Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как снять масляный поддон двигателя Pontiac Grand Prix IV

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~4 мин чтения

1,6 л (98") (Exc. С THM 200 Auto. Trans.)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и слейте систему охлаждения. Снимите верхнюю опору радиатора. При наличии кондиционера снимите верхнюю половину кожуха вентилятора. Отсоедините линии охладителя трансмиссионного масла (при наличии). Снимите шланги радиатора, радиатор и решетку.
  2. Если он оборудован, снимите конденсатор А/С с опоры радиатора и уложите сверху двигателя. Снять корпус сердечника нагревателя и уложить поверх двигателя. Снимите гайки крепления двигателя и зажимы. Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер. Отсоедините выхлопную трубу на коллекторе.
  3. Снять подкосы кузова к поперечине. Снимите переднюю рулевую рейку и шестерню в сборе с поперечины и рулевого вала. Вытяните рейку и шестерню в сборе. Снимите стабилизатор с автомобиля. Установите инструмент для подъема двигателя на переднюю часть двигателя и поднимите двигатель.
  4. Снимите болты масляного поддона и потяните масляный поддон вниз, в сторону от блока двигателя. Снимите всасывающую трубу масляного насоса и сетку. Удалите масляный поддон через переднюю часть автомобиля.

1,6 л (98") с THM 200 Auto. транс.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите корпус отопителя в сборе с передней части брандмауэра и уложите сверху двигателя. Оттяните ограничители проводов крепления двигателя и снимите гайки крепления двигателя.
  2. Снимите верхнюю опору радиатора и кожух вентилятора. Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер. Снимите смотровую крышку корпуса преобразователя. Снимите переднюю рулевую рейку и шестерню в сборе с поперечины. Ослабьте болты крепления преобразователя к задней выхлопной трубе.
  3. Установите инструмент для подъема двигателя на переднюю часть двигателя и поднимите двигатель. Отверните болты масляного поддона и снимите масляный поддон.

1.8L (112») и 2.0L (122»)

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора у батареи. Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер. Снимите кронштейн кондиционера. Снимите выхлопную трубу и экран на коллекторе. Снимите смотровую крышку маховика. Отверните болты масляного поддона и снимите масляный поддон.

Дизельное топливо 1,8 л (111")

Снять комплектный двигатель и опору на подставке. Отверните болты и гайки масляного поддона и снимите масляный поддон.

2,5 л (151") (Exc. Жар-птица)

  1. Поднимите автомобиль и слейте картер. Отверните гайки крепления ложемента к передней части двигателя. Отсоедините выхлопную трубу на выпускном коллекторе и на заднем креплении трансмиссии. Отсоедините стартер и снимите смотровую крышку маховика. Снимите верхний кронштейн генератора.
  2. Установите опорное приспособление J-22825-40 двигателя и поднимите двигатель. Снимите нижний кронштейн генератора и опорный кронштейн двигателя. Отверните болты масляного поддона и снимите масляный поддон.

2.5L (151") Firebird

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора, поднять автомобиль и слить картер. Отсоединить выхлопную трубу на коллекторе и ослабить кронштейн подвески. Снимите переднюю опору двигателя через болты. Поднимите двигатель подъемным инструментом, выверните болты масляного поддона и снимите масляный поддон.

ПримечаниеПосле повторной установки масляного поддона болты крышки распределительного устройства следует установить последними. Болты крышки устанавливаются под углом, и отверстия выравниваются после того, как другие болты поддона прихватываются.

2.8L (173") (Exc. Жар-птица)

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора, поднять автомобиль и слить картер. Снимите двигатель стартера и смотровую крышку маховика. Поддержите двигатель и снимите болты крепления кронштейна двигателя к двигателю. Отверните болты масляного поддона, поднимите двигатель и снимите масляный поддон.

2.8L (173") Firebird

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и снимите кожух вентилятора. Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер. Снять трубу A.I.R. на преобразователе и снять болты подвески преобразователя. Снимите электродвигатель стартера и крепление электродвигателя через болты. Поднимите двигатель, снимите болты масляного поддона и снимите масляный поддон при повороте коленчатого вала, чтобы обеспечить зазор для снятия.

3.8L (231») и 4.1L (252»)

Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер. Снимите смотровую крышку корпуса маховика. Снимите перепускную трубу выпуска. Отверните болты масляного поддона и снимите масляный поддон.

Схема №21
  1. Установите опорное приспособление двигателя на правую переднюю сторону головки цилиндров, как показано на рис. (Схема №21). Поднимите транспортное средство на подъемнике, но держите заднюю часть немного ниже, чем переднюю. Установить опорные стойки в передних точках подъема. (Схема №21) Опорное приспособление двигателя
  2. Слив картера. Снимите левый болт крепления рулевого механизма к люльке и ослабьте правый болт крепления рулевого механизма к люльке. Снимите переднюю планку стабилизатора. Просверлите точечный сварной шов, расположенный между задними отверстиями в точке крепления левого переднего стабилизатора, используя сверло 1/2". Отвернуть гайки крепления двигателя и трансакселя к креплениям люльки.
  3. Отсоедините нижний левый шаровой шарнир от кулака. Поместите домкрат под масляный поддон трансакселя, с деревянным блоком между поддоном и домкратом, и поднимите трансаксель, пока монтажные шпильки не освободят люльку. Отверните болты крепления передней поперечины к правой стороне ложемента. Снимите болты с левых боковых креплений кузова.
  4. Снять левую и переднюю поперечины в сборе. Для снятия зазора необходимо опустить заднюю поперечину ниже левой. Снимите крышку маховика и стартер в сборе. Снимите болты масляного поддона и масляный поддон.

5,0 Л (305")

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и снимите кожух вентилятора. Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер. Снять трубу A.I.R. на преобразователе и снять болты подвески преобразователя. Снимите электродвигатель стартера и крепление электродвигателя через болты. Отверните болты масляного поддона и снимите масляный поддон при повороте коленчатого вала, чтобы обеспечить зазор для снятия.

5.7L (350") дизельное топливо

  1. Снимите привод масляного насоса и вакуумный насос. Отсоедините отрицательные кабели аккумулятора и снимите щуп. Снимите верхнюю опору радиатора и винты крепления кожуха вентилятора. Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер.
  2. Снимите смотровую крышку маховика и отсоедините выхлопные и перепускные трубы. Демонтировать линии маслоохладителя у основания фильтра. Снимите электродвигатель стартера и снимите опоры электродвигателя с блока двигателя. Поднимите переднюю часть двигателя, выверните болты масляного поддона и снимите масляный поддон.

4-CYLINDER

ПрименениеДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
1.6L55 (6)
1.8L
Болты 6 мм72-108 (8-12)
8-мм болты156-216 (18-24)
1,8 л дизельного топлива60 (7)
2.5L
Болты масляного поддона55 (6)
Болты крепления крышки к масляному поддону90 (10)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА (4-цилиндр)

V6

ПрименениеДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
2.8L
Болты 6 мм72-108 (8-12)
8-мм болты168-264 (19-30)
3.8L и 4.1L168 (19)
4.3L дизельное топливо120 (14)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА (V6)

V8

ПрименениеДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
5.0L
Болты 1/4"80 (9)
Болты 5/16"165 (19)
5.7L дизельное топливо120 (14)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА (V8)