Компьютер/интегрирующие системы Значки схем Определение значков значков ВНИМАНИЕ: При выполнении обслуживания на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR система SIR должна быть отключена. См. Отключение и включение зон SIR. Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам или ненужному ремонту системы SIR.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Модуль управления кузовом (BCM) |
| 2 | C290 |
| 3 | C291 |
Схема №9
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | C201 |
| 2 | Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса, C1 |
| 3 | G202 |
| 4 | G201 |
| 5 | Пакет для сращивания SP205 |
| 6 | Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём) |
Описание испытаний
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Если B1001 расшифровка кода ошибки установлен как текущий, перепрограммируйте модуль.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на вид с торца соединителя: Главный список электрических компонентов в кабельных системах | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Извлеките текущие расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Извлекаются ли B1001 расшифровка кода ошибки как текущие? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выполните программирование или настройку модуля, задающего B1001 расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления за описанием надлежащей процедуры. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки 1001? | Перейти к шагу 4 | Система исправна |
| 4 | ВАЖНО: Выполните процедуру программирования или настройки модуля. Замените модуль, устанавливающий B1001 расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления за описанием надлежащей процедуры. Вы завершили замену? | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Выполните программирование или настройку модуля. |
B1001 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Это проверяет выключатель зажигания на короткое замыкание между 12-вольтовой опорной цепью питания и цепью зажигания 1 в положении OFF.
- 4: Это проверяет проводку цепи зажигания 1 на короткое замыкание на массу или напряжение.
- 5: Это тестирует переключатель зажигания для замкнутой цепи между цепью 12-вольтового эталонного питания переключателя зажигания и цепью 1 зажигания в положениях переключателя Run и Crank. Необходимо соблюдать осторожность, так как двигатель может проворачиваться во время этого испытания.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: Схема системы управления корпусом и Схема распределения питания в виде с торца соединителя электропроводки Справочная информация: Виды с торца соединителя компьютера/интегрирующих систем и Главный перечень электрических компонентов в виде электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в диапазоне от расшифровка кода ошибки B1370 до B1385 в модуле контроля кузова (BCM). Отображает ли сканирующее устройство B1370 расшифровка кода ошибки в B1385 расшифровка кода ошибки как текущее? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Отсоедините разъем жгута БКМ, в котором находится цепь розжига 1. Установите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ, оставив ключ в замке зажигания. Проверьте короткое замыкание на массу и напряжение короткого замыкания между цепью 1 зажигания и цепью 12-вольтного опорного питания выключателя зажигания на соединителе жгута BCM. См. разделы Принципиальные схемы системы управления кузовом и Тестирование цепей в разделе «Системы проводки». Вы обнаружили короткое замыкание между 2 цепями? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Отсоедините разъем жгута выключателя зажигания. Проверьте цепь выключателя зажигания 1 и цепь опорного питания 12-вольтного выключателя зажигания на короткое замыкание на массу или напряжение на разъеме жгута BCM. Обратитесь к следующему: Принципиальные схемы системы управления кузовом Тестирование цепей в разделе «Системы электропроводки» Ремонт электропроводки в разделе «Системы электропроводки» Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | ВАЖНО: Двигатель может проворачиваться во время этой процедуры. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Проверьте целостность цепи между клеммой зажигания 1 и 12-вольтовой клеммой опорного питания выключателя зажигания на соединителе жгута BCM. См. Тестирование цепей в разделе «Системы проводки». Поверните выключатель зажигания в положение CRANK (ПРОКРУТКА). Проверьте целостность цепи между клеммой зажигания 1 и 12-вольтовой клеммой опорного питания выключателя зажигания на соединителе жгута BCM. Можете ли вы измерить непрерывность как в Run, так и в Crank? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте зажигание 1 и 12-вольтовые клеммы опорного питания переключателя зажигания на наличие прерывистых или плохих соединений и разомкнутое состояние. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените выключатель зажигания. См. раздел Замена выключателя зажигания на панели приборов, датчиках и консоли. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Заменить BCM. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Снова подключите все отсоединенные разъемы. Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатация транспортного средства в условиях эксплуатации КТС, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 1 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Двигатель может проворачиваться во время этой процедуры. |
B1370 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Это проверяет выключатель зажигания на короткое замыкание между 12-вольтовой опорной цепью питания и цепью зажигания 3 в положении OFF.
- 4: Это проверяет проводку цепи зажигания 3 на короткое замыкание на массу или напряжение.
- 5: Это тестирует переключатель зажигания для замкнутой цепи между цепью 12-вольтового эталонного питания переключателя зажигания и цепью 3 зажигания в положениях переключателя Run и Crank. Необходимо соблюдать осторожность, так как двигатель может проворачиваться во время этого испытания.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: Схема системы управления корпусом и Схема распределения питания в виде с торца соединителя электропроводки Справочная информация: Виды с торца соединителя компьютера/интегрирующих систем и Главный перечень электрических компонентов в виде электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в диапазоне от расшифровка кода ошибки B1370 до B1385 в модуле контроля кузова (BCM). Отображает ли сканирующее устройство B1370 расшифровка кода ошибки в B1385 расшифровка кода ошибки как текущее? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Отсоедините разъем жгута БКМ, в котором находится цепь розжига 3. Установите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ, оставив ключ в замке зажигания. Проверьте короткое замыкание на массу и напряжение короткого замыкания между цепью розжига 3 и цепью опорного питания 12-вольтного выключателя зажигания на соединителе жгута BCM. См. разделы Принципиальные схемы системы управления кузовом и Тестирование цепей в разделе «Системы проводки». Вы обнаружили короткое замыкание между 2 цепями? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Отсоедините разъем жгута выключателя зажигания. Проверьте цепь выключателя зажигания 3 и цепь опорного питания 12-вольтного выключателя зажигания на короткое замыкание на массу или напряжение на разъеме жгута BCM. Обратитесь к следующему: Принципиальные схемы системы управления кузовом Тестирование цепей в разделе «Системы электропроводки» Ремонт электропроводки в разделе «Системы электропроводки» Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Проверьте целостность цепи между клеммой розжига 3 и 12-вольтовой клеммой опорного питания выключателя зажигания на соединителе жгута BCM. См. Тестирование цепей в разделе «Системы проводки». Поверните выключатель зажигания в положение «Принадлежности». Проверьте целостность цепи между клеммой розжига 3 и 12-вольтовой клеммой опорного питания выключателя зажигания на соединителе жгута BCM. Можете ли вы измерить непрерывность как в Run, так и в Accessory? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте зажигание 3 и 12-вольтовые клеммы опорного питания переключателя зажигания на наличие прерывистых или плохих соединений и разомкнутое состояние. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените выключатель зажигания. См. раздел Замена выключателя зажигания на панели приборов, датчиках и консоли. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Заменить BCM. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Снова подключите все отсоединенные разъемы. Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатация транспортного средства в условиях эксплуатации КТС, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 1 | Система исправна |
B1380 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Это проверяет выключатель зажигания на короткое замыкание между 12-вольтовой опорной цепью питания и коленчатой цепью в положении OFF.
- 4: Это проверяет проводку цепи кривошипа на короткое замыкание на массу или напряжение.
- 5: Это тестирует переключатель зажигания для замкнутой цепи между 12-вольтовой цепью опорного питания переключателя зажигания и коленчатой цепью в положении коленчатого переключателя. Необходимо соблюдать осторожность, так как двигатель может проворачиваться во время этого испытания.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: Схема системы управления корпусом и Схема распределения питания в виде с торца соединителя электропроводки Справочная информация: Виды с торца соединителя компьютера/интегрирующих систем и Главный перечень электрических компонентов в виде электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверить наличие ДКН в диапазоне от B1370 до B1385 ДКН в системе управления организмом (СБМ). Отображает ли сканирующее устройство B1370 расшифровка кода ошибки в B1385 расшифровка кода ошибки как текущее? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Отсоедините разъем жгута BCM, который содержит цепь кривошипа. Установите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ, оставив ключ в замке зажигания. Проверьте короткое замыкание на массу и короткое замыкание на напряжение между цепью коленчатого вала и цепью 12-вольтного опорного питания выключателя зажигания на соединителе жгута BCM. См. разделы Принципиальные схемы системы управления кузовом и Тестирование цепей в разделе «Системы проводки». Вы обнаружили короткое замыкание между 2 цепями? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Отсоедините разъем жгута выключателя зажигания. Проверьте цепь коленчатого выключателя зажигания и цепь 12-вольтного опорного питания выключателя зажигания на короткое замыкание на массу или напряжение на разъеме жгута BCM. Обратитесь к следующему: Принципиальные схемы системы управления кузовом Тестирование цепей в разделе «Системы электропроводки» Ремонт электропроводки в разделе «Системы электропроводки» Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | ВАЖНО: Двигатель может проворачиваться во время этой процедуры. Поверните переключатель зажигания в положение Проворот. Проверьте целостность цепи между клеммой кривошипа и 12-вольтовой клеммой опорного питания выключателя зажигания на разъеме жгута BCM. См. Тестирование цепей в разделе «Системы проводки». Можете ли вы измерить непрерывность в Crank? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте кривошип и 12-вольтовые клеммы эталонного питания переключателя зажигания на наличие прерывистых или плохих соединений и разомкнутое состояние. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените выключатель зажигания. См. раздел Замена выключателя зажигания на панели приборов, датчиках и консоли. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Заменить BCM. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Снова подключите все отсоединенные разъемы. Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации КТС, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 1 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Двигатель может проворачиваться во время этой процедуры. |
B1385 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Слушайте слышимый щелчок, когда реле IGN 1 работает. Управление состояниями ON и OFF. При необходимости повторите команды.
- 3: Проверяет, что BCM подает напряжение на реле IGN 1.
- 4: Испытания на обрыв в цепи массы к реле IGN 1.
- 5: Тесты, если напряжение постоянно подается на реле IGN 1.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема системы управления кузовом и Схема управления двигателем в разделе «Органы управления двигателем - 3.8L (L26 и L32)» Вид с торца разъема Ссылка: Главный перечень электрических компонентов в разделе «Системы электропроводки» | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства включите и выключите реле питания зажигания (реле IGN 1). Реле IGN 1 включается и выключается с каждой командой? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините реле IGN 1. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь управления реле IGN 1 контрольной лампой, подключенной к исправному заземлению. С помощью сканирующего устройства подать команду на включение и выключение реле IGN 1. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью управления реле ИГН 1 и цепью массы реле ИГН 1. С помощью сканирующего устройства подать команду на включение и выключение реле IGN 1. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Испытайте цепь управления реле ИГН 1 на короткое замыкание на В +. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 7 | Выключите зажигание. Снимите разъем жгута с модуля управления корпусом (BCM), содержащего цепь управления реле IGN 1. Проверьте цепь управления реле IGN 1 на обрыв между гнездом реле и соединителем жгута БКМ. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Выключите зажигание. Проверьте масса цепи управления реле IGN 1 на обрыв, между гнездом реле и исправным заземлением. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Осмотрите реле IGN 1 на предмет плохого соединения. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на центральном электрическом разъеме консоли с BCM. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Замените реле IGN 1. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Заменить BCM. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B1428 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Слушайте слышимый щелчок, когда работает реле RAP. Управление состояниями ON и OFF. При необходимости повторите команды.
- 3: Этот этап проверяет напряжение на катушечной стороне реле RAP. Предохранитель РАП подает питание на катушечную сторону реле РАП.
- 4: Этот шаг проверяет, что BCM обеспечивает масса для реле RAP.
- 5: На этом этапе проверяется сторона цепи управления реле RAP на наличие неисправностей, которые вызывают оба B1475 RAP расшифровка кода ошибки.
- 10: После замены BCM вы должны откалибровать новый модуль для правильной работы.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: Схема питания вспомогательного оборудования (RAP) Вид с торца разъема Справочная информация: Перечень основных электрических компонентов в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства подать команду на включение и выключение реле оставшегося вспомогательного питания (RAP). Реле RAP включается и выключается с каждой командой? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Снимите реле RAP. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Испытайте цепь управления реле RAP на напряжение и землю, как того требует схема. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью управления реле РАР на розетке реле РАР и цепью положительного напряжения аккумуляторной батареи реле РАР. С помощью сканирующего инструмента дать команду на включение и выключение реле RAP. Контрольная лампа включается и выключается? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь управления реле RAP при следующих условиях: Короткое замыкание на массу Короткое замыкание на батарею положительное напряжение Разомкнутая цепь См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Осмотрите реле RAP на предмет плохого соединения и повреждения клемм. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Осмотрите кабельный разъем модуля управления кузовом (BCM) на предмет плохого соединения. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Отремонтируйте не управляющую цепь реле РАП. См. раздел Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Замените реле RAP. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Заменить BCM. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B1475 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Потеря связи с XXX расшифровка кода ошибки с архивным статусом может указывать на причину U1000.
- 2: Модуль, который не обменивается данными, является вероятной причиной установки U1000 или U1255.
- 5: Модуль, который не осуществлял связь, мог установить потерянную связь с XXX расшифровка кода ошибки для тех модулей, которые он контролировал.
- 6: Модуль, который не осуществлял связь, мог установить потерянную связь с XXX расшифровка кода ошибки для тех модулей, которые он контролировал.
- 7: Модуль, который не осуществлял связь, мог установить потерянную связь с XXX расшифровка кода ошибки для тех модулей, которые модуль контролировал.
- 11: Модули, которые обмениваются данными, указывают модуль, который не может обмениваться данными. Вы должны очистить расшифровка кода ошибки от модулей, чтобы избежать будущего неправильного диагноза.
- 13: Если все модули обмениваются данными, модуль, который установил U1000, мог сделать это из-за какого-либо другого условия.
- 14: Модуль, который устанавливает U1000, является вероятной причиной неисправности.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: Схема соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) Вид с торца соединителя Справочная информация: Перечень основных электрических компонентов в системах электропроводки | |||
| 1 | Были ли зарегистрированы какие-либо расшифровка кода ошибки в диапазоне U1001-U1254 с историческим статусом? | Перейти к расшифровка кода ошибки U1001-U1254 | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Попытайтесь установить связь с каждым модулем на схеме последовательных данных класса 2. При использовании технологии 2 эту информацию можно получить с помощью функции мониторинга сообщений класса 2. Запишите все модули, взаимодействующие по цепи последовательных данных класса 2. Сравните записанные модули с модулями, установленными на транспортном средстве. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о содержании модулей транспортного средства. Какие-либо модули на схеме последовательных данных класса 2 не обмениваются данными? | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 13 |
| 3 | Проверьте цепи положительного напряжения батареи, входные цепи напряжения зажигания и выходные цепи напряжения зажигания модуля, который не обменивается данными, на обрыв или короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления за соответствующей схемой. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Проверьте цепи массы модуля, который не обменивается данными, на обрыв. Для получения информации о соответствующих схемах и процедурах см. разделы Справочные материалы по модулям управления, Тестирование цепей и Ремонт проводки в документе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отсоедините звездчатый разъем. Проверьте соединение на разъеме «звезда». Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь последовательных данных класса 2 модуля, который не обменивается данными, на обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте соединения в цепях положительного напряжения батареи, входных цепях напряжения зажигания, выходных цепях напряжения зажигания, цепях массы и цепи последовательных данных класса 2 модуля, который не обменивается данными. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Замените модуль, который не обменивается данными. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Выберите функцию дисплей коды неисправностей для модуля, который не обменивался данными. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с «U»? | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | Переход к шагу 10 |
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Вы завершили действие? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Выберите функцию дисплей коды неисправностей (DTC) (Отображение коды неисправностей) для модулей, для которых U1000 или U1255 установлено текущее значение расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с «U»? | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | Переход к шагу 12 |
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Вы завершили действие? | Система исправна | |
| 13 | Записывали ли вы какие-либо другие расшифровка кода ошибки для модулей, которые были U1000 или U1255 установлены в качестве текущего расшифровка кода ошибки? | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | Переход к шагу 14 |
| 14 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Подождите не менее 5 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Выберите функцию дисплей коды неисправностей (DTC). Отображает ли сканирующее устройство U1000 или U1255, установленный в качестве текущего расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 15 | Перейти к средствам диагностики |
| 15 | Замените на модуль, который U1000 или U1255 установлен в качестве текущего расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы закончили ремонт? | Система исправна | |
U1000 и U1255 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Модуль, который теряет мощность во время цикла зажигания, заставит другие модули установить потерянные расшифровка кода ошибки связи.
- 2: Модуль, который теряет землю во время цикла зажигания, заставит другие модули установить потерянные расшифровка кода ошибки связи.
- 3: Неисправность вызвана обрывом в цепи последовательных данных класса 2 или обрывом в модуле.
- 7: Модуль, который не обменивался данными, мог установить расшифровка кода ошибки Lost Communication для тех модулей, которые он контролировал.
- 9: Модули, которые могут обмениваться данными, указывают модуль, который не может обмениваться данными. Вы должны очистить расшифровка кода ошибки из этих модулей, чтобы избежать будущего неправильного диагноза.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: Схема соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) Вид с торца соединителя Справочная информация: Перечень основных электрических компонентов в системах электропроводки | |||
| 1 | Проверьте положительное напряжение батареи и цепи B + зажигания модуля, который не обменивается данными, на обрыв или короткое замыкание на массу. Обратитесь к следующим документам: Справочная информация по модулям управления для замены, настройки и программирования соответствующих схем Тестирование цепей в разделе «Проводные системы» Ремонт проводки в разделе «Проводные системы» Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Выключите зажигание. Проверьте цепи массы модуля, который не обменивается данными, на обрыв. Обратитесь к следующим документам: Справочная информация по модулям управления для замены, настройки и программирования соответствующих схем Тестирование цепей в разделе «Проводные системы» Ремонт проводки в разделе «Проводные системы» Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отсоедините звездчатый разъем. Проверьте, нет ли плохих соединений на звездообразном разъеме. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте цепь последовательных данных класса 2 модуля, который не обменивается данными, на обрыв между модулем и соединителем типа «звезда». См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений в цепях положительного напряжения батареи, цепях B + зажигания, цепях массы и цепи последовательных данных класса 2 модуля, который не обменивается данными. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Замените модуль, который не обменивается данными. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления за инструкциями по замене, настройке и программированию. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Установите сканирующий инструмент Включите зажигание, оставив двигатель выключенным. Выберите функцию дисплей коды неисправностей для модуля, который не обменивался данными. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с «U»? | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Вы завершили действие? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Выберите функцию дисплей коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для модулей с установленным параметром Lost Communication с xxx расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с «U»? | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | Переход к шагу 10 |
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Продолжайте диагностику или очистку расшифровка кода ошибки до тех пор, пока все модули не будут диагностированы и все расшифровка кода ошибки не будут очищены. Вы завершили действие? | Система исправна | |
U1001-U1254 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице
- 3: Если модуль контроля кузова (BCM) не будет включать автомобиль не может установить правильный режим мощности. Этот шаг проверяет правильные условия питания для BCM.
- 4: Если U2105 расшифровка кода ошибки в U2177 заданы как история, и вы можете связаться с подозрительным модулем, неисправностью является прерывистая шина связи, источник питания, масса или внутреннее подключение модуля.
- 5: Этот шаг проверяет правильные условия питания подозрительного модуля или модулей.
- 7: Неисправность в цепи последовательных данных класса 2, а не в высокоскоростной цепи GMLAN.
- 8: Этот шаг идентифицирует, какую из шин GMLAN модуль или модули используют для связи. Используйте Ссылки на каналы передачи данных для идентификации правильной шины для анализа.
- 13: Модуль, который не обменивался данными из-за обрыва в последовательных цепях данных GMLAN, возможно, установил расшифровка кода ошибки Loss of Communication для тех модулей, которые он контролировал.
- 14: Модули, которые могут обмениваться данными, указывают модуль, который не может обмениваться данными. Вы должны очистить расшифровка кода ошибки от этих модулей, чтобы избежать будущего неправильного диагноза.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: Схема соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) Вид с торца соединителя Справочная информация: Перечень основных электрических компонентов в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Попытайтесь связаться с модулем управления корпусом (BCM). Удалось ли вам связаться с BCM? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгута от БКМ. Проверьте следующие цепи разъема жгута BCM на индикацию. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Коммутируемые и постоянные цепи питания В +, для питания Цепи массы, для непрерывности Все цепи связи, для непрерывности Нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 911 | Перейти к шагу 9 |
| 4 | Попытайтесь установить связь со всеми модулями транспортного средства. Удалось ли вам связаться со всеми модулями? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Протестируйте следующие цепи модулей, которые не обмениваются данными: Коммутируемые цепи питания B + Постоянные цепи питания B + Цепи массы Нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Обратитесь к разделу Ссылки на каналы передачи данных, чтобы определить цепь последовательных данных, которая является частью цепи последовательных данных класса 2. Является ли единственный модуль, не поддерживающий связь, на схеме последовательных данных класса 2? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Перейдите в расшифровка кода ошибки U1001-U1254 и используйте эту диагностическую процедуру. | ||
| 8 | Обратитесь к разделу Ссылки на каналы передачи данных, чтобы определить шины GMLAN или шины, которые используются модулями для обмена данными, и сделать примечание. Если несколько модулей не обмениваются данными, используйте схему соединителя канала передачи данных (диагностический разъём), чтобы определить, какой модуль является ближайшим к диагностический разъём. Запустите анализ на этом модуле. См. Схемы соединителя канала передачи данных (диагностический разъём). Отсоедините разъемы жгута от несообщающихся модулей. Проверьте наличие разомкнутой цепи в соответствующей шине между клеммами GMLAN отсоединенного кабельного разъема и диагностический разъём. Для идентификации шины используйте примечание из пункта 1. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте разъемы кабельного жгута модуля, не поддерживающего связь, на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | ВАЖНО: При необходимости выполните процедуру настройки модуля. Замените модуль, не поддерживающий связь. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о правильной процедуре настройки. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Убедитесь, что сканирующее устройство было выключено в течение не менее 15 секунд, чтобы сбросить его. При необходимости установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Получение расшифровка кода ошибки из модуля, который не обменивался данными. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с «U»? | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки» | Переход к шагу 12 |
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U». Вы завершили действие? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Извлеките расшифровка кода ошибки из модулей, для которых был установлен параметр расшифровка кода ошибки «Потеря связи». Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с «U»? | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки» | Переход к шагу 14 |
| 14 | Попытайтесь установить связь со всеми модулями транспортного средства. Продолжайте диагностику или очистку расшифровка кода ошибки до тех пор, пока все модули не будут диагностированы и все расшифровка кода ошибки не будут очищены. Установлен ли U2105-U2177 расшифровка кода ошибки в каком-либо модуле? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| При необходимости выполните процедуру настройки модуля. |
U2105-U2199 расшифровка кода ошибки
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Перед использованием таблиц симптомов выполните ref-240655-S38092243192006080800000 «Diagnostic система проверить - Vehicle»(«Проверка диагностической системы - транспортное средство») в окне Vehicle расшифровка кода ошибки Information, чтобы убедиться в том, что все перечисленные ниже данные верны: расшифровка кода ошибки не установлены. Модули управления могут обмениваться данными через последовательные каналы передачи данных.
- Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. Обратитесь к разделу Описание и работа системы передачи данных Описание и работа системы управления кузовом Описание и работа системы питания вспомогательного оборудования (RAP)
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 4: Если положительное напряжение батареи и цепи массы диагностический разъём функционируют должным образом. Неисправность должна быть из-за сканирующего инструмента.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: Схема соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) Вид конца соединителя Справочная информация: Виды конца соединителя компьютера/интегрирующих систем | |||
| 1 | Проверьте цепь положительного напряжения батареи разъема канала передачи данных (диагностический разъём) на обрыв или короткое замыкание на массу. См. Тестирование цепей или Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Проверьте цепь массы от контакта 4 диагностический разъём на разомкнутое или высокое сопротивление. См. Тестирование цепей или Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверить разъемы и натяжение клемм на диагностический разъём. Обратитесь к разделу Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений или Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Возможно, сканирующее устройство работает неправильно. Обратитесь к руководству пользователя сканирующего устройства. Вы получили правильно работающий сканирующий инструмент? | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
Диагностический прибор не включается
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Частичная потеря связи в цепи последовательных данных класса 2 использует другую процедуру, чем полная потеря связи цепи последовательных данных класса 2.
- 4: Следующие расшифровка кода ошибки могут быть извлечены с историческим статусом. Эти расшифровка кода ошибки не являются причиной данного состояния. U1300 U1301 U1305
- 6: Состояние здоровья расшифровка кода ошибки с историческим статусом может присутствовать вместе с U1000 или U1255 с текущим статусом. Это указывает на то, что неисправность возникла при включенном зажигании.
- 10: Обычная последовательная передача данных класса 2 не может осуществляться до тех пор, пока ведущий модуль режима питания (PMM) не отправит соответствующее сообщение режима питания. Если PMM не посылает сообщение активизации, другие модули на схеме последовательных данных класса 2 могут не взаимодействовать.
- 12: На этом этапе используется потеря связи со схемой последовательных данных класса 2 для обнаружения вероятной неисправности. На транспортных средствах, оборудованных цифровым радиоприемником (DRR), DRR должен быть изолирован от модуля обнаружения и диагностики (SDM) для оценки состояния этой ветви последовательной цепи данных класса 2. Следующие модули сообщают на классе 2 последовательную схему данных: DIC - информационный центр водителя DRR EBCM - электронный модуль управления тормозом IPC - HUD группы приборной панели - голова показывает ОВКВ - нагревание, вентиляцию, и кондиционирование воздуха блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - Радио управляющего модуля трансмиссии VCIM SDM
- 17: Если в настоящее время нет расшифровка кода ошибки, которые начинаются с буквы «U», проблема связи была устранена.
- 18: Коммуникационная проблема могла помешать диагностике жалобы клиента.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: Схема соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) Вид с торца соединителя Справочная информация: Перечень основных электрических компонентов в системах электропроводки | |||
| 1 | Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Scan Tool Does Not питание Up |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Попытайтесь установить связь с каждым модулем на схеме последовательных данных класса 2. Взаимодействует ли сканирующее устройство с каким-либо модулем в цепи последовательных данных класса 2? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 8 |
| 3 | Выберите функцию дисплей коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для каждого модуля. При использовании технологии 2 используйте функцию проверки расшифровка кода ошибки класса 2, чтобы определить, для каких модулей установлены расшифровка кода ошибки. Запишите все отображаемые расшифровка кода ошибки, состояние расшифровка кода ошибки и модуль, установивший расшифровка кода ошибки. Были ли зарегистрированы какие-либо расшифровка кода ошибки в диапазоне от U1000 до U1305? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 |
| 4 | Архивные расшифровка кода ошибки U1300, U1301 или U1305 извлекаются из любого модуля? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | ВАЖНО: Включайте зажигание, при выключенном двигателе, при тестировании на короткое замыкание на напряжение. Используйте функцию DMM MIN/MAX для регистрации прерывистых состояний. Проверьте цепь последовательных данных класса 2 на наличие прерывистого короткого замыкание на массу или прерывистого короткого замыкания на напряжение. Обратитесь к разделу «Проводные системы»: Тестирование на периодические состояния и плохие соединения Тестирование цепи Ремонт разъемов Ремонт проводки Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отображаются ли U1000 или U1255 только расшифровка кода ошибки в ранее указанном диапазоне? | Перейти к разделу U1000 и U1255 расшифровка кода ошибки | Перейти к расшифровка кода ошибки U1001-U1254 |
| 7 | Выполните диагностику модуля, не поддерживающего связь, с помощью процедуры расшифровка кода ошибки U1001-U1254 Lost Communications с XXX для модуля, который не поддерживает связь. Процедура расшифровка кода ошибки U1001-U1254 Lost Communications с XXX определит, какой модуль не обменивается данными. См. U1001-U1254 расшифровка кода ошибки. Вы завершили действие? | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
| 8 | Выключите зажигание. Отсоедините сканирующее устройство от разъема канала передачи данных (диагностический разъём). Проверить разъемы и натяжение клемм на диагностический разъём. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте цепи массы сигналов диагностический разъём на разомкнутое или высокое сопротивление. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | Переход к шагу 10 |
| 10 | Изолируйте ведущий модуль режима питания (PMM) от всех других модулей в цепи последовательных данных класса 2. Чтобы определить, какой модуль является модулем PMM, обратитесь к разделу Описание и работа каналов передачи данных. Отсоедините соединительную плату, соединяющую модули с последовательным каналом передачи данных класса 2, удалив ее. С помощью соответствующей перемычки на соединительной плате подключите клемму диагностический разъём к клемме, содержащей последовательный канал передачи данных класса 2 PMM. Попытайтесь установить связь с PMM. Обменивается ли сканирующее устройство данными с PMM? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 11 | ВАЖНО: Этот шаг указывает на то, что PMM является подозрительным модулем. Проверьте последовательный канал передачи данных класса 2 между диагностический разъём и PMM при следующих условиях. Включить зажигание при испытании на короткое замыкание до напряжения: Высокое сопротивление Открытое Короткое замыкание на массу Короткое замыкание на напряжение Испытание следующих цепей PMM на разомкнутое или высокое сопротивление: Входные цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи Выходные цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи Входные цепи напряжения зажигания Выходные цепи напряжения зажигания Коммутируемые цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи Цепи массы См. разделы Тестирование цепей и Ремонт электропроводки в разделе «Системы электропроводки». | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 |
| 12 | ВАЖНО: PMM должен оставаться подключенным к цепи диагностический разъём на этом этапе. При необходимости используйте соответствующую перемычку. Выключите зажигание. Подсоедините ранее отсоединенные разъемы кабелей модулей. Включить зажигание, при выключенном двигателе. При наличии цифрового радиоприемника (DRR) отсоедините разъем кабеля класса 2 от модуля. Используя соответствующую перемычку на соединительной плате, поочередно подключайте каждый модуль к цепи последовательных данных класса 2 до тех пор, пока не будет потеряна связь с цепью последовательных данных класса 2. Подключите разъем кабеля DRR, если он оборудован, и проконтролируйте потерю связи. Вы завершили действие? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Проверка цепей последовательных данных класса 2 на подозрительный модуль на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на напряжение Включение зажигания при выключенном двигателе при проверке на короткое замыкание на напряжение. Обратитесь к разделам Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Проверьте правильность соединений и натяжение клемм на кабельном разъеме подозрительного модуля. См. разделы Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Замените подозрительный модуль. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения инструкций по замене, настройке и программированию соответствующих инструкций по ремонту для замены модулей. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Подключите все модули. Состыкуйте все разъемы. Установите средство сканирования. Включите зажигание, оставив двигатель выключенным. ВАЖНО: Сканирующее устройство может потребовать сброса питания до того, как произойдет связь из-за короткого замыкания в цепи последовательных данных класса 2. Перед отображением расшифровка кода ошибки отключите или отключите средство сканирования. Подождите 10 секунд. Выберите функцию отображения расшифровка кода ошибки для каждого модуля. При использовании технологии 2 используйте функцию проверки расшифровка кода ошибки класса 2, чтобы определить, для каких модулей установлены расшифровка кода ошибки. Запишите все отображаемые расшифровка кода ошибки и состояние расшифровка кода ошибки. Записывали ли вы какие-либо расшифровка кода ошибки, которые начинаются с буквы «U» и имеют текущий статус? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 17 | Вы записали какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с буквы «U»? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 19 |
| 18 | Диагностика расшифровка кода ошибки в соответствии с диагностическими процедурами для конкретного модуля или проблемы. Вы завершили действие? | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Вы диагностировали все расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 18 |
| 20 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Вы завершили действие? | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
| Важно |
|---|
| Включить зажигание, при выключенном двигателе, при испытании на короткое замыкание на напряжение. Используйте функцию DMM MIN/MAX для регистрации прерывистых состояний. |
| Важно |
|---|
| Этот шаг указывает на то, что PMM является подозрительным модулем. |
| Важно |
|---|
| На этом этапе PMM должен оставаться подключенным к схеме диагностический разъём. При необходимости используйте соответствующую перемычку. |
| Важно |
|---|
| Сканирующее устройство может потребовать сброса питания, прежде чем произойдет связь, из-за короткого замыкания в цепи последовательных данных класса 2. Перед отображением расшифровка кода ошибки отключите или отключите средство сканирования. |
Сканирующее устройство не взаимодействует с устройством класса 2
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 6: Этот шаг проверяет напряжение батареи на неправильных сигнальных цепях.
- 7: Этот шаг проверяет отсутствие напряжения батареи на необходимых сигнальных цепях.
- 8: Если какие-либо параметры выключателя зажигания, которые должны быть неактивными в текущем положении выключателя зажигания, активны, 2 сигнальные цепи выключателя зажигания могут быть закорочены вместе.
- 9: Этот шаг устраняет открытые цепи как причину неисправности.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: Схема системы управления кузовом Вид с торца разъема Справочная информация: Виды с торца разъема компьютера/интегрирующих систем и Главный перечень электрических компонентов в системах электропроводки ВАЖНО: Откройте дверь водителя и оставьте ее открытой во время этого испытания. Это приведет к отключению режима удерживаемой мощности аксессуара (RAP) и исключению этого режима мощности из списка параметров режима мощности. | |||
| 1 | Установите средство сканирования. Выключите зажигание. С помощью сканирующего устройства в меню Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) проверьте параметр Class 2 Питание Mode (Режим питания класса 2). Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению выключателя зажигания? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 6 |
| 2 | Поверните выключатель зажигания в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. С помощью сканирующего устройства в меню Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) проверьте параметр Class 2 Питание Mode (Режим питания класса 2). Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению выключателя зажигания? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 6 |
| 3 | Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), при этом двигатель должен быть выключен. С помощью сканирующего устройства в меню Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) проверьте параметр Class 2 питание Mode (Режим питания класса 2). Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению выключателя зажигания? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | ВАЖНО: Двигатель может запуститься во время этой процедуры. После проверки этого режима питания выключите зажигание. Поверните выключатель зажигания в положение CRANK (ПРОКРУТКА). С помощью сканирующего устройства в меню Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) проверьте параметр Class 2 Питание Mode (Режим питания класса 2). Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению выключателя зажигания? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Поверните выключатель зажигания в положение ACCY. С помощью сканирующего устройства в меню Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) проверьте параметр Class 2 Питание Mode (Режим питания класса 2). Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению выключателя зажигания? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 6 |
| 6 | ВАЖНО: Двигатель может запуститься во время этой процедуры. После проверки этого режима питания выключите зажигание. Выключите зажигание. Отключите ведущее устройство режима питания (PMM). Удерживайте выключатель зажигания в положении, которое указывало на неправильный режим питания. С помощью DMM, подключенного к хорошему заземлению, проверьте все входы переключателя зажигания PMM на положительное напряжение. Обратитесь к разделу Описание и работа системы управления корпусом для получения информации о состоянии входных цепей при указанном положении выключателя зажигания. Присутствует ли напряжение только на входах, выбранных положением выключателя зажигания? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | ВАЖНО: Двигатель может запуститься во время этой процедуры. После проверки этого режима питания выключите зажигание. Удерживайте выключатель зажигания в положении, которое указывало на неправильный режим питания. С помощью DMM, подключенного к хорошему заземлению, проверьте входы переключателя зажигания PMM на напряжение. См. Описание и работа системы управления кузовом. Отсутствует ли напряжение только на вводах, указанных для положения выключателя зажигания? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 11 |
| 8 | Отсоедините выключатель зажигания. Проверьте входные цепи переключателя зажигания PMM на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Проверьте цепи выключателя зажигания PMM на короткое замыкание между цепями. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Отсоедините выключатель зажигания. Проверьте входные цепи переключателя зажигания PMM на обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверьте правильность соединений и натяжение клемм на разъеме жгута выключателя зажигания. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Проверьте правильность соединений и натяжение клемм на кабельном разъеме PMM. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Замените выключатель зажигания. См. раздел Замена выключателя зажигания на панели приборов, датчиках и консоли. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените PMM. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации по замене, настройке и программированию. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Повторно подключите все отсоединенные компоненты. С помощью сканирующего устройства в меню Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) проверьте параметр Class 2 питание Mode (Режим питания класса 2). Поочередно прокручивайте переключатель зажигания во всех возможных положениях. Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению выключателя зажигания? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
| Важно |
|---|
| Откройте дверь водителя и оставьте ее открытой во время этого испытания. Это приведет к отключению режима удерживаемой мощности аксессуара (RAP) и исключению этого режима мощности из списка параметров режима мощности. |
| Важно |
|---|
| Двигатель может запуститься во время этой процедуры. После проверки этого режима питания выключите зажигание. |
| Важно |
|---|
| Двигатель может запуститься во время этой процедуры. После проверки этого режима питания выключите зажигание. |
| Важно |
|---|
| Двигатель может запуститься во время этой процедуры. После проверки этого режима питания выключите зажигание. |
Режим питания, несовпадение
Описание и принцип работы системы управления кузовным оборудованием
Система управления кузовом (BCM) состоит из модуля управления кузовом (БКМ) и связанных с ним органов управления. Положительное напряжение батареи подается на БКМ от предохранителя TURN/HAZ и предохранителя CHMSL/BKUP в блоке предохранителей I/P. Массы модуля подключены к G200 массы, G201 и G301. BCM подключен к последовательной шине передачи данных класса 2, а также к клеммам дискретного ввода и вывода для управления функциями кузова транспортного средства.
Силовой режим Описания и принцип работы
Питание многих цепей этого транспортного средства контролируется модулем, который называется ведущим устройством режима мощности (PMM). Это транспортное средство PMM является модулем управления кузовом (BCM). PMM управляет режимом питания (Run, Accessory, Crank, Retained Accessory питание или Off).
Примечание