Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика |
|---|
| Метрика | Английский язык |
| Нижняя гайка шарового шарнира |
| Первый проход | 40 Н.м | 30 фунтов фут |
| Второй проход | Плюс 135 ° |
| Нижний рычаг управления к гайке рамы | 165 Н.м | 122 фунта фута |
| Нижняя гайка амортизатора | 28 Н.м | 21 фунт-фут |
| Верхняя гайка амортизатора | 42 Н.м | 31 фунт фут |
| Верхняя гайка амортизатора | 47 Н.м | 35 фунтов на фут |
| Гайки звена вала стабилизатора | 72 Н.м | 53 фунта футов |
| Болты монтажного кронштейна вала стабилизатора | 55 Н.м | 41 фунт фут |
| Соединение носка с гайкой рамы | 100 Н.м | 74 фунта фута |
| Связь носка с накидной гайкой |
| Первый проход | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Второй проход | Плюс 150 ° |
| Верхняя гайка шарового шарнира |
| Первый проход | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Второй проход | Плюс 150 ° |
| Болт крепления верхнего рычага управления к раме | 110 Н.м | 81 фунт фут |
| Монтажные болты узла подшипника/ступицы колеса | 115 Н.м | 85 фунтов фут |
| Болт крепления жгута проводов датчика скорости колеса | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
Схема №1
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Снять шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес. Отверните стопорную гайку вала привода колеса. См. Замена вала привода колеса. Не отсоединяя гидравлический тормозной шланг от суппорта, снять и поддержать тормозной суппорт с кронштейном в сборе и снять ротор заднего тормоза. См. Замена ротора заднего тормоза. |
| 1 | Наконечник стопорной гайки вала привода колеса: Снимите стопорную гайку вала привода колеса. См. Замена вала привода колеса. |
| 2 | Монтажный болт колесного подшипника/ступицы в сборе (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Затянуть: 115 Н.м (85 фунтов фут) |
| 3 | Совет по сборке подшипника/ступицы колеса: Обратите внимание на ориентацию пигтейла датчика скорости колеса, если он оборудован, во время снятия, чтобы помочь в установке. Отсоедините электрический разъем датчика скорости колеса, если он оборудован. Установите J 42129: съемник или эквивалент на узел подшипника/ступицы колеса и закрепите с помощью ушковых гаек. С помощью съемника J 42129: или аналогичного устройства начните отсоединять приводной вал колеса от узла подшипника/ступицы колеса. Во время установки убедитесь, что опорная пластина установлена правильно. Специальные инструменты: J 42129: Съемник ступицы колеса |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Схема №2
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| ВНИМАНИЕ: Шаровая шпилька не должна вращаться во время разборки или повторной сборки. Для удержания шаровой шпильки от вращения необходимо использовать ручные инструменты. Если используются воздушные инструменты и шпилька может вращаться, может произойти повреждение шаровой шпильки и/или отверстия для установки шпильки. Предварительная процедура: Снимите колесный подшипник/ступицу в сборе. См. Замена подшипника заднего колеса и ступицы. |
| 1 | Стопорная гайка заднего регулировочного звена ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Совет: С помощью J-42188-B сепаратора шарового шарнира отделите заднее регулировочное звено от кулака подвески. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ослаблять гайку регулировочного косяка. См. Регулировка замены звеньев. Затянуть: 30 Н.м (22 фунта фута) ± 150 градусов Специальные инструменты: J-42188-B: сепаратор шарового шарнира |
| 2 | Верхний наконечник стопорной гайки шарового шарнира: Ослабьте, но НЕ снимайте гайку, пока шаровая шпилька не будет отделена от шарнира. С помощью J-42188-B отделите шариковую шпильку от шарнира. Затянуть: 30 Н.м (22 фунта фута) ± 150 градусов |
| 3 | Нижний наконечник стопорной гайки шарового шарнира: поверните переднюю кромку шарнира полностью наружу, чтобы обеспечить доступ для J-42188-B. Ослабьте, но НЕ снимайте гайку до тех пор, пока шаровая шпилька не будет отделена от шарнира. С помощью J-42188-B отделите шариковую шпильку от шарнира. Затянуть: 40 Н.м (30 фунтов футов) ± 135 градусов |
| 4 | Шарнир подвески |
| Внимание |
|---|
| Шариковая шпилька не должна вращаться во время разборки или повторной сборки. Для удержания шаровой шпильки от вращения необходимо использовать ручные инструменты. Если используются воздушные инструменты и шпилька может вращаться, может произойти повреждение шаровой шпильки и/или отверстия для установки шпильки. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
