Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| 1.6L (98") | |||
| Плата привода - преобразователь | 35 (47) | ||
| Гайки крепления двигателя | 48 (65) | ||
| Трансмиссия к двигателю | 24 (33) | ||
| 1.8L (112") OHC | |||
| Плата привода - преобразователь | 31 (42) | ||
| Переднее крепление двигателя к двигателю | 38 (52) | ||
| Передний монтажный кронштейн к раме | 23 (31) | ||
| Задний монтажный кронштейн к раме | 38 (52) | ||
| Задняя опора для двигателя | 41 (56) | ||
| 2,0 Л (122") | |||
| Плата привода - преобразователь | 31 (42) | ||
| Переднее крепление двигателя к двигателю | 47-62 (64-84) | ||
| Крепление переднего двигателя к раме | 35-45 (47-61) | ||
| Передний болт крепления двигателя | 95-118 (129-160) | ||
| Нижнее крепление двигателя к двигателю | 15-20 (20-27) | ||
| Крепления двигателя к раме | 35-45 (47-61) | ||
| От стартера до двигателя | 26-37 (35-50) | ||
| Трансмиссия с двигателем | 48-63 (65-85) | ||
| 2,5 Л (151") | |||
| Плата привода - преобразователь | 30 (41) | ||
| Крепление двигателя к двигателю | 35 (47) | ||
| Крепление двигателя к раме | 35 (47) | ||
| От стартера до двигателя | 32 (43) | ||
| Трансмиссия к двигателю | 48-63 (65-85) | ||
| Болты люльки Fiero | |||
| Фронт | 66 (90) | ||
| Задняя часть | 76 (103) | ||
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (4-цилиндр)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |||
|---|---|---|---|---|
| 2.8L (173") | ||||
| Плата привода - преобразователь | 25-35 (34-47) | |||
| Крепление двигателя к двигателю | 70-92 (95-125) | |||
| Кронштейн стойки крепления двигателя | 30-40 (41-54) | |||
| От стартера до двигателя | 26-37 (35-50) | |||
| Трансмиссия к двигателю | 48-63 (65-85) | |||
| Болты люльки Fiero | ||||
| Фронт | 66 (89) | |||
| Задняя часть | 76 (103) | |||
| 3,0 Л (181") (VIN L) | ||||
| Плата привода - преобразователь | 35 (47) | |||
| Крепление двигателя к двигателю | 55 (75) | |||
| От стартера до двигателя | 35 (47) | |||
| Стяжка между трансмиссией и двигателем | 37 (50) | |||
| Трансмиссия к двигателю | 35 (47) | |||
| 3,0 л (181») и 3.8L (231») | ||||
| Все модели | ||||
| Плата привода - преобразователь | 35 (47) | |||
| От стартера до двигателя | 35 (47) | |||
| Трансмиссия к двигателю | 35 (47) | |||
| Модели FWD | ||||
| Болт привода к двигателю | 66 (89) | |||
| Крепление двигателя к двигателю | 66 (89) | |||
| Крепление двигателя к раме | 66 (89) | |||
| Опора выходного вала на двигатель | ||||
| Фронт | 80 (108) | |||
| Задняя часть | 55 (75) | |||
| Модели RWD | ||||
| Болт крепления двигателя к кронштейну | 48 (65) | |||
| Крепление двигателя к двигателю | 59 (80) | |||
| Крепление двигателя к раме | 33 (45) | |||
| 4.3L (262") Бензин | ||||
| Плата привода - преобразователь | 35 (47) | |||
| Крепление двигателя к двигателю | 59 (80) | |||
| Крепление двигателя к раме | 33 (45) | |||
| Крепление двигателя через болт | 47 (64) | |||
| От стартера до двигателя | 35 (47) | |||
| Трансмиссия к двигателю | 35 (47) | |||
| 4.3L (262") дизельное топливо | ||||
| Плата привода - преобразователь | 35 (47) | |||
| Крепление двигателя к двигателю | 37 (50) | |||
| Крепление двигателя к раме | 38 (52) | |||
| Крепление двигателя через болт | 55 (75) | |||
| От стартера до двигателя | 29 (39) | |||
| Трансмиссия к двигателю | 48-63 (65-85) | |||
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (V6)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| 5,0 Л (305") | ||
| Плата привода - преобразователь | 35 (47) | |
| Трансмиссия к двигателю | 35 (47) | |
| От стартера до двигателя | 30 (41) | |
| Крепление двигателя к двигателю | 55 (75) | |
| Крепление двигателя к раме | 35 (47) | |
| Крепление двигателя через болт | 75 (102) | |
| 5.7L (350") дизельное топливо | ||
| Плата привода - преобразователь | 40 (54) | |
| Крепление двигателя к двигателю | 74 (100) | |
| Крепление двигателя к раме | 36 (49) | |
| Крепление двигателя через болт | 55 (75) | |
| От стартера до двигателя | 35 (47) | |
| Трансмиссия к двигателю | 48-63 (65-85) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (V8)