Описание испытаний
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: Схемы приборной панели | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром " Остаток уровня топливного бака " в списке данных модуля управления силовой передачей (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Enhanced EVAP. Сканирующее средство показывает, что параметр " Уровень топлива " меньше указанного значения? | 4% | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключить зажигание. Отключить C402. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром Уровень топлива. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр Остаток уровня в топливном баке больше указанного значения? | 98% | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверить сигнальную цепь датчика уровня топлива на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 | |
| 5 | Проверить сигнальную цепь датчика уровня топлива на короткое замыкание на массу между C402 и датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Проверить, нет ли плохих соединений на соединителе жгута датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и разделу " Ремонт соединителя " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S37853796532005102400000)(ref-201038-S10054846492005102400000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и разделу " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-201038-S37853796532005102400000)(ref-201038-S10054846492005102400000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Заменить датчик уровня топлива. Обратитесь к разделу " Замена датчика уровня топлива " в разделе " Управление двигателем ". Вы завершили замену? (ref-201043-S10975027542005102400000) | Переход к шагу 10 | ||
| 9 | ВАЖНО: Запрограммировать замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Заменить блок управления силовым агрегатом.Д ля завершения замены обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (ЕСМ) " в файле управление двигателем.did? (ref-201043-S32797577732005102400000) | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Запрограммировать новый блок управления силовым агрегатом (PCM). |
Расшифровка кода ошибки P0462 - напряжение датчика уровня топлива ниже 0,5 вольт
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: Схемы приборной панели | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром Остаток уровня топливного бака в списке данных EVAP блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Enhanced. Сканирующее устройство показывает, что параметр Остаток уровня топливного бака больше указанного значения? | 98% | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключить зажигание. Отсоединить C402. Подключить 3-амперную перемычку с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика уровня топлива и цепью низкого отсчета датчика уровня горючего (розеточная клеммная сторона).включить зажигание, при выключенном двигателе. При помощи сканирующего прибора наблюдать за параметром " Остаток уровня в топливном баке ".индицирует ли сканирующий прибор, что параметр " Оставшийся уровень топливного бака " меньше указанного значения? | 4% | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверить сигнальную цепь датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Проверить нижнюю опорную цепь датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 6 | Проверить сигнальную цепь датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание до напряжения между C402 и датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверить цепь низкого опорного сигнала датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание до напряжения между C408 и датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Проверить, нет ли плохих соединений на соединителе жгута датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и разделу " Ремонт соединителя " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S37853796532005102400000)(ref-201038-S10054846492005102400000) | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Проверить, нет ли плохих соединений в соединителе жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и разделу " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S37853796532005102400000)(ref-201038-S10054846492005102400000) | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Заменить датчик уровня топлива. Обратитесь к разделу " Замена датчика уровня топлива " в разделе " Управление двигателем ". Вы завершили замену? (ref-201043-S10975027542005102400000) | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | ВАЖНО: Запрограммировать замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Заменить блок управления силовым агрегатом.Д ля завершения замены обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (ЕСМ) " в файле управление двигателем.did? (ref-201043-S32797577732005102400000) | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Запрограммировать новый блок управления силовым агрегатом (PCM). |
Расшифровка кода ошибки P0463 - напряжение датчика уровня топлива выше 2,7 вольт
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 4: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне высокого напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: Схемы приборной панели | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверить параметр датчика давления моторного масла в списке данных модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) двигатель Data 3. Отображается ли параметр датчика давления моторного масла меньше указанного значения? | 0,48 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Является ли P0641 расшифровка кода ошибки текущим в блок управления силовым агрегатом (PCM)? | Перейти к расшифровка кода ошибки P0641 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Выключить зажигание. Отсоединить датчик давления масла в двигателе (ЭОП). Подключить 3-амперную перемычку с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика EOP и 5-вольтовой эталонной цепью датчика EOP. С помощью сканирующего инструмента соблюдать параметр Датчик давления масла в двигателе. Отображается ли параметр датчика давления моторного масла больше указанного значения? | 4,6 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отсоединить перемычку с предохранителем. Измерить напряжение между 5-вольтовой опорной цепью датчика EOP и низкой опорной цепью датчика EOP. Измеряется ли напряжение больше указанного значения? | 4,6 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить 5-вольтовую опорную цепь датчика EOP на обрыв или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Проверить цепь сигнала датчика EOP на обрыв, короткое замыкание на массу или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика EOP. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-201038-S37853796532005102400000)(ref-201038-S10054846492005102400000) | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и разделу " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-201038-S37853796532005102400000)(ref-201038-S10054846492005102400000) | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Заменить датчик EOP. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления масла в двигателе и / или переключателя ". Вы завершили замену? (ref-201074-S04203384552005102400000) | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | ВАЖНО: Запрограммировать замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Заменить блок управления силовым агрегатом.Д ля завершения замены обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (ECМ) " в разделе Управление двигателем - 5.7L.did? (ref-201043-S32797577732005102400000) | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Запрограммировать новый блок управления силовым агрегатом (PCM). |
Расшифровка кода ошибки P0522 - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает, что сигнальная цепь датчика EOP меньше 0,48 вольт
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне низкого напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: Схемы приборной панели | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром датчика давления моторного масла в списке данных двигателя 3 модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Отображается ли параметр датчика давления машинного масла больше указанного значения? | 4,5 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключить зажигание. Отсоединить датчик давления масла в двигателе (ЭОП). С помощью сканирующего инструмента соблюдать параметр Датчик давления масла в двигателе. Отображается ли параметр датчика давления моторного масла меньше указанного значения? | 0,4 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Измерить сопротивление от низкой опорной цепи датчика EOP до хорошего массы. Сопротивление меньше указанного значения? (ref-201045-S04579536502005102400000) | 5 Ом | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверить цепь сигнала датчика EOP на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Отключить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверить цепь низкого опорного сигнала датчика EOP на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика EOP. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-201038-S37853796532005102400000)(ref-201038-S10054846492005102400000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и разделу " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-201038-S37853796532005102400000)(ref-201038-S10054846492005102400000) | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Заменить датчик EOP. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления масла в двигателе и / или переключателя ". Вы завершили замену? (ref-201074-S04203384552005102400000) | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | ВАЖНО: Запрограммировать замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Заменить блок управления силовым агрегатом.Д ля завершения замены обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (ЕСМ) "? (ref-201043-S32797577732005102400000) | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Запрограммировать новый блок управления силовым агрегатом (PCM). |
Расшифровка кода ошибки P0523 - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает, что сигнальная цепь датчика EOP превышает 4,9 вольт
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Дальнейшая диагностика цепи может потребовать удаления панели приборов (IPC). Проверить цепь от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) до тахометра на предмет размыкания, замыкание на массу или напряжения. Если вы не можете найти какие-либо проблемы, следовать соответствующей диагностической процедуре МПК.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: Схемы приборной панели | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | При работающем двигателе показывает ли тахометр автомобиля обороты двигателя? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), расположенный с той же стороны, что и логотип производителя. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (ECМ) " в разделе " Управление двигателем ". Установить тестер генератора сигналов J 33431-C между цепью сигнала частоты вращения двигателя и исправным заземлением. Включить воспламенение. Задайте тестеру генератора сигналов J33431-С для создания сигнала тахометра. (ref-201043-S32797577732005102400000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Проверить цепь сигнала скорости двигателя на разомкнутое, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 | |
| 5 | Осмотреть разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие плохих соединений. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-201038-S37853796532005102400000)(ref-201038-S10054846492005102400000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Проверить, нет ли плохих соединений на соединителе жгута панели приборов (IPC). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S37853796532005102400000)(ref-201038-S10054846492005102400000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | ВАЖНО: Запрограммировать замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Заменить блок управления силовым агрегатом.Д ля завершения замены обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (ЕСМ) "? (ref-201043-S32797577732005102400000) | Перейти к шагу 9 | ||
| 8 | Заменить IPC. Обратитесь к разделу " Замена приборной панели (МПК) ". Вы завершили замену? (ref-201046-S20756755432005102400000) | Перейти к шагу 9 | ||
| 9 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать ТС в условиях эксплуатации ДКН. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Запрограммировать новый блок управления силовым агрегатом (PCM). |
Расшифровка кода ошибки P0654 - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает, что командное состояние драйвера и фактическое состояние схемы управления не совпадают
Симптомы - приборная панель, датчиков и консоль
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться в том, что все следующее верно: Не установлено коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных. (ref-201037-S10279591982005102400000)
- Ознакомьтесь с работой системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. следующее: " Описание и работа панели приборов (IPC) " Звуковые предупреждения - описание и работа (ref-201046-S21084843502005102400000)
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Доступ к передатчику уровня топлива через багажник.
- 3: Этот этап проверяет высокое сопротивление в сигнальной цепи и низкой опорной цепи датчика уровня топлива.
- 13: коды неисправностей устанавливаются в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) при выполнении этой диагностической таблицы.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: Схемы приборной панели | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Отсоединить датчик уровня топлива. Подключить генератор сигналов J 33431-C и тестер приборной панели между сигнальной цепью датчика уровня топлива и эталонной цепью низкого уровня топлива на стороне штырькового вывода. Включить зажигание, когда двигатель выключен. ВАЖНО: Проверить настройки сопротивления J33431-C. с помощью DMM. Измените сопротивление на J 32431 -c от 40 до 250 Ом. Правильно ли отображается уровень топлива на индикаторе расхода топлива? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Проверить настройки сопротивления с помощью DMM. Измените сопротивление на генераторе сигнала от 40-250 Ом. ВАЖНО: кратковременно отключить зажигание между настройками сопротивления, чтобы быстро обновить дисплей сканирующего устройства. С помощью сканера наблюдайте за параметром Уровень топливного бака Оставшийся в списке данных ПКМ EVAP. | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Проверить наличие следующих элементов: Плохое соединение на соединителе жгута датчика уровня топлива - обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и разделу " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Неправильно выровненный датчик уровня топлива А деформированный топливный бак Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S37853796532005102400000)(ref-201038-S10054846492005102400000) | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 7 | |
| 5 | Проверить сигнальную цепь датчика уровня топлива на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Проверить нижнюю опорную цепь датчика уровня топлива на высокое сопротивление. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201038-S07025922832005102400000)(ref-201038-S40883056172005102400000) | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Снять датчик уровня топлива. Проверить наличие следующих предметов: Застрявший датчик уровня топлива, т.е. топливный фильтр, мешающий рычагу поплавка датчика Посторонний материал в топливном баке, т.е. лед Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Измерить с помощью DMM сопротивление датчика уровня топлива при перемещении рычага поплавка. Наблюдайте за аналоговым и цифровым дисплеями на DMM. Изменяется ли сопротивление плавно по заданному диапазону? | 40-250 Ом | Перейти к средствам диагностики | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверить, нет ли плохих соединений в соединителе жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-201038-S37853796532005102400000)(ref-201038-S10054846492005102400000) | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Заменить датчик уровня топлива. Обратитесь к разделу " Замена датчика уровня топлива " в разделе " Управление двигателем ". Вы завершили замену? (ref-201043-S10975027542005102400000) | Переход к шагу 13 | ||
| 11 | Заменить панель приборов (IPC). Обратитесь к разделу " Замена панели приборов (МПК) ". Вы завершили замену? (ref-201046-S20756755432005102400000) | Переход к шагу 13 | ||
| 12 | Заменить СПМ. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Управление двигателем ". Вы завершили замену? (ref-201043-S32797577732005102400000) | Переход к шагу 13 | ||
| 13 | Использовать средство сканирования для очистки ИКМ расшифровка кода ошибки. Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
| Важно |
|---|
| Проверить настройки сопротивления 33431-C J с помощью цифрового мультиметра. |
| Важно |
|---|
| Проверить настройки сопротивления с помощью DMM. |
| Важно |
|---|
| Немедленно выключить зажигание между настройками сопротивления, чтобы быстро обновить дисплей сканирующего прибора. |
Указатель уровня топлива работает неточно или не работает
Работа в диагностическом режиме
Чтобы войти в диагностический режим группы приборов, нажать кнопки диагностики и установки одновременно во время включения зажигания. Дальнейшее нажатие на кнопку MODE менее чем за 2 секунды приведет к отключению различных информационных дисплеев групп приборов, которые появляются на МФИ. Транспортное средство может управляться во время диагностического режима. Поскольку группа приборов может быть установлена для отображения либо английского языка (мили в час) или метрики (километры в ч), экраны, отображаемые в диагностическом режиме, будут зависеть от этого выбора для выхода из диагностической группы приборов.
Описание и работа панелей приборов (IPC)
Модуль управления силовым агрегатом (МУП) передает последовательные данные в модуль управления кузовом (МПК) по цепи первичной последовательной шины данных, затем последовательные сведения передаются в приборную панель по цепи вторичной последовательной шине данных. Следующие данные считываются приборной панелью, которая затем указывает соответствующее состояние на многофункциональном дисплее (МФЦИ) и / или предупредительных индикаторах кластера
- Давление масла
- Высокая температура
- Проверить двигатель (силовой агрегат)
Интерфейсный модуль силового агрегата (PIM) необходим для преобразования последовательных данных, генерируемых блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), в последовательные данные, совместимые с BCM.
Звуковые предупредительные сигналы Описания и принцип работы
Звуковой предупреждающий сигнал включен в комбинацию приборов. Эта функция используется для подчеркивания условий предупреждения в следующей таблице, при этом тональность и частота повторения звукового сигнала варьируются, чтобы можно было идентифицировать различные предупреждения по звуку. В дополнение к условиям предупреждения, отображаемым на многофункциональном дисплее (Mfd), звуковой предупредительный сигнал будет звучать при нажатии кнопок на переключателе путевого компьютера в сборе или вводе определенных функций Описание и тон каждого предупреждения приводится в нижеследующей таблице.
| Описание | Последовательность тональных сигналов |
|---|---|
| Превышение скорости | D, F |
| Недостаточная скорость | F, D |
| Низкое топливо | B1, B Повторяется четыре раза |
| Стояночный тормоз | C, D, E, Е, Э, Д, В |
| Превышение температуры | C, D, E, Е, Э, Д, В |
| Низкий уровень охлаждающей жидкости | C, D, E, Е, Э, Д, В |
| Низкая масло | C, D, E, Е, Э, Д, В |
| ABS | C, D, E, Е, Э, Д, В |
| Проверка генератора переменного тока (генератор) | C, D, E, Е, Э, Д, В |
| Сервисное моторное масло | C, D, E, Е, Э, Д, В |
| Сервисный автомобиль скоро | C, D, E, Е, Э, Д, В |
| Сервисное трансмиссионное масло | C, D, E, Е, Э, Д, В |
| Кнопка SET (установка) переключателя компьютера отключения | С1, F1 |
| Кнопка переключения компьютера отключения MODE | C |
| Кнопка выключения компьютера ВВЕРХ или ВНИЗ | F |
| Ввод вспомогательной функции | С1, Е1 |
| Вход в режим настройки | С1, E1, F |
| Использование функции сброса | С1, E1, F |
| Предупреждение о подушке безопасности | D, E, F повторяется дважды |
| Включение или выключение функции | С1, Е1 |
| Ремень безопасности | F Повторяется до 8 секунд |
| Ключ в замке зажигания / дверь открыта | C Повторяется бесконечно |
| Напоминание об отдыхе | B, C повторяется бесконечно |
Последовательность звуковых предупредительных сигналов
| TONE | ЧАСТОТА (Гц) | TONE | ЧАСТОТА (Гц) |
|---|---|---|---|
| B | 494 | B1 | 988 |
| C | 523 | C1 | 1047 |
| D | 587 | ||
| E | 659 | E1 | 1319 |
| F | 698 | F1 | 1397 |
Тональная частота