Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика |
| Метрика | Английский язык |
| Штуцер прокачки тормозного суппорта - передний | 11 Н.м | 97 фунтов в дюймах |
| Штуцер прокачки тормозного суппорта - задний | 14 Н.м | 10 фунтов фут |
| Болт кронштейна тормозного суппорта - спереди и сзади | 115 Н.м | 85 фунтов фут |
| Болт направляющего штифта тормозного суппорта - спереди | 34 Н.м | 25 фунтов фут |
| Болт направляющего штифта тормозного суппорта - задний | 27 Н.м | 20 фунтов фут |
| Болт крепления тормозного шланга - спереди и сзади | 40 Н.м | 30 фунтов фут |
| Винт тормозного ротора - спереди и сзади | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
Характеристики компонентов дискового тормозного механизма
| Применение | Характеристика |
| Метрика | Английский язык |
| Передние тормоза |
| Диаметр тормозного ротора | 296,00 мм | 11 653 дюйма |
| Толщина отбрасываемого тормозного ротора * | 23,0 мм | 0 906 дюйма |
| Максимально допустимое боковое биение ротора тормоза в сборе | 0,06 мм | 0 002 дюйма |
| Максимально допустимый задир ротора тормоза | 1,50 мм | 0 059 дюйма |
| Максимально допустимое изменение толщины тормозного ротора | 0 025 мм | 0 001 дюйма |
| Минимально допустимая толщина тормозного ротора после повторной отделки | 23,5 мм | 0 925 дюйма |
| Толщина тормозного ротора - новинка | 26,0 мм | 1 023 дюйма |
| Задние тормоза |
| Диаметр тормозного ротора | 278,0 мм | 10 945 дюйма |
| Толщина отбрасываемого тормозного ротора * | 10,0 мм | 0 394 дюйма |
| Максимально допустимое боковое биение ротора тормоза в сборе | 0,06 мм | 0 002 дюйма |
| Максимально допустимый задир ротора тормоза | 1,50 мм | 0 059 дюйма |
| Максимально допустимое изменение толщины тормозного ротора | 0 025 мм | 0 001 дюйма |
| Минимально допустимая толщина тормозного ротора после повторной отделки | 10,5 мм | 0 413 дюйма |
| Толщина тормозного ротора - новинка | 11,8 мм | 0 465 дюйма |
| * Все тормозные роторы имеют размер отбрасывания, отлитый в них. Замените любой ротор, который не соответствует этой спецификации. После повторной отделки ротора замените любой ротор, который не соответствует минимальной толщине после повторной отделки. |