся и клапаны не закроются.
  2. Постепенно ослабить болты крышки держателя распределительного вала в порядке, обратном последовательности затяжки. (Рисунок 6) Снять крышки держателя распредвала, уплотнение и распредвал.
  1. Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Перед установкой в головку цилиндров смазать масляное уплотнение распределительного вала и кулачкового вала моторным маслом. Нанести герметик RTV на нижнюю часть крышки картера № 6. Постепенно затягивать болты крышек картеров распределительных валов в соответствии с техническими условиями (Таблица 6) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49489-S42469562632001011500000)
  2. Отрегулировать зазор клапана (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА "). Чтобы установить остальные компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа.
Схема №6

Другие статьи — Переднее уплотнение коленчатого вала