Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Переключатель фар и противотуманных фонарей |
| 2 | Щиток приборов |
| 3 | Выключатель компьютера отключения |
| 4 | Блок управления ОВКВ |
| 5 | Бесключевой вход приемник / автоматический датчик управления освещением |
| 6 | Выключатель аварийной лампы |
Схема №5
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Диод подавления компрессора переменного тока |
Схема №6
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| 2 | Резистор электродвигателя воздуходувки |
Схема №7
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Радиатор |
| 2 | Левый боковой вентилятор - 5 лопаток |
| 3 | Двигатель вентилятора левого борта - 180 Вт, двухскоростной |
| 4 | Разъем вентилятора со стороны левого борта (3 клеммы) |
| 5 | Разъем правого бокового вентилятора (3 клеммы) |
| 6 | Правый боковой вентилятор - 5 лопастей |
| 7 | Электродвигатель вентилятора правого борта - 180 Вт, двухскоростной |
Схема №8
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Датчик давления хладагента |
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения.
- 4: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения. Если при выполнении этого теста предохранитель в перемычке размыкается, то сигнальная цепь закорачивается на массу.
- 5: Испытания на короткое замыкание до напряжения в 5-вольтовой опорной цепи.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема вакуумной системы ОВКВ " Вид с торца соединителя (ref-201050-S33019825392005102400000)(ref-201050-S30987170792005102400000) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром давления на стороне нагнетания кондиционера (A / C) в списке Powertrain двигатель Data 2. Сканирующее устройство показывает, что параметр давления на стороне нагнетания кондиционера находится в указанном диапазоне? | 0,2-4,88 В | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключить зажигание. Отсоединить датчик давления хладагента кондиционера. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверить значение параметра кондиционер сторона высокого давления давление (Высокое боковое давление) в списке Powertrain двигатель Data 2 (Данные двигателя силового агрегата). Показывает ли сканирующее устройство, что параметр кондиционер сторона высокого давления давление меньше указанного значения? | 0,2 В | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Выключить зажигание. Подключить 3-амперную перемычку между 5-вольтовой эталонной цепью и сигнальной цепью датчика давления хладагента кондиционер датчика давления хладагента кондиционер. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверить значение параметра кондиционер сторона высокого давления давление (Высокое боковое давление) в списке Powertrain двигатель Data 2 (Данные двигателя силового агрегата). Показывает ли сканирующее устройство, что параметр кондиционер сторона высокого давления давление превышает заданное значение? | 4,88 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Отсоединить провод плавкой перемычки. Измерить напряжение между 5-вольтовой эталонной цепью и низковольтной эталонной цепью датчика давления хладагента переменного тока. Измеряется ли напряжение меньше указанного значения? | 5,5 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Измеряется ли напряжение вблизи указанного значения? | 5 В | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 7 | Проверить 5-вольтовую опорную цепь датчика давления хладагента A / C на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 8 | Проверить 5-вольтовую опорную цепь датчика давления хладагента A / C на следующее: Разомкнутое высокое сопротивление А короткое замыкание на массу См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверить сигнальную цепь датчика давления хладагента A / C на следующее: Открытое высокое сопротивление А короткое замыкание на массу См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Проверить сигнальную цепь датчика давления хладагента A / C на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Проверить нижнюю опорную цепь датчика давления хладагента A / C на высокое сопротивление или разомкнутое состояние. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили условие? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Проверить, нет ли плохих соединений на соединителе жгута датчика давления хладагента кондиционера. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых условий и плохие соединения " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S37853796532005102400000)(ref-201038-S10054846492005102400000) | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Проверить, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S37853796532005102400000)(ref-201038-S10054846492005102400000) | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Заменить датчик давления хладагента кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления холодильного агента кондиционирования воздуха (A / C) ". Вы завершили замену? (ref-201047-S35242488042005102400000) | Переход к шагу 16 | ||
| 15 | Заменить блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? (ref-201041-S33403983522005102400000) | Переход к шагу 16 | ||
| 16 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
Расшифровка кода ошибки P0531 или P0532: Характеристики датчика давления хладагента A / C или низковольтный контур
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения.
- 4: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения. Если при выполнении этого теста предохранитель в перемычке размыкается, то сигнальная цепь закорачивается на массу.
- 5: Испытания на короткое замыкание до напряжения в 5-вольтовой опорной цепи.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема вакуумной системы ОВКВ " Вид с торца соединителя (ref-201050-S33019825392005102400000)(ref-201050-S30987170792005102400000) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром давления на стороне нагнетания кондиционера (A / C) в списке Powertrain двигатель Data 2. Сканирующее устройство показывает, что параметр давления на стороне нагнетания кондиционера находится в указанном диапазоне? | 0,2-4,88 В | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключить зажигание. Отсоединить датчик давления хладагента кондиционера. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверить значение параметра кондиционер сторона высокого давления давление (Высокое боковое давление) в списке Powertrain двигатель Data 2 (Данные двигателя силового агрегата). Показывает ли сканирующее устройство, что параметр кондиционер сторона высокого давления давление меньше указанного значения? | 0,2 В | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Выключить зажигание. Подключить 3-амперную перемычку между 5-вольтовой эталонной цепью и сигнальной цепью датчика давления хладагента кондиционер датчика давления хладагента кондиционер. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверить значение параметра кондиционер сторона высокого давления давление (Высокое боковое давление) в списке Powertrain двигатель Data 2 (Данные двигателя силового агрегата). Показывает ли сканирующее устройство, что параметр кондиционер сторона высокого давления давление превышает заданное значение? | 4,88 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Отсоединить провод плавкой перемычки. Измерить напряжение между 5-вольтовой эталонной цепью и низковольтной эталонной цепью датчика давления хладагента переменного тока. Измеряется ли напряжение меньше указанного значения? | 5,5 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Измеряется ли напряжение вблизи указанного значения? | 5 В | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 7 | Проверить 5-вольтовую опорную цепь датчика давления хладагента A / C на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 8 | Проверить 5-вольтовую опорную цепь датчика давления хладагента A / C на следующее: Разомкнутое высокое сопротивление А короткое замыкание на массу См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверить сигнальную цепь датчика давления хладагента A / C на следующее: Открытое высокое сопротивление А короткое замыкание на массу См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Проверить сигнальную цепь датчика давления хладагента A / C на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Проверить нижнюю опорную цепь датчика давления хладагента A / C на высокое сопротивление или разомкнутое состояние. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили условие? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Проверить, нет ли плохих соединений на соединителе жгута датчика давления хладагента кондиционера. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых условий и плохие соединения " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S37853796532005102400000)(ref-201038-S10054846492005102400000) | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Проверить, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S37853796532005102400000)(ref-201038-S10054846492005102400000) | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Заменить датчик давления хладагента кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления холодильного агента кондиционирования воздуха (A / C) ". Вы завершили замену? (ref-201047-S35242488042005102400000) | Переход к шагу 16 | ||
| 15 | Заменить блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? (ref-201041-S33403983522005102400000) | Переход к шагу 16 | ||
| 16 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
Расшифровка кода ошибки P0533: A / C высокого напряжения цепи датчика давления хладагента
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Прослушайте звуковой щелчок при срабатывании реле сцепления компрессора А/С. Управление состояниями ON и OFF. При необходимости повторить команды.
- 3: Этот этап проверяет напряжение на стороне катушки реле сцепления компрессора A / C. 15-амперный предохранитель подает питание на сторону катушки реле муфты компрессора А / С.
- 4: Этот этап проверяет, что блок управления силовым агрегатом (PCM) обеспечивает масса реле сцепления компрессора кондиционер.
- 5: На этом этапе проверяется, постоянно ли подается земля на реле сцепления компрессора переменного тока.
- 6: Этот шаг проверяет короткое замыкание на напряжение или обрыв.
- 10: Если предохранитель A / C разомкнут, убедиться, что цепь напряжения питания муфты компрессора А / С проверена на короткое замыкание на массу.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы ОВКВ " Вид с торца соединителя (ref-201050-S18006259742005102400000)(ref-201050-S30987170792005102400000) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства подать команду на включение и отключение реле A / C. Включается и выключается ли реле А / С с каждой командой? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключить зажигание. Отсоединить реле сцепления компрессора кондиционера. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверить цепь положительного напряжения батареи реле сцепления компрессора А/С контрольной лампой, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Подключить контрольную лампу между цепью управления реле сцепления компрессора А / С и цепью положительного напряжения аккумуляторной батареи реле сцепления компрессора А / С. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение и выключение реле А / С. Включается и выключается ли контрольная лампа с каждой командой? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить цепь управления реле сцепления компрессора кондиционера на короткое замыкание до напряжения или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверить цепь управления реле сцепления компрессора кондиционера на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверить, нет ли плохих соединений в реле сцепления компрессора кондиционера. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-201038-S37853796532005102400000)(ref-201038-S10054846492005102400000) | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверить, нет ли плохих соединений в соединителе жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-201038-S37853796532005102400000)(ref-201038-S10054846492005102400000) | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Отремонтируйте цепь положительного напряжения батареи реле сцепления компрессора кондиционера. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Заменить реле сцепления компрессора кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена реле компрессора ". Вы завершили замену? (ref-201047-S16394813032005102400000) | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: Сменный блок управления двигателем должен быть запрограммирован. Заменить ЕСМ. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (ECМ) " в документе Управление двигателем.did вы завершаете замену? (ref-201043-S32797577732005102400000) | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Замещающий блок управления двигателем должен быть запрограммирован. |
Расшифровка кода ошибки P0645: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает неправильное напряжение на цепи реле A / C
| Важно | Ознакомьтесь с работой системы для того, чтобы ознакомиться с ее функциями. См.: " Описание и работа подачи воздуха " описание и работа температуры воздуха (ref-201050-S37423768802005102400000) |
|---|
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Выход реле компрессора переменного тока отключен, если температура охлаждающей жидкости двигателя выше 121°C.
- 3: Есть 2 вывода запроса A / C от узла управления Кондиционирование. Один запрос поступает от переключателя режима, когда он находится в режиме размораживания, а другой запрос - от переключателя A или C.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: " Кондиционирование Schematics " разъём End View Reference: " ОВКВ Connection End Views " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Муфта компрессора кондиционера воздуха не будет входить в зацепление, когда был сделан запрос кондиционера и расшифровка кода ошибки силового агрегата не была установлена. (ref-201050-S18006259742005102400000)(ref-201050-S30987170792005102400000) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Запустить двигатель. Наблюдайте за параметром температура охлаждающей жидкости. Показывает ли сканирующий прибор, что параметр температура охлаждающей жидкости ниже 121°C? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу " Перегрев двигателя " в разделе Охлаждение двигателя (ref-201062-S04879393932005102400000) |
| 3 | ВАЖНО: Температура наружного воздуха должна быть выше 3°C. Запустить двигатель. Установить переключатель двигателя воздуходувки в положение максимальной скорости. Поместить переключатель запроса A / C во включенное положение. Поставить переключатель температуры воздуха в самое холодное положение. Компрессор А / С работает? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Установить переключатель режимов в положение размораживания. Работает ли компрессор кондиционера? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Припарковать автомобиль внутри или в тени. Открыть окна, чтобы проветрить салон автомобиля. Выключить зажигание. Установить J 43600 ACR 2000. Зарегистрировать температуру наружного воздуха на автомобиле. Записать показания статических давлений со стороны низкого и высокого давления. Сравнить значения давления с техническими требованиями к температуре окружающего воздуха. Находятся ли значения давления в пределах спецификации для температуры окружающего воздуха и в пределах 103 КП а (15 фунт / кв. дюйм) друг от друга? | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу " Тестирование на герметичность " в области отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (ref-201047-S42426073702005102400000) |
| 6 | Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего прибора наблюдайте за параметром датчика давления на стороне нагнетания. Сравнить давление стороны нагнетания на сканирующем приборе со значением давления на поверхности ACR 2000. Значения давления стороны нагнетания находятся в пределах 103 к Па (15 фунт / кв. дюйм) друг от друга? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 21 |
| 7 | Запустить двигатель. Установить переключатель двигателя воздуходувки в положение максимальной скорости. Поместить переключатель запроса A / C во включенное положение. Разместить выключатель температуры воздуха в самое холодное положение. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром запроса А / С. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр запроса a-C - ДА? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Остановить двигатель. Отсоединить разъем С3 модуля управления кузовом (BCM). Запустить двигатель. Установить выключатель двигателя воздуходувки в положение максимальной скорости вращения. Поместить переключатель запроса A / C во включенное положение. Поставить переключатель температуры воздуха в самое холодное положение. Проверить цепь сигнала запроса А / С на разъеме ВСМ контрольной лампой, которая подключена к земле. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 18 |
| 9 | Горит ли индикатор запроса кондиционер? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Остановить двигатель. Отсоединить разъем BCM C1. Запустить двигатель. Установить выключатель двигателя воздуходувки в положение максимальной скорости. Поместить переключатель запроса A / C во включенное положение. Разместить реле температуры воздуха в самом холодном положении. Выполнить щуп сигнальной цепи индикатора запроса А / С на разъеме BSM контрольной лампой, которая подключена к земле. Контрольная лампа загорается? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 19 |
| 11 | С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром команды реле A / C. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр команды реле А / C включен? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 29 |
| 12 | С помощью сканирующего инструмента дать команду на включение и выключение реле сцепления компрессора А/С. Реле сцепления компрессора кондиционера включается и выключается с каждой командой? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 16 |
| 13 | Выключить зажигание. Отсоединить муфту компрессора кондиционера воздуха. Подключить контрольную лампу между напряжением питания муфты компрессора и цепями массы. С помощью сканирующего устройства подайте команду на включение и отключение реле сцепления компрессора кондиционирования воздуха. Контрольная лампа загорается при каждой команде? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Проверить цепи напряжения питания муфты компрессора переменного тока на высокое сопротивление или обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 36 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Проверить цепь массы муфты компрессора переменного тока на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 36 | |
| 16 | Проверить цепи питания реле сцепления компрессора переменного тока на высокое сопротивление или обрыв. Обратитесь к разделам " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 36 | Переход к шагу 17 |
| 17 | Проверить цепь управления реле сцепления компрессора переменного тока на высокое сопротивление или обрыв. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 36 | Переход к шагу 25 |
| 18 | Проверить цепь сигнала запроса A / C на высокое сопротивление или обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 36 | Переход к шагу 28 |
| 19 | Проверить цепь индикатора запроса A / C на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 36 | Переход к шагу 20 |
| 20 | Проверить цепь напряжения питания выключателя A / C на высокое сопротивление или обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 36 | Переход к шагу 27 |
| 21 | Проверить цепь массы датчика давления хладагента A / C на высокое сопротивление или обрыв. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 36 | Переход к шагу 22 |
| 22 | Проверить сигнальную цепь датчика давления хладагента A / C на высокое сопротивление или обрыв. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 36 | Переход к шагу 23 |
| 23 | Проверить цепь питающего напряжения датчика давления хладагента A / C на высокое сопротивление или разомкнутое состояние. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили это условие? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 36 | Переход к шагу 26 |
| 24 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте катушки сцепления компрессора переменного тока. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили это состояние? (ref-201038-S37853796532005102400000)(ref-201038-S10054846492005102400000) | Переход к шагу 36 | Переход к шагу 30 |
| 25 | Проверить, нет ли плохих соединений в реле сцепления компрессора кондиционера. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-201038-S37853796532005102400000)(ref-201038-S10054846492005102400000) | Переход к шагу 36 | Переход к шагу 31 |
| 26 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика давления хладагента кондиционера. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых условий и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили это состояние? (ref-201038-S37853796532005102400000)(ref-201038-S10054846492005102400000) | Переход к шагу 36 | Переход к шагу 32 |
| 27 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте выключателя переменного тока в сборе. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-201038-S37853796532005102400000)(ref-201038-S10054846492005102400000) | Переход к шагу 36 | Переход к шагу 33 |
| 28 | Проверить, нет ли плохих соединений в BCM. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S37853796532005102400000)(ref-201038-S10054846492005102400000) | Переход к шагу 36 | Переход к шагу 34 |
| 29 | Проверить, нет ли плохих соединений в соединителе жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-201038-S37853796532005102400000)(ref-201038-S10054846492005102400000) | Переход к шагу 36 | Переход к шагу 35 |
| 30 | Заменить катушку сцепления компрессора кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена компрессора " в разделе Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха. Вы завершили замену? (ref-201047-S12416820152005102400000) | Переход к шагу 36 | |
| 31 | Заменить реле сцепления компрессора кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена реле компрессора " в разделе Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха. Вы завершили замену? (ref-201047-S16394813032005102400000) | Переход к шагу 36 | |
| 32 | Заменить датчик давления холодильного агента кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления хладагента кондиционирования воздуха (A / C) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ". Вы завершили замену? (ref-201047-S35242488042005102400000) | Переход к шагу 36 | |
| 33 | Заменить блок управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Замена реле компрессора " по отоплению, вентиляции и кондиционированию воздуха. Вы завершили замену? (ref-201047-S16394813032005102400000) | Переход к шагу 36 | |
| 34 | Заменить BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в разделе " Системы управления транспортным средством ". Вы завершили замену? (ref-201041-S16699417532005102400000) | Переход к шагу 36 | |
| 35 | ВАЖНО: Сменный блок управления двигателем должен быть запрограммирован. Заменить ЕСМ. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (ECМ) " в документе Управление двигателем.did вы завершаете замену? (ref-201043-S32797577732005102400000) | Переход к шагу 36 | |
| 36 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Температура наружного воздуха должна быть выше 3°C. |
| Важно |
|---|
| Замещающий блок управления двигателем должен быть запрограммирован. |
Сцепление компрессора ОВКВ не включено
Описание и работа системы подачи воздуха
Описание доставки воздуха и работа разделены на 3 области
- Компоненты управления ОВКВ
- Скорость воздуха
- Доставка по воздуху
Одноступенчатый вакуумный привод - эксплуатация
Каждый одноступенчатый привод состоит из вакуумного корпуса, содержащего пружину, резиновую диафрагму и приводной шток. При приложении вакуума к приводу резиновая диафрагма оттягивается назад, сжимая пружину и втягивая приводную тягу, которая через один или несколько рычагов соединена с воздухораспределительной дверцей. Когда вакуум устранен, пружина толкает мембрану и приводную штангу обратно в исходное положение.
Двухступенчатый вакуумный привод - эксплуатация
1-ая диафрагма блока ОВКВ имеет двери, которые должны открываться наполовину, пока другая дверь полностью закрывается. С обычными одноступенчатыми вакуумными приводами это потребует сложной установки вакуума и дополнительных приводов. Для преодоления этой ситуации используются 2-х ступенчатые приводы. Благодаря своей конструкции они могут перемещать исполнительный шток полностью (2-я ступень), на половину пути (1-я стадия) и полностью выдвигать (отсутствие вакуума). Это позволяет некоторым дверям, размещенным в блоке ОВК, быть только половинно открытыми при выборе режима смешивания, а другие двери закрываются.
Температура воздуха Описания и работа
Регуляторы температуры воздуха разделены на 4 зоны
- Компоненты управления ОВКВ
- Отопление и работа кондиционера
- Охлаждающая жидкость двигателя
- Цикл кондиционирования воздуха
Эксплуатация в холодном состоянии
Разрежение, создаваемое во входном коллекторе двигателя, сохраняется в вакуумном баке, установленном на стороне блока ОВКВ. Вакуум удерживается в вакуумной системе с помощью одностороннего обратного клапана и направляется к водяному клапану вакуумного переключателя, установленного сзади контроллера ОВК. Поскольку переключатель температуры переведен в положение " полный холод ", шестерня поворачивает серповидную передачу таким образом, что клин на серповидной передаче толкает плунжер внутрь выключателя водяного клапана против давления пружины.
Эксплуатация в прогретом состоянии
При повороте температурного переключателя из положения " полный холод " в кабину поступает воздух. Серповидная передача поворачивается назад, отодвигая рампу от плунжера вакуумного переключателя водяного клапана. Пружинное давление перемещает плунжер наружу и при положении третьего фиксатора вакуумная линия к приводу водяного клапана вентилируется через выпускное отверстие вакуумного выключателя водяного крана. Когда привод освобождается от вакуума, диск в водяном клапане будет вращаться и позволит горячей воде протекать через боковые отверстия водяного клапана кабины, а боковой нагреватель салона шланги отопителя втягиваются в нагревательный клапан.
Эксплуатация в разогретом состоянии
Когда переключатель температуры переведен в положение Full Hot, плунжер вакуумного переключателя водяного клапана остается в том же положении. Поэтому водяной клапан остается в полностью открытом положении, потому что привод водяного клапана лишен разрежения. В положении Full Heat серповидная шестерня будет поворачиваться полностью назад. Это действие переместит двери для смешивания воздуха в положение, которое направляет весь поступающий воздух через сердечник нагревателя. Следовательно, весь воздух, входящий в кабину автомобиля, будет нагрет воздухом.
Отопление и работа кондиционера
Система отопления и кондиционирования воздуха предназначена для подачи нагретого и охлажденного воздуха внутрь транспортного средства. Система кондиционирования воздуха также удалит влажность из салона и уменьшит запотевание лобового стекла. Оператор транспортного средства может определить температуру в пассажирском салоне, регулируя переключатель температуры воздуха. Независимо от настройки температуры, следующее может повлиять на скорость, с которой система ОВК может достичь желаемой температуры.
- Настройка привода рециркуляции
- Разница между внутренней и желаемой температурой
- Разница между температурой окружающей среды и желаемой температурой
- Настройка скорости двигателя воздуходувки
- Установка режима
Модуль управления выполняет следующие действия, когда не выбрана автоматическая работа и выбрана установка температуры воздуха
- Когда переключатель температуры воздуха помещен в самое теплое положение, вакуум дает команду дверце с температурой воздуха отвести максимум воздуха за сердцевину нагревателя.
- Когда переключатель температуры воздуха помещен в самое холодное положение, вакуум дает команду дверце температуры воздуха направить воздух в обход сердечника нагревателя.
Система кондиционирования воздуха может быть включена нажатием выключателя кондиционера. Выключатель кондиционера загорится, когда переключатель кондиционера нажат в положение ВКЛ. При нажатии переключателя кондиционера модуль управления заземляет цепь сигнала запроса кондиционера от блок управления двигателем. Следующие условия должны быть получены до того, как будет разрешено включение компрессора кондиционера
- Устьевое давление составляет от 180 к Па (26 фунт / кв. дюйм) до 2 900 к А (420 фунт / кв.дюйм).
- Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) менее 121°C.
- Обороты двигателя более 550 об / мин.
- Схема сигнала запроса A / C заземлена.
После включения сцепление компрессора будет выключено для следующих условий:
- Давление в системе кондиционирования воздуха превышает 2 900 к Па (420 фунт / кв. дюйм).
- Давление в обсадной колонне составляет менее 180 к Па (26 фунт / кв. дюйм).
- ДЭХ составляет более 121°C.
- Частота вращения двигателя более 5500 об/мин.
- Положение дроссельной заслонки - 100 процентов.
- Переключение передач
- Блок управления двигателем обнаруживает чрезмерную крутящую нагрузку.
- ЕСМ обнаруживает недостаточное качество простоя.
- Блок управления двигателем обнаруживает состояние жесткого запуска.
При отключении муфты компрессора диод муфты компрессора защищает электрическую систему от скачка напряжения.
Работа вентилятора системы охлаждения
Охлаждающие вентиляторы работают в два этапа; на обоих этапах работают оба вентилятора. На этапе 1 два двигателя вентиляторов соединены последовательно, поэтому оба вентилятора работают с низкой скоростью. Во втором этапе каждый двигатель вентилятора подключен к аккумуляторной батарее напряжения, так что оба вентилятора работать на высокой скорости. Работа охлаждающего вентилятора контролируется модулем управления двигателем (блок управления двигателем) на основе входов от следующих
- Сигнал запроса A / C
- Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))
- Датчик давления хладагента кондиционера
- Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)