Системы дверных замков и дверные ручки: Прочее Pontiac Solstice I final

Как проверить цепи/систему

Зажигание ВКЛ., команда Освобождение багажника с помощью сканирующего инструмента. Защелка крышки заднего отсека должна освобождать крышку заднего отсека.

Процедуры ремонта

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена реле (подключено к жгуту проводов) или Замена реле (в электрическом центре)
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования BCM

Зажигание ВКЛ., с помощью сканирующего инструмента подать команду на электромагнит освобождения багажника. Защелка подъемного окна должна освободить заднее подъемное окно.

Защелка подъемного окна

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у защелки подъемного окна.
2. Установите перемычку с предохранителем 25 А между клеммой управления 3 и 12 В. Установите перемычку между клеммой массы 4 и землей. Убедитесь, что защелка подъемного окна активирована. Если защелка не работает, как указано, замените защелку подъемного окна.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена реле (подключено к жгуту проводов) или Замена реле (в электрическом центре)
2. Замена защелки подъемного окна заднего отсека
3. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования BCM

Признаки неисправностей - Доступ к автомобилю

1. Перед использованием таблицы симптомов выполните ref-372105-S34228730652010092300000 «Diagnostic система проверить - Vehicle»(«Проверка диагностической системы - транспортное средство»), чтобы убедиться, что выполнены все следующие условия: Нет установленных расшифровка кода ошибки. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
2. Просмотрите описание и работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. следующее: Описание и работа багажного отделения Описание и работа замков дверей с электроприводом Описание и работа индикатора двери Приоткрыто

Неустойчивый

Тщательно осмотрите электропроводку и разъемы. Неполный осмотр проводки и разъемов может привести к неправильному диагнозу, вызывающему замену детали с повторным появлением неисправности. Если имеет место периодическая неисправность, обратитесь к разделу Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений.

Справочная информация

Ссылка на схему

Схема дверного замка/индикатора

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа индикатора двери Приоткрыто

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканирующим инструментом водитель дверь Приоткрыто Sw. и дверь Приоткрыто выключатель параметры и индикатор дверь Приоткрыто на DIC при открытии и закрытии двери водителя и пассажирской двери. Параметр должен изменяться между дверь замкнут и дверь Приоткрыто, а индикатор дверь Приоткрыто должен включаться и выключаться.

1. Если параметр изменяется, но индикатор дверь Приоткрыто всегда включен или всегда выключен, замените IPC.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена замка передней двери
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования BCM или IPC

Ссылка на схему

Схема дверного замка/индикатора

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа замков дверей с электроприводом

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего инструмента Выключатель блокировки дверей при использовании выключателей блокировки дверей водителя и пассажира. Значение параметра должно измениться с Idle на замок и разблокировка. Если значение не изменяется, обратитесь к разделу Неисправность переключателя блокировки дверей ниже.
2. Подать команду на БЛОКИРОВКУ и РАЗБЛОКИРОВКУ створки с помощью сканирующего устройства, исполнительные механизмы замка створки должны быть ЗАБЛОКИРОВАНЫ и РАЗБЛОКИРОВАНЫ при переходе между заданными командами. Если одна или несколько дверей не ЗАБЛОКИРОВАНЫ или не РАЗБЛОКИРОВАНЫ, обратитесь к разделу Неисправность дверного замка ниже.

Неисправность дверного замка

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у соответствующего выключателя замка двери.
2. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой A цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что для параметра «Выключатель блокировки двери» сканирующего инструмента установлено значение «Холостой ход». Если значение не указано, проверьте клемму C сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
4. Установите перемычку с предохранителем 3А между клеммой С сигнальной цепи и землей. Проверьте параметры переключателя блокировки дверей сканирующего устройства. Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
5. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените выключатель замка двери.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X4 на BCM.
2. Проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой E12 цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
3. Подсоедините разъем кабеля X4 на BCM и отсоедините разъем кабеля на соответствующем приводе дверного замка.
4. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой цепи управления, перечисленной ниже, и землей: Клемма привода замка двери водителя 2 Клемма привода замка двери водителя 3 Клемма привода замка двери пассажира 5 Клемма привода замка двери пассажира 6 Если больше указанного диапазона, испытайте цепь управления на короткое замыкание на напряжение или на открытое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
5. Подключите контрольную лампу между клеммами цепи управления, перечисленными ниже: Клемма 2 привода замка двери водителя и клемма 3 Клемма 5 привода замка двери пассажира и клемма 6
6. Зажигание ВКЛ., дать команду дверной защелке на БЛОКИРОВКУ и РАЗБЛОКИРОВКУ сканирующим инструментом. Контрольная лампа должна кратковременно загораться при командовании состояниями замок и разблокировка. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте любую цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепи тестируются нормально, замените BCM.
7. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените привод дверного замка.

Привод дверного замка

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем приводе замка двери.
2. Установите перемычку с предохранителем 15 А между одной из клемм управления и 12 В. Установите перемычку между другой клеммой управления и землей. Переверните провода перемычек не менее двух раз, привод дверного замка должен выполнять функции замок/разблокировка. Если он не работает, как указано, замените привод замка двери.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена дверного замка
2. Замена замка передней двери
3. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

отпускание Systems Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа багажного отделения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканера Trunk отпускание выключатель, нажимая при этом выключатель сброса крышки заднего отсека. Параметр должен изменяться между Активным и Неактивным. Если значение не изменяется, обратитесь к разделу Неисправность разъединителя соединительной линии ниже.
2. Выполните команду Trunk отпускание с помощью средства сканирования. Защелка подъемного окна должна освободить подъемное окно. Если защелка подъемного окна не отпускается, обратитесь к разделу Неисправность защелки подъемного окна ниже.

Неисправность разъединителя соединительной линии

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на выключателе спуска крышки заднего отсека.
2. Испытание на сопротивление менее 1,0 Ом между клеммой A цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ON (Зажигание включено) убедитесь, что для параметра Trunk отпускание выключатель сканирующего устройства установлено значение неактивно (Неактивно). Если значение не указано, проверьте клемму C сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
4. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой C сигнальной цепи и клеммой A цепи массы. Убедитесь, что параметр «Trunk отпускание выключатель» сканирующего устройства имеет значение «активно». Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
5. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените выключатель выключения крышки заднего отсека.

Неисправность защелки подъемного окна

1. Зажигание выключено, отключите реле TRUNK RELSE.
2. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 87 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
3. Убедитесь, что между клеммой 85 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально и предохранитель цепи B + разомкнут, проверьте вывод 86 цепи управления на короткое замыкание на массу. Если схема тестирует нормальное состояние, протестируйте или замените реле TRUNK RELSE
4. Убедитесь, что между клеммой 30 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально и предохранитель цепи B + разомкнут, проверьте вывод 87 цепи управления на короткое замыкание на массу.
5. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у защелки подъемного окна.
6. Испытание на сопротивление менее 1,0 Ом между клеммой 4 цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
7. Подсоедините разъем жгута на защелке подъемного окна.
8. Зажигание ВКЛ., подключите провод перемычки с предохранителем 25 А между клеммой 30 цепи B + и клеммой 87 цепи управления. Убедитесь, что защелка подъемного окна активирована. Если защелка подъемного окна не срабатывает, испытайте цепь управления на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените защелку подъемного окна.
9. Подключите контрольную лампу между выводом 85 схемы B + и выводом 86 схемы управления.
10. Выполните команду Trunk отпускание с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа должна светиться при командовании защелкой подъемного окна. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
11. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените реле TRUNK RELSE.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у защелки подъемного окна.
2. Установите перемычку с предохранителем 25 А между клеммой управления 3 и 12 В. Установите перемычку между клеммой массы 4 и землей. Убедитесь, что защелка подъемного окна активирована. Если защелка не работает, как указано, замените защелку подъемного окна.

Переключатель освобождения крышки заднего отсека

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на выключателе спуска крышки заднего отсека.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой А массы и сигнальной клеммой С при выключателе в разомкнутом положении. Если значение меньше указанного, заменить выключатель выключения крышки заднего отсека
3. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммой массы A и сигнальной клеммой C при нахождении переключателя в замкнутом положении. Если это значение превышает указанный диапазон, замените выключатель выключения крышки заднего отсека.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена защелки подъемного окна заднего отсека
2. Замена реле (подключено к жгуту проводов) или Замена реле (в электрическом центре)
3. Замена выключателя выключения крышки заднего отсека
4. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

отпускание Systems Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа багажного отделения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканера Trunk отпускание выключатель, нажимая при этом выключатель сброса крышки заднего отсека. Параметр должен изменяться между Активным и Неактивным. Если значение не изменяется при нажатии на переключатель, обратитесь к разделу Неисправность переключателя освобождения крышки заднего отсека ниже.
2. Выполните команду Trunk отпускание с помощью средства сканирования. Исполнительный механизм складывающейся верхней крышки и исполнительный механизм освобождения крышки заднего отсека должны освобождать складывающуюся верхнюю крышку и крышку заднего отсека. Если откидная верхняя крышка или крышка заднего отсека не освобождается, см. ниже раздел «Неисправность при освобождении крышки заднего отсека».

Неисправность выключателя выключения крышки заднего отсека

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на выключателе спуска крышки заднего отсека.
2. Убедитесь, что контрольная лампа горит между B + и клеммой А цепи массы. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ON (Зажигание включено) убедитесь, что для параметра Trunk отпускание выключатель сканирующего устройства установлено значение неактивно (Неактивно). Если значение не указано, проверьте клемму C сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если тесты схемы в норме, замените BCM.
4. Установите перемычку с предохранителем 3А между клеммой С сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что параметр Trunk отпускание выключатель средства сканирования имеет значение активно. Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание или разомкнутое/высокое сопротивление. Если тесты схемы в норме, замените BCM.
5. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените выключатель выключения крышки заднего отсека.

Неисправность крышки заднего отсека

1. Зажигание выключено, отключите реле TRUNK RELSE.
2. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 87 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
3. Убедитесь, что между клеммой 85 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально и предохранитель цепи B + разомкнут, проверьте вывод 86 цепи управления на короткое замыкание на массу. Если схема тестирует нормальное состояние, протестируйте или замените реле TRUNK RELSE.
4. Убедитесь, что между клеммой 30 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально и предохранитель цепи B + разомкнут, проверьте вывод 87 цепи управления на короткое замыкание на массу.
5. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на приводе складывающейся верхней крышки.
6. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой B цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
7. Подсоедините разъем жгута к приводу складной верхней крышки.
8. Зажигание ВКЛ., подключите провод перемычки с предохранителем 25 А между клеммой 30 цепи B + и клеммой 87 цепи управления. Убедитесь, что привод складной верхней крышки активирован. Если привод складной верхней крышки не активируется, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, испытайте или замените привод складной верхней крышки.
9. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на приводе спуска крышки заднего отсека.
10. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой B цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
11. Подсоедините разъем жгута к приводу спуска крышки заднего отсека.
12. Зажигание ВКЛ., подключите провод перемычки с предохранителем 25 А между клеммой 30 цепи B + и клеммой 87 цепи управления. Убедитесь, что привод разблокировки крышки заднего отсека активирован. Если привод разблокировки крышки заднего отсека не активирован, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, испытайте или замените привод спуска крышки заднего отсека.
13. Подключите контрольную лампу между выводом 85 схемы B + и выводом 86 схемы управления.
14. Выполните команду Trunk отпускание с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа должна загораться при подаче команды на привод спуска крышки заднего отсека. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
15. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените реле TRUNK RELSE.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на выключателе спуска крышки заднего отсека.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой А массы и сигнальной клеммой С при выключателе в разомкнутом положении. Если значение не соответствует указанному, замените выключатель выключения крышки заднего отсека.
3. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммой массы A и сигнальной клеммой C при нахождении переключателя в замкнутом положении. Если это значение превышает указанный диапазон, замените выключатель выключения крышки заднего отсека.

Реле освобождения магистрали

1. Зажигание выключено, отключите реле TRUNK RELSE.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86. При отклонении от указанного диапазона замените реле.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если меньше указанного значения, замените реле.
4. Установите перемычку с предохранителем 3А между релейными клеммами 85 и 12 В. Установите перемычку между контактной клеммой 86 и землей. Испытание менее чем на 2 Ом между клеммами 30 и 87. При превышении указанного диапазона замените реле.

Привод разблокировки крышки заднего отсека

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на приводе спуска крышки заднего отсека.
2. Установите перемычку с предохранителем 25 А между управляющим выводом А и 12 В. Установите перемычку между клеммой массы B и землей. Убедитесь, что привод активирован. Если привод не срабатывает, замените привод спуска крышки заднего отсека.

Исполнительный механизм складной верхней крышки

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на приводе складывающейся верхней крышки.
2. Установите перемычку с предохранителем 25 А между управляющим выводом А и 12 В. Установите перемычку между клеммой массы B и землей. Убедитесь, что привод активирован. Если привод не активируется, замените привод складывающейся верхней крышки.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена защелки крышки заднего отсека
2. Замена выключателя выключения крышки заднего отсека
3. Замена реле (подключено к жгуту проводов) или Замена реле (в электрическом центре)
4. Замена троса освобождения упорной защелки крышки заднего отсека
5. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

отпускание Systems Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа багажного отделения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром Trunk Приоткрыто выключатель сканирующего инструмента и индикатором IPC TRUNK Приоткрыто при открытии и закрытии багажника. Параметр должен изменяться между Trunk замкнут и Trunk Приоткрыто, а индикатор TRUNK Приоткрыто должен включаться и выключаться.

1. Если параметр изменяется, но индикатор TRUNK Приоткрыто всегда выключен или всегда включен, замените IPC.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования BCM или IPC

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

С помощью специального инструмента J 42214 (1) активируйте защелки освобождения упора крышки заднего отсека в случае повреждения кабеля. См. Специальные инструменты. Осторожно вставьте инструмент под складной верх и в узел защелки освобождения упора и потяните за участок фиксатора (2) защелки, чтобы освободить складной верх.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Как отремонтировать замковый цилиндр

Отремонтируйте замороженные цилиндры замков из-за холодной погоды, используя следующую процедуру

1. Приложите тепло к области цилиндра с помощью тепловой пушки.
2. Используйте скрепку или аналогичный предмет для того, чтобы удерживать дверцу затвора открытой.
3. Используйте сжатый воздух и крепление дутьевого пистолета для того, чтобы нагнетать воздух в цилиндр.
4. Удерживая дверцу затвора открытой, впрыскивайте небольшое количество многоцелевой смазки GM P/N 12346241 (Canadian P/N 10953474) или эквивалентной.
5. Несколько раз введите ключ в цилиндр.
6. Излишки остатков смазки вытрите с ключа.

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Компоненты системы индикации двери Приоткрыто

Система индикации приоткрытой двери состоит из следующих компонентов:

1. Модуль управления кузовом (BCM)
2. Выключатель двери водителя Приоткрыто
3. Выключатель приоткрытой двери пассажира
4. Привод дверного замка - привод
5. Привод дверного замка - пассажирский

Индикатор двери Приоткрыто

Модуль управления кузовом (БКМ) получает дискретный вход от сигнальных цепей приоткрывателя двери водителя и пассажира. Приоткрытые переключатели дверей являются неотъемлемой частью каждого узла привода дверного замка. Когда дверь открыта, нормально открытый выключатель приоткрытой двери закрывается. При замкнутом приоткрывающем выключателе двери масса подается на сигнальную цепь приоткрывающего выключателя двери. BCM интерпретирует это и обменивается последовательными данными GMLAN с панелью приборов (IPC). Когда дверь открыта/приоткрыта и транспортное средство находится в любой передаче, кроме PARK, информационный центр водителя (DIC) отобразит дверь Приоткрыто для соответствующей открытой двери. Если дверь все еще приоткрыта и скорость транспортных средств превышает 4,8 км/ч (3 миль/ч), прозвучит звуковой сигнал. Узлы привода замка двери водителя и пассажира заземлены на G300.

Компоненты системы освобождения крышки заднего отсека

Система открывания крышки заднего отсека состоит из следующих компонентов:

1. Модуль управления кузовом (BCM)
2. Привод складной верхней крышки
3. Последовательный канал передачи данных GMLAN
4. Датчик бесключевого доступа
5. Приоткрытый переключатель крышки заднего отсека
6. Привод разблокировки крышки заднего отсека
7. Выключатель сброса крышки заднего отсека
8. Приемник замков дверей с дистанционным управлением (RCDLR)
9. Предохранители багажника
10. Реле освобождения багажника
11. Окно подъема Защелка

Магистральный индикатор Приоткрыто

Модуль управления кузовом (БКМ) получает дискретный вход от сигнальной цепи приоткрытого выключателя крышки заднего отсека. При открытии багажника нормально открытая крышка заднего отсека приоткрывается приоткрывающимся выключателем. При закрытом переключателе приоткрытой крышки заднего отсека масса подается на сигнальную цепь приоткрытого переключателя крышки заднего отсека. BCM интерпретирует это и обменивается последовательными данными GMLAN с панелью приборов (IPC). Когда багажник открыт/приоткрыт и транспортное средство находится в любой передаче, кроме PARK, информационный центр водителя (DIC) отобразит TRUNK Приоткрыто. Если багажник все еще приоткрыт, а скорость транспортных средств превышает 4,8 км/ч (3 миль в час), прозвучит звуковой сигнал.

Компоненты системы замка двери питания

Система блокировки дверей с электроприводом состоит из следующих компонентов:

1. Модуль управления кузовом (BCM)
2. Предохранитель ДВЕРИ LKS
3. Привод замка двери водителя
4. Выключатель блокировки двери водителя
5. Последовательный канал передачи данных GMLAN
6. Датчик бесключевого доступа
7. Привод замка пассажирской двери
8. Выключатель блокировки пассажирской двери
9. Приемник замков дверей с дистанционным управлением (RCDLR)

Разблокировать после развертывания подушки безопасности

Эта функция разблокирует все двери транспортного средства через 15 секунд после развертывания подушки безопасности.