- Снять зубчатый ремень и звездочку коленчатого вала. См. раздел " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять масляный поддон и трубку для забора масла из масляного насоса. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " под разделом ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ. (ref-49489-S02298466262001011500000)(ref-49489-S25992848032001011500000)
- Снять трубку щупа с корпуса масляного насоса, снять болты крепления масляного насоса, масляный насос и прокладку, снять крышку масляного насоса с задней части масляного насоса, снять масляное уплотнение с корпуса масляного насоса, снять стопорное кольцо, пружину и предохранительный клапан с корпуса масляного насоса.
Как проверить как снять и разборки
- Осмотреть компоненты на предмет повреждений, убедиться, что предохранительный клапан свободно скользит в отверстии, измерить щупом радиальный зазор между наружным ротором и корпусом маслонасоса.
- После установки всех роторов в корпус масляного насоса, поместить прямую кромку на корпусе маслонасоса. Измерить боковой зазор ротора между обоими роторами и прямой кромкой. Заменить масляный насос в сборе, если зазор превышает спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-49489-S15913956172001011500000)
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Радиальный зазор | .0122 (.310) |
| Зазор со стороны ротора | .0059 (.150) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА