Антиблокировочная тормозная система и система управления тягой.: Снятие и установка Pontiac GTO IV

Порядок демонтажа

1. Демонтировать клапан-модулятор тормозного давления (Bpmv). См. " Замена клапана-модулятора тормозного давление (b, Bp MIV) ". (ref-201082-S18423168502005102400000)
2. Снять 4 болта (1) с электронного модуля управления тормозами (EBCM).
3. Извлечь EBCM (2) из Bpmv (3).

Процедура установки

1. Выровняйте и установить EBCM (2) на клапан модулятора тормозного давления (3).
2. Закрепить EBCM 4-мя болтами в указанной последовательности. Затянуть: Завернуть болты EBSM до 2 Н.м (17 фунтов в дюйм), затем до 3 Н.м. (26,5 фунта в дюймах).
3. Установить Bpmv (см. раздел " Замена клапана модулятора тормозного давления) ". (ref-201082-S18423168502005102400000)

1. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201045-S04579536502005102400000)
2. Освободить замок (1) разъема жгута электронного модуля управления тормозами (EBCM).
3. Отсоединить разъем жгута EBCM (2).
4. Снять 6 тормозных трубок с тормозного модулятора в сборе (3).
5. Заглушите тормозные трубы, чтобы предотвратить потерю или загрязнение тормозной жидкости.
6. Отвернуть 2 гайки 4 крепления модулятора тормозного давления к кронштейну 5.
7. Снять модулятор тормозного давления (3).

1. Установить модулятор тормозного давления в сборе 3 на кронштейн 5. Закрепить 2 гайками 4. Затянуть: Гайки модулятора тормоза в сборе подтянуть до 12 Н.м (106 фунтов внутрь).
2. Снять заглушки с тормозных труб и подсоединить тормозные трубы к узлу модулятора тормозов (3). Затянуть гайки фитингов тормозной трубы до 13,5 Н.м.
3. Подсоединить электрический соединитель EBCM (2).
4. Стравите давление в тормозной системе. См. раздел " Истечение давления из гидравлической тормозной системы " документа Гидравлические тормоза. (ref-201079-S41352405312005102400000)
5. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство ". (ref-201037-S10279591982005102400000)

1. Отсоединить электрический соединитель 1 от датчика 2 частоты вращения колеса.
2. Снять ступицу переднего колеса и подшипник в сборе. Обратитесь к разделу " Замена подшипника / ступицы колеса - передняя часть " передней подвески. (ref-201072-S07650234922005102400000)

1. Установить ступицу переднего колеса и подшипник в сборе. Обратитесь к разделу " Замена подшипника / ступицы колеса - передняя часть " передней подвески. (ref-201072-S07650234922005102400000)
2. Подсоединить электрический соединитель датчика скорости колеса (1) к датчику частоты вращения колеса (2).
3. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство ". (ref-201037-S10279591982005102400000)

1. Снять электрический соединитель 2 с фиксатора соединителя 3.
2. Отсоединить электрический соединитель 2 датчика частоты вращения колеса.
3. Снять стопорный болт датчика частоты вращения колеса и вынуть датчик (1) из крышки дифференциала.

1. Установить датчик частоты вращения колеса (1) на крышку дифференциала. Закрепить одним болтом. Затянуть: Завернуть болт датчика частоты вращения заднего колеса до 10N.m (88,5 фунта в дюйм).
2. Подсоединить электрический соединитель 2 датчика частоты вращения колеса.
3. Установить электрический соединитель 2 датчика частоты вращения колеса в зажим 3 крепления соединителя.
4. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство ". (ref-201037-S10279591982005102400000)

1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Снять электрический соединитель 3 перемычки датчика частоты вращения колеса с фиксирующего зажима 4.
3. Отсоединить электрический разъем (3) перемычки датчика частоты вращения колеса.
4. Протяните жгут втулки и перемычку скорости колеса через проходное внутреннее крыло.
5. Снять перемычку датчика скорости колеса (2) с крепления передней стойки (3), отметив трассировку перемычки датчика скорости колес.
6. Отсоединить разъем перемычки датчика скорости колеса (1) от датчика частоты вращения колеса (2).
7. Снять жгут перемычки датчика скорости колеса.

1. Подсоединить разъем перемычки датчика скорости колеса (1) к датчику частоты вращения колеса (2).
2. Установить перемычку датчика скорости колеса (2) на крепление передней стойки (3), проложив перемычку датчиков скорости колеса так, как было отмечено ранее.
3. Проложить жгут и втулку скоростной перемычки колеса через проходное внутреннее крыло.
4. Подсоединить электрический соединитель (3) перемычки датчика частоты вращения колеса.
5. Установить электрический соединитель (3) перемычки датчика частоты вращения колеса в стопорный зажим (4).
6. Опустить автомобиль.

1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Снять электрический соединитель 3 перемычки датчика частоты вращения колеса с фиксирующего зажима 4.
3. Отсоединить электрический разъем (3) перемычки датчика частоты вращения колеса.
4. Протяните жгут втулки и перемычку скорости колеса через проходное внутреннее крыло.
5. Снять перемычку датчика скорости колеса (2) с крепления передней стойки (3), отметив трассировку перемычки датчика скорости колес.
6. Отсоединить разъем перемычки датчика скорости колеса (1) от датчика частоты вращения колеса (2).
7. Снять жгут перемычки датчика скорости колеса.

1. Подсоединить разъем перемычки датчика скорости колеса (1) к датчику частоты вращения колеса (2).
2. Установить перемычку датчика скорости колеса (2) на крепление передней стойки (3), проложив перемычку датчиков скорости колеса так, как было отмечено ранее.
3. Проложить жгут и втулку скоростной перемычки колеса через проходное внутреннее крыло.
4. Подсоединить электрический соединитель (3) перемычки датчика частоты вращения колеса.
5. Установить электрический соединитель (3) перемычки датчика частоты вращения колеса в стопорный зажим (4).
6. Опустить автомобиль.

Как заменить переключатель управления тягой (механическая коробка передач)

Для замены выключателя контроля тяги обратитесь к разделу " Замена лицевой панели - напольная консоль (без управления тягой) " или " замена лицевой панели-напольной консоли (с управлением тяговой силой) " на приборной панели, датчиках и пульте. (ref-201046-S10740012952005102400000)(ref-201046-S32908449212005102400000)

1. Отвинтить стопорный винт (1) ручки управления переключением передач.
2. Снять центральную консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли - передний пол " в разделе Приборная панель, датчики и консоль. (ref-201046-S04935194542005102400000)
3. Осторожно поднять нижний корпус в сборе (1) с основания, выведя из зацепления 3 установочных язычка.
4. Отсоединить разъем выключателя тяги (2).
5. Извлечь держатель (3) лампы селектора из нижнего корпуса (1).
6. Снять нижний корпус, верхнюю крышку, рычаг переключения передач, ручку и багажник в сборе с рычага переключения.
7. Отсоединить нижний корпус (2) от верхней крышки (3), освободив 4 фиксирующих язычка (1).
8. Снять выключатель (1) управления тягой с нижнего корпуса.

1. Установить выключатель управления тягой (1) на нижний корпус.
2. Установить нижний корпус 2 на верхнюю крышку 3.
3. Установить нижний корпус, верхнюю крышку, рычаг переключения передач, ручку и багажник как узел к рычагу переключения.
4. Установить держатель лампы селектора (3) в нижний корпус (1).
5. Подсоединить разъем выключателя управления тягой (2).
6. Присоедините 3 установочных язычка нижнего корпуса к основанию.
7. Установить центральную консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли - передний пол " в разделе Приборная панель, датчики и консоль. (ref-201046-S04935194542005102400000)
8. Установить стопорный винт 1 кремальеры переключения передач.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Этот автомобиль оснащен антиблокировочной тормозной системой Bosch 8.0.

Автомобиль оборудован следующими тормозными системами

1. Антиблокировочная система тормозов (ABS)
2. Система контроля тяги (TCS)

В работе вышеперечисленных систем участвуют следующие компоненты

1. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) - он контролирует функции системы и обнаруживает сбои.
2. Клапаны-регуляторы давления в тормозах (Bpmv) - Один изолирующий клапан на одно колесо, один из которых содержит гидравлические клапаны и электродвигатель насоса, которые управляются электрически EBCM. Автомобиль использует конфигурацию 4 контура с передним / задним разъемом. Бпмв направляет жидкость из резервуара главного цилиндра к передним колесам и жидкость из другого резервуара к задним колесам. Цепи гидравлически изолированы так, что утечка или неисправность в одном контуре позволит продолжить торможение.
3. Датчики скорости колеса - когда колесо вращается, датчик скорости колеса выдает сигнал переменного тока. EBCM использует этот сигнал переменного напряжения для расчета скорости колеса. Датчики частоты вращения переднего колеса заменяются только как часть ступицы колеса и подшипниковых узлов.
4. Переключатель контроля тяги - TCS отключается или включается вручную с помощью переключателя контроля тяги.
5. Выключатель стоп-сигнала - EBCM использует переключатель стоп-сигналов в качестве индикации того, что педаль тормоза нажата.