Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Динамик правой передней двери |
| 2 | Радио |
| 3 | Сабвуфер |
| 4 | Антенный модуль |
| 5 | Усилитель сабвуфера |
| 6 | Левый динамик задней четверти |
| 7 | Звуковой сигнал системы защиты от краж |
Привод дверного замка - информация о части разъема драйвера 9229-6306-41 6-ходовой замок с гнездом (Gy) штырь провод цветовая схема № функция 1 Pu / Wh 5171 Управление блокировкой мертвого замка 2 Bу / БК 694 Управление разблокировкой замка двери водителя 3 L-Gn / Ye 781 Управление отпиранием замка двери привода Сигнал разблокировки двери BYE / Rd 5
Схема №24
Привод дверного замка - информация по деталям разъема для пассажиров 9229-6306-41 6-сторонний замок с гнездом (Gy) штырь провод цвет цепь № функция 1 Pu / Wh 5171 Управление блокировкой механизма блокировки мертвого замка 2 Bk / Rd 294 Механизм разблокировки механизма блокировки двери 3 Bn / Og 194 Управление разблокировкой дверей Контроль блокировки двери 4 Bu Ye / РД 195 Управление замком двери B5
Информация о части разъема выключателя дверного замка 9129-2087-30 3-Way Female (Bk) контакт провод Color цепь No Function 1 Bк / Bu 650 Масса 2 L-Gn / Ye 781 Водитель Выключатель блокировки двери Сигнал разблокировки 3 Bn
Схема №25
Информация о соединителе сирены 7283-5146-30 Двухнаправленная розетка (Bk) Цветной провод Цепь № Функция A Gn 1149 Управление сиреной B Bк / Rd 450 Масса
Схема №26
Информация по деталям разъема приемника с дистанционным ключом 7123-1287 8-Way Female (Wh) контакт провод Color цепь No Function 1 - - Not Used 2 Ye 218 Keyless Entry Antenna сигнал 3 - - Не используется 4 Y / Bk 1784 Сумеречный сигнальный разрешающий сигнал 5 - не используется 6 Og / Бк 740 Батарея положительного напряжения G7 Bn
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет, является ли условие модулем, системой или связанным условием.
- 4: Этот шаг проверяет, было ли условие исправлено или идентифицировано, как указано в сопроводительном тексте.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема системы предотвращения краж | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание, при этом двигатель выключен. С помощью сканирующего устройства контролируйте информацию расшифровка кода ошибки для DTS 2 в модуле управления корпусом (BCM). Сканирующий инструмент указывает на то, что DCS 2 является текущим? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Большинство случаев этого расшифровка кода ошибки вызваны неисправным проскальзыванием кольца к ключевому контакту. Просмотрите диагностические средства и эксплуатируйте автомобиль, чтобы воспроизвести неисправность. | Перейти к шагу 4 | Система исправна |
| 4 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатация автомобиля в нормальных условиях эксплуатации. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейдите в раздел Система предотвращения краж не работает | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B0002: Коммуникационная схема иммобилайзер-модуль управления двигателем (блок управления двигателем)
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет, является ли условие модулем, системой или связанным условием.
- 4: Этот шаг проверяет, было ли условие исправлено или идентифицировано, как указано в сопроводительном тексте.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема системы предотвращения краж | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства контролируйте информацию расшифровка кода ошибки для DCC 17 в модуле управления корпусом (BCM). Показывает ли сканирующий прибор, что DCS 2 является текущим? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Большинство случаев этого расшифровка кода ошибки вызваны неисправным проскальзыванием кольца к ключевому контакту. Просмотрите диагностические средства и эксплуатируйте автомобиль, чтобы воспроизвести неисправность. | Перейти к шагу 4 | Система исправна |
| 4 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатация автомобиля в нормальных условиях эксплуатации. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейдите в раздел Система предотвращения краж не работает | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B0017: производительность схемы запроса стартера
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет, является ли условие модулем, системой или связанным условием.
- 4: Этот шаг проверяет, было ли условие исправлено или идентифицировано, как указано в сопроводительном тексте.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема системы предотвращения краж | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства контролируйте информацию расшифровка кода ошибки для DTS 25 в модуле управления корпусом (BCM). Показывает ли сканирующий прибор, что DCS 2 является текущим? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Большинство случаев этого расшифровка кода ошибки вызваны неисправным проскальзыванием кольца к ключевому контакту. Просмотрите диагностические средства и эксплуатируйте автомобиль, чтобы воспроизвести неисправность. | Перейти к шагу 4 | Система исправна |
| 4 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатация автомобиля в нормальных условиях эксплуатации. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейдите в раздел Система предотвращения краж не работает | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B0025: запуск двигателя без связи с проскальзывающим кольцом
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет целостность цепи последовательной передачи данных Gm LAN.
- 3: На этом этапе проверяются условия неисправности в системе предотвращения угона транспортных средств, хранящейся в PIM.
- 4: На этом этапе проверяются условия неисправности в системе предотвращения угона транспортных средств, хранящейся в BCM.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема системы предотвращения краж | |||
| 1 | Вы выполняли диагностическую систему - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | С помощью сканирующего устройства попытайтесь связаться с PIM, блок управления двигателем и BCM. Не связались ли модуль интерфейса силового агрегата (PEM), модуль управления двигателем (ЕСМ) или модуль управления кузовом (BSM)? | Перейдите в Симптомы - компьютер / интегрирующие системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Установлены ли в PIM параметры расшифровка кода ошибки U1304, U2100, U2105, xta x 3, xt x x 4, xto x 5, xts x 6, xa x 7, xte x 8, xtp x 9, xti x 10, xtc x 11, xat x 12 или xt х 13? U2106 U2108 B1000 B1009 B1013 B1014 B3057 B3924 P0633 P1611 P1678 | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " и выполнить диагностику кода DAC, установленного PIM. | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Установлен ли в BCM параметр расшифровка кода ошибки B0002, B0017, B0019, xta x3, xt x4 или B0025? B0020 B0024 | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " и выполнить диагностику кода DAC, установленного BCM. | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отображает ли сканирующее устройство какую-либо последовательную цепь передачи данных коды неисправностей? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " и выполнить диагностику кода DCC | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Выключить зажигание на 30 секунд. Управляйте автомобилем в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента выбрать функцию отображения DCTC.У правит ли этот цикл зажигания Дтц P0423, хтагх1, хстагх2 или хтегх3? U0121 U0155 U0423 | Перейти к шагу 7 | См. раздел " Средства диагностики " |
| 7 | Попытка программирования блок управления двигателем. Было ли программирование успешным? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Заменить блок управления двигателем. Ремонт был завершен? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | С помощью сканирующего устройства очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатируйте автомобиль в условиях, необходимых для работы расшифровка кода ошибки. Какой-либо из сигналов иммобилайзера коды неисправностей не прошел этот цикл зажигания? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 10 |
| 10 | С помощью средства сканирования выбрать функцию отображения расшифровка кода ошибки. Отображаются ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки P0513, P0633, P1629, xta x3, P1648, xti x5, xte x6 или xta g7: Неисправность(и) системы предотвращения краж / иммобилайзера P1632 P1677 P1678 P1679
- 4: Этот шаг проверяет, были ли PIM и блок управления двигателем связаны друг с другом.
- 5: Этот шаг гарантирует отсутствие проблем в системе блок управления двигателем, которые могут привести к установке расшифровка кода ошибки P1678.
- 6: Этот шаг проверяет цепи массы PIM и напряжение питания.
- 7: Этот шаг проверяет разъем жгута PIM на исправность.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематический справочник: Схемы круиз-контроля | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Выключить зажигание на 30 секунд. Эксплуатировать автомобиль в условиях настройки расшифровка кода ошибки P1678. С помощью сканирующего инструмента выбрать функцию отображения DTS. Не выдерживает ли этот цикл зажигания DCTCX1? P1678 | Перейти к шагу 3 | См. раздел " Средства диагностики " |
| 3 | Расшифровка кода ошибки B3924 устанавливается одновременно? | Обратитесь к разделу " расшифровка кодов ошибок Список - транспортное средство ", чтобы сначала выполнить диагностику DTS B3924 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | С помощью средства сканирования выполнить процедуру PIM Link to блок управления двигателем. Правильно ли выполнена процедура связывания? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверить систему модуля управления двигателем (блок управления двигателем) в соответствии с разделом " Диагностическая точка запуска - Органы управления двигателем ". Была ли обнаружена и устранена какая-либо неисправность? (/pontiac/gto/iv-2004-2006/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-60l-diagnosticheskaia-tochka-zapuska__tochka-nachala-diagnostiki-sistema-okhlazhdeniia) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить все цепи массы интерфейсного модуля силового агрегата (PIM) на наличие высокого сопротивления или разомкнутой цепи. Проверить цепь напряжения питания зажигания PIM- на высокое сопротивление, обрыв цепи или короткое замыкание на массу. Была ли обнаружена и устранена какая-либо неисправность? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверить разъемы проводки PIM на отсутствие некачественных соединений. Была ли обнаружена и устранена какая-либо неисправность? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Заменить PIM. Обратитесь к разделу " Замена интерфейсного модуля силового агрегата (PEM) ". Ремонт завершен? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | С помощью сканирующего устройства снять коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, необходимых для работы расшифровка кода ошибки. Не выдерживает ли DTS P1678 этот цикл зажигания? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки P1678: ошибка идентификации трансмиссии иммобилайзера
Признаки неисправностей - Защита от кражи
| Важно | Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа систем кражи ". |
|---|
Работа схемы
Система предотвращения краж имеет 4 основных компонента, для которых требуется действительный код и связь между собой
- Дистанционный кодированный ключ
- Модуль управления кузовом (BCM)
- Интерфейсный модуль силового агрегата (МПИ)
- Модуль управления двигателем (МУД)
BCM требует действительного кода от удаленного кодированного ключа через удаленный приемник ключей или проскальзывающее кольцо. BSM передает, что он получил действительный код от удаленного закодированного ключа на последовательной шине данных ". После включения зажигания PIM и блок управления двигателем возбуждаются, а система ЕСМ отправляет непрерывные запросы в МУП для правильного кода. МОП будет отвечать ЭКМ с правильным кодом только тогда, когда получит этот правильный код.
- 1: Этот шаг проверяет наличие питания, массы и последовательной связи с BCM.
- 2: Этот шаг проверяет, работают ли дверные замки с использованием удаленного кодированного ключа. Проверяет, правильно ли подключен удаленный кодированный ключ и приемник к BCM.
- 3: Этот шаг проверяет, работают ли индикаторы сигнала поворота при нажатии кнопок удаленных кодированных клавиш.
- 4: Этот шаг проверяет, выдает ли BCM сигнал на включение ламп сигнала поворота при нажатии кнопки замок или UNLANK на кодированной клавише дистанционного управления. Изолирует неисправность BSM или цепей для лампы сигнала поворота.
- 6: Этот шаг проверяет, вооружена ли система предотвращения краж. Изолирует, виноват ли BCM.
- 7: Этот шаг проверяет, будет ли светиться индикатор состояния безопасности по команде через инструмент сканирования. Изолирует, неисправен ли BCM.
- 8: Этот шаг проверяет, подает ли BCM масса на приборную панель для освещения индикатора состояния безопасности. Изолирует неисправность BSM.
- 9: Этот шаг проверяет непрерывность в цепи 264. Изолирует, неисправна ли цепь 264 или комбинация приборов.
- 10: Этот шаг проверяет, если при нажатии кнопки разблокировка на удаленной кодированной клавише система отключается.
- 11: На этом этапе проверяется, автоматически ли БКМ взводит систему через 30 секунд, если дистанционный кодированный ключ не вставлен в выключатель зажигания.
- 12: Этот шаг проверяет работу токосъемного кольца.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема системы предотвращения краж | |||
| 1 | Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных. Закрыть все двери, но не блокируйте их. Выбрать на сканирующем устройстве: F4: кузов / блок управления кузовом (BCM) и следовать подсказкам сканирующего устройства. Отображает ли сканируемое устройство идентификацию системы BCM, которая включает идентификатор, номер детали и версию программного обеспечения? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Начальная точка диагностики - компьютер / интегрирующие системы |
| 2 | ВАЖНО: На этом этапе следить за индикаторами ламп сигнала поворота на комбинации приборов Извлечь дистанционный кодовый ключ из выключателя зажигания. Нажать кнопку замок на дистанционном кодовом ключе. Двери запираются? | Перейти к шагу 3 | Перейти к Diagnostic система пуска Point - Keyless Entry |
| 3 | На шаге 2 мигали ли индикаторы лампы сигнала поворота? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Используя контрольную лампу, проверить выходы индикаторов левого и правого поворотов модуля управления корпусом (разъемы C1, клеммы 3 и 4) на массу. Нажать кнопку разблокировка (разблокировка), а затем кнопку LOCKED (блокировка) на кодированной клавише дистанционного управления. Индикаторная лампа мгновенно загорается на обоих выходах? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 18 |
| 5 | Мигает ли индикатор состояния безопасности? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Подождать 30 секунд. На сканирующем инструменте выбрать: F4: кузов / блок управления кузовом (BCM) / F2: Data дисплей / Theft Deterrent. Прокрутите до статуса безопасности. Убедиться, что все двери закрыты Показывает ли сканирующий инструмент вооруженный? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 18 |
| 7 | Вставить дистанционный кодовый ключ в цилиндр зажигания и повернуть в положение ВКЛ. На сканирующем инструменте выбрать: F4: Разные тесты / Система безопасности / F0: Светодиодный индикатор безопасности. Нажать на сканирующий инструмент функциональную клавишу включения. Горит ли индикатор состояния безопасности в течение 5 секунд? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | С помощью плавкой перемычки подсоединить к земле выход индикатора состояния безопасности BCM, разъем C1 клемма 21. Горит ли индикатор состояния безопасности? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | С помощью плавкой перемычки подключить вход индикатора состояния безопасности к приборной панели в сборе, разъем C1 клемма 14, на массу. Горит ли индикатор состояния безопасности? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 20 |
| 10 | Вынув ключ из выключателя зажигания, нажать кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ на дистанционном кодированном ключе Гаснет ли индикатор состояния безопасности? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 18 |
| 11 | Прокрутите инструмент сканирования до пункта Состояние безопасности. Изменится ли состояние безопасности на Passive Armed через 30 секунд? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 18 |
| 12 | Инструмент сканирования отображает следующее: Состояние безопасности пассивно взведено. Включение проскальзывающего кольца выключено. Вставить дистанционный кодированный ключ в выключатель зажигания и включить его. Отображается ли на инструменте сканирования следующее? Состояние защиты меняется на Disarmed. Вкл. Проскальзывающее кольцо Включить мгновенно изменяется с OFF на ON, а затем обратно на OFF. | Для получения дополнительной диагностической информации, относящейся к интерфейсному модулю силового агрегата, перейдите в раздел " Начальная точка диагностики - компьютер / интегрирующие системы ". | Переход к шагу 13 |
| 13 | С помощью сканирующего инструмента выбрать: F4: кузов / блок управления кузовом (BCM) / F2: Data дисплей / Theft Detrent. На сканере прокрутите до переключателя зажигания. Когда зажигание находится во включенном положении, сканер отображает выключатель зажигания. Повернуть ключ зажигания в положение OFF. Инструмент сканирования показывает выключатель зажигания выключен. Отображается ли сканер как описано? | Переход к шагу 14 | Перейти к диагностике выключателя зажигания |
| 14 | Изолируйте удаленный кодированный контактный штырь ключа с помощью тонкого куска бумаги. Вставить ключ в выключатель зажигания и повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение постоянного тока между токосъемным кольцом выключателя зажигания и землей. Показывает ли мультиметр напряжение батареи? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 16 |
| 15 | Измерить переменное напряжение между токосъемным кольцом и землей. Колеблется ли дисплей мультиметра от 0 до 10 В переменного тока? | Система исправна | Переход к шагу 18 |
| 16 | Выключить зажигание и вынуть ключ. Проверить целостность цепи между входом контактного кольца BCM, контакт 7 разъема C2 и контактом А разъема С2 в сборе переключателя зажигания. Показывает ли мультиметр целостность цепи? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 17 | Отремонтируйте выходную цепь указателя поворота БКМ. Вы завершили ремонт? | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 18 | Заменить BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом ". Вы завершили ремонт? | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 19 | Отремонтируйте цепь управления индикатора состояния безопасности между BCM и сборкой приборной панели. Вы завершили ремонт? | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 20 | Заменить приборную панель в сборе. Вы завершили ремонт? | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 21 | Отремонтируйте цепь между входом контактного кольца BCM, разъемом C2 клемма 7 и разъемом выключателя зажигания в сборе С2 клемма А. Вы завершили ремонт? | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| Важно |
|---|
| На этом шаге контролируйте индикаторы ламп поворотников на комбинации приборов |
Система предотвращения краж не работает
Функционирование системы
Когда зажигание включено, модуль управления кузовом (BCM) посылает интерфейсному модулю силового агрегата (PIM) зашифрованный код безопасности ключа BSM. Код безопасности принимается через проскальзывающее кольцо или, в случае отсутствия связи проскальзывающего кольца, удаленным приемником. PIM- сравнивает полученный код безопасности с хранящимся кодом безопасности модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и при совпадении кодов разрешает проворачивание двигателя и отправляет отдельный шифрованный код защиты на блок управления двигателем.
Напряжение питания от аккумуляторной батареи постоянно подается на микропроцессор модуля управления корпусом (BCM) через плавкую вставку F104 и предохранитель хтагx1. F29
Инициируемая операция
Как только система сдерживания входа взводится, она запускается любым из следующих входов
- Открытие капота
- Проем заднего отсека
- Открытие двери
- Включение зажигания
Если какое-либо из предыдущих условий существует во время включения системы, они игнорируются до тех пор, пока состояние отказа не будет устранено. После срабатывания система работает следующим образом
- Все индикаторные лампы мигают со скоростью одна вспышка каждые 2 секунды.
- Все гудки автомобиля пульсируют со скоростью один импульс в секунду.
- Купольная лампа мигает со скоростью одна вспышка каждые 2 секунды.
Индикаторы и лампочка купола мигают, а звуковой сигнал / ы звучат в течение 30 секунд.
Напряжение питания аккумуляторной батареи постоянно подается на микропроцессор BCM от плавкой вставки F104 и предохранителя xtigx1. F29
Примечание