Автоматическая коробка передач - 5L40-E / 5L50-E - введение (2 из 2): Капитальный ремонт Pontiac Solstice I

Как разобрать компоненты корпуса

1. Проверить вентиляционный узел коробки передач на наличие повреждений или закупоривания. При повреждении вентиляционного отверстия необходимо заменить корпус гидротрансформатора (227).
2. Снять пробку для опрессовки (40).
3. Извлечь пробку отверстия уровня (36) и уплотнительное кольцо пробки отверстия уровня жидкости (37) из корпуса (604).

Компоненты корпуса в сборе

1. Осмотреть пробку отверстия для опрессовки (40) и уплотнительное кольцо (66) на наличие повреждений.
2. Установить пробку для опрессовки (40) и уплотнительное кольцо (66). Затянуть: Затянуть пробку для опрессовки до 11N,м (8 фунтов на фут).
3. Осмотреть заглушку отверстия уровня (36) и уплотнительное кольцо (37) на наличие повреждений.
4. Установить уплотнительное кольцо пробки отверстия для уровня трансмиссионной жидкости (37) и пробку отверстия для уровня трансмиссии (36). Затянуть: Затянуть пробку отверстия для уровня до 20N,m (15 фунтов футов).

Как разобрать выходной вала и заднего внутреннего зубчатого венца

1. Снять стопорное кольцо (563).
2. Снять выходной вал (562) с задней шестерни внутреннего зацепления (560).

Как собрать выходной вала и заднего внутреннего зубчатого венца

1. Осмотреть выходной вал (562) и заднюю шестерню внутреннего зацепления (560) на наличие следующего: Поврежденные или изношенные втулки Поврежденные шлицы Поврежденное или изношенное стопорное кольцо (563) Поврежденные или изношенные зубья шестерни Поврежденная или изношенная канавка стопорного кольца Поврежденная или поперечная резьба Поврежденные или изношенные подшипники
2. Установить выходной вал (562) на заднюю шестерню внутреннего зацепления (560).
3. Установить стопорное кольцо (563) на задний внутренний зубчатый венец (560). Убедиться, что он сидит в канавке.
4. Повернуть трансмиссию на 90 градусов.
5. Установить узел выходного вала (21) в корпус (24).

Как разобрать входной и реакционного носителя

1. Снять стопорное кольцо (540).
2. Снять входной и ответный подшипник (541).
3. Снять подшипник внутреннего кольца 2-го ролика сцепления (542).
4. Снять 2-ю скобу сцепления (549).
5. Снять ответную шайбу фланца шестерни внутреннего зацепления (551).

Входной и реакционный носитель в сборе

Необходимые инструменты

J 36850 Монтажная смазка

1. Осмотреть реактивное внутреннее зубчатое колесо и 2-й клин сцепления на наличие следующего: Поврежденные или изношенные зубья зубчатого колеса Поврежденные или изношенные шлицы
2. Проверить вход и носитель реакции на наличие следующего: Поврежденные или изношенные зубья Поврежденные или изношенные шлицы Изношенные или забитые втулки Изношенные или поврежденные подшипники
3. С помощью J 36850 установить ответную шайбу фланца шестерни внутреннего зацепления (551).
4. Убедиться, что вращение 2-й шестерни сцепления обеспечивает холостой ход и блокировку в правильном направлении.
5. Установить 2-й клин сцепления (549) на входной и реактивный водило (553).
6. Установить узел подшипника внутреннего кольца 2-го ролика сцепления (542) на входное и реактивное водило (553).
7. Установить входной и реактивный подшипниковый узел (541) на входной и реакционный носитель (553).
8. Установить внешнее кольцо (540) входного и реакционного носителей на входной и реакционный носители (553).
9. Установить упорный подшипник (20) входного и реактивного носителей в корпус (24).
10. Установить входной и реакционный носитель (19) в корпус (24).

Как разобрать центральный опору

Необходимые инструменты

J 23327 Пружинный компрессор сцепления. См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)

1. Снять стопорное кольцо (510).
2. Снять нижнюю и обратную подкладки (511).
3. Снять диски сцепления (512 513). См. раздел " Спецификации выбора дисков сцепления ". (ref-267933-S02106735692007101700000)
4. Снять нижнюю и обратную накладки (514).
5. С помощью J 23327 сжать пружину сцепления низкого и заднего хода (516). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
6. Снять стопорное кольцо пружины сцепления заднего хода (515).
7. Снять J 23327 с центральной опоры. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
8. Снять пружину сцепления (516) с центральной опоры.
9. Снять нижний и обратный поршень (517) с центральной опоры (518).
10. Снять стопорное кольцо 2-го диска сцепления (535) с центральной опоры (518).
11. Снять вторую опорную пластину сцепления (534) с центральной опоры (518).
12. Снять диски сцепления (532 533). См. раздел " Спецификации выбора дисков сцепления ". (ref-267933-S02106735692007101700000)
13. Снять 2-ую распорку сцепления (531) с центральной опоры (518).
14. Снять фиксатор пружины сцепления 2-го берега (530).
15. Снять пружину сцепления 2-го берега (529) с центральной опоры (518).
16. Снять поршень сцепления 2-го хода (528) с центральной опоры (518).
17. Снять стопорное кольцо (527) с центральной опоры (518).
18. Снять вторую опорную пластину сцепления (526) с центральной опоры (518).
19. Снять диски сцепления (524 525) с центральной опоры (518). См. раздел " Спецификации выбора дисков сцепления ". (ref-267933-S02106735692007101700000)
20. Снять накладку 2-й муфты (523) с центральной опоры (518).
21. С помощью J 23327 сжать вторую поршневую пружину сцепления (521). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
22. Снять стопорное кольцо (522) с центральной опоры (518).
23. Снять J 23327 с центральной опоры (518). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
24. Снять 2-ю пружину поршня сцепления (521) с центральной опоры (518).
25. Снять 2-й поршень сцепления (520) с центральной опоры (518).

Как собрать центральный опору

Необходимые инструменты

1. J 23327 Пружинный компрессор сцепления. См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
2. J 45127 Инструмент для удаления центральной опоры. См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
3. J 45136 Защита уплотнений. См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
4. J 45140 Seal Protector. См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
5. J-45688 Поршневой установщик - толкатель. См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
6. J 46239-1 Second Coast Clutch Outer Protector. См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
7. J 46239-2 Внутренний протектор сцепления второго берега. См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
8. J 46239-3 Толкатель сцепления второго берега. См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
9. J-46240-1 Защита уплотнений. См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
10. J 46240-2 Защита уплотнений. См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)

1. Проверить компоненты центральной опоры на предмет следующего: Заглушенные каналы для жидкости Изношенные или поврежденные шлицы Изношенные или поврежденные поршни Изношенные или поврежденные диски сцепления
2. Установить J-46240-1 (2) и J 45145 (3) в корпус, см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
3. Установить 2-й поршень сцепления (520).
4. Установить 2-ю пружину поршня сцепления (521) в центральную опору (518).
5. С помощью J 23327 сжать вторую поршневую пружину сцепления (521). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
6. Установить стопорное кольцо 2-й пружины сцепления (522) в центральную опору (518).
7. Снять J 23327 с центральной опоры (518). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
8. Установить 2-ю накладку сцепления (523) в центральную опору (518).
9. Установить 2-е диски сцепления. Начать с установки 2-го диска (524) сцепления с внешними шлицами. Чередуйте со 2-м диском сцепления (525) с внутренними шлицам. См. " Спецификации выбора дисков сцепления ". (ref-267933-S02106735692007101700000)
10. Установить второй опорный диск сцепления (526) в центральную опору (518).
11. Установить стопорное кольцо 2-го опорного диска сцепления (527) в центральную опору (518).
12. Измерить расстояние между второй опорной пластиной сцепления и нижней частью измерительного стержня. Измерить три раза в разных местах на опорной пластине. Записать это как H1.
13. Приложите давление воздуха 448 кПа (448,17 к Па) к указанному отверстию. Измерить расстояние между второй опорной пластиной сцепления и нижней частью измерительного стержня. Измерить три раза в разных местах на опорной пластине. Записать это как H2.
14. Вычесть Н2 из H1 это второй ход пакета сцепления. См. " Спецификации хода поршня сцепления ". (ref-267933-S02316774362007101700000)
15. С помощью J 46239-1 (3), J 460 239-2 (2) и J 46 239- 3 (1) установить поршень сцепления второго берега (528). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
16. Установить пружину сцепления 2-го берега (529) в центральную опору (518).
17. С помощью J 23327 сжать вторую пружину сцепления (529). См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
18. Установить фиксатор пружины сцепления 2-го берега (530) в центральную опору (518).
19. Удалить J 23327. См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
20. Установить 2-ю распорную втулку (531) в центральную опору (518).
21. Установить 2-е сцепление, начиная со 2-го сцепления (532) с внешними шлицами и чередуя его с 2-м сцеплением (533) с внутренними шлицевыми пазами. См. раздел " Спецификации выбора сцепления ". (ref-267933-S02106735692007101700000)
22. Установить 2-й опорный диск сцепления (534).
23. Установить стопорное кольцо заднего диска сцепления 2-й передачи (535).
24. Измерить расстояние между задней пластиной 2-й боковой муфты и нижней частью измерительного стержня. Измерить три раза в разных местах на задней пластине. Записать это как H1.
25. Приложите давление воздуха 448 кПа (448,17 к Па) к указанному порту. Измерить расстояние между задней пластиной сцепления 2-го берега и нижней частью измерительного стержня. Измерить три раза в разных местах на задней пластине. Записать это как H2.
26. Вычесть Н2 из H1 это второй ход пакета сцепления побережья. См. " Характеристики хода поршня сцепления ". (ref-267933-S02316774362007101700000)
27. Установить поршень сцепления заднего хода (517) в центральную опору (518) с помощью кнопок J-46240-1 (2), J-45688 (1) и J 45136 (3). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
28. С помощью J 23327 сжать поршневую пружину сцепления низкого и заднего хода (516). См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
29. Установить стопорное кольцо пружины сцепления низкого и заднего хода (515) в центральную опору (518).
30. Установить нижнюю и обратную накладки (514) в центральную опору (518).
31. Установить ведомые и реверсивные диски сцепления. Начать с ведомого и реверсивного диска сцепления (513) с внешними шлицами. Чередуйте ведомый и реверсивный диск сцепления (512) с внутренними шлицам. См. " Спецификации выбора дисков сцепления ". (ref-267933-S02106735692007101700000)
32. Установить задний диск муфты заднего хода (511) и стопорное кольцо (510) в центральную опору (518).
33. Измерить расстояние между задним диском муфты заднего хода и нижней частью измерительного стержня. Измерить три раза в разных местах на заднем диске. Записать это как H1.
34. Приложите к указанному отверстию давление воздуха 448 кПа (448,17 к Па). Измерить расстояние между задним диском муфты заднего хода и нижней частью измерительного стержня. Измерить три раза в разных местах на заднем диске. Записать это как H2.
35. Вычесть Н2 из H1 это низкий обратный ход пакета сцепления. См. " Характеристики хода поршня сцепления ". (ref-267933-S02316774362007101700000)
36. С помощью J 45127 установить центральную опору (18) в корпус. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)

Как собрать Sprag с низким сцеплением

1. Осмотреть пружину низкого сцепления на предмет следующего: Изношенные или поврежденные шлицы Задиры на внутреннем диаметре обойм Износ или трещины
2. Убедиться, что вращение заклинивающего сухаря муфты низкого давления обеспечивает холостой ход и блокировку в правильном направлении.
3. Установить упорный подшипник 17 ролика нижнего сцепления.
4. Установить заклинивающий сухарь (16) нижней муфты в корпус (24).

Разобрать повышающую передачу и промежуточное сцепление

Необходимые инструменты

1. J 23327 Пружинный компрессор сцепления. См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
2. J 44764 Пружинный компрессор сцепления. См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)

1. Снять фиксатор муфты повышенной передачи (480) с корпуса муфты повышенной передачи (493).
2. Извлечь опорный диск муфты повышенной передачи (481) из корпуса муфты повышенной передачи (493).
3. Снять диски муфты повышенной передачи (482 483). См. " Спецификации выбора дисков сцепления ". (ref-267933-S02106735692007101700000)
4. Извлечь проставку муфты повышенной передачи (484) из корпуса муфты повышенной передачи (493).
5. С помощью J 44764 и J 23327 сжать пружину поршня муфты повышенной передачи (486). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
6. Извлечь стопорное кольцо поршневой пружины муфты повышенной передачи (485) из корпуса муфты повышенной передачи (493).
7. Извлечь J 44764 и J 23327 из корпуса муфты с повышающей передачей (493). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
8. Снять пружину муфты повышенной передачи (486) с картера муфты повышенной передачи (493).
9. Извлечь поршень муфты повышенной передачи (487) из корпуса муфты повышенной передачи (493).
10. Снять стопорное кольцо промежуточного опорного диска муфты (488) с корпуса муфты с ускоряющей передачей (493).
11. Извлечь промежуточный опорный диск муфты (489) из корпуса муфты с повышающей передачей (493).
12. Снять промежуточные диски сцепления (490 491) с корпуса муфты повышенной передачи (493). См. раздел " Спецификации выбора дисков сцепления ". (ref-267933-S02106735692007101700000)
13. Снять накладку промежуточной муфты (492) с картера муфты с повышающей передачей (493).
14. Использовать J 44764 и J 23327 для сжатия промежуточного картера сцепления (496). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
15. Снять стопорное кольцо промежуточного корпуса сцепления (497) с корпуса муфты с ускоряющей передачей (493).
16. Извлечь J 44764 и J 23327 из корпуса муфты с повышающей передачей (493). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
17. Извлечь промежуточный корпус сцепления (496) и промежуточную пружину сцепления (494) из корпуса муфты с ускоряющей передачей (493).
18. Извлечь промежуточный поршень сцепления (495) из корпуса муфты с повышающей передачей (496).

Повышающая передача и промежуточное сцепление в сборе

Необходимые инструменты

1. J 23327 Пружинный компрессор сцепления. См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
2. J 44764 Пружинный компрессор сцепления. См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
3. J 45126 Snap кольцо плоскогубцы. См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
4. J 45135 Защита уплотнений. См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)

1. Осмотреть корпус на наличие следующего: Заглушенные каналы подачи Изношенные или поврежденные шлицы Поврежденные или изношенные пружины Поврежденные или изношенные поршни Изношенные или поврежденные диски сцепления
2. Установить промежуточный поршень (495) в промежуточный корпус сцепления (496).
3. Установить промежуточную пружину сцепления (494).
4. Установить разделительный корпус (496).
5. Использовать J 44764 и J 23327 для сжатия корпуса. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
6. Установить стопорное кольцо корпуса промежуточной муфты (497).
7. Удалить J 44764 и J 23327. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
8. Установить промежуточную накладку (492).
9. Установить промежуточные диски сцепления. Начиная с промежуточных дисков сцепления (491) с внешними шлицами, чередуя с промежуточными дисками сцепления (490) внутренние шлицы. См. " Спецификации выбора дисков сцепления ". (ref-267933-S02106735692007101700000)
10. Установить опорную пластину (489).
11. Установить промежуточное стопорное кольцо опорной плиты (488).
12. Измерить расстояние между промежуточным опорным диском муфты и нижней частью измерительной планки. Измерить три раза в разных местах на опорном диске. Записать это как H1.
13. Приложите давление воздуха 448 кПа (448,17 к Па) к указанному отверстию. Измерить расстояние между промежуточным опорным диском сцепления и нижней частью измерительного стержня. Измерить три раза в разных местах на опорном диске. Записать это как H2.
14. Вычесть Н2 из H1 это ход пакета сцепления. См. " Характеристики хода поршня сцепления ". (ref-267933-S02316774362007101700000)
15. Использовать J 45135 (2) и J 44764 (1) для установки поршня повышающей передачи (487). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
16. Установить пружину поршня повышающей передачи (486).
17. С помощью J 44764 и J 23327 сжать пружину поршня муфты повышенной передачи (486). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
18. Установить фиксатор пружины муфты повышенной передачи (485).
19. Удалить J 44764 и J 23327. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
20. Установить проставку муфты повышенной передачи (484).
21. Установить диски муфты с повышающей передачей, начиная с дисков муфты (483) со шлицами внешней передачи и чередуя их с дисками муфты с повышенной передачей (482) со шпильками внутренней передачи. См. раздел " Спецификации выбора дисков муфты ". (ref-267933-S02106735692007101700000)
22. Установить опорную пластину усилителя (481).
23. Установить стопорное кольцо муфты повышенной передачи (480).
24. Измерить расстояние между задним диском муфты повышенной передачи и нижней частью измерительного стержня. Измерить три раза в разных местах на заднем диске. Записать это как H1.
25. Приложите давление воздуха 448 кПа (448,17 к Па) к указанному отверстию. Измерить расстояние между опорной пластиной муфты с ускоряющей передачей и нижней частью измерительного стержня. Измерить три раза в разных местах на опорной пластине. Записать это как H2.
26. Вычесть Н2 из H1 это ход пакета сцепления. См. " Характеристики хода поршня сцепления ". (ref-267933-S02316774362007101700000)
27. Установить картер (15) муфты с ускоряющей передачей в картер (24).
28. Измерить расстояние от нижней части измерительной планки до верхней части повышающей передачи и промежуточной муфты. Записать это как M1.
29. Измерить расстояние от дна мерной линейки до дна канавки промежуточного и приводного стопорного кольца в футляре и записать его как М2.
30. Вычесть М2 из М1. Это будет размер М.
31. Измерить стопорное кольцо (14) корпуса муфты промежуточной передачи и коробки передач. Для получения информации о шайбах правильного размера обратитесь к разделу " Технические характеристики стопорного кольца корпуса муфты средней передачи и КПП ". (ref-267933-S40248424042007101700000)
32. Установить с помощью J 45126 стопорное кольцо (14) корпуса муфты промежуточной и повышающей передачи в корпус (24). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)

Промежуточная муфта Sprag в сборе

Необходимые инструменты

J 36850 Transjel Lubricant

1. Приложить J 36850 к упорной шайбе (11) входного и внутреннего вала реактивного водила и установить в промежуточный узел (12) муфты скольжения.
2. Установить промежуточную муфту в сборе (12) в картер (24).

Ступица сцепления прямого действия в сборе

1. Осмотреть корпус на предмет следующего: Изношенные или поврежденные шлицы Изношенные или поврежденные втулки Износ, трещины и задиры на валу
2. Установить в корпус (10) упорную шайбу (9) ступицы прямого сцепления.
3. Установить корпус (10) прямого сцепления в картер (24).

Как разобрать входной вал солнечной шестерни

1. Снять наружную обойму (459) переднего храповика сцепления.
2. Снять шайбу наружного кольца передней муфты (458).
3. Снять стопорные кольца (460) переднего узла клиньев сцепления.
4. Снять заклинивающий рычаг передней муфты (461).
5. Снять упорное кольцо внутреннего кольца переднего валика сцепления (455).
6. Снять внутренний подшипник (456).

Входной вал солнечной шестерни в сборе

1. Осмотреть наружную обойму и входной вал на наличие: Изношенных или поврежденных шлицев Задиры внутри диаметра обоймы Износ или трещины
2. Осмотреть элементы изразцов на наличие плоских пятен.
3. Проверить каркас на наличие искажений или сломанных язычков ленты.
4. Осмотреть внутренний подшипник на отсутствие трещин.
5. Установить внутренний роликоподшипник (456).
6. Установить новое упорное кольцо внутреннего кольца (455).
7. Установить шайбу наружного кольца (458) на наружное кольцо (459).
8. Установить стопорные кольца (460) и передний зажим сцепления (461) на наружное кольцо (459).
9. Установить узел скребка (460 461 459) на вал солнечной шестерни (457).
10. Убедиться в том, что вращение заклинивающего сухаря передней муфты обеспечивает холостой ход и блокировку в правильном направлении.
11. Установить входной вал солнечной шестерни 8 в корпус 24.

Разобрать сцепление для движения вперед и вперед

Необходимые инструменты

J 43074 Поршневой пружинный компрессор переднего сцепления

1. Снять стопорное кольцо заднего диска передней муфты (451).
2. Снять передний опорный диск сцепления (450).
3. Снять передние диски сцепления (448 449). См. раздел " Спецификации выбора дисков сцепления ". (ref-267933-S02106735692007101700000)
4. Снять пластину для нанесения вперед (447).
5. Снять корпус сцепления (446).
6. Снять опорную плиту (445).
7. Снять пластины сцепления (443 444). См. " Спецификации выбора пластин сцепления ". (ref-267933-S02106735692007101700000)
8. Снять накладку (442).
9. Снять проставку сцепления (441).
10. С помощью J 43074 сжать переднюю и боковую пружины сцепления (439).
11. Снять стопорное кольцо (440).
12. Снять J 43074.
13. Снять пружину сцепления (439).
14. Снять поршень сцепления с наклоном (438).
15. Снять поршень сцепления переднего хода (436).
16. Снять гидравлическое уплотнение входного вала (431).
17. Снять гидравлические уплотнения входного вала (432).

Переднее и береговое сцепление в сборе

Необходимые инструменты

1. J 43074 Поршневой пружинный компрессор переднего сцепления
2. J 45130-1 Seal Installer Sizer. См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
3. J 45130-2 Seal Installer Pusher. См. Специальные инструменты
4. J 45130-3 Защита уплотнений. См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
5. J 45132 Seal Protector. См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
6. J 45134 Защита пломбы. См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)

1. Осмотреть передний корпус сцепления (433) на наличие следующего: Заглушенные каналы подачи Поврежденный шаровой обратный клапан (434) Изношенные или поврежденные шлицы Забоины или заусенцы в канавке уплотнительного кольца Растрескавшиеся или заблокированные каналы для жидкости на входном валу Изношенные или поврежденные диски сцепления
2. Осмотреть гидравлические уплотнения входного вала (431 432) на наличие изношенных или поврежденных уплотнений.
3. Сдвинуть J 45130-3 (2) над входным валом и поместить J 450 130-3 в канавку уплотнения, расположенную ближе всего к корпусу. Нанести покрытие из трансмиссионной жидкости на J 45 130-3.см. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
4. Направьте НОВОЕ уплотнение (431) на J 45130-3 (2) и вставить его в канавку с помощью J 450 130-2 (1). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
5. Снять J 45130-3 (2). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
6. Установить гидравлические уплотнения входного вала (432).
7. Определить размеры уплотнений (431 432) с помощью J 45130-1. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
8. Оставьте J 45130-1 на месте не менее чем на пять минут. См. " Специальные инструменты ". По возможности, оставляйте J 45 130-1 до тех пор, пока вы не установить узел в коробку передач. См. раздел " Особые средства ". (ref-267933-S37231665732007101700000)(ref-267933-S37231665732007101700000)
9. Осмотреть поршень переднего хода и поршень сцепления заднего хода на наличие следующих признаков: Трещины или повреждение канавок уплотнения Износ поршня Изношенные или поврежденные диски сцепления
10. Использовать J 45134 для установки переднего поршня сцепления (436). См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
11. С помощью J 45132 установить поршень сцепления (438). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
12. Осмотреть поршневую пружину сцепления переднего и заднего хода на предмет следующего: Поврежденная обойма Деформированные или отсутствующие пружины
13. Установить пружину поршня (439).
14. С помощью J 43074 сжать пружину и установить стопорное кольцо (440).
15. Измерить расстояние от верхней части переднего картера сцепления до поршня сцепления заднего хода (438), записать это как размер С.
16. Измерить расстояние от верхней части переднего картера сцепления до переднего поршня сцепления (436), записать это как размер В.
17. Вычесть размер C из размера B. Теперь это размер A.
18. Установить опорный диск сцепления (445) в корпус сцепления (446).
19. Установить диски сцепления заднего хода в корпус (446), начиная с диска сцепления переднего хода (443) с наружными шлицами и чередуя его с диском сцепления заднего плана (444) с внутренними шлицевыми пазами. См. раздел " Спецификации выбора дисков сцепления ". (ref-267933-S02106735692007101700000)
20. Установить накладку сцепления с боковым отводом в корпус сцепления с боковым отводом (446).
21. Установить проставку сцепления (441) в корпус сцепления (446).
22. Измерить расстояние от верхней части корпуса сцепления (446) до верхней части проставочного диска сцепления (441), записать его как размер B.
23. Вычесть размер В из размера А, это ход пакета сцепления.
24. Установить проставку сцепления (441).
25. Установить накладку сцепления (442).
26. Установить диски сцепления, начиная с диска сцепления (443) с внешними шлицами. См. раздел " Спецификации выбора дисков сцепления ". (ref-267933-S02106735692007101700000)
27. Чередование с береговым диском сцепления (444) с внутренними шлицами.
28. Установить опорный диск сцепления (444).
29. Установить корпус сцепления с накатом (446).
30. Установить накладку сцепления переднего хода (447).
31. Установить передние диски сцепления. Начиная с переднего диска сцепления (448) с наружными шлицами, чередуя его с передним диском муфты (449) с внутренними шлицам. См. " Спецификации выбора дисков сцепления ". (ref-267933-S02106735692007101700000)
32. Установить передний опорный диск сцепления (450).
33. Установить стопорное кольцо переднего опорного диска сцепления (451).
34. Измерить расстояние между задним диском передней муфты и нижней частью измерительного стержня. Измерить три раза в разных местах на заднем диске. Записать это как H1.
35. Подайте давление воздуха в указанное отверстие. Измерить расстояние между передней задней пластиной сцепления и нижней частью измерительного стержня. Измерить три раза в разных местах на задней пластине. Записать это как H2.
36. Вычесть Н2 из H1 это ход пакета сцепления. См. " Характеристики хода поршня сцепления ". (ref-267933-S02316774362007101700000)
37. В это время вы не устанавливаете передний и задний узел сцепления (7) в картер коробки передач. Отложите в сторону, пока не попросите это сделать.

Как разобрать сцепление прямого и обратного хода

Необходимые инструменты

1. J 38734 Переходник промежуточного пружинного компрессора. См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
2. J 45139 Compressor Plate. См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)

1. Снять фиксатор заднего диска муфты заднего хода (420).
2. Снять опорную пластину (419).
3. Снять диски сцепления (418 417). См. раздел " Спецификации выбора дисков сцепления ". (ref-267933-S02106735692007101700000)
4. Снять накладку (416).
5. Снять проставку муфты заднего хода (415).
6. Снять стопорное кольцо опорного диска прямой муфты (414).
7. Снять опорную пластину (413).
8. Снять диски сцепления (412 411). См. раздел " Спецификации выбора дисков сцепления ". (ref-267933-S02106735692007101700000)
9. Снять накладку (410).
10. Использовать J 38734 и J 45139 для сжатия прямой и обратной поршневой пружины (407). См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
11. Снять стопорное кольцо пружины сцепления прямого и обратного хода (409).
12. Удалить J 38734 и J 45139. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
13. Снять фиксатор пружины (408).
14. Снять пружину (407).
15. Снять поршень прямого сцепления (406).
16. Снять поршень муфты заднего хода (404).
17. Снять внутреннее уплотнение поршня муфты заднего хода (402).

Прямое и обратное сцепление в сборе

Необходимые инструменты

1. J 38734 Переходник промежуточного пружинного компрессора. См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
2. J 45133 Защита уплотнений. См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
3. J 45139 Compressor Plate. См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)

1. Осмотреть корпус муфты заднего хода на наличие следующих признаков: Засорение каналов подачи Изношенные или поврежденные шлицы Забоины или заусенцы в канавках уплотнительных колец Трещины или засорение каналов для жидкости Изношенная или поврежденная втулка
2. Осмотреть поршень муфты заднего хода и поршень прямой муфты на наличие следующих признаков: Трещины или повреждение канавок уплотнения Износ поршня Повреждение внутреннего уплотнения Поврежденный шаровой обратный клапан Изношенные или поврежденные пластины сцепления
3. Установить внутреннее уплотнение поршня муфты заднего хода (402).
4. Установить поршень муфты заднего хода (404).
5. Установить J 45133 на муфту прямого и обратного хода в сборе (6). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
6. Установить поршень прямого сцепления (406).
7. Установить пружину поршня (407).
8. Установить фиксатор пружины поршня (408).
9. Для сжатия прямой и обратной поршневой пружины использовать J 38734 (1) и J 45139 (2). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
10. Установить стопорное кольцо пружины сцепления прямого и обратного хода (409).
11. Установить накладку (410).
12. Установить диски сцепления (412 411), начиная с диска прямого сцепления (611) с внешними шлицами и чередуясь с диском непосредственного сцепления (512) с внутренними шлицевыми пазами. См. раздел " Спецификации выбора дисков сцепления ". (ref-267933-S02106735692007101700000)
13. Установить опорную пластину (413).
14. Установить фиксатор опорной плиты (414).
15. Измерить расстояние между задней пластиной прямого сцепления и нижней частью измерительного стержня. Измерить три раза в разных местах на задней пластине. Записать это как H1.
16. Приложите давление воздуха 448 кПа (448,17 к Па) к указанному отверстию. Измерить расстояние между задней пластиной прямого сцепления и нижней частью измерительного стержня. Измерить три раза в разных местах на задней пластине. Записать это как H2.
17. Вычесть Н2 из Н1. Это ход пакета сцепления. Обратитесь к " Спецификациям хода поршня сцепления ". (ref-267933-S02316774362007101700000)
18. Установить проставку муфты заднего хода (415).
19. Установить накладку (416).
20. Установить диски сцепления (417 418), начиная с дисков сцепления (617) с внешними шлицами и чередуясь с дисками сцепления (518) с внутренними шлицам. См. раздел " Спецификации выбора дисков сцепления ". (ref-267933-S02106735692007101700000)
21. Установить задний диск муфты заднего хода (419).
22. Установить фиксатор заднего диска муфты заднего хода (420).
23. Измерить расстояние между задним диском муфты заднего хода и нижней частью измерительного стержня. Измерить три раза в разных местах на заднем диске. Записать это как H1.
24. Приложите давление воздуха 448 кПа (448,17 к Па) к указанному порту. Измерить расстояние между задней пластиной муфты заднего хода и нижней частью измерительного стержня. Измерить три раза в разных местах на задней пластине. Записать это как H2.
25. Вычесть Н2 из H1 это ход пакета сцепления. См. " Характеристики хода поршня сцепления ". (ref-267933-S02316774362007101700000)

Насос трансмиссионной жидкости разобрать

1. Снять уплотнительные кольца корпуса муфты реверса (200).
2. Снять фиксатор подпорного клапана магистрали (204).
3. Снять втулку линейного повышающего клапана (206) и линейный повышающий клапан (207).
4. Снять уплотнение втулки подпорного клапана линии (205).
5. Снять пружину подпорного клапана магистрали (208) и пружину клапана регулятора давления (209).
6. Снять клапан регулятора давления (210).
7. Снять штифт экрана крышки жидкостного насоса (211).
8. Снять защитную решетку насоса (213).
9. Снять уплотнение крышки жидкостного насоса (212).
10. Снять шаровой палец сброса давления (211).
11. Снять пружину сброса давления (238) и шарик сброса давления (239).
12. Снять штифт регулирующего клапана ШТК (204).
13. Снять пружину регулирующего клапана ШТК (234) и регулирующий клапан ШТК (235).
14. Осмотреть подшипник входного вала (201) на наличие следующего: Поврежденная обойма подшипника Зубчатые подшипники Забитые подшипники

Насос трансмиссионной жидкости в сборе

Необходимые инструменты

J 21368 Полоса выравнивания крышки корпуса насоса. См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)

1. Осмотреть втулку 215 на предмет износа - не исправна.
2. Осмотреть детали масляного насоса на предмет следующего: Изношенные, забитые или выдавленные ползуны насоса Трещины, износ или повреждение ротора или лопаток Порезы или повреждение уплотнений Сломанные пружины заливки
3. Осмотреть корпус масляного насоса на предмет: Пористости Взаимосвязанные масляные проходы Поврежденные обработанные поверхности
4. Осмотреть клапаны (207 210 235) и пружины (208 209 234 238 219) на наличие: Забоин или заусенцев на клапанах Изношенные, деформированные или треснувшие пружины
5. Установить регулирующий клапан ШТК (235) и пружину регулирующего клапана ШТК (234).
6. Установить фиксатор пружины регулирующего клапана ШТК (204).
7. Установить клапан сброса давления (239) и пружину (238).
8. Установить фиксатор пружины нагнетательного клапана (211).
9. Установить уплотнение крышки насоса (212) на новый экран крышки насоса (213).
10. Установить защитную решетку насоса (213).
11. Установить штифт (211) защитной решетки крышки насоса.
12. Установить клапан регулятора давления (210), пружину клапана регулятора давления (209) и пружину клапана подкачки магистрали (208).
13. Установить уплотнение втулки (205) подпорного клапана линии на втулку (206).
14. Установить клапан подкачки магистрали (207) и втулку (206).
15. Установить фиксатор втулки подпорного клапана магистрали (204).
16. Установить кольца жидкостного уплотнения корпуса муфты реверса (200).
17. Измерить расстояние от нижней части мерной линейки до корпуса насоса. См. " Технические характеристики насоса трансмиссионной жидкости ". (ref-267933-S04621205462007101700000)
18. Измерить толщину ползуна насоса (216).
19. Выбрать подходящий размер, см. " Технические характеристики насоса трансмиссионной жидкости ". (ref-267933-S04621205462007101700000)
20. Измерить толщину ротора насоса (223).
21. Выбрать ротор подходящего размера, см. " Технические характеристики насоса трансмиссионной жидкости ". (ref-267933-S04621205462007101700000)
22. Установить опору (217) жидкостного насоса, скользящее уплотнение (218) и кольца (220) скольжения жидкостного насоса, а также уплотнительное кольцо (242) скольжения жидкостного насоса на ползун (216) насоса.
23. Установить штифт скольжения (231).
24. Установить ползун насоса (216).
25. С помощью отвертки установить скользящую пружину (219).
26. Установить кольцо лопатки жидкостного насоса (225).
27. Установить направляющую 224 ротора насоса.
28. Установить ротор насоса 223.
29. Установить лопатки насоса 222.
30. Установить кольцо лопатки насоса (221).
31. Установить кожух крышки насоса (202) на кожух преобразователя (224).
32. Установить J 21368 и затянуть (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-267933-S37231665732007101700000)
33. Установить болты корпуса масляного насоса (240 241). Затянуть: Затянуть болты корпуса жидкостного насоса (240) до 11 Н.м (8 фунтов на фут). Затянуть болты корпуса жидкостного насоса (241) до 22 Н.м (16 фунтов на фут).
34. Извлечь J 21368. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)

Как собрать и разборка гидроаккумулятора корпуса регулирующего клапана

1. Отвернуть болты корпуса аккумулятора 2-й муфты (318).
2. Снять 2-й корпус аккумулятора сцепления (333) и пружину (329).
3. Отвернуть болты 318 корпуса промежуточного сцепления.
4. Снять промежуточный корпус аккумулятора сцепления (328) и пружину (324).
5. Отвернуть болты корпуса аккумулятора муфты с ускоряющей передачей (318).
6. Снять корпус аккумулятора муфты с ускоряющей передачей (323) и пружину (319).
7. Отвернуть болты корпуса аккумулятора прямого сцепления (318).
8. Снять корпус аккумулятора прямого действия (317) и пружину (313).
9. Освободить поршень давлением воздуха.
10. Извлечь поршень аккумулятора 2-й муфты (331) из корпуса аккумулятора 2-й муфты (333).
11. Снять поршневые кольца 2-го аккумулятора сцепления (332 330).
12. Освободить поршень давлением воздуха.
13. Извлечь поршень аккумулятора промежуточной муфты (326) из корпуса аккумулятора промежуточной муфты (328).
14. Снять уплотнительные кольца жидкости поршня аккумулятора промежуточной муфты (325 327).
15. Освободить поршень давлением воздуха.
16. Извлечь поршень аккумулятора муфты повышенной передачи (321) из корпуса аккумулятора муфты повышенной передачи (323).
17. Снять уплотнительное кольцо поршневой жидкости аккумулятора муфты повышенной передачи (320 322).
18. Освободить поршень давлением воздуха.
19. Извлечь поршень 315 корпуса аккумулятора прямого действия из корпуса 317 аккумулятора прямого действия.
20. Снять уплотнительные кольца поршневой жидкости аккумулятора прямого сцепления (314 316).
21. Отвернуть болты корпуса регулирующего клапана (50 300).
22. Снять канальную пластину корпуса регулирующего клапана (301).
23. Снять контрольную пружину (302) и прокладку (303).
24. Снять канальную пластину корпуса регулирующего клапана (304).
25. Снять контрольные шарики (306) и прокладку (305).
26. Снять проставочную пластину корпуса регулирующего клапана (307).
27. Снять фильтры (308 312).
28. Снять прокладку разделительной пластины (309).

Разобрать заднюю часть корпуса регулирующего клапана

1. Снять фиксатор клапана переключения 1-2 (343).
2. Снять пружину клапана переключения 1-2 (388).
3. Снять клапан переключения 1-2 (387).
4. Снять фиксатор клапана блокировки реверса (343).
5. Снять пружину обратной блокировки (386).
6. Снять обратный клапан блокировки (385).
7. Снять фиксатор отверстия регулирующего клапана низкого давления (384).
8. Снять пробку отверстия (381).
9. Снять пружину регулирующего клапана низкого давления (382).
10. Снять регулирующий клапан низкого давления (383).
11. Снять фиксатор (380) ручного звена клапана.
12. Снять поводок ручного клапана (379).
13. Снять фиксатор (378) ручного звена клапана.
14. Снять ручной клапан (377).
15. Снять фиксатор электромагнита переключения 1-2 (351).
16. Снять соленоид переключения 1-2 (368).
17. Снять фиксатор клапана переключения 1-2 (343).
18. Снять пружину клапана переключения 1-2 (367).
19. Снять клапан переключения 1-2 (366).
20. Снять 2-3 фиксатор соленоида переключения передач (351).
21. Снять соленоид переключения 2-3 передач (369).
22. Снять 2-3 клапан переключения передач (370).
23. Снять клапан переключения 2-3 (371).
24. Снять пружину клапана переключения 2-3 (372).
25. Снять 4-5 фиксатор соленоида переключения передач (351).
26. Снять 4-5 соленоид переключения передач (376).
27. Снять клапан переключения передач 4-5 (375).
28. Снять клапан переключения 4-5 (374).
29. Снять пружину клапана переключения 4-5 (373).

Задняя часть клапана управления в сборе

1. Установить пружину клапана переключения 4-5 (373).
2. Установить клапан переключения 4-5 (374).
3. Установить клапан переключения передач 4-5 (375).
4. Установить 4-5 соленоид переключения передач (376).
5. Установить 4-5 фиксатор электромагнита переключения передач (351).
6. Установить пружину клапана переключения 2-3 (372).
7. Установить клапан переключения 2-3 (371).
8. Установить 2-3 клапан переключения передач (370).
9. Установить соленоид переключения 2-3 передач (369).
10. Установить 2-3 фиксатор соленоида переключения передач (351).
11. Установить клапан переключения 1-2 (366).
12. Установить пружину клапана переключения 1-2 (367).
13. Установить фиксатор клапана переключения 1-2 (343).
14. Установить соленоид переключения 1-2 (368).
15. Установить фиксатор электромагнита переключения 1-2 (351).
16. Установить ручной фиксатор звена клапана (380).
17. Установить поводок ручного клапана (379).
18. Установить ручной фиксатор звена клапана (378).
19. Установить ручной клапан (377).
20. Установить регулирующий клапан низкого давления (383).
21. Установить пружину регулирующего клапана низкого давления (382).
22. Установить пробку расточки (381).
23. Установить фиксатор отверстия регулирующего клапана низкого давления (384).
24. Установить обратный клапан блокировки (385).
25. Установить пружину блокировки реверса (386).
26. Установить фиксатор клапана блокировки реверса (343).
27. Установить клапан переключения 1-2 (387).
28. Установить пружину клапана переключения 1-2 (388).
29. Установить фиксатор клапана переключения 1-2 (343).

Разобрать передний корпус регулирующего клапана

1. Снять фиксатор предохранительного клапана (343).
2. Снять пружину предохранительного клапана (342).
3. Снять клапан предохранительного режима (341).
4. Снять фиксатор клапана 3-4 переключения (343).
5. Снять пружину клапана 3-4 переключения (344).
6. Снять клапан переключения 3-4 (345).
7. Снять клапан переключения передач 3-4 (346).
8. Снять фиксатор электромагнитного клапана ШИМ ШТК (351).
9. Снять электромагнит ШИМ ШТК (352).
10. Снять регулятор ШТК применить клапан (348).
11. Снять регулятор ШТК, применить пружину клапана (347).
12. Снять фиксатор клапана ограничения подачи (343).
13. Снять пружину клапана ограничения подачи (354).
14. Снять клапан ограничения подачи (353).
15. Снять фиксатор электромагнита регулировки давления (351).
16. Снять электромагнит регулировки давления (357).

Передний корпус регулирующего клапана в сборе

1. Установить электромагнит регулировки давления (357).
2. Установить фиксатор электромагнита регулирования давления (351).
3. Установить клапан ограничения подачи (353).
4. Установить пружину клапана ограничения подачи (354).
5. Установить фиксатор клапана ограничения подачи (343).
6. Установить пружину электромагнитного клапана ШИМ ШТК (347).
7. Установить регулятор ШТК применить клапан (348).
8. Установить электромагнит ШИМ ШТК (352).
9. Установить фиксатор электромагнита ШИМ ШТК (351).
10. Установить 3-4 клапан переключения передач (346).
11. Установить клапан переключения 3-4 (345).
12. Установить пружину клапана 3-4 переключения (344).
13. Установить фиксатор 3-4 клапана переключения передач (343).
14. Установить клапан предохранительного режима (341).
15. Установить пружину предохранительного клапана (342).
16. Установить фиксатор предохранительного клапана (343).

Как собрать гидроаккумулятор корпуса регулирующего клапана

Необходимые инструменты

1. J 36850 Transjel Lubricant
2. J 39068 Направляющие штифты корпуса клапана. См. " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)

1. Установить J 39068 на передний и задний корпуса регулирующих клапанов (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-267933-S37231665732007101700000)
2. Используя легкий слой трансмиссионной жидкости с обеих сторон разделительной пластины (307), установить НОВЫЕ прокладки (305 309) на разделительную пластину.
3. Установить НОВЫЙ фильтр электромагнитного клапана в сборе (308 312) на проставочную пластину корпуса регулирующего клапана (307).
4. Установить проставочную пластину (307) корпуса регулирующего клапана и прокладки (305 309) в сборе на корпуса клапанов.
5. С помощью J 36850 установить 12 контрольных шариков (306) на канальную пластину (304). См. раздел " Расположение шаровых обратных клапанов ". (ref-267933-S30685237252007101700000)
6. Используя легкое покрытие трансмиссионной жидкости, установить новую прокладку (303) на пластину канала (304).
7. Установить канальную пластину корпуса регулирующего клапана (304) и прокладку (303) в сборе.
8. С помощью J 36850 установить контрольную шариковую пружину (302) канальной пластины управляющего клапана на канальную пластину (304).
9. Установить канальную пластину регулирующего клапана (301) на прокладку канальной пластины (303).
10. Установить болты корпуса регулирующего клапана (300) в корпус клапана. Затянуть: Затянуть болты корпуса регулирующего клапана (300) до 11 Н.м (8 фунтов на фут).
11. Извлечь J 39068 из корпуса клапана (47). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267933-S37231665732007101700000)
12. Установить жидкостные уплотнительные кольца (314 316) прямого сцепления на поршень (315) прямого сцепления.
13. Установить поршень (315) аккумулятора прямого сцепления в корпус (317) аккумулятора прямого сцепления.
14. Установить уплотнительные кольца (320 322) гидроаккумулятора муфты повышенной передачи на поршень (321) гидроаккумулятора муфты повышенной передачи.
15. Установить поршень аккумулятора с повышающей передачей (321) в корпус аккумулятора муфты с повышающей передачей (323).
16. Установить уплотнительные кольца (325 327) промежуточного аккумулятора сцепления на поршень (326) промежуточного аккумулятора сцепления.
17. Установить поршень аккумулятора промежуточной муфты (326) в корпус аккумулятора промежуточной муфты (328).
18. Установить уплотнительные кольца жидкости поршня 2-го аккумулятора сцепления (330 332) на поршень 2-го аккумулятора сцепления (331).
19. Установить поршень аккумулятора 2-й муфты (331) в корпус аккумулятора 2-й муфты (333).
20. Установить пружину аккумулятора сцепления прямого действия (313).
21. Установить корпус аккумулятора сцепления прямого действия (317) на корпус клапана (47).
22. Вставить прямые болты корпуса аккумулятора сцепления (318) в корпус клапана (47). Затянуть: Затянуть болты корпуса аккумулятора (318) до 11 Н.м (8 фунтов футов).
23. Установить пружину аккумулятора муфты повышенной передачи (319).
24. Установить корпус аккумулятора муфты повышенной передачи (323) на корпус клапана.
25. Установить болты корпуса аккумулятора муфты с ускоряющей передачей (318) в корпус клапана. Затянуть: Затянуть болты корпуса аккумулятора (318) до 11 Н.м (8 фунтов футов).
26. Установить промежуточную пружину аккумулятора сцепления (324).
27. Установить промежуточный корпус аккумулятора сцепления (328) на корпус клапана.
28. Установить болты корпуса аккумулятора промежуточной муфты (318) в корпус клапана и затянуть: Болты корпуса аккумулятора (318) затянуть до 11 Н.м.
29. Установить вторую пружину аккумулятора сцепления (329).
30. Установить 2-й корпус аккумулятора сцепления (333) на корпус клапана.
31. Установить болты корпуса аккумулятора 2-й муфты (318) в корпус клапана. Затянуть: Затянуть болты корпуса аккумулятора (318) до 11 Н.м (8 фунтов футов).

Как собрать фланец крепи

Необходимые инструменты

1. J 8614-01 Крепежный инструмент для фланца и шкива
2. Крепежное приспособление J 45012

1. Установить НОВЫЙ фиксатор выходного вала (30).
2. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо фланца вала крепи (32) во фланец вала крепи (31) - в зависимости от модели.
3. Установить фланец (31) вала крепи.
4. Поставь передачу в Парк.
5. Установить НОВУЮ упорную шайбу (33) фланца вала крепи и НОВУЮ гайку (34) фланца вала крепи, используя Gm P / N 89021297. Затянуть: Затянуть гайку (34) фланца вала крепи до 57 Н.м (42 фунта на фут).
6. С помощью J 45012 - датчик температуры ОЖ или J 8614-01 - solstice затянуть гайку фланца крепи.

Схема №39

Войти

Снять J 8763-B с коробки передач (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-267933-S37231665732007101700000)