Частые регулировки сцепления
| Причина | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Саморегулирующаяся муфта постоянно регулируется. Просмотрите " Симптомы - сцепление " и выполнить необходимые проверки. (ref-201090-S38591692632005102400000) | |
| Чрезмерное проскальзывание сцепления | См. раздел " Проскальзывание сцепления ". (ref-201090-S29076666192005102400000) |
| Чрезмерный износ сцепления | Просмотрите заявку на транспортное средство. Ознакомьтесь с правилами работы с драйверами. |
Частые регулировки сцепления
Как отрегулировать нажимный диск сцепления
- Поместить нажимной диск сцепления плоской поверхностью вниз на пресс.
- Сжать пальцы пружины диафрагмы нажимного диска до снятия напряжения со ступенчатого регулировочного кольца.
- Удерживайте 2 отвертки или другой подходящий инструмент и поместить их напротив 2 из 3 стопоров пружины натяжения ступенчатого регулировочного кольца (1), непосредственно перед пружинами натяжения регулировочного кольца.
- С помощью отверток повернуть ступенчатое регулировочное кольцо против часовой стрелки (сжимая пружины растяжения) до полной регулировки ступеней регулировочного кольца, после чего продолжайте удерживать на месте.
- Снять давление пресса с пружинных пальцев диафрагмы нажимной пластины.
- Отпустить упоры пружины натяжения регулировочного кольца.
- Снять прижимную плиту с пресса.
Схема №1
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Выжимной подшипник сцепления |
| 2 | Маховик двигателя |
| 3 | Ведомая пластина сцепления |
| 4 | Нажимной диск сцепления |
| 5 | Цилиндр привода сцепления |
Ниже приведены основные компоненты системы сцепления
- Ведущие элементы, прикрепленные к двигателю и поворачивающиеся вместе с двигателем.
- Ведомый элемент, прикрепленный к трансмиссии и трансмиссии и поворачивающийся вместе с трансмиссией и трансмиссией.
- Рабочие элементы, включая пружину, гидравлическую систему сцепления и рычажные механизмы педали сцепления, необходимые для приложения и сброса давления, которое удерживает ведущий и ведомый элементы в контакте друг с другом.