Двигатель механический - 2,2 л 4-цилиндровый: Прочее Pontiac Sunfire I

Метка широковещательного кода и частичный VIN

Этикетка Broadcast Code расположена на крышке коромысла клапана. Она идентифицирует двигатель, трансмиссию и взаимосвязь транспортного средства. Частичный VIN (9 символов) нанесен на фланец с левой стороны блока цилиндров, над стартером.

Кавалер и солнечный огонь

Поднять транспортное средство. Отсоединить электрический разъем топливного насоса. Опустить транспортное средство. Запустить и запустить двигатель до тех пор, пока не израсходуется топливо в трубах. Включить стартер на 3 секунды, чтобы обеспечить сброс оставшегося давления. Поднять транспортное средство. Снова подсоединить электрический разъем топливного насоса. Опустить транспортное средство. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора, чтобы избежать случайного запуска двигателя.

S10 Пикап и Сонома

Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Ослабить заливную крышку топливного бака, чтобы стравить давление паров в баке. Оберните торговое полотенце вокруг фитинга, подключив манометр топлива (J-34730-1A) к соединению под давлением топлива. Установить шланг стравливания манометра в контейнер. Открыть клапан манометра для стравливания давления в системе. Слить оставшееся топливо по манометру в контейнер.

Головка блока цилиндров

Цепь синхронизации и звездочки

Распределительный вал

Поверхности прокладки

Если коробление поверхности прокладки головки или поверхностей коллектора превышает значения, указанные в спецификации, при необходимости выполнить повторную облицовку или заменить головку блока цилиндров. См. таблицу " ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". НЕ удаляйте с поверхности прокладки головки материал размером более 0 010 " (0,25 мм). (ref-98453-S11331256452001052300000)

Пружины клапана

Если какая-либо пружина клапана имеет свободную длину, не соответствует квадрату или давление не соответствует спецификации, заменить пружину (пружины) клапана. См. таблицу " КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-98453-S14185239412001052300000)

Масляные уплотнения штока клапана

При установке негабаритных клапанов использовать негабаритные уплотнения. Убедиться, что уплотнение полностью посажено на направляющую. Впускные и выпускные уплотнения различны.

Направляющие клапана

Если масляный зазор превышает технические условия, то необходимо развернуть направляющие клапанов 0394 " (1 000 мм) для клапанов увеличенного размера. См. таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". ЗАПРЕЩАЕТСЯ накручивать направляющие клапанов. (ref-98453-S11331256452001052300000)

Седла клапанов

Если биение и ширина седла клапана не соответствуют техническим требованиям, при необходимости выполнить шлифовку седла клапана или заменить головку цилиндра. Если седло клапана отшлифовано, может потребоваться установить прокладку на пружину клапана, чтобы получить надлежащую высоту установки пружины. См. Таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-98453-S11331256452001052300000)

Клапаны

Поверхность клапана машины, если грубая. Если запас головки клапана не соответствует спецификации, заменить клапан. См. Таблицу " КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ " в разделе " СПЕЦИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-98453-S14185239412001052300000)

Углы коррекции седла клапана

Если контакт сиденья слишком близко к краю, машинное сиденье с 30-градусным камнем. Если контакт сиденья слишком близко к стержню, машинное сиденье с 45-градусным камнем. Если сиденье слишком узкое, расширьте его 45-градусным камнем. Если сиденье слишком широкое, сузьте его 60-градусным камнем.

Как установить поршни

Измерить диаметр отверстия цилиндра в центре отверстия. Измерить диаметр поршня под углом 90 градусов к поршневому пальцу. 437 " (11 мм) над дном юбки поршня. Определить зазор поршня. Если зазор поршня не соответствует спецификации, отверстие цилиндра машины и / или установить поршень большего размера при необходимости. См. " ПОРШНИ, ШТИФТЫ И КОЛЬЦА " и " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " В СПЕЦИФИКАЦИЯХ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-98453-S20775744402001052300000)(ref-98453-S08375373792001052300000)

Поршневые кольца

Измерить зазор между торцами поршневых колец и боковой зазор. Если зазор между торцами и боковой зазор не соответствуют техническим требованиям, заменить поршневые кольца и / или поршень по мере необходимости. См. таблицу " ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Установить поршневые кольца с помощью установщика поршневых колец, чтобы не повредить кольца. Установить первое кольцо любой стороной вверх. Установить второе кольцо с идентификационной меткой на площадку кольца, обращенную к верхней части поршня. Правильно расположить зазоры между торцами колец по окружности поршня. (ref-98453-S20775744402001052300000)

Стержневые подшипники

Если масляный зазор шатунного подшипника не соответствует спецификации, установить шейки шатунного подшипника коленчатого вала и установить подшипники меньшего размера. См. Таблицу " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-98453-S35087232042001052300000)

Коленчатый вал и коренные подшипники

Если масляный зазор главного подшипника коленчатого вала, некруглый или конусный, не соответствует спецификации, установить шейки главного подшипника коленчатого вала и установить подшипники меньшего размера. См. Таблицу " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-98453-S35087232042001052300000)

Упорный подшипник

Упорный подшипник является частью основного подшипника № 4. Коленчатый вал Pry в направлении задней части двигателя. Измерить зазор между торцом упорного подшипника и коленчатым валом. Если зазор не соответствует спецификации, заменить упорный подшипник и / или коленчатый вал. См. Таблицу " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-98453-S35087232042001052300000)

Коробление поверхности палубы

Если коробление поверхности палубы превышает спецификацию, произвести машинную обработку или заменить блок цилиндров. НЕ удаляйте с поверхности палубы материал более 0 010 " (0,25 мм).

Отверстия подъемника клапана

Для компенсации чрезмерного зазора между подъемником и отверстием имеются увеличенные подъемники клапанов. Увеличенный подъемник указан на блоке цилиндров рядом с отверстием подъемника.

Схема №33

Войти

Давление масла

Нормальное давление масла составляет 386 кПа (3,9 кг / см2) при 3000 об / мин.

Схема №34

Войти

Масляный насос