Двигатель механический - 2,2 л 4-цилиндровый: Снятие и установка Pontiac Sunfire I

Как снять и установить двигатель механического - 2,2 л 4-цилиндровый: снятия и установки

Как снять (Cavalier и Sunfire - M / T)

1. Стравите давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Слить систему охлаждения. Снять крепления выходного резонатора воздухоочистителя и выходной канал. Снять вентиляционный шланг картера сверху двигателя, и снять выходной резонатор. Снять верхний и нижний шланги радиатора с двигателя. (ref-98453-S30399126852001052300000)
2. Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов. Отсоединить следующие электрические соединения: регулятор холостого хода, генератор, датчик положения дроссельной заслонки (Tp), абсолютное давление во впускном коллекторе, соленоид эмиссии EVAP, жгут инжектора, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), датчик кислорода (O2s) и масса двигателя. На моделях 2000 года отсоединить электрическое соединение рециркуляция отработавших газов. Снять кабели акселератора и круиз-контроля с кронштейна. Отсоединить масса двигателя.
3. Снять приводной ремень. Отсоединить трос управления переключением трансмиссии от рычага и кронштейна. На моделях 2001 года отсоединить гидравлическую линию сцепления. Снять уравнительный бак охлаждающей жидкости и соединения. Отсоединить вакуумную линию около главного цилиндра. Поднять автомобиль, позволяя подвеске свободно висеть. Снять колесные узлы и вкладыши передних крыльев. Снять брызгозащитный экран правого двигателя, используя съемник накладки двери и зажима гарнисажа (J-38778) для удаления вставных фиксаторов. Снять монтажную стойку двигателя.
4. Для моделей 2001 г. перейдите к шагу 5. Для моделей 2000 г. поддержите 3-ходовой каталитический нейтрализатор и снять болты промежуточной трубы. Снять болты выпускного коллектора. Снять кронштейн каталитического нейтрализатора, снять каталитический нейтрализатор и уплотнения. Очистить поверхности фланцев. Перейдите к шагу 6.
5. На моделях 2001 года снять переднюю выхлопную трубу, поддерживая 3-ходовой каталитический нейтрализатор, и отрезав промежуточную трубу у глушителя. Снять болты промежуточной трубы у каталитического нейтрализатора, и снять промежуточную трубу с подвески. Снять уплотнения 3-ходового каталитического нейтрализатора, и очистить поверхность фланца.
6. Отсоединить электрический разъем АБС и снять жгут с нижних рычагов управления. Снять нижний зажимной болт с рулевого механизма. Снять тормозную штангу со шкворней. Поддержите траверсу передней подвески подходящим домкратом. Снять крепежные болты рамы траверсы. Снять распорную скобу траверсы и траверсу. ( 2) Снять кронштейны штанги стабилизатора и снять штангу стабилизатора с автомобиля. Снять наружные тяги, ослабив замковую гайку, сняв концевую гайку, и потянув тягу с универсального привода рулевого привода 0. J-24319
7. Снять шланги PS с рулевого механизма. Снять крепления нижнего рычага управления к кулаку и снять шаровой шарнир с помощью сепаратора шарового шарнира (J-43828). Снять жгут проводов и монтажные болты с нижнего рычага управления. Снять нижний рычаг управления. Снять болты крепления усилителя рулевого механизма. Снять рулевой механизм.
8. Отсоединить электрический разъем компрессора переменного тока. Снять электрический разъем муфты компрессора. Снять компрессор и опору с присоединенными линиями. Отсоединить электрическое соединение датчика скорости автомобиля. На 2000 моделях отсоединить электрическое соединение вентилятора охлаждения. Снять электрические соединения стартера. На 2001 моделях снять гайку кронштейна жгута проводов с болта стартера. На всех моделях снять смотровой щиток маховика, и снять стартер с автомобиля. Отсоединить электрический разъем датчика давления масла. Отсоединить провода массы.
9. Установить съемник шпинделя передней ступицы (J-28733-B) на ступицу колеса и поддержите приводной вал до полного снятия с транспортного средства. Выведите шлицы приводного вала из зацепления со ступицей / подшипником в сборе с помощью съемника шпинделя передней ступицы. Собрать съемник приводного вала колеса (J-33008-A), съемник вала моста Удлинитель вала (-B) на транспортное средство с трансмиссией колеса (xtagxx2) и извлечь ходовой молоток (xtag3). J-29794 J-2619
10. Опустить автомобиль. Снять воздуховод. Переставьте модуль управления зажиганием. Снять электрические разъемы блок управления зажиганием и провода свечи зажигания. Снять болты катушек зажигания. Снять катушки зажигания и сборку блок управления зажиганием. Отсоединить шланги отопителя от труб отопителя. Поднять автомобиль. Отсоединить шланги отопителя от сердечника отопителя, и снять шланги с автомобиля. Опустить автомобиль.
11. При необходимости снять воздухоочиститель в сборе. Используя быстроразъемный сепаратор топливопровода (J-37088-A), отсоединить быстроразъемный фитинг на трубопроводе возврата топлива из моторного отсека. Снять трубопровод возврата топлива с регулятора давления топлива, выбросьте уплотнительное кольцо и отверстия в заглушках. Снять контейнер с растворителем / воздухозаборник в сборе и отсоединить соединения (при необходимости снять переднюю фару). Использовать деревянную колодку и домкрат, а также снять через болты передний и задний поперечные крепления. J-28467

Схема №28

Войти

Как установить двигатель механического - 2,2 л 4-цилиндровый: снятия и установки

Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". При установке смазать вентиляционный шланг картера моторным маслом. При установке тяги в кулак использовать НОВУЮ гайку преобладающего крутящего момента. При установке проводов свечи зажигания нанести диэлектрическую смазку на внутреннюю часть кожуха. При установке проводов свечи зажигания использовать НОВЫЕ кольца " О " и смазывайте наружные концы труб. Прокачивайте систему усилителя рулевого управления. Долить жидкости. Проверить центровку переднего колеса. (ref-98453-S41798329302001052300000)

Как снять (Cavalier и Sunfire - A / T)

1. Стравите давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоединить отрицательный кабель батареи. Установить защитное покрытие на крылья. Снять изолятор капота, если он оборудован, с помощью съемника накладки двери и зажима для гарнира (J-38778). Снять переднее уплотнение капота, если оно установлено. Снять защелку капота. Отметить место установки верхнего капота на капоте. Снять болты петли капота и снять капот. (ref-98453-S30399126852001052300000)
2. Слить систему охлаждения. Восстановить систему кондиционирования воздуха. См. соответствующую статью РЕКУПЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА в разделе ОБОГРЕВ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА. На моделях 2000 года снять выходной воздуховод воздухоочистителя, аккумуляторную батарею и соединения, а также воздухоочиститель в сборе. На моделях 2001 года снять выходной воздуховод воздухоочистителя, выпускной шланг картера сверху двигателя и выходной резонатор. На всех моделях отсоединить вакуумную линию усилителя тормозов у впускного коллектора. Снять кронштейн резонатора / крышку рейки топливного инжектора.
3. Снять тросы акселератора и круиз-контроля с кронштейна троса. Отсоединить жгут проводов двигателя от подкапотных компонентов двигателя. Отсоединить электрический разъем от модуля круиз-контроля. Слегка открыть кулачок корпуса дроссельной заслонки. Снять трос круиз-контроля с кулачкового рычага корпуса дроссельной заслонки, кронштейна корпуса дроссельной заслонки, зажима фиксатора двигателя и модуля круиз-контроля. Отсоединить шланг троса круиз ленточной пряжки. Извлечь трос круиз отсека двигателя. Снять кронштейн и модуль круиз отсека круиз-контроля.
4. Поднять автомобиль. Снять трубки хладагента с аккумулятора. Снять кронштейн аккумулятора и выбросьте кольца " О ". Снять приводной ремень. Снять уравнительный резервуар радиатора и соединения. Снять верхний и нижний шланги радиатора. Для моделей 2001 года перейдите к следующему шагу. Для моделей 2000 года перейдите к шагу 7.
5. На моделях 2001 года снять насос ГУР с кронштейна приспособления, с присоединенными шлангами. Снять выходной брызгоуловитель воздухоочистителя, левый узел фар и электрические разъемы. Снять верхний вталкивающий фиксатор переднего впускного канала воздухоочистителя. Снять левое переднее колесо и панель колесной ниши. Снять нижний вталкивающий фиксатор переднего впускного канала воздухоочистителя. Снять передний впускной канал воздухоочистителя через отверстие узла фар. Перейдите к следующему шагу.
6. На моделях 2001 года снять крепления резонатора, и вынуть резонатор через проем в колесной нише. Снять электрические разъемы блок управления зажиганием и провода свечи зажигания. Снять болты катушек зажигания. Снять катушки зажигания и сборку блок управления зажиганием. Отсоединить шланги отопителя от труб отопителя. Отсоединить шланги отопителя от сердечника отопителя, и снять шланги с автомобиля. Перейти к следующему шагу.
7. Снять воздухоочиститель в сборе. Отсоединить быстроразъемный фитинг на трубопроводе возврата топлива из моторного отсека с помощью быстроразъемного сепаратора топливопровода (J-37088-A). Снять трубопровод возврата топлива с регулятора давления топлива, выбросьте уплотнительное кольцо и отверстия для заглушек.
8. Поднять автомобиль. На моделях 2000 года снять теплозащитный экран выпускного коллектора, шланг радиатора с болта впускной трубы для охлаждающей жидкости к масляному поддону, крышку впускной трубы для охлаждающей жидкости, впускную трубу для охлаждающей жидкости и уплотнение. Для всех моделей снять правый колесный узел. Снять правый брызгозащитный экран двигателя, используя приспособление для снятия накладки и зажима двери (J-38778), чтобы удалить вставные фиксаторы. Снять правый фендерлайнер. Снять правый брызгоулевой экран двигателя. Снять стойку крепления двигателя.
9. Снять смотровую крышку маховика, отвернуть гайку кронштейна жгута проводов с болта стартера, снять электрические соединения со стартера, снять стартер с автомобиля, отсоединить электроразъем компрессора A/C, снять электроразъем муфты компрессора, снять компрессор и опору с закрепленными на ней линиями.
10. Отсоединить электрическое соединение датчика скорости автомобиля. Снять переднюю выхлопную трубу, поддерживая 3-х сторонний каталитический нейтрализатор, и сняв болты промежуточной трубы. Снять болты выпускного коллектора и болты кронштейна каталитического нейтрализатора. Снять каталитический нейтрализатор и уплотнения, и снять промежуточную трубу с вешалки. Очистить поверхность фланца.
11. Слить масло из двигателя. Снять болты гидротрансформатора. Снять скобу крепления трансмиссии к двигателю. Снять нижние болты крепления трансмиссии к двигателю. Опустить транспортное средство. Установить трансмиссию с помощью подходящего домкрата. Установить опорное приспособление двигателя (J-28467-360) и поднять двигатель с подвески. Снять узел крепления двигателя. Снять оставшиеся болты крепления трансмиссии к двигателю. Отделите двигатель от трансмиссии и поднять двигатель от транспортного средства.

Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать капот по мере необходимости. При установке кабеля акселератора использовать НОВЫЙ кабель. Нанести диэлектрическую смазку на внутреннюю часть кожуха при установке проводов свечи зажигания. Использовать НОВЫЕ уплотнительные кольца при подсоединении возвратной топливной трубы к регулятору давления топлива. Нанести моторное масло на концы охватываемой трубы. Выпустите систему рулевого управления с усилителем. Долить жидкости. Проверить утечки. Проверить утечки в системах масла, топлива, топлива и охлаждающей жидкости. (ref-98453-S41798329302001052300000)

Как снять (захваты Sonoma и S10)

1. Стравите давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Установить защитный чехол над крыльями. Снять правую и левую панели решетки воздухозаборника. Снять провод под лампой капота, если она оборудована. Снять форсунки омывателя лобового стекла. Снять крепеж капота, и снять капот с автомобиля. (ref-98453-S30399126852001052300000)
2. Если транспортное средство оснащено системой M / T, переключите на 3-ю или 4-ю передачу и снять консоль переключения передач, переключатель передач и багажник переключателя передач. Поднять и поддержите транспортное средство. Отсоединить электрическое соединение датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Снять фланцевые гайки трубопровода от каталитического нейтрализатора до выпускного коллектора. Снять фланцевые гайки от глушителя. Снять каталитический нейтрализатор от подвески и снять с транспортного средства. Снять датчики нагретого кислорода (xtag1) от выпускного коллектора и снять болты от выпускного коллектора. подогреваемый кислородный датчик
3. Снять дефлектор дренажа масляного фильтра со стяжки, если она имеется. Снять стяжку двигателя с трансмиссией. Снять тепловой экран стартера. Отсоединить провода от соленоида стартера и снять стартер. Снять трансмиссию с автомобиля. Для M / T см. соответствующую статью в СЦЕПЛЕНИЯХ. Для A / T см. статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ В ОБСЛУЖИВАНИИ ТРАНСМИССИИ.
4. Снять электрический датчик O2s. Осторожно вывернуть датчик и опломбируйте с помощью ключа датчика кислорода (J-29533-A / BT-8127). Снять правый брызгозащитный экран рулевой рубки. Снять заднюю скобу генератора. Снять болты, удерживающие отрицательный кабель и провода массы к двигателю. Отсоединить: Манометр давления масла двигателя, Положение распределительного вала (положение распредвала), Положение коленчатого вала (Ckp), и кните (Ks Отсоедин). Отсоединить Электрические разъемы электромагнетушителя модуля управления.
5. Отвернуть болт, удерживающий жгут продувки контейнера с выбросами EVAP. Для автомобилей класса A / T снять трубку заправки жидкости A / T с впускного коллектора. Снять гайки, удерживающие зажим жгута проводов двигателя к впускному коллектору и задней нижней шпильке впускного коллектора. Снять винт и зажим выходного резонатора воздухоочистителя. Извлечь выходной канал из резонатора. Отсоединить шланг вакуумного усилителя тормозов у корпуса дросселя. Снять вентиляционный шланг картера сверху двигателя. Извлечь выходной резонатор воздухоочистителя.
6. Слить хладагент из радиатора. Отсоединить шланг резервуара для регенерации хладагента. Снять хомуты шланга радиатора. Отсоединить верхний шланг радиатора от радиатора. Снять впускной воздуховод в сборе с кожуха вентилятора. Снять винты кожуха верхнего вентилятора. Отсоединить шланг резервуара для регенерации хладагента от кожуха нижнего вентилятора. Снять кожух верхнего вентилятора. Отсоединить шланги радиатора от радиатора. Если автомобиль оборудован линиями охладителя масла двигателя / трансмиссии, снять воздухоочиститель и снять линии охладителя от радиатора. Поднять нижний кожух вентилятора достаточно, чтобы отсоединить установочные выступы радиатора.
7. Снять приводной ремень. Снять компрессор кондиционера, с присоединенными линиями, отсоединив электрические соединения по мере необходимости. Снять муфту вентилятора с насоса охлаждающей жидкости с помощью ключей сцепления вентилятора (J-41240-1 и J-41240-2). Снять вентилятор с муфты вентилятора в сборе. Снять шкив насоса усилителя рулевого управления с помощью съемника шкива насоса усилителя рулевого управления (J-25034-C). Снять насос усилителя рулевого управления, с присоединенными шлангами.
8. Отсоединить шланги нагревателя от сердечника нагревателя. Отсоединить шланг источника разрежения системы отопления и кондиционирования воздуха. Отсоединить трубку продувки выбросов EVAP от корпуса дроссельной заслонки. Снять разъем канала передачи данных (диагностический разъём). Снять винты панели звукового изолятора к коленному буферу / капоту и отсоединить необходимые электрические разъемы. Снять звуковой изолятор. Вынуть трос управления акселератором из паза в педали в сборе. Снять трос акселератора из кронштейна и кулачка рычага дроссельной заслонки, а также снять с автомобиля.
9. Отсоединить трос круиз-контроля от вала дроссельной заслонки. Снять положительную крышку троса аккумулятора с блока предохранителей под капотом. Снять положительный трос аккумулятора.
10. Если транспортное средство не оборудовано нагревателем охлаждающей жидкости, снять пробку рубашки охлаждающей жидкости путем постукивания по внешнему краю, затем снять плоскогубцами. Снять шнур с нагревателя охлаждающей жидкости и снять нагреватель охлаждающей жидкости. Отсоединить электрические соединения от генератора. Отсоединить следующие электрические разъемы сверху двигателя: датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, двигатель регулирования воздуха на холостом ходу, абсолютное давление в коллекторе и датчик положения дроссельной заслонки. Отсоединить электрический разъем жгута топливного инжектора. Снять жгут с кронштейна на крышке коромысла клапана и закрепить в сторону. Для 2000 моделей перейдите к шагу 11. Для автомобилей 2001 года перейдите к шагу 12.
11. Отсоединить топливные трубы от топливопровода в сборе, снять трансмиссию. См. статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ. Отсоединить соединения топливных труб от узла топливного фильтра. Отсоединить металлическую арматуру с помощью комплекта инструментов для отсоединения топливопровода (J-37088-A). Заглушите трубы. Снять сквозные болты крепления двигателя. Установить соответствующее подъемное устройство двигателя на двигатель. Снять двигатель с автомобиля.
12. Для моделей 2001 года снять впускной коллектор. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Снять электрические разъемы топливного инжектора с топливного инжектора. Снять колпачок, затем отсоединить трубу подачи топлива от датчика состава топлива. Использовать комплект инструментов для отсоединения топливопровода (J-37088-A), чтобы отсоединить металлическую манжету. Заглушите трубы. Снять сквозные болты крепления двигателя. Установить подходящее устройство подъема двигателя на двигатель. Снять двигатель с автомобиля. (ref-98453-S25686747542001052300000)

1. Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все крепежные детали до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". При установке смыть штуцеры шлангов смазкой. Установить НОВУЮ прокладку каталитического нейтрализатора. Установить НОВОЕ уплотнение выпускного коллектора. (ref-98453-S41798329302001052300000)
2. Выровняйте желтую краску при установке ступицы сцепления вентилятора на ступицу водяного насоса. Использовать установщик шкива насоса усилителя рулевого управления (J-25033-C) при установке шкива насоса. Допустимое отклонение между шкивом насоса и валом составляет 0 010 дюйма (0,25 мм). Установить НОВЫЕ уплотнения и стопорные кольца на линии маслоохладителя двигателя при установке.
3. Смазать смазкой (9985662) шланги входного / выходного подогревателя при установке. Заменить трос управления акселератором на НОВЫЙ. Смазать смазкой кольцевое уплотнение " О " и поверхность отверстия пробки охлаждающей жидкости при установке свечи. Смазать смазочным маслом концы трубок с наружной резьбой при подключении штуцеров топливных труб. Смазать смазочным маслом кольца " О " топливного инжектора при установке. Заправить жидкости. Проверить наличие утечек в системах масла, топлива и охлаждающей жидкости.

Как снять (кавальер и солнечный огонь)

1. Стравите давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять входной канал воздухоочистителя, резонатор и кронштейн резонатора / топливную рейку. Снять кабели акселератора и круиз-контроля с кронштейном, если он оборудован. (ref-98453-S30399126852001052300000)
2. Отсоединить вакуумные шланги и электрические соединители от корпуса дросселя и впускного коллектора, снять следующие электрические соединения: Клапан управления воздухом холостого хода (регулятор холостого хода) и датчик положения дросселя (Tp). Снять корпус дросселя с впускного коллектора.
3. Отсоединить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе. Отсоединить вакуумный шланг от регулятора давления топлива. Отсоединить электрическое соединение топливного инжектора. Отсоединить фитинг быстрого подключения подачи топлива с помощью быстроразъемного сепаратора топливопровода (J-37088-A), при необходимости, и отсоединить возвратный трубопровод от регулятора давления топлива. Снять крепеж топливопровода и снять топливопровод. Снять и утилизируйте нижние кольцевые уплотнения " О " инжектора.
4. Отсоединить следующие электрические соединения. EVAP продувочный соленоид, датчик распределительного вала, датчик коленчатого вала, датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), датчик детонации, выключатель резервной лампы, датчик кислорода и реле давления масла. Опустить автомобиль. Отмените трассировку жгута проводов. Снять крепления впускного коллектора и снять с автомобиля.

1. Стравите давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять верхний кожух вентилятора. Снять зажим резонатора воздухоочистителя и установочный винт. Снять выходной канал с резонатора. Отсоединить вакуумный шланг усилителя силового тормоза. Снять вентиляционный шланг картера сверху двигателя. Снять выходной резонатор воздухоочистителя. (ref-98453-S30399126852001052300000)
2. Отсоединить следующие электрические разъемы: двигатель управления подачей воздуха на холостом ходу, датчик абсолютного давления в коллекторе, датчик положения дроссельной заслонки и жгут топливного инжектора. Снять разъем жгута топливного инжектора с кронштейна на крышке коромысла клапана и снять жгут электропроводки. Отсоединить шланг источника вакуума системы отопления и кондиционирования воздуха. Отсоединить трубку продувки выбросов EVAP от корпуса дроссельной заслонки. Вывернуть болт крепления жгута продувки канистры выбросов EVAP и трубки заправки жидкости трансакселя. Отвернуть гайки крепления зажима жгута электропроводки двигателя к коллектору коллектора и нижней шпильки.
3. Очистить окружающие места и снять топливную трубу с топливной рейки. Заглушите топливную трубу. Снять левый звуковой изолятор, а также извлечь кабели акселератора и круиз-контроля из корпуса дросселя. Снять провода свечи зажигания со свечей зажигания. Снять электрожгут свечи зажигания с узла термостата и отложите в сторону.
4. Снять удлинитель рулевой рубки правого крыла, снять скобу генератора, снять кронштейн жгута электропроводки двигателя в задней части двигателя, снять болты и гайки впускного коллектора, снять кронштейн топливной рейки, снять впускной коллектор.

Для установки использовать НОВУЮ прокладку. Использовать НОВЫЕ кольцевые уплотнения топливного инжектора " О " при установке линий. Затянуть крепеж в соответствии со спецификацией, начиная с верхнего центрального болта и работая наружу в обоих направлениях. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-98453-S41798329302001052300000)

1. Отсоединить отрицательный кабель батареи, снять вывод датчика кислорода, отсоединить электрические соединения генератора, снять приводной ремень, снять заднюю скобу генератора и генератор в сборе.
2. Поднять автомобиль. Поддержать 3-х ходовой каталитический нейтрализатор, и отрезать промежуточную трубу у глушителя. Снять промежуточную трубу с 3-х ходового каталитического нейтрализатора и подвески. Снять уплотнения 3-х ходового каталитического нейтрализатора. Снять выхлопную трубу с выпускного коллектора. Снять впускную трубу радиатора. Опустить автомобиль. Снять маслозаправочную трубку в сборе. Снять выпускной коллектор и прокладку.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять автомобиль. Снять приводной ремень. Отсоединить электрическое соединение датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Снять каталитический нейтрализатор с автомобиля. Снять трубу выхлопного коллектора и уплотнение с автомобиля. Опустить автомобиль.
2. Снять воздухозаборный канал с кожуха вентилятора, снять верхний кожух вентилятора и отсоединить шланг радиатора от нижнего кожуха вентилятора, снять компрессор переменного тока и отложите в сторону с прикрепленными шлангами, снять насос ГУР и отложите в сторону с прикрепленными шлангами.
3. Снять трубку заливки масла в сборе. Отсоединить электрическое соединение датчика кислорода. Во избежание повреждения, снять датчик с выпускного коллектора. Снять трубу впрыска воздуха с коллектора. Снять выпускной коллектор и прокладку.

Очистить сопрягаемые поверхности на впускном коллекторе и головке цилиндра. Осмотреть коллектор на наличие трещин, разбитых фланцев и повреждений поверхности прокладки. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Использовать НОВЫЕ прокладки выпускного коллектора и каталитического нейтрализатора. Установить НОВОЕ уплотнение трубы выпускного коллектора. Убедиться, что указанные крепежные детали затянуты в правильной последовательности. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. (ref-98453-S41798329302001052300000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Стравите давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Снять приводной ремень. Снять крепления выходного резонатора воздухоочистителя. Снять выходной канал. Отсоединить шланги, и снять резонатор в сборе. Отсоединить штуцер низкой охлаждающей жидкости. Снять уравнительный бак радиатора, и отсоединить шланги. Отсоединить шланг возврата охлаждающей жидкости. Снять бак регенерации охлаждающей жидкости. (ref-98453-S30399126852001052300000)
2. Установить опорное приспособление двигателя (J-28467-360) и поднять двигатель с опоры. Снять опору двигателя в сборе. Снять впускной коллектор. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". Снять выпускной коллектор. См. " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-98453-S25686747542001052300000)(ref-98453-S16135197152001052300000)
3. Отсоединить электрическое соединение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Поднять транспортное средство. Слить и восстановить систему охлаждения. Опустить транспортное средство. Снять резонатор и канал в сборе. Снять кронштейн резонатора / крышку топливной рейки. Снять левый кронштейн жгута электропроводки двигателя. Снять крышку коромысла клапана. Снять коромысла и толкатели.
4. Снять насос ГУР и отложите в сторону с прикрепленными магистралями. Снять тепловой экран выпускного коллектора. Снять впускную трубу охлаждающей жидкости через выпускной коллектор. Поднять автомобиль. Снять шланг радиатора с впускной трубы охлаждающей жидкости на болт масляного поддона. Снять крышку болта впускной трубы, впускную трубу и уплотнение.
5. Снять выход воздухоочистителя из воздухоочистителя. Снять электрические разъемы блок управления зажиганием и провода свечи зажигания. Снять болты катушки зажигания. Снять кронштейн приспособления. Отсоединить вторичные провода зажигания от свечей зажигания. Установить опорное приспособление двигателя (J-28467-360). Снять болты головки цилиндров. Снять головку цилиндров.

1. Стравите давление в топливной системе. См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слить систему охлаждения. Снять впускной канал в сборе с кожуха вентилятора. Отсоединить шланг резервуара для регенерации хладагента от кожуха. Снять верхний кожух вентилятора. Используя 2 ключа сцепления вентилятора (J-41240), снять вентилятор и муфту вентилятора в сборе. Снять вентилятор с муфты. Снять приводной ремень. Снять шкив вентилятора. (ref-98453-S30399126852001052300000)
2. Поднять автомобиль. Снять заднюю скобу генератора с двигателя. Снять генератор. Восстановить хладагент из системы. Снять шланг всасывания / нагнетания компрессора в сборе и колпак. Отсоединить электрическое соединение компрессора кондиционера. Снять компрессор с кронштейнов. Снять кронштейны. Снять шланги усилителя рулевого управления с насоса и колпака. Снять шкив насоса PS с помощью съемника шкива насоса усилителя рулевого управления (J-25034-C). Снять крепеж насоса усилителя рулевого управления и снять с автомобиля.
3. Снять крепеж выходного резонатора воздухоочистителя. Снять выходной канал. Отсоединить шланги, и снять резонатор в сборе. Снять термостат, уплотнительное кольцо и корпус с двигателя. Снять монтажный кронштейн приспособления с двигателя. Снять выпускной коллектор. См. " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-98453-S16135197152001052300000)
4. Отсоединить вакуумный шланг силового усилителя тормозов. Снять электрические разъемы с пневмораспределителя холостого хода и датчика положения дроссельной заслонки. Снять вакуумные шланги с корпуса дроссельной заслонки. Снять разъем канала передачи данных с левого звукоизолятора приборной панели. Снять винты крепления звукоизолятора к коленному буферу и панели капота. Снять модуль ресивера замка двери дистанционного управления и соединения со звукоизолятора. Снять кабели акселератора и круиз троса акселератора. Снять кронштейн. Снять корпус дроссельной заслонки с впускного коллектора.
5. Снять провода свечей зажигания со свечей зажигания. Отсоединить электрический разъем жгута топливного инжектора и снять с кронштейна на крышке коромысла клапана. Снять жгут электропроводки двигателя с кронштейна. Снять кронштейн жгута электропроводки двигателя сзади двигателя. Снять кронштейн выходного резонатора воздухоочистителя. Снять крышку коромысла клапана и прокладку. Снять узлы коромысла и толкатели.
6. Снять впускной коллектор. См. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Снять кронштейн подъема двигателя с задней части двигателя. Снять головку цилиндров. (ref-98453-S25686747542001052300000)

Очистить от нагара камеры сгорания и детали клапанов с помощью проволочной щетки (J-8089). Очистить толкатели клапанов, коромысла, головку цилиндров, поверхности прокладок блока цилиндров и резьбу отверстий под болты в головках цилиндров / блоке двигателей. Очистить штоки клапанов и головки на шлифовальном колесе. Установить НОВУЮ прокладку головки. Установить головку цилиндров. Затянуть болты головки цилиндров в соответствии с техническими требованиями при выполнении монтажа. ( 3) Завершить установку, процедуру обратного демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими требованиями. J-25033 (ref-98453-S41798329302001052300000)

Схема №29

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять приводной ремень. Поднять транспортное средство. Снять узлы передних колес. Снять крепления брызгозащитного экрана правого двигателя, используя съемник накладки и декоративного зажима двери (J-38778), чтобы снять фиксирующие зажимы. Снять жгут проводов с зажима и снять брызгозащитный экран. Снять стойку крепления двигателя. Опустить транспортное средство.
2. Снять болт бака регенерации / уравнительного резервуара охлаждающей жидкости и отведите бак в сторону. Установить опорное приспособление двигателя (J-28467-360) и поднять двигатель с подвески. Снять узел подвески двигателя. Поднять двигатель для доступа к болту натяжного устройства и снять натяжное устройство. Отсоединить электрические соединения генератора. Снять генератор. Снять насос усилителя рулевого управления и отложите в сторону с прикрепленными шлангами.
3. Снять масляный поддон, См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ". Снять крепления шкива коленчатого вала. Снять ступицу шкива коленчатого вала с помощью шкива шкива коленчатого вала (J-24420-B). Снять переднюю крышку двигателя. При необходимости осторожно использовать резиновый молоток, чтобы ослабить крышку. (ref-98453-S35985402382001052300000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять приводной ремень. Снять верхний и нижний кожухи вентилятора. Используя 2 ключа сцепления вентилятора (J-41240), снять вентилятор и муфту вентилятора в сборе. Снять вентилятор с муфты.
2. Поднять автомобиль. Снять крепления шкива коленчатого вала, и снять шкив с помощью шкива коленчатого вала Шкив ступицы шкива (J-24420-C). Снять ключ коленчатого вала. Заменить при повреждении. Снять натяжитель приводного ремня в сборе. Снять переднюю крышку двигателя и прокладку.

При установке передней крышки и прокладки NEW нанести на сопрягаемые поверхности передней крышки моторное масло. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Перед установкой ступицы нанести на шпоночную канавку коленчатого вала герметик RTV (1052917). При установке ступицы использовать установщик ступицы шкива коленчатого вала (J-29113). Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-98453-S41798329302001052300000)

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять приводной ремень. Поднять транспортное средство. Снять правый передний колесный узел. Снять правый брызговик двигателя, используя съемник накладки и декоративного зажима двери (J-38778), чтобы снять вталкивающий фиксатор. Снять шкив коленчатого вала. Снять ступицу шкива коленчатого вала с помощью шкива коленчатого вала. Снять шкив ступицы коленчатого вала (J-24420-B). Снять масляное уплотнение, прошивая большой отверткой.

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять верхний и нижний бандажи вентилятора. Снять приводной ремень. Снять болт балансира коленчатого вала и шайбу. Снять крепежные детали шкива коленчатого вала, и снять шкив с помощью переднего шкива шкива коленчатого вала. Шкив ступицы (J-24420-B). Установить короткий болт (с такой же резьбой) в коленчатый вал. Установить болты демонтажа / установки сальника балансира (xagx1-F). Снять болт для демонтажа коленчатого вала. J-23523

Покройте зону контакта уплотнения с моторным маслом и установить НОВОЕ масляное уплотнение, используя спецификацию крышка Aligner / Seal Installer (J-35468). Для крепежных деталей Cavalier и Sunfire нанести герметик RTV Aalant (1052917) на шпоночный паз коленчатого вала. Для установки S10 и Sonoma нанести герметик RTV (12346141) на шпоночный паз коленчатого вала. Чтобы завершить установку, процедуру удаления обратного шкива. J-29113 (ref-98453-S41798329302001052300000)

Как снять двигатель механического - 2,2 л 4-цилиндровый: снятия и установки

1. Снять переднюю крышку двигателя, см. " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ", совместив метки ГРМ на звездочке распределительного вала и звездочке коленчатого вала с лапками на натяжителе цепи. (Рисунок 4) (ref-98453-S19658084872001052300000)
2. Снять болты натяжителя цепи ГРМ. Ослабить, но НЕ снимать, болт Torx натяжителя цепи ГРМ. Снять болт звездочки распределительного вала. Снять звездочку распределительного вала и цепь ГРМ. Снять болт Torx натяжителя цепи ГРМ и натяжитель. Используя Универсальный двухзажимной съемник (J-22888-20A), снять звездочку коленчатого вала.

1. Установить звездочку коленчатого вала с помощью установщика звездочек (J-5590). Убедиться в том, что звездочка коленвала полностью посажена на коленчатый вал. Сжать пружину натяжного устройства цепи, установить шплинт или гвоздь в отверстие натяжителя цепи для удержания башмака натяжительного устройства цепи ГРМ и установить натяжное устройство на блок. Не затягивать болты натяжных устройств в это время. Совместить метку синхронизации на шестерне коленвале с язычком синхронизатора цепи ( 4 ).
2. Установить звездочку распределительного вала и цепь ГРМ, совместив метки ГРМ на звездочке с лапкой на натяжителе цепи ГРМ. Затянуть болты натяжителя цепи ГРМ. Установить болт звездочки распределительного вала и затянуть в соответствии со спецификацией. Снять шплинт с натяжителя цепи. Смазать цепь ГРМ маслом. Для завершения монтажа, процедуры обратного демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ". (ref-98453-S41798329302001052300000)

Схема №30

Войти

Демонтировать головку блока цилиндров (см. раздел " ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ "). Снять препятствующие вращению кронштейны. (Рисунок 5) Обратить внимание на расположение подъемников для повторной сборки. Демонтировать подъемники. (ref-98453-S04094420332001052300000)

Установить подъемники в исходные места. Затянуть болты противовращательного кронштейна в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного удаления. (ref-98453-S41798329302001052300000)

Схема №31

Войти

Демонтировать двигатель. См. " ДВИГАТЕЛЬ ". Демонтировать головку цилиндров. См. " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ ". Демонтировать подъемники клапанов, переднюю крышку, цепь ГРМ, звездочку распределительного вала. Демонтировать привод масляного насоса, датчик положения распределительного вала с правой стороны блока цилиндров и упорной пластины распределительного вала. Демонтировать распределительный вал. При необходимости использовать Механизм удаления / установки подшипников распределительного вала (J-33049) для демонтажа подшипников распределительного вала. (ref-98453-S03759073962001052300000)(ref-98453-S04094420332001052300000)

Стравите давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоединить и снять батарею с автомобиля. Слить систему охлаждения. Снять верхний и нижний кожухи вентилятора. Снять радиатор и соединения. Откачайте систему кулачкового привода. Снять шланг в сборе с конденсатора. Извлечь резонатор воздухозаборника и извлечь трубку испарителя из конденсатора. Извлечь изолятор из конденсатора и извлечь конденсатор из автомобиля. Снять головку цилиндра. Снять стопоры клапанов. См. (ref-98453-S30399126852001052300000)(ref-98453-S04094420332001052300000)(ref-98453-S19658084872001052300000)(ref-98453-S30048518482001052300000)

Установить подшипники распределительного вала (если сняты), обеспечив соосность масляных отверстий. Для S10 и Sonoma нанести покрытие на лепестки распределительного вала, шейки и зубчатое колесо привода масляного насоса с узлом двигателя Prelube (1052367). Покрыть шейки распределительного вала и подшипники маслом с высокой вязкостью с цинком (12345501) или аналогичным. Установить распределительный вал. Установить упорную пластину распределительного вала. Завершить установку, процедуру снятия затянуть все крепежные детали согласно СПЕЦИФИКАЦИИ А. (ref-98453-S41798329302001052300000)

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять трансмиссию. Для M / T, см. соответствующую статью в СЦЕПЛЕНИЯХ. Для A / T, см. соответствующую статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ в ОБСЛУЖИВАНИИ ТРАНСМИССИИ. Для автомобилей M / T, отметить отношение узла нажимной пластины к маховику для справки по установке. Для автомобилей M / T, снять болты крышки сцепления, по одному обороту каждый, пока не будет снято давление пружины. Снять крышку сцепления и диск. Для всех автомобилей, снять крышку уплотнения, соблюдая осторожность при установке на поверхности уплотнения.

1. Покройте внутреннюю и наружную поверхности уплотнения моторным маслом. Установить НОВОЕ уплотнение на оправку установщика масляного уплотнения заднего коренного подшипника (J-34686) до упора днища пылезащитного козырька в манжету инструмента. (Рисунок 6) Совместите штифт установщика уплотнения с отверстием под штифт коленчатого вала. Установить установщик уплотнения на коленчатый вал.
2. Затянуть болты установщика уплотнений до 27-62 ДЮЙМОВ фунтов (3-7 Н.м). Затянуть ручку " Т " установщика уплотнений до тех пор, пока буртик не сравняется с блоком цилиндров. Снять установщик уплотнений. Для завершения установки верните процедуру удаления. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-98453-S41798329302001052300000)
3. Нанести резьбовой фиксирующий компаунд (1052624) на болты гибкого диска / маховика. Для автомобилей M / T использовать вал выравнивания сцепления (J-29074 или J-33169) при установке крышки сцепления на узел маховика и смазать внутренний диаметр подшипника сцепления смазкой (12345777).

Схема №32

Войти

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слить систему охлаждения. Ослабить болты шкива водяного насоса. Снять приводной ремень. Снять шкив водяного насоса. Снять водяной насос и прокладку.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Слить систему охлаждения. Снять приводной ремень. Снять верхний кожух вентилятора и соединения. Снять крепления выходного резонатора воздухоочистителя. Снять выходной канал резонатора. Отсоединить шланг вакуумного усилителя тормозов у корпуса дросселя. Отсоединить вентиляционный шланг картера сверху двигателя, и снять выходной резонатор воздухоочистителя.
2. Снять впускной шланг радиатора с опоры, радиатора и выхода охлаждающей жидкости. Используя 2 ключа сцепления вентилятора (J-41240), снять вентилятор и муфту вентилятора в сборе. Снять вентилятор с муфты. Снять шкив водяного насоса. Снять водяной насос и прокладку.

Для установки использовать НОВУЮ прокладку. Нанести герметик (12346004) на болты крепления водяного насоса. Затянуть все крепления в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-98453-S41798329302001052300000)

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поднять и поддержите автомобиль. Снять правое переднее колесо. Снять правый брызговик двигателя, используя накладку для облицовки двери и съемник зажима для одежды (J-38778), чтобы снять вставной фиксатор. Слить масло из двигателя. Снять стартер и кронштейн, и отложите стартер. Снять стойку крепления двигателя. Снять ремень привода. Снять правый вкладыш переднего крыла. Отсоединить электрический разъем сцепления компрессора. Снять компрессор и отложите в сторону с прикрепленными линиями. Снять кронштейн крепления стойки крепления двигателя.

Снять двигатель с автомобиля. См. " ДВИГАТЕЛЬ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Снять болты масляного поддона и масляный поддон. (ref-98453-S03759073962001052300000)

Нанести 1 / 8 " (3 мм) уплотнительный валик RTV на боковые уплотнительные фланцы масляного поддона, на переднюю часть масляного поддона, где он соприкасается с передней крышкой, и на ушки заднего уплотнения масляного поддона NEW. Установить уплотнение на нижнюю часть крышки заднего основного подшипника. Установить масляный поддон. Для завершения установки, обратной процедуры удаления. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-98453-S41798329302001052300000)

Как снять и разборка

Снять масляный поддон. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Для S-10 Pickup и Sonoma снять привод масляного насоса. Снять болт, крепящий масляный насос к задней крышке основного подшипника. Снять масляный насос и удлинительный вал. Снять удлинительный вал и фиксатор с масляного насоса. Разобрать насос. (ref-98453-S35985402382001052300000)

Повторная сборка и установка

Для повторной сборки, обратной процедуры разборки. Чтобы предохранить фиксатор удлинительного вала от растрескивания, нагрейте его в горячей воде перед установкой на масляный насос. Для установки, обратной процедуры снятия. Затянуть стопорный болт масляного насоса в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-98453-S41798329302001052300000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА